Британская угольная шахта откладывается.

Из-за политического кризиса правительство отложило решение о разрешении строительства новой угольной шахты на северо-западе Англии на месяц. Ожидалось, что решение будет принято в четверг, но сейчас там явно не до углепрома.

Для тех, кто в шахте. Премьер Британии Борис Джонсон ушел в отставку, за одно уволив министра ЖКХ Майкла Гоува. Ранее тот призвал Джонсона уйти в отставку после волны увольнений министров на фоне скандального поведения соратников Джонсона.

Но сейчас все равно не особо понятно, как будет развиваться ситуация с шахтой. Она наверняка подорвет британский таргет net-zero. Но поддержки со стороны премьера у угольщиков теперь нет.

Горноспасатель погиб во время поисковой операции на кузбасской шахте "Распадская-Коксовая".

5 июля из-за землетрясения в шахте произошло обрушение горных пород — под завалами скончались двое рабочих. Тело второго погибшего ищут уже третий день. Предположительно, во время поисков одному из спасателей стало плохо. Его подняли наверх, но спасти не удалось.

Андрей Мельниченко не хочет дружить с президентом.

Российский угольный король заявил, что считает санкции против себя абсурдными. Мол, за последние 10 лет в России он был только один месяц, сейчас он живет только в Швейцарии. А с Путиным он лично ни разу не общался и не то чтобы хотел.

Обоснованием для введения многих санкций было то, что Мельниченко присутствовал очно 24 февраля на встрече Путина с РСПП. По его словам, все бизнесмены тогда были "поражены" и "пытались ухватиться за новую реальность".

Никто не знает, ввели бы санкции против Мельниченко, если бы его там не было. Скорее всего, все равно да. Но что удивляет в поведении Мельниченко, так это желание максимально дистанцироваться от президента. Странная стратегия для человека, чей миллиардный бизнес находится в России.

Беда подкралась незаметно.

Обмеление Рейна неизбежно приведет к тому, что в нужном объёме доставлять уголь не получится. Из-за недогруженности барж цена логистики станет выше, как и стоимость угля.

Котировки энергетического угля в ЕС поднялись выше $380 за тонну на минувшей неделе

Ключевым фактором стал резкий рост цен на газ на 22%, до $1743 после заявления главы Еврокомиссии о том, что Евросоюз должен готовиться к потенциальному полному отключению поставок российского газа. В связи с этим ЕК 20 июля будет представлен экстренный план действий.

Индекс угля из ЮАР вырос выше $350. Пакистанские электростанции попросили власти вернуться к закупкам топлива в ЮАР, поскольку Афганистан решил повысить стоимость угля вдвое после роста спроса.

В Китае цены увеличились до $189 на фоне сокращения запасов на складах электростанций из-за повышения температуры.

Котировки австралийской продукции удерживались на уровне $400 благодаря устойчивому спросу со стороны азиатских потребителей. Индекс индонезийского угля торговался на уровне $189. Он находится под давлением из-за низкого спроса со стороны Китая и Индии.

Перед вами гигантская угольная ТЭС прямиком из ЮАР.

Ее строительство ведет с 2007 года компания ESCOM. Масштабы объекта поражают. В этом году должно завершиться строительство последнего шестого блока станции. В перспективе намечается полноценный угольный конвейер, чтобы не возить топливо в грузовиках.

На станции работает около 20 тыс. человек. В год она будет сжигать по 15 млн тонн угля и выдавать 4,8 ГВт электроэнергии. Любопытно, что по плану ТЭС должна проработать вплоть до 2073 года. Это очень не нравится местным экоактивистам, но власти пока держат вопрос под контролем. Даже несмотря на давление со стороны ЕС и выделенные на энергопереход $8,5 млрд.

Пожелаем всем подписчикам канала застать закрытие ТЭС в 2073 году.

Появилось более подробное описание схемы продажи российского угля за юани, про которую мы рассказывали раньше. Ожидаемо, для сделки требовался посредник в лице частного индийского кредитора HDFC Bank.

Итак, индийский Ultratech хочет купить уголь у СУЭК на 172,7 млн юаней ($25,7 млн). Аккредитив по сделке выдается отделением HDFC Bank в Индии. СУЭК просит Ultratech перевести 172,7 млн юаней на счет СУЭК в шанхайском отделении China Everbright Bank. В качестве посредника указывается гонконгский филиал международного кредитора HSBC. Вуаля – и уголь продан, и доллар не используется.

Сейчас этот метод оплаты не особо распространен, но в будущем он будет становиться популярнее. Как Индии жизненно необходим уголь, так и России – рынок сбыта.

❗️Горноспасатели нашли живым шахтера с "Распадской-Коксовой".

Он провел под землей шесть дней. У горняка сломано бедро и истощение, но главное, что он жив. Сейчас он доставлен в больницу и проходит лечение.

Землетрясение на шахте в Междуреченске унесло жизни одного шахтера и одного горноспасателя. Довольно странно, что ТАСС, ссылаясь на пресс-службу "Распадской", сообщил, что погибло два горняка. Видимо, произошла ошибка.

Будем надеяться, что руководство "Распадской" не поскупится на лечение и компенсацию морального ущерба семье выжившего горняка.

С уходом зарубежных поставщиков ERP-систем большинство предприятий угольной промышленности были вынуждены существенно корректировать свои ИТ-стратегии. Задача поиска импортонезависимых решений стала одной из основных, учитывая, что с помощью этих платформ происходит управление всей деятельностью предприятия и производственными активами.

Переход на российские ERP-разработки - стратегический шаг, затрагивающий все уровни автоматизации процессов от добычи до выпуска готовой продукции. Недавно на рынок ERP-систем вышла российская группа компаний "Максима", известная в ИТ-индустрии проектами по цифровизации инфраструктуры ключевых отраслей экономики.

Сейчас "Максима" расширяет присутствие на новых отраслевых рынках, в том числе и в углепроме. В компании уже создана практика по автоматизации бизнес-процессов, которая объединяет команду с опытом реализации проектов по внедрению ERP-систем на базе "1С" в ИТ-ландшафт предприятий и сопровождению бизнес-приложений. Группа планирует закрывать весь стек потребностей промышленных заказчиков от проекта решения до его доработки под задачи конкретного производства.

Журналисты выяснили, как обстоят дела с профессиональными болезнями в Кузбассе, главном угольном регионе страны. Спойлер: очень плохо.

В прошлом году показатель профзаболеваемости составил 6,97 на 10 тыс. человек. Для понимания, в среднем по стране эта цифра меньше в девять раз. Худший по показателю город – Калтан, там это число превышает 53 человека. Совпадения быть не может, потому что именно на долю угольщиков приходится 80% профзаболеваний.

При этом основные патологии не связаны с угольной пылью. На первом месте – болезни от шума и вибрации, на втором – болезни от физических перегрузок, а только потом идут профзаболевания от воздействия угольной пыли и химических веществ.

Однако журналисты считают, что даже эти цифры могут быть значительно занижены. Во-первых, виноват ковид. Последние пару лет медресурсов не хватало, чтобы фиксировать все заболевания угольщиков. Во-вторых, данные могут занижаться из-за халатности медорганизаций.

Чаще всего патологии проявляются именно под конец трудовой жизни. Но с такими пенсиями мало кто из бывших шахтеров может позволить себе качественное лечение букета болезней.

СУЭК продолжит осваиваться в Забайкалье.

Минприроды объявило проведение общественных слушаний по проекту разработки Никольского месторождения. Планируемые объемы добычи – 18 млн тонн в год. Добываться уголь будет сразу в двух регионах – Бурятии и Забайкальском крае. Заниматься добычей будет разрез "Тугнуйский".

СУЭК работает на месторождении с 2005 года. Промышленные запасы Никольского месторождения составляют 270 млн тонн. Как говорится на сайте компании, в перспективе группа планирует увеличить поставки угля в Японию. Видимо, с февраля сайт "Тугнуйского" не обновляли.

С Кузбасса сняли путы.

Возвращение преференций помогло. За первые десять дней июля перевозка топлива начала восстанавливаться. Погрузка каменного угля на экспорт через порты на сети РЖД выросла на 4,7%.

Кроме того, среднесуточные объёмы погрузки угля из Кузбасса на экспорт в восточном направлении выросли на 9,3% к тому же периоду прошлого года. Они также превышают средние показатели за первое полугодие 2022 на 1,3%.

Американцы учат Европу жизни.

Бывший госсекретарь США, а с недавнего времени и спецпред президента по вопросам климата Джон Керри высказался по поводу текущего энергокризиса в Европе. Он считает, что ЕС не должен отказываться от своих климатических целей. Видимо, даже если у него не будет выхода:

"[Спецоперация] не означает, что климат внезапно уходит на второй план. Климатический кризис не прекращает развиваться. Я верю, что европейские лидеры понимают урок Украины. Нам не нужно больше ископаемого топлива, нам нужно больше зеленой энергетики".

Так и видим, как после этих слов весь уголь в Роттердаме топят, а расконсервированные угольные станции опять закрывают. А уж лучше сразу взрывают. Ведь абсолютно очевидно, что экология гораздо важнее электричества в больницах и на фабриках. Пару лет Европа походит с лампадами, а там уж и ветряки с солнечными панелями достроят. Главное, чтобы повезло с погодой. А то придется ждать еще год-другой.

Германия откажется от российского угля 1 августа.

Об этом заявил замминистра финансов Йорг Кукис. Получается, даже на 10 дней раньше, чем все остальные страны ЕС. А с 31 декабря ФРГ откажется и от российской нефти.

Страна активно строит терминалы СПГ, вводит в эксплуатацию ранее закрытые угольные ТЭС. Заместить 40% российского угля и 40% российской нефти – задача непростая.

Кузбасские ученые представили искусственный интеллект для беспилотного самосвала.

Исследователи из КузГТУ показали макет беспилотного автосамосвала грузоподъемностью 220 тонн. Он не похож на уже существующий беспилотник "Юпитер-30" от КАМАЗа – видимо, это что-то новое. Работать машина должна на экологически чистом двигателе, но вряд ли это будет СПГ.

Главная фишка машины – искусственный интеллект, который пишут ученые КузГТУ. Также над проектом работает "Камаз" и Бауманка. Промышленные испытания машины должны начаться к 2023.

Бесплотные самосвалы уже много лет разрабатывают ученые со всего мира – японская Komatsu, австралийская BHP и даже Volvo. Российский проект продвигается под лозунгом импортозамещения. Получиться может: российские дата-аналитики сильнейшие в мире.

Но каким бы ни был результат отечественного проекта, очевидно, что профессии водителя самосвала осталось недолго – искусственный интеллект заменит людей в кабине.

Китайский импорт угля обвалился.

В прошлом месяце Китай сократил импорт твердого топлива на 34% до 18,98 млн тонн против 28,9 млн в прошлом году. Причина простая: зарубежный уголь оказался дороже, чем добытый в Китае. С начала года общий импорт просел на 17,5% до 115 млн тонн.

Сокращение импорта угля произошло после жесткого регулирования Пекином внутренних цен на уголь. Цена энергетического угля в портах северного Китая составила 770 юаней ($114,60) за тонну по долгосрочным контрактам и около 1200 юаней ($178,5) – при спотовых поставках. Китайским трейдерам нет большого смысла покупать уголь, учитывая неблагоприятные цены, а рост курса доллара делает импортные грузы еще более дорогими.

По данным местных трейдеров, Китаю интересен уголь более низкого качества из Индонезии.

О чем мы и говорили. Две немецкие ТЭС не могут получить уголь из-за обмелевшего Рейна.

Германии и так хватало проблем с рекордными ценами на уголь. Теперь же из-за аномальных температур уровень воды в некоторых частях реки упал до самого низкого за 15 лет. Маловодье затрудняет баржам перевозку тяжелых грузов вниз по реке из крупных угольных портов Нидерландов и Бельгии.

По словам пресс-службы ТЭС, сейчас станции проблем не испытывают. Главное, чтобы подобных неожиданностей было поменьше ближе к осени. От российского угля страна уже отказалась, и даже чуть раньше, чем хотела изначально. Справляться придется своими силами - другие "принудительно декарбонизированные" страны скорее сами попросят помощи, чем смогут ее оказать.

Сбыт угля на внутреннем рынке увеличивается, но не сильно.

Как сообщает правительство Кемеровской области, с начала года объемы сбыта кузбасского угля на внутреннем рынке сильно не выросли. С января по май поставки поднялись на скромные 0,7% до 25 млн тонн.

Это объясняется замещением угольной энергетики газом, а также высоким уровнем импорта казахского угля для станций Урала. Кроме того, у российских металлургов дела сейчас идут, мягко говоря, не лучшим образом. А они тоже являются крупнейшим потребителем российского топлива.

Понятно, что кузбасские угольщики вряд ли пойдут против газификации, а уж тем более не смогут насильно заставить металлургов закупаться углем. А вот положение казахстанских угольщиков в новой реальности может оказаться не самым лучшим. Тем более, если страны будут ссориться между собой.