Ростехнадзор частично приостановил работы на трех шахтах в Кузбассе.
Ведомство временно запретило выемку угля в лаве №417 шахты "Первомайская"
("Северный Кузбасс") в Березовском. Там выявили несоблюдение технологии ведения горных работ. Суд приостановил деятельность шахты на 10 суток.
Также работы были приостановлены в лаве 3В шахты "Южная" ("СДС-Уголь"). Там нашли нарушения при проветривании выработки. На шахте "Осинниковская"
("Южкузбассуголь") были найдены нарушения при креплении горной выработки. В отношении этих двух шахт суд окончательного решения пока не вынес.
Ведомство временно запретило выемку угля в лаве №417 шахты "Первомайская"
("Северный Кузбасс") в Березовском. Там выявили несоблюдение технологии ведения горных работ. Суд приостановил деятельность шахты на 10 суток.
Также работы были приостановлены в лаве 3В шахты "Южная" ("СДС-Уголь"). Там нашли нарушения при проветривании выработки. На шахте "Осинниковская"
("Южкузбассуголь") были найдены нарушения при креплении горной выработки. В отношении этих двух шахт суд окончательного решения пока не вынес.
Кирки и ослы.
Ровно из этого состоит основной инвентарь пакистанских горняков. Рабочие вручную добывают уголь, а затем вывозят его на непарнокопытных. Фотографии сделаны в Пенджабе, самой богатой и густонаселенной провинции Пакистана.
Ровно из этого состоит основной инвентарь пакистанских горняков. Рабочие вручную добывают уголь, а затем вывозят его на непарнокопытных. Фотографии сделаны в Пенджабе, самой богатой и густонаселенной провинции Пакистана.
Крупнейшая энергокомпания в Австралии ускорит отказ от угля.
Австралийская AGL Energy закроет две свои самые большие угольные ТЭС – Bayswater и Loy Yang A – на два года раньше, чем планировала.
Предприятие Bayswater будет закрыто к 2033 году, Loy Yang A – к 2045. После закрытия обе станции будут объединены в компанию Accel Energy, ставящую цель достичь нулевого уровня выбросов от своих генерирующих объектов к 2047 году.
Шаг вполне оправданный. За 2021 года акции AGL Energy сильно упали в цене. Сказались две вещи: падение стоимости ВИЭ, снизившее цены на всю электроэнергию, а также снижение интереса инвесторов к компаниям, загрязняющим окружающую среду. С другой стороны, в долгосроке планы Австралии по декарбонизации сильно противоречат "зеленой" логике европейцев.
Австралийская AGL Energy закроет две свои самые большие угольные ТЭС – Bayswater и Loy Yang A – на два года раньше, чем планировала.
Предприятие Bayswater будет закрыто к 2033 году, Loy Yang A – к 2045. После закрытия обе станции будут объединены в компанию Accel Energy, ставящую цель достичь нулевого уровня выбросов от своих генерирующих объектов к 2047 году.
Шаг вполне оправданный. За 2021 года акции AGL Energy сильно упали в цене. Сказались две вещи: падение стоимости ВИЭ, снизившее цены на всю электроэнергию, а также снижение интереса инвесторов к компаниям, загрязняющим окружающую среду. С другой стороны, в долгосроке планы Австралии по декарбонизации сильно противоречат "зеленой" логике европейцев.
Колыма перейдет с угля на мусор.
В этом году в Магаданской области начнут строить мусороперерабатывающий завод. Основная цель – перейти с мазута и угля на новый экологичный вид топлива. РДФ-топливо (refuse derived fuel) позволит получать энергию из вторсырья: резины, шин, растворителей и дерева.
Завершить строительство комплекса должны к 2024. Мусороперерабатывающие заводы – дело полезное. Та же Швеция закупает мусор у соседних стран, чтобы поддерживать энергобаланс в стране. В случае Колымы переработка также решит проблему с дорогостоящим северным завозом.
В этом году в Магаданской области начнут строить мусороперерабатывающий завод. Основная цель – перейти с мазута и угля на новый экологичный вид топлива. РДФ-топливо (refuse derived fuel) позволит получать энергию из вторсырья: резины, шин, растворителей и дерева.
Завершить строительство комплекса должны к 2024. Мусороперерабатывающие заводы – дело полезное. Та же Швеция закупает мусор у соседних стран, чтобы поддерживать энергобаланс в стране. В случае Колымы переработка также решит проблему с дорогостоящим северным завозом.
Угольщики получили подарок от правительства Кузбасса на день всех влюбленных.
Сегодня власти решили обрадовать сразу три угольные компании. КРУ достался участок площадью 9,4 тыс. м² в Беловском районе Бековского поселения. "Шахтуправление "Талдинское-Южное" получило два участка на 3,7 тыс. м² под Новокузнецком под строительство автомобильной дороги.
Но однозначным фаворитом стало "Барзасское товарищество". Ему достался участок в Яйском округе площадью 534 тыс. м² под автодорогу и ЛЭП.
Как говорится, если и делать подарки любимым, то только такие.
Сегодня власти решили обрадовать сразу три угольные компании. КРУ достался участок площадью 9,4 тыс. м² в Беловском районе Бековского поселения. "Шахтуправление "Талдинское-Южное" получило два участка на 3,7 тыс. м² под Новокузнецком под строительство автомобильной дороги.
Но однозначным фаворитом стало "Барзасское товарищество". Ему достался участок в Яйском округе площадью 534 тыс. м² под автодорогу и ЛЭП.
Как говорится, если и делать подарки любимым, то только такие.
Банки не отказываются от угля.
Несмотря на мировую антиугольную конъюнктуру, твердое топливо не сдается. Согласно исследованию группы Urgewald, за три года коммерческие банки перевели $1,5 трлн по финансовой цепочке углепрома. И это несмотря на все зеленые клятвы и обязательства.
Причем за почти 90% финансирования ответственны только шесть стран: Китай (49,8%), США (13,8%), Япония (11,8%), Индия (4%), Великобритания (4%) и Канада (3%).
То ли еще будет в ближайшие годы: по оценкам, в 2022-2023 потребление угля достигнет исторического пика.
Несмотря на мировую антиугольную конъюнктуру, твердое топливо не сдается. Согласно исследованию группы Urgewald, за три года коммерческие банки перевели $1,5 трлн по финансовой цепочке углепрома. И это несмотря на все зеленые клятвы и обязательства.
Причем за почти 90% финансирования ответственны только шесть стран: Китай (49,8%), США (13,8%), Япония (11,8%), Индия (4%), Великобритания (4%) и Канада (3%).
То ли еще будет в ближайшие годы: по оценкам, в 2022-2023 потребление угля достигнет исторического пика.
Великобритания откажется от угольной энергии. Но не от угольного наследия.
Британские ученые придумали, как можно использовать затопленные угольные шахты XX века. Исследователи из Геоэнергетической обсерватории Глазго пробурили несколько скважин в заброшенных шахтах.
Оказалось, что вода на глубине 50-90 метров в них нагревалась до 12 градусов по Цельсию. В теории заброшенные шахты можно будет использовать как резервуары для хранения тепла. Схожие проекты уже были реализованы в Нидерландах и Испании.
Если проект окажется успешным, англичане смогут с умом использовать свое богатое угольное наследие. Почти четверть всей недвижимости Британии располагается рядом с шахтами – дорогой газ можно будет заменить на воду из шахт. Исследовательский проект тянется с 2020, представить результаты работы должны к 2023.
Британские ученые придумали, как можно использовать затопленные угольные шахты XX века. Исследователи из Геоэнергетической обсерватории Глазго пробурили несколько скважин в заброшенных шахтах.
Оказалось, что вода на глубине 50-90 метров в них нагревалась до 12 градусов по Цельсию. В теории заброшенные шахты можно будет использовать как резервуары для хранения тепла. Схожие проекты уже были реализованы в Нидерландах и Испании.
Если проект окажется успешным, англичане смогут с умом использовать свое богатое угольное наследие. Почти четверть всей недвижимости Британии располагается рядом с шахтами – дорогой газ можно будет заменить на воду из шахт. Исследовательский проект тянется с 2020, представить результаты работы должны к 2023.
Forwarded from Грузопоток
Прошло совещание по проекту Мурманского транспортного узла и строительству порта "Лавна" в Мурманской области.
Ничего нового не сказали, просто повторили прошлогодние новости: ж/д ветку к порту откроют в декабре 2023 года, подписан договор take-or-pay на перевалку 18 млн тонн угля в год сроком на 20 лет. Ну если только сообщили, что работы идут по графику, а региональные власти хотят ускорить проект МТУ.
В "Лавне" есть интерес ЦРПИ, структуры, которую связывают с Ротенбергами. На Дальнем Востоке она имеет долю в порте "Суходол", а сама занимается экспортными перевозками угля. С двумя портами на востоке и западе можно чувствовать себя уверенно.
"Лавна" получит статус резидента ТОР "Столица Арктики". Это даст преференции по страховым взносам и налогам.
Ничего нового не сказали, просто повторили прошлогодние новости: ж/д ветку к порту откроют в декабре 2023 года, подписан договор take-or-pay на перевалку 18 млн тонн угля в год сроком на 20 лет. Ну если только сообщили, что работы идут по графику, а региональные власти хотят ускорить проект МТУ.
В "Лавне" есть интерес ЦРПИ, структуры, которую связывают с Ротенбергами. На Дальнем Востоке она имеет долю в порте "Суходол", а сама занимается экспортными перевозками угля. С двумя портами на востоке и западе можно чувствовать себя уверенно.
"Лавна" получит статус резидента ТОР "Столица Арктики". Это даст преференции по страховым взносам и налогам.
Индия откажется от импорта угля к 2024 году.
Через пару лет страна перестанет закупать уголь для тепловой энергетики – кокса ограничения не касаются. Об этом заявил глава углепрома страны Анил Кумар Джайн. Это компенсируется ростом внутренней добычи на 10%. Речь идет примерно о 90 млн тонн – именно столько импортировала страна годами ранее. Уже в 2022 Индия покроет примерно 60-70 млн тонн собственной добычей.
Заявление, мягко говоря, довольно уверенное. Учитывая, что прошлой осенью несколько крупнейших штатов стояли на грани энергетического коллапса. Причем тогда проблему решали именно импортом.
Сейчас же Индия рассчитывает как на госкомпанию Coal India Ltd, так и на частников. Учитывая, что спрос на электроэнергию в ближайшие годы вырастет примерно на 10%, можно было бы и перестраховаться. Но красивые заявления всегда дороже.
Через пару лет страна перестанет закупать уголь для тепловой энергетики – кокса ограничения не касаются. Об этом заявил глава углепрома страны Анил Кумар Джайн. Это компенсируется ростом внутренней добычи на 10%. Речь идет примерно о 90 млн тонн – именно столько импортировала страна годами ранее. Уже в 2022 Индия покроет примерно 60-70 млн тонн собственной добычей.
Заявление, мягко говоря, довольно уверенное. Учитывая, что прошлой осенью несколько крупнейших штатов стояли на грани энергетического коллапса. Причем тогда проблему решали именно импортом.
Сейчас же Индия рассчитывает как на госкомпанию Coal India Ltd, так и на частников. Учитывая, что спрос на электроэнергию в ближайшие годы вырастет примерно на 10%, можно было бы и перестраховаться. Но красивые заявления всегда дороже.
Forwarded from Высокое напряжение | энергетика
Тройка лидеров по инвестициям в глобальный энергопереход за 2021 год:
• $368 млрд (или 49%) приходится на страны Азиатско-Тихоокеанскогоо региона, прежде всего на Китай. В 2020 году инвестиции региона в энергопереход были на 38% меньше.
• $236 млрд (или 31%) приходится на Европу, Ближний Восток и Африку вместе взятые. Это на 16% больше, чем в 2020 году.
• $150 млрд (или 20%) вложили в энергопереход страны Северной и Южной Америки (+21% к инвестициям 2020 года).
• $368 млрд (или 49%) приходится на страны Азиатско-Тихоокеанскогоо региона, прежде всего на Китай. В 2020 году инвестиции региона в энергопереход были на 38% меньше.
• $236 млрд (или 31%) приходится на Европу, Ближний Восток и Африку вместе взятые. Это на 16% больше, чем в 2020 году.
• $150 млрд (или 20%) вложили в энергопереход страны Северной и Южной Америки (+21% к инвестициям 2020 года).
За 11 месяцев 2021 среднемесячная зарплата в углепроме выросла на 17,9% до 76,8 тыс. рублей (по данным Росстата). В среднем по индустрии добычи полезных ископаемых прирост составил 10,9%.
Показатель берется из зарплат по всей России. В том же Кузбассе средняя зарплата шахтера составляет 61,3 тыс. рублей.
Показатель берется из зарплат по всей России. В том же Кузбассе средняя зарплата шахтера составляет 61,3 тыс. рублей.
Африка требует портов для угля.
Крупнейший угольный порт Мозамбика планирует утроить провозные мощности до 4,5 млн тонн к середине года. Всему виной соседняя Южная Африка, которая продолжает наращивать угледобычу. Другой африканский порт Motola также увеличит мощности на 65% до 12 млн тонн в преддверии угольного бума.
Порты Южной Африки не справляются с текущими темпами добычи, из-за чего угольщики вынуждены искать поддержки за рубежом. Обращение к Мозамбику – вынужденная мера. Грузовики с твердым топливом должны стоять в очереди по три дня, чтобы пересечь границу. Но при таком спросе на уголь можно и потерпеть.
Крупнейший угольный порт Мозамбика планирует утроить провозные мощности до 4,5 млн тонн к середине года. Всему виной соседняя Южная Африка, которая продолжает наращивать угледобычу. Другой африканский порт Motola также увеличит мощности на 65% до 12 млн тонн в преддверии угольного бума.
Порты Южной Африки не справляются с текущими темпами добычи, из-за чего угольщики вынуждены искать поддержки за рубежом. Обращение к Мозамбику – вынужденная мера. Грузовики с твердым топливом должны стоять в очереди по три дня, чтобы пересечь границу. Но при таком спросе на уголь можно и потерпеть.
Находка покрылась угольной пылью.
Жители Дальнего Востока продолжают жаловаться на проблему перевалки угля. Черная пыль покрывает снег, машины и окна людей. Проблема с перевалкой угля тянется уже много лет, но ни защитные экраны, ни пушки не могут окончательно решить проблему открытой перевалки.
Местная прокуратуры выявила нарушения (что было несложно) и завела несколько административных дел на стивидора "Аттис Энтерпрайс". Изменится ли ситуация с загрязнением после выплаты штрафов – вопрос пока риторический.
Жители Дальнего Востока продолжают жаловаться на проблему перевалки угля. Черная пыль покрывает снег, машины и окна людей. Проблема с перевалкой угля тянется уже много лет, но ни защитные экраны, ни пушки не могут окончательно решить проблему открытой перевалки.
Местная прокуратуры выявила нарушения (что было несложно) и завела несколько административных дел на стивидора "Аттис Энтерпрайс". Изменится ли ситуация с загрязнением после выплаты штрафов – вопрос пока риторический.
За прошлую неделю Ростехнадзор составил сразу пять протоколов о временном запрете деятельности. В моде опять нарушения, связанные с метаном и дегазацией:
• "Анжерская-Южная" получила протокол на 90 дней за нарушение проектных решений в части дегазации и непринятие мер по недопущению загазирования в конвейерном штреке.
• Шахте "Есаульская" достался протокол на десять дней за пылевзрывоопасное состояние выработки и непринятие мер по недопущению загазирования.
• "Шахта № 12" получила протокол на 90 дней за нарушения при ведении горных работ на южном борте "Разреза Угольный".
• На "Шахте "Алардинская" было зафиксировано превышение допустимой концентрации метана. Суд приостановил работы на десять дней.
• Работы на "Шахте им. С.М Кирова" "СУЭК-Кузбасс" приостановили за многочисленные нарушения крепления кровли с разрывами решетчатой затяжки и высыпанием горной массы.
• "Анжерская-Южная" получила протокол на 90 дней за нарушение проектных решений в части дегазации и непринятие мер по недопущению загазирования в конвейерном штреке.
• Шахте "Есаульская" достался протокол на десять дней за пылевзрывоопасное состояние выработки и непринятие мер по недопущению загазирования.
• "Шахта № 12" получила протокол на 90 дней за нарушения при ведении горных работ на южном борте "Разреза Угольный".
• На "Шахте "Алардинская" было зафиксировано превышение допустимой концентрации метана. Суд приостановил работы на десять дней.
• Работы на "Шахте им. С.М Кирова" "СУЭК-Кузбасс" приостановили за многочисленные нарушения крепления кровли с разрывами решетчатой затяжки и высыпанием горной массы.