Ещё один человек заявил права на наследство Дмитрия Босова. Его отец.

Босов-старший решил оспорить передачу вдове погибшего миллиардера 43% группы «Аллтек» (контролирует «Сибантрацит»). Действие свидетельства права на эту долю Катерины Босов приостановлено. Ходатайство отца Дмитрия Босова об обеспечительных мерах удовлетворено. Компания получила соответствующее уведомление.

Месяц назад Катерине Босов по суду запрещено совершать любые действия с долей в «Аллтеке». Тогда её права на 43% в компании оспорили мать и сыновья бизнесмена от двух первых браков.

Меры по первому иску запрещают вдове распоряжаться этой долей и изменять её размер. Теперь приостановлено действие свидетельства о праве собственности Катерины Босов.

Как теперь мадам Босов может распоряжаться своей долей в наследстве погибшего мужа? Никак.

Поскольку вряд ли исковые требования родителей и детей Дмитрия Босова заявлены без оснований, то их шансы на успешное решение суда достаточно велики.

Шансы вдовы сомнительны: её брак с бизнесменом был заключён в 2016 году, а группа «Аллтек» основана а 1993 году. То есть это имущество никак не может считаться совместно нажитым. Рассказ Катерины Босов об увеличении доли Дмитрия Босова в уставном капитале группы в 2017 году за счёт продажи её Bentley не выглядит убедительным.

У проекта угольного порта Лавна новые проблемы. Минтранс расторг контракт со "Стройгазконсалтинг", который отвечает за ж/д инфраструктуру Мурманского транспортного узла. Общая стоимость работ - 44,7 млрд рублей. Объем уже выполненных - 25,8 млрд.

Контракт на строительство 46 км железной дороги до порта заключен еще в марте 2014 года. Концепция и участники проекта регулярно менялись, сроки сдвигались. Теперь в Минтрансе говорят о подготовке нового конкурса, хотя самое время задать вопрос, насколько проект вообще нужен.

До сих пор нет ясности с грузовой базой. Новый угольный терминал на Северо-Западе на 18 млн тонн - крайне сомнительный объект для инвестиций. Заменить уголь теоретически могут минеральные удобрения и железорудный концентрат. Но это меньшие объемы, а в Ленинградской области уже вовсю строятся подходящие терминалы.

Порт Лавна всё больше напоминает чемодан без ручки - не нужен, но бросить не получается (придется объяснять, куда и зачем потратили столько денег).

Полпред президента в СФО Сергей Меняйло сегодня прилетает в Хакасию.

Цель визита пока неизвестна. Есть предположение, что доверенное лицо президента хочет проверить, как в республике проходит отопительный сезон.

Проблемы с поставками угля в котельные несколько дней назад вынудили региональное отделение ОНФ составить обращение на имя полпреда.

«МелТЭК» Константина Струкова подозревают в неуплате огромной суммы налога на добавленную стоимость.

Следственный комитет по Кемеровской области возбудил уголовное дело против угольной компании. Претензия налоговой службы - сокрытие в 2016-2017 годах 700 млн рублей при уплате НДС.

Это не первая серьезная неприятность «МелТЭКа» нынешней осенью. В сентябре кемеровский арбитраж арестовал по представлению ФНС часть имущества компании в порядке субсидиарной ответственности по долгам «Шахты им. Дзержинского».

В Кузбассе, главном угольном регионе страны, появится гидроэлектростанция.

Крапивинская ГЭС, советский долгострой, несильно потеснит угольную генерацию в регионе. В Кемеровской области её доля - более 50%, а на территории СФО работают около 45% от всех угольных ТЭЦ страны.

Проект достройки Крапивинской ГЭС одобрен после рассмотрения в Госдуме.

AEON до 2025 года вложит в таймырский угольный кластер больше 45 млрд рублей.

«Северная звезда» Романа Троценко (входит в AEON) получит разрешение на строительство и приступит к работе на площадке до конца года. В следующем году компания планирует начать добычу угля.

Проект строительства Западно-Таймырского промышленного кластера по производству угольных концентратов будет реализовываться в несколько этапов. Общий объём финансирования не называется.

По соглашению о сотрудничестве, которое подписало правительство Красноярского края и «Северная звезда» до 2028 года, инвестор должен будет развивать связи с предприятиями края, участвовать в создании образовательных и научных программ в вузах, обеспечивать реализацию социальных и инфраструктурных проектов на территории региона на общую сумму 2,5 млрд рублей.

Ранее руководство «Северной звёзды» сообщало, что реализация проекта обойдётся в 35 млрд рублей.

Жители Междуреченска (Кузбасс) не хотят у себя под боком ни угольного разреза, ни туристического центра.

После того, как «Распадская» купила участок под угледобычу рядом с городом, власти решили, что появление туристического проекта обрадует жителей и успокоит экоактивистов. Не успокоило и не обрадовало.

Жители уверены, что «Распадская» не станет соблюдать экологические стандарты, а туристы принесут в регион больше вреда, чем денег. И разрез, и туристический центр убьют природу. Люди вытопчут все экологические тропы и растащат остатки древних артефактов в популярных среди туристов Сибирских мегалитах.

«Оставьте нас в покое»,- такова основная эмоция людей, уставших от последствий угледобычи и от непродуманных инициатив местной власти.

У РЖД не получилось уменьшить вывоз кузбасского угля.

По итогам совещания у первого вице-премьера Андрея Белоусова в следующем году по Восточному полигону решено вывезти на экспорт столько же угля, как и в этом - 53 млн тонн. Такое решение - успех угольщиков. Ранее монополия настаивала на сокращении квоты Кузбасса на 11 млн тонн.

Кузбасс предлагал увеличить квоту на 5 млн тонн, до 58, но железнодорожники категорически против. Они сосчитали: рост квоты приведёт к потере монополией дохода в размере 6 млрд рублей из-за снижения вывоза более высокодоходных грузов. Кроме того, такая мера уменьшила бы перевозку грузов из других регионов на 15-17 млн тонн. Ещё один аргумент РЖД: угольные компании, которые работают восточнее Кемеровской области, и при нынешних объёмах отгрузки кузбасского угля жалуются на невозможность вывезти свой груз из-за занятости инфраструктуры.

РЖД советует угольщикам перераспределить свой груз с Восточного полигона на направления юга и северо-запада. Там профицит инфраструктуры составляет сейчас 9,5 млн тонн.

Позиция монополии удобная. Соглашение с Кузбассом можно использовать как предлог для отказа в согласовании заявок на перевозку на восток каких угодно грузов. То есть свою застарелую проблему расшивки узких мест сети железнодорожники придумали прятать за квотами кузбасских угольщиков.

Бывший глава «Сибантрацита» Максим Барский сбежал за границу от российского правосудия.

В конце октября он был задержан в Шереметьево по обвинению в контрабанде запрещённых веществ, но выпущен судом под залог в 1 млн рублей. Вскоре бизнесмен улетел в США.

Максим Барский встал во главе «Сибантрацита» в 2018 году, в 2020 отошёл от оперативного управления компанией, сохранив место в совете директоров. В течение 20 лет был партнёром Дмитрия Босова в других проектах.

Роспотребнадзор предлагает Красноярску отказаться от угля.

Сейчас в городе ТЭЦ ежегодно сжигают не менее 8-9 млн тонн твёрдого топлива. Им же отапливается практически весь частный сектор. Такое доминирование угля признано экологически вредным. Количество злокачественных опухолей у местного населения растёт на 3% в год. В городе время от времени вводится режим «чёрного неба».

Предложить отказаться от угля - дело нехитрое. Вопрос в том, кто возьмёт на себя расходы по газификации. Её приблизительная стоимость - 125 млрд рублей. Газпром сокращает капитальные затраты. Молчит UC Rusal, ранее выступавшая за газификацию.

Пока что тема газификации Красноярска внесена в повестку ближайшего заседания Совфеда.

Стивидоров ждут 36 внеплановых проверок.

Об этом сегодня сообщила в своём Instagram глава Росприроднадзора Светлана Радионова. Проверка пойдёт в Северо-Западном, Южном и Дальневосточном федеральных округах.

Цель инспектирования - посмотреть, исполняют ли стивидоры указ президента о переходе на закрытые технологии до конца года.

О ходе проверок обещано подробно информировать в соцсетях.

«Сибантрацит» и «ВостокУголь» извинились перед Александром Исаевым.

Информация об увольнении экс-партнёра Дмитрия Босова со всех постов в «Сибантраците» и «Востокугле» за злоупотребления и хищения теперь названа не соответствующей действительности.

Апрельские сообщения об увольнении топ-менеджера удалены с сайтов компаний.

Исаев отозвал иск о защите чести и достоинства, который он подал в апреле в московский арбитраж.

Губернатор Приморья Олег Кожемяко побывал на угольном морском терминале «Порт “Вера”».

Гендиректор предприятия Евгений Диев пообещал губернатору Приморья Олегу Кожемяко завершение монтажа закрытого вагоноопрокидывателя, скорое увеличение мощности пылеподавляющих пушек, монтаж пылезащитных экранов и прочие меры по улучшению экологии.

Транспортные издержки при экспорте российского угля - самые высокие в мире, несмотря на относительно низкие ставки железнодорожных тарифов.

Сейчас доля транспортной составляющей - 39% от средней стоимости тонны угля на международных рынках. Это вызвано большой дальностью средней перевозки на экспорт. У нас она составляет 4538 км.

Для сравнения: средняя дальность перевозки угля в России - 2528 км, в США - 1233 км, в Китае - 619 км, в Индии - 591 км.

Транспортная составляющая при угольных перевозках в России - в среднем 23% от стоимости тонны продукции, в США - 33%, в Китае - 17%, в Индии - 23%.

В Институте экономики и развития транспорта сосчитали: при сохранении в этих странах доходных ставок на перевозку, но при российских расстояниях, транспортная составляющая выросла бы в США до 67%, до 79% в Китае и до 96% в Индии.

Заброшенные шахты Донбасса ухудшают экологическую ситуацию в Ростовской области.

Проблема кроется не в добыче угля. Пока шахты работают, поддерживаются определённые параметры: вода в них частично откачивается, частично - очищается. Заброшенные шахты затоплены. Вода в них просачивается сквозь трещины и может распространяться на многие километры. Она попадает а Северский Донец, один из притоков Дона. Так загрязняются водоёмы не только на территории Донбасса, но и России.

Шахтные воды не безопасны. Они сильно минерализованы, то есть в них много солей. Это не хлорид натрия, как в морской воде, а опасные для организма сульфиты и сульфаты. Много и тяжёлых металлов.

В последнее время ситуация обострилась с приходом в Ростовскую область маловодья. Воды мало, нет эффекта разбавления. Даже если объём загрязнений увеличиваться не станет, концентрация в воде вредных веществ будет выше.

В рамках совместного исследования Аналитический центр ТЭК Минэнерго России и АО «Росинформуголь» проанализировали риск-факторы, ограничивающие экспортные потоки угля по ведущим странам-экспортерам.

Ключевой вывод исследования – российская угольная промышленность, наряду с австралийской, находится в относительно благоприятных условиях для выхода из кризиса и наращивания экспорта.

1. Ожидается, что выход российского экспорта угля на уровень в 210-221 млн т произойдет уже в 2021 году. Это произойдет в том числе из-за того, что действие Covid-19 не должно затянуться на длительный период и продолжится примерно два года.

2. На рост экспорта угля, заложенный в Программу-2035, Россия выйдет к 2025 году. Расчет основывается на том, что потребление угля, как замыкающего энергоресурса, преимущественно сокращается во время кризисов, и растет в первую очередь в периоды оживления экономики.

3. Кризис увеличивает разрыв между развитием ведущих экономик мира, переходящих на новый технологический и экологический уклад, и стран с переходной экономикой. Таким образом, производители угля получают шанс - т.к. для развивающихся государств уголь, вследствие своей относительно низкой стоимости, пока будет выгоден в сравнении с инновационными и дорогими ВИЭ.

4. Соответственно, усилится конкуренция на развивающихся рынках (в первую очередь АТР). При этом высокотехнологичные экономики будут развивать высокоэффективную угольную генерацию (концепция HELE), а слаборазвитые – предыдущего уровня. А российские угольные компании, как никто другой обладают возможностями для удовлетворения всего спектра спроса на уголь – стабильного, доступного, безопасного и мобильного источника энергии.

Жители Хакасии возмущены действиями угольщиков.

Фермеры республики вышли на одиночные пикеты у здания «Разреза Аршановского». Денис Конгаров, фермер, который остался без земли, записал видеообращение к Госдуме и Совфеду. Он, как и и другие фермеры республики, на себе почувствовал последствия угледобычи в Койбальской степи:

- земли приходится продавать разрезу, поскольку вести на них сельскохозяйственную деятельность невозможно

- тяжело страдает экология

- финансовой выгоды для Хакасии от работы угольщиков мало: бюджет республики стремится к нулю.

Отдельно Конгаров просит обратить внимание на разрез «Аршановский». Он уверен, что владельцы предприятия (семья Лунёвых) через различные схемы реализации угля выводят прибыль в Москву и офшоры. Происходящее фермеры считают узаконенным грабежом республики. По их расчётам в этом году разрез недоплатил в республиканский бюджет порядка 400 млн рублей.

Работникам разреза «Аршановский» пикет не понравился. Они вызвали полицию. Конгаров был задержан. Ему пришлось написать объяснительную.

По подсчётам ИПЕМ, в октябре добыча угля в России сократилась на 11,5% относительно октября прошлого года.

В январе-октябре крупнейшие компании выдали на-гора:

• СУЭК - 83,9 млн тонн (-1,4%)

• «Кузбассразрезуголь» - 33,1 млн тонн (-8,4%)

• «СДС-Уголь» - 16,7 млн тонн (-18,7%)

• «Востсибуголь» - 10,9 млн тонн (-9,7%)

• «Южный Кузбасс» - 9,1 млн тонн ( +37,6%)

• «Якутуголь» - 5,2 млн тонн (+3,6%).

В то же время экспортные поставки твёрдого топлива в октябре увеличились на 3,2% относительно октября прошлого года. Есть рост экспорта в европейские страны. Причина - значительное повышение цен на газ. Это делает уголь более выгодным даже с учётом стоимости квот на выбросы углекислого газа.

При этом за период январь-октябрь на 8,6% снизились поставки российского угля в Китай. Это произошло в том числе и из-за ввода в КНР новых таможенных правил транспортировки угля через погранпереходы. Экспорт вскоре может увеличиться на фоне отказа Китая от австралийского угля.

В Кузбассе банкротят сразу шесть угледобывающих компаний, который составляют как раз шесть процентов от всех угольных предприятий области. Процедура банкротства начата в отношении «Шахты «Заречной», «Шахты «Алексеевской», «Разреза «Инского», «Шахтоуправления Карагайлинского», ООО «Краснобродский Южный» и ООО «Ровер». Все эти предприятия с богатой историей и сложной судьбой, часть из которых связана с уголовными и прочими тёмными делами. Однако пока в министерстве угольной промышленности региона не могут сказать, сколько человек останутся без работы в результате этих процедур, поскольку прохождение всех этапов банкротства — дело небыстрое.

Сбербанк хочет получить контроль над угольной компанией «Анжерская-Южная» (Кемеровская область).

ФАС рассмотрела ходатайство банка о приобретении прав, которые позволяют определять условия осуществления предпринимательской деятельности компании. Ведомство удовлетворило ходатайство, поскольку пришло к выводу, что сделка не приведёт к ограничению конкуренции.

Совладельцы «УК “Анжерская-Южная”» - Муртаз Гочелашвили (37,5% ), Максим Нашухунов (25%), Геннадий Айвазян (20%) и Елена Дробина (17,5%).