Tata Steel импортировала 75 тыс. тонн угля после запрета на импорт.

Крупнейший производитель стали прекратил закупать российское топливо еще в конце апреля по политическим причинам. По крайней мере, так заявлялось изначально. Несмотря на это, за май компания отгрузила 75 тыс. тонн угля PCI прямиком из порта Ванино.

В пресс-службе недоразумение объяснили тем, что контракты были заключены еще до того, как были введены ограничения. С тех пор Tata Steel не закупает российский уголь.

Не стоит забывать, что Tata Steel – не вся Индия. В стране традиционно востребован российский кокс, а сейчас – даже энергетический уголь. В среднесроке именно Индия будет кормить угольщиков, которые потеряли доступ к Европе. Конечно, если их туда пропустят.

Коммунизм доведет Китай до энергокризиса.

Этим летом в КНР ожидается нехватка электроэнергии, несмотря на все попытки увеличить импорт и внутреннюю добычу. Местные угольщики подняли добычу в мае до рекордного уровня – запасы увеличились на 50 млн тонн г./г. и достигли 159 млн тонн.

Однако в росте добычи и кроется загвоздка плановой экономики. Источники Рейтер говорят, что ограничение по стоимости угля, спущенное сверху, мотивирует угольщиков работать на количество, а не на качество. Сжигание низкокалорийного угля подстегивает спрос, в результате чего производители электроэнергии закупают еще больше угля, поскольку они стремятся увеличить производительность.

С импортом та же история – дешевый и некачественный уголь из Индонезии и Монголии в Китае в почете. Сейчас страна аккуратно выходит из локдаунов, а запасов низкокачественного угля всем может не хватить. Что уж говорить про экологию и космические выбросы СО2 в атмосферу Поднебесной – в Китае сейчас не до этого.

Польша призвала ЕС переходить на угольную генерацию.

Премьер-министр Матеуш Моравецкий с саммита ЕС:

"Мы будем сегодня поднимать вопросы, связанные с новым запуском угольной энергетики. Ясно видно, что такие страны, как Германия, Австрия и даже Голландия, которые на принципах аварийных планов возвращаются к угольной энергетике".

Моравецкий отсылается к последним новостям о том, что в Нидерландах снимаются все ограничения на топливные электростанции, а в Германии и Австрии увеличили мощность угольных ТЭС. Скажи он такое год назад, сорвал бы шквал агрессии от зеленых активистов. Но сегодня даже Гретта должна понимать, что угольный ренессанс в 2021-2022 – не исключение, а лишь подтверждение правила.

Пока в Кузбассе и Якутии рассуждают о падении добычи, в Ростовской области бьют собственные рекорды. На ш/у "Садкинское" с начала года добыли 1 млн тонн угля. Как всегда, трудовые рекорды ставятся благодаря техническому перевооружению и обновлению парка техники.

В планах руководителей предприятия до конца года добыть 2 млн тонн. Но как обстоят дела со сбытом ростовского угля на сузившемся рынке – пока никто не говорит.

Колумбийские угольщики проиграли.

Президентом Колумбии стал леворадикальный Густаво Петро. Он победил во втором туре голосования с отрывом в 3%. Почти все продвинутые медиа уже выпустили статьи с одной идеей: Колумбия станет первой углеводородной страной, которая откажется от ископаемого топлива.

Первая клятва президента – больше не выдавать новых лицензий на разработку месторождений, пока он президент. В ближайшее время в стране ожидается открытие новых экологических институтов и прочих зеленых радостей.

Угольщики Колумбии смотрят на президента с огромным опасением. В отдельных угледобывающих регионах добыча приносит треть ВВП. Индустрия только выползла из кризиса 2019-2020, как на тебе – зеленый леворадикал. Осталось дождаться, чтобы Петро запретил экспорт угля в Европу. Вот тогда заживем.

Акционеры Эльгинского угольного проекта провели рабочий визит на месторождении

В начале июня состоялся рабочий визит акционеров Альберта Авдоляна и Александра Исаева, а также руководителей дочерних структур, которые отвечают за строительство Тихоокеанской железной дороги, а также перевозки, логистику, продажи, строительство и связь.

Программа рабочего визита включала в себя совещания с руководителями всех направлений бизнеса и подрядных организаций, инспекцию промышленной площадки, объектов транспортной и социально-бытовой инфраструктуры.

Строительство нового обогатительного комплекса, который состоит из пяти фабрик (3 фабрики мощностью 3,5 млн тонн в год и 2 фабрики мощность 7 млн тонн в год) позволит довести суммарный объем переработки угля до 24,5 млн тонн в год. Ввод в эксплуатацию первой очереди фабрик начнётся уже с сентября этого года, и до конца 2022 года достигнет 10,5 млн тонн в год.

Также по итогам выездного совещания акционеров и менеджмента принято решение о строительстве на Эльге дополнительного жилого фонда.
«Мы собираемся изменить представление о вахтовой работе, которую зачастую связывают с отсутствием комфортных бытовых условий», – комментирует решение генеральный директор УК «Эльга Уголь» Александр Исаев.

Жилой фонд будет включать в себя общежития для инженерно-технических работников и рабочих, столовые, административно-бытовые комбинаты, а также медицинский центр с поликлиникой, стационаром и отделением скорой помощи.

В рамках визита были представлены производственные показатели предприятия по итогам работы в первом квартале. За этот период добыча на Эльгинском месторождении выросла в 1,6 раза по сравнению с уровнем аналогичного периода прошлого года.

«Компания работает четко в русле стратегии, принятой два года назад. В силу волатильной экономической обстановки некоторые ее аспекты корректируются и дополняются, однако общее направление остается неизменным – это выход на годовой объем добычи в 45 млн тонн», – подчеркивает Альберт Авдолян.

Япония сворачивает международные угольные проекты.

Вторая по величине экономика Азии прекратит предоставлять поддерживаемые правительством кредиты в иенах для проекта расширения добычи Matarbari 2 в Бангладеш и станции Indramayu в Индонезии, говорится в заявлении Министерства иностранных дел страны.

Так страна подготовилась к саммиту G7 – те в прошлом году договорились отказаться от международных инвестиций в уголь. Япония изначально выступала против этого шага, но от зеленой критики никуда не деться.

В Бангладеш решению даже будто рады. Министр энергетики страны заявил, что в 2021 страна сэкономила $10 млрд на отмене строительства десяти угольных ТЭС. Проект Indramayu уже приостановлен и может быть полностью закрыт из-за стремления Индонезии успеть с таргетами net-zero. Японские компании также уходят из угольного сектора на фоне пристального внимания со стороны инвесторов. Sumitomo Corp. и Toshiba Corp. заявили, что не будут принимать новые заказы на угольные проекты. Коммерческие банки дали аналогичные обещания.

Это фото запечатлело историю короля, которого энергокризис загнал в трамвай.

В 1970-ые годы Норвегия переживала мощнейший энергетический кризис. Государственная казна была практически пуста. Дошло до того, что королю Норвегии Олафу V пришлось вместе со всеми ездить на трамвае.

На этом снимке Олаф расплачивается за билет с кондуктором. Правда, ему это не удалось — кто-то из пассажиров уже оплатил поездку любимого короля.

Германия продолжает топить за углеводороды.

Как говорят источники Bloomberg, Германия настаивает, чтобы страны G7 отказались от обязательств, которые прекратят финансирование зарубежных проектов по добыче ископаемого топлива. Мировую обстановку в документе называют энергокризисом, а поэтому и зеленой повесткой можно пренебречь.

Страны G7 "признают, что поддерживаемые государством инвестиции в газовый сектор необходимы в качестве временного ответа на текущий энергетический кризис".

Германия уже многократно увеличила мощности своих угольных ТЭС. А то ли еще будет осенью.

​"КамАЗ" таки показал беспилотный "Юпитер".

Модель без кабины должна стать конкурентом "БелАЗу". Показанный образец обладает грузоподъемностью 27 тонн (хотя на бортах написано 30). "Старшие" модели должны будут способны поднимать до 260 тонн.

Машина может двигаться и вперёд, и назад, что делает её идеальным челночным самосвалом. Фары тоже есть с обеих сторон. Ориентируется в пространстве она с помощью лидаров.

Цены на уголь продолжают бить рекорды.

Спотовые цены на уголь в порту Ньюкасл в пятницу достигли рекордных $402,5. В то же время партия угля отправилась в Европу за $421 – это исторический максимум. По сравнению с осенью прошлого года цены выросли почти в два раза.

Причины такого скачка всем известны: рост цен на газ, аномальная (в очередной раз) жара, нехватка мощностей добычи. Хуже всего от этого кризиса придется бедным странам – рост стоимости энергоресурсов сильно ударит по их бюджетам.

Европа может спать спокойно – Петро сдал назад.

Новоизбранный президент Колумбии, главной фишкой которого была зеленая повестка, сделал интересное заявление. Европа может выдохнуть – поставки угля сворачивать не будут:

"Мы продолжим экспортировать нефть. Более того, при моем правительстве, как это ни парадоксально, будет экспортироваться больше угля, потому что из-за [СВО] на Украине немцы и другие европейцы будут просить больше угля".

Для Европы новость максимально позитивная: если бы Колумбия вдруг решила удариться в экологию в такое время, то мировая стоимость угля улетела бы чуть ли не до уровня газа. Позволить такое Колумбии, конечно, никто бы не дал. Интересно, понимали ли это колумбийцы, которые голосовали за экологическую повестку горе-популиста.

24 июня – ЦДУ ТЭК закрывает статистику по добыче угля и газа на неопределенный срок.

25 июня – ЦДУ ТЭК поздравляет подписчиков с днем работника статистики России.

И правда, коллеги, "кто владеет информацией – тот владеет миром". Такому пиару остается только позавидовать.

Россия сократила поставки угля в Турцию.

По данным "Ъ", с января по апрель Турция закупила 2,5 млн тонн угля против 5,2 млн за тот же период в прошлом году. С выручкой у угольщиков, ясное дело, все хорошо. Цены выросли в три раза, поэтому и выручка подскочила до $440 млн против $376 млн в 2021.

Падение поставок объясняется тем, что после введения эмбарго угольщики пытались успеть отгрузить максимально возможные объемы угля именно в Европу. И уже начиная с мая объемы, отгружаемые из Черного моря, переориентировали на рынки Китая, Индии и Турции.

В прошлом году Россия занимала половину импорта угля в Турцию. Конкурировать приходилось с Колумбией. В основном экспорт составляли 13,3 млн тонн энергетического угля, 800 тыс. тонн антрацитов и 300 тыс. тонн кокса.

Сейчас терять турецкий рынок ни в коем случае нельзя. Это пожелание было отдельно прописано в докладе Минэнерго о поддержке отрасли.

В Кузбассе на торги выставлен участок "Березовский-Северный-2" со стартовой ценой 811 млн рублей.

Площадь участка составляет 14 кв. км, он состоит из двух изолированных полей — основного и северного. Запасы и ресурсы на участке оцениваются в 82,4 млн тонн угля коксующихся марок и энергетической марки Т.

Участок традиционно находится в Прокопьевском округе Кемеровской области. Ближайшие соседи – "Разрез "Березовский" ("Стройсервис") и "Бунгурский Северный". Очевидно, именно эти компании поборются за новый кусок земли.

В Кузбассе попытка протеста против разреза обернулась протестом против земляка.

Интересная история с участием экоактивистов развернулась на минувшей неделе в Кузбассе. Жители поселков Берензас и Подобас предположили, что разрез "Кузнецкий Южный" строит технологическую дорогу и углепогрузку недалеко от населенных пунктов. Сама компания слухи опровергла. А затем и вовсе выяснилось, что дорогу построил местный фермер, который в итоге и пострадал.

Причиной протестов стали анонимные листовки, расклеенные в поселках. В них утверждалось, что разрез построит технологическую дорогу и углепогрузку. Компания слухи опровергла, заявив, что пользуется инфраструктурой действующих предприятий. Заложником ситуации стал местный фермер.

Он утверждает, что дорога была отсыпана на землях, находящихся у него в собственности. Удобрений хватит на 1,5 тыс. га земель. Тем более, часть предполагалась для совхоза. Только вот движение сельхозтехники для выемки того самого перегноя не удается организовать из-за протестов земляков.

Вот и получилось, что боролись с угольщиками, а на паузе оказался фермерский проект.

Латвия и Польша "нашли замену" российскому углю.

Неожиданным спасителем европейских стран выступила Киргизия. Правда, с Польшей сил хватило только на 3 тыс. тонн угля на $88 тыс. а с Латвией – на 2 тыс. тонн на $143 тыс.

Еще год назад страна вовсе не поставляла уголь в Европу – ограничивались Узбекистаном. Такими темпами через 1 000 лет Кыргызстан сможет отправить в Польшу столько же угля, сколько Россия обычно туда поставляла за год.