25.8K subscribers
3.11K photos
384 videos
4 files
2.72K links
Все новости угольной отрасли: добыча, перевалка, экология и немного протестов.

ИД НОМ idnom.ru
По вопросам сотрудничества @id_nom

РКН https://clck.ru/3FATT6
Download Telegram
"Распадская" потеряла 40 млрд руб. за три дня.

Акции крупнейших угольщиков просели на 18,7% практически до уровня 24 февраля. Резко негативных новостей от компании за это время не было, если не считать коррупционный кейс неделей ранее. Сильный рубль и застои со стороны РЖД – дело тоже давнее.

Одна из возможных причин резкого падения – технические стоп-лоссы, которые могли ускорить котировки. Но узнать, правда ли это, вряд ли получится. В этом случае акции могут отскочить обратно на уровень 300 руб.

Другая важная причина может крыться в возможном делистинге "Распадской". Нужды в публичности сейчас никакой нет, а планы по выделению компании из "Евраза" перенесены на неопределенный срок. Вполне возможно, что "Евраз" сможет выкупить компанию при free-float в 7%.
Германия не скупится на уголь.

За первый квартал более половины сгенерированного электричества пришлось на традиционные источники энергии – уголь, газ и атом. Причем уголь опять впереди – на него пришлось 31,5% от общего объема генерации. По сравнению с 2021, прирост потребления составил 21%.

Фактически уголь вытеснил другие источники энергии. Доля газа уменьшилась на 17%, атомок – на 49%. Зеленая политика – дело хорошее, но энергобезопасность будет поважнее. Уже очевидно, что ФРГ готова пожертвовать зеленой политикой и увеличить выбросы углерода.

До конца не ясно, столкнется ли страна с острой нехваткой угля в августе. Одни источники говорят, что хватит международного рынка, собственной добычи и других энергоресурсов. Другие эксперты, в том числе и немецкие, пророчат стране энергокризис и прочие невзгоды.
Колумбия хочет наращивать экспорт угля, пока может.

Министр энергетики Диего Меса заявил, что Колумбия продолжит заполнять нишу покинувшего Европу российского угля. Например, в ближайшее время должны восстановиться поставки в Ирландию. Она перестала закупать колумбийский уголь еще в 2016 из-за нарушений прав человека – тогда страна переключилась именно на российское топливо. Сейчас же история ровно противоположная.

По словам министра, крупнейшие угольщики страны, компания Drummond, уже заключила контракты на 1,5 года вперед. Главный покупатель – неудивительно, – Польша. За ней идут Нидерланды (как транспортный хаб для других стран), Испания и Канада.

При этом не забываем, что на этой неделе в стране пройдет второй тур президентских выборов. Если к власти придет лево-зеленый популист Густаво Петро, то это может изменить положение угольщиков по всему миру. Сейчас он обещает не расторгать уже заключенные контракты, но кто их знает этих бывших леворадикальных партизанов.
Forwarded from А-Проперти
Компания «А-Проперти» подписала сделку с дочерней организацией государственной корпорации «Ростех» по выкупу 5% Эльгинского угольного месторождения. Таким образом, компании, контролируемые Альбертом Авдоляном, консолидировали 100% проекта. Вместе с тем, дочерняя структура госкорпорации полностью вышла из Эльгинского угольного проекта.

Решение дочки «Ростеха» о выходе из Эльгинского угольного проекта связано с тем, что угольный актив являлся для нее не профильным, а инвестиционным.

Напомним, планы развития Эльгинского угольного комплекса предусматривают увеличение объема добычи угля на Эльге до 45 млн тонн. Также в ближайших планах по развитию проекта реализация строительства собственного логистического узла, который включает в себя частную железнодорожную линию протяженностью около 500 км (от месторождения до Порта-Эльга) и строительство собственного порта в акватории Охотского моря уже к 2025 году.

Новым партнером «А-Проперти» в Эльгинском угольном проекте станет компания ООО «ЭнергоГрупп», 100% которой принадлежит генеральному директору ООО «Управляющая компания «Эльга Уголь» Александру Исаеву. Его доля в Эльгинском угольном комплексе, куда войдут в т.ч. строящаяся частная Тихоокеанская железнодорожная дорога и порт Эльга, составит 20%.
Европа переключается на уголь из ЮАР.

После введения запрета на импорт российского топлива сильно выиграла ЮАР. С января по май Европа закупила на 40% больше угля, чем за весь 2021. Всего было доставлено 3,2 млн тонн: в Нидерланды, Италию, Францию и т.д.

По относительным цифрам больше всего закупки выросли у Франции – в целых семь раз до 464,4 тыс. тонн. Не отстает и Япония – импорт топлива взлетел в два раза до 388 тыс. тонн. Любопытно, что Китай, давний импортер угля из ЮАР, в этом году вовсе не закупал топливо. Очевидно, произошла переориентация на российский уголь.

При этом цифры могли быть еще больше, если бы не проблемы с ж/д линиями и портами в ЮАР. Из-за забитого логистического коридора угольщики часто вынуждены везти уголь до портов буквально в грузовиках.
Николай Шульгинов находится на позитиве.

Любопытные заявления министра энергетики с ПМЭФ-2022:

• Показатели в российской угольной отрасли в настоящее время близки к показателям прошлого года.

• Добыча просела только на 0,5%.

• Эмбарго начинается в августе – нужно еще смотреть, как оно сработает.

Напомним, в Кузбассе прогнозируют падение инвестиций в углепром на 10% и обвал добычи на 5-7%. Перевалка угля с января по май уже сократилась на 6,8% до 77,7 млн тонн. До конца форума хотелось бы услышать от министра более конкретные и четкие тезисы. В первую очередь, что будет с Кузбассом в краткосроке и среднесроке.
Недавно в Новокузнецке завершилась выставка "Уголь России и майнинг". И хотя она потеряла добрую часть иностранных партнеров, на ней представили много интересных разработок:

• "БелАЗ" похвастался новым самосвалом, который работает на СПГ. Как говорят в пресс-службе, первая машина отправилась кузбасской "Инвест-углесбыт". Всего подписали контрактов на 15 млрд руб.

• СУЭК получил гран-при за лентонаметчик ЛН 16-30. Его главная функция – повышения уровня механизации работ при с замене конвейерной ленты в шахте. Другая наработка, получившая гран-при, – керноотборник VLD1000 австралийского производства.

• Также гран-при досталось "Распадской" "Цифровой экосистеме производства ТОРО". Серебряную медаль получило приложение "Охота на риски 2.0". Оно в игровой форме учит работников выявлять риски на рабочем месте. В AppStore его еще почему-то нет, но вот первая версия висит с рейтингом 2,5/5 – работники жалуются, что не могут в него зайти.
"Карагайлинское" никому не нужно.

Недавно должен был состояться аукцион по продаже ш/у "Карагайлинское". Но, как оказалось, никто не стал подавать заявки на торги. Стартовая цена была установлена в 6,5 млрд – очевидно, рынок думает иначе.

В лот входит имущество "Карагайлинского": 79 объектов недвижимости на 565 млн, более 500 единиц оборудования на 774 млн, а также объекты незавершенного строительства на 1,6 млрд. Оборудование углеобогатительной фабрики оценено в 355 млн.

Проблемы у шахтоуправления начались еще в 2017 – уже тогда оно было на грани банкротства. В сентябре 2020 оно было признано несостоятельным, с октября того же года там перестали добывать уголь. Изначально залоговая стоимость ш/у составляла 45 млрд, дебиторская задолженность принадлежала "Газпрому". В январе "Газпром" продал ее "Промышленному аутсорсингу".
В Bloomberg вышла интересная статья о российском угле. Общий вектор стандартный: цены растут, логистика страдает, идет переориентация на Индию, Турцию и частично Китай.

Но есть одна интересная деталь. Два анонимных источника – главы угольных компаний – заявили, что поставки угля в Европу уже просели в 2-3 раза. Раньше Европа занимала 30% экспорта, а теперь только 10%-15%.

Официальной статистикой сейчас не разжиться, поэтому приходится обращаться к анонимным источникам. Или же к словам главы Минэнерго, который только ожидает последствий европейского эмбарго.
Сыграем в игру. Перед вами сегодняшние интервью губернатора Кузбасса и главы Якутии – Сергея Цивилева и Айсена Николаева. Угадайте, кто есть кто, и найдите несколько отличий в риторике:

"У нас склады переполнены. Часть угля у нас находится на складах, у тех, кто занимается открытыми горными работами, они сделали "вскрышу", а уголь не поднимается. Встала угроза приостановки предприятий, уменьшения производительности. Мы обязаны наладить плановую работу по вывозу нашего угля и в восточном, и в западном направлении".

"[С экспортом угля] у нас все хорошо, мы всегда были ориентированы на страны Юго-Восточной Азии, Китай, стали сотрудничать с Вьетнамом, поставки большие... Проблем со сбытом продукции мы не наблюдаем. Единственное, что нас ограничивает, — это транспортные возможности РЖД".

Можно отметить и кое-что схожее. Забавно, что регионы отделяют 2,5 тыс. км, но ограничения у них одни и те же – логистика.
Чукотка наращивает добычу.

За первые пять месяцев года показатели "Фандюшкинского поля" ("Берингпромуголь") выросли на 57% до 490 тыс. тонн. Причем по другим полезным ископаемым в регионе наблюдается явная просадка.

У "Шахты Угольная" дела все еще не ахти. С начала года там добыли скромные 10,8 тыс. тонн. Резкое снижение динамики связано с модернизацией оборудования - на участке была перестановка лавы.
В Минэнерго решили озвучить самый негативный сценарий развития углепрома. Добыча угля может сократиться на 17% до 365 млн тонн, а экспорт может рухнуть на все 30% до 156 млн.

В ведомстве сказали, что речь идет о "полном эмбарго", но не пояснили, что оно значит. С августа Европа возвращаться к российскому топливу точно не планирует. Видимо, речь идет об эмбарго со стороны Японии, Кореи и, возможно, Турции. А также запрете на перевалку в условной Латвии.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Без слез не взглянешь.

В Канзасе с путей сошли более 30 вагонов с углем. Пострадавших нет, но чинить пути придется еще очень долго. На месте работают экстренные службы и десятки экскаваторов.
Главные проблемы углепрома и как их решать.

Российские угольщики сформулировали предложения по поддержке отрасли. Они оказались в докладе Минэнерго, о котором рассказал "Ъ". Просьбы следующие:

• Традиционно, расширить БАМ и железные дороги в Хабаровском крае для увеличения отгрузки в Ванино.

• Конечно же, увеличить пропускную способность погранпереходов с КНР.

• Кое-что новое. Угольщики попросили создать дополнительный балкерный флот для перевозки угля в рамках гос-частного партнерства. У угольщиков нет своих балкеров (кроме, разве что, Троценко) а в случае санкций со стороны стран-судовладельцев об экспорте можно будет практически забыть.

• Также новым выглядит предложение пустить уголь по реке Амур. Сейчас там ходят баржи, а могли бы целые балкеры.

• Отдельный пункт – поддержка какого-никакого международного статуса-кво, чтобы Турция не стала отказываться от российского угля.

Ситуация в углепроме остается сложной. Многие контрагенты отказались исполнять контракты, логистика нарушена, зарубежные счета трейдеров заморожены, а фрахт дорожает. Что говорить про отмену приоритета погрузки со стороны РЖД.
Россию ссорят с Белоруссией и Казахстаном углем.

Во время ПМЭФ оппозиционные телеграм-каналы начали распространять слухи о том, что Казахстан заблокировал более 1700 вагонов с углем. Якобы это был ответ на запрет отгрузки казахской нефти из-за мины Второй мировой войны в порте Новороссийска.

Не прошло и дня, как комитет транспорта Мининдустрии КР заявил, что новость является фейком.

Интересно другое. В это же время на сайте кузбасской экоактивистки Натальи Зубковой вышла статья, что и Белоруссия запретила перевозить уголь в Европу по своей территории. Причем дело не ограничилось слухами – в приложении есть фото телеграммы "Билинтертранс".

Любопытно, что впервые в сети эти фото появились еще в апреле на кузбасском форуме, но все крупные СМИ это пропустили. Или им это просто не вбрасывали. Предположим, что эта новость – такой же фейк. Ждем подтверждения информации от официальных источников Белоруссии.
"Эльгауголь" все же построит частную ветку на восток.

"А-Проперти" Альберта Авдоляна окончательно решила строить ветку до Чумикана на Охотское море. Строительство будет вестись компаний за собственные средства.

Плановый запуск дороги и порта намечен на первый квартал 2025 года. Но как говорит Михаил Дегтярев, первый балкер в порт Эльга отправится уже в 2024. Стоимость проекта составит около 100 млрд рублей.

Проект был актуальным еще в прошлом году. Сейчас же он жизненно необходим. Тарифы растут, угольные льготы отменяются, твердое топливо вытесняется. Частная ветка будет отличным решением для "Эльгауголь" в это непростое для индустрии время.
В Кемерове откроют музей угля.

В историческом здании Кемеровского рудника появится интерактивная выставка твердого топлива. Музей будет находиться в здании акционерного общества Кузнецких каменноугольных копей (Копикуза), который еще придется отреставрировать.

Экспозиция расскажет о происхождении и природе угля, формировании Кузнецкого угольного бассейна, а также об индустриальном освоении Кузбасса как главного угольного региона страны. Фишка выставки – музейная диорама (на фото).

Заповедник "Красная горка" получил на это грант в 10 млн рублей, 3,5 млн возьмут из городского бюджета. Открытие планируется к маю 2023 года.
Замгубернатора Кузбасса наводит жути.

Андрей Панов высказался о последствиях падения вывоза угля из Кузбасса. По его словам, в этом году из региона получится вывезти только 32 млн тонн против таргета в 58 млн тонн. Последствия санкций Европы, по его мнению, будут катастрофичными:

"Это достаточно серьезная тема, и такая ситуация неминуемо приведет к значительному падению добычи, к массовому увольнению шахтеров, к потере налоговых поступлений, к тяжелым социальным последствиям".

Панические сигналы – дело нехорошее. Без повода такие вещи замгубернатора не говорят. Но все же предположим, что Панов может сгущать краски, чтобы обратить внимание на проблему в регионе.

Если смотреть политически, власти точно не хотят повторения забастовок шахтеров 90-х годов. Меньше новых вакансий – легко, падение зарплат – возможно, простои и обязательные отпуска – почему бы и нет. Но до массовых увольнений дело доходить не должно. Если ситуация и правда будет критической, всегда могут вмешаться федеральные власти с пряником в виде дотаций и субсидий. Или же с кнутом.
Киргизия хочет стать зеленой энергодержавой.

Не получается с традиционными источниками энергии – обращайся к ВИЭ. Сразу несколько крупных персон из энергосферы рассказали о грядущих реформах в Кыргызстане. Речь идет о законодательстве, оптимизации расходов и повышении эффективности энергосектора.

При этом в стране наблюдается большой износ оборудования – требуются инвестиции в новые технологии. Власти настаивают, что в Кыргыстане есть все условия для инвестиций и развития потенциала ВИЭ. Взгляды обращены, конечно же, в Россию.

Так что если у вас завалялись лишние миллионы, то самое время инвестировать в Кыргызстан.