Пакистан меняет пшено на уголь.

Энергокризис, конечно, бьет по всем и сразу. Но хуже всего приходится странам третьего мира. В Пакистане же ситуация с углем вышла на небывалый уровень: госкомпании отказываются закупать уголь из ЮАР по рыночным ценам – это почти 85% всего импорта страны. Причина банальна – просто денег нет.

Пакистанцы держатся как могут. Производители цемента начали закупать уголь из соседнего Афганистана – он почти на 45% дешевле, чем топливо из ЮАР. Для понимания, меньше года назад Пакистан вовсе не импортировал уголь из Афганистана. Сегодня же закупается около 500 тыс. тонн.

Самое интересное, что страны фактически перешли на бартер: Афганистан отдает уголь в обмен на мясо и пшеницу. Дешеветь уголь в краткосроке точно не станет. Поэтому ждем, когда Пакистан перейдет на систему дарообмена.

На "Денисовской" уже второе обрушение за месяц.

На предприятии "Колмара" в Якутии опять произошло ЧП из-за подземного землетрясения. Кровля и борты в нескольких выработках частично обрушились. Всего было эвакуировано 72 человека, все отделались легким испугом. Сейчас работа шахты приостановлена, на месте работают горноспасатели и сотрудники Ростехнадзора.

В прошлый раз "Денисовскую" трясло в конце февраля. Тогда землетрясение было сильнее, пострадало три человека.

На Дальнем Востоке падает экспорт угля.

Продолжают приходить отголоски последствий геополитики. Губернатор Приморья Олег Кожемяко заявил, что на фоне санкций порты региона сокращают работу с экспортными поставками угля:

"Ушли с рынка некоторые компании, ряд судовладельцев опасаются санкций и отказываются от заходов... По углю – сокращение поставки железнодорожных вагонов под уголь в обмен на поставки контейнеров, удобрений и других грузов".

Пока что обходимся без цифр, но настрой явно не оптимистичный. Подобные прогнозы уже приходили в середине месяца правда от зарубежных аналитиков.

​​Польша: запрещать нельзя потреблять.

Кажется, все уже забыли, как Польша отказывалась от российского угля в 2020 – не получилось. Сейчас страна решила опять забанить импорт топлива по очевидным причинам. Попробуем разобраться, получится ли это у Польши в этот раз:

• Начнем с цифр. Российское топливо составляет примерно 20% всего угольного потребления Польши. Для понимания: помните, как Польша кровью и потом выгрызала право пользоваться шахтой Туров? А это только 7% электрогенерации.

• Кто следит за новостями, знает, что Польша сегодня настроена весьма радикально против России. Поэтому подобные заявления можно считать блефом или частью информвойны. А по-хорошему за не согласованные с Брюсселем санкции и эмбарго можно заработать приличный штраф.

• Собственной добычей так резко 7,8 млн тонн потребления не покроешь – не хватит мощностей. Австралия и Индонезия, может быть, и поддержат. Но у первых и так есть свои контракты, а у вторых постоянная пандемия, наводнения и протекционистское правительство. Не говоря уже о двух океанах, разделяющих Польшу и угольных гигантов – торговля в таких масштабах между странами не налажена.

• Чем больше будет сохраняться неопределенность вокруг военных действий, тем больше в Польше будет беженцев. По данным ООН, уже сейчас в страну прибыло больше 2,3 миллионов человек.

Но как бы все не было очевидно, отметим и возможные доводы за отказ от угля:

• Отказ от импорта планируют отложить как минимум до конца мая – об этом говорил сам премьер Моравецкий. Законопроект пока сырой – готова лишь черновая версия. Возможно, после расчетов дата сдвинется на более позднее число.

• Только половина российского угля идет на частные домохозяйства, а вторая – на промышленность. Польша должна надеяться на не слишком холодное и не слишком жаркое лето и прочие подарки судьбы. Это должно дать время индустрии перестроиться до осени.

• В среднесроке у Польши действительно есть свой углепром и потенциальная европейская солидарность. Энергокризис прошлого года должен был научить местных чиновников относиться к нему серьезно.

Как всегда, слишком много неопределенностей и непоняток. Возможно, настроение политиков изменится после того как закончится спецоперация. Ясно одно: если Польша все же решится на этот радикальный шаг, то ей будет очень непросто.

​​Смотрите сами!

С 26 по 28 апреля в «Крокус Экспо» пройдёт MiningWorld Russia 2022 – самая масштабная выставка машин и оборудования для горной промышленности в России. Среди организаторов деловой программы выставки – ВИСТ (входит в Группу компаний "Цифра") – разработчик IT-решений для повышения эффективности и безопасности горной индустрии. ВИСТ будет вести прямую трансляцию деловой программы выставки и награждения победителей конкурса "Горной индустрии 4.0". Регистрируйтесь сейчас, чтобы услышать спикеров из компаний ПАО "НЛМК", ПАО "Полюс", ООО "ЕВРАЗ", ПАО "ГМК "Норильский никель", АО "СУЭК" и других лидеров отрасли.

Ключевой блок деловой программы – главная пленарная дискуссия "Антикризисные стратегии лидеров горнодобывающей отрасли", которая откроет первый день 26 апреля в 11:00. Мы постарались сделать предельно актуальной и конференцию "Технологии и тренды подземных и открытых горных работ", что пройдёт следом.

Мы обсудим:
• Реакцию отрасли на уход с рынка иностранных поставщиков оборудования и разработчиков цифровых решений;
• Поиск новых поставщиков;
• Изменение логистических цепочек;
• Импортозамещение;
• Изменения в инвестиционной политике;
• Новые возможности горной промышленности и перспективы её развития;
• Необходимые меры государственной поддержки.

Регистрируйтесь на онлайн-эфир бесплатно уже сейчас – на https://online.miningworld.ru/?utm_source=tg&utm_medium=coala. А если планируете посетить выставку офлайн – вот промокод на свободный вход специально для вас: Coala.

Регистрируйтесь и смотрите на Mining World Russia 2022.

До встречи онлайн!

За отказ Германии от российского угля заплатят потребители.

Директор центра финансовой политики Финашки заявил, что эмбарго на российское топливо в конечном итоге ударит по простым гражданам.

Раньше Россия выступала первым экспортером каменного угля в Германию – бурый в стране добывали сами. Это было банально дешевле, чем поддерживать собственную добычу.

Российский уголь закупали по €113,8 за тонну – он был дороже колумбийского, но дешевле австралийского, американского и южноафриканского. Если Германия продолжит бойкотировать российское топливо, то немецкий потребитель вынужден будет платить за уголь на 22-25% больше.

С учетом заявлений главы МИД ФРГ о том, что за последние две недели закупки российского угля упали вдвое, платить по счетам придется довольно скоро.

Володин предложил продавать уголь за рубли.

Точнее все, что только можно: “удобрения, зерно, масло, нефть, уголь, металлы, лес и тому подобное“. Ограничения должны коснуться только недружественных стран.

Мысль, конечно, патриотичная, но есть пара нюансов. Во-первых, продуктивные предложения не заканчивают фразой “за принятые решения надо отвечать“.

Во-вторых, России это может выйти боком. Напомним, что Япония, Корея и Тайвань с недавнего времени – недружественные страны. Если вдруг что-то пойдет не так, то только на Востоке пострадает как минимум 25% всего российского экспорта. А с учетом Европы это число вообще доходит до 40%. Но в ЕС от российского угля планируют отказаться и без дополнительных поводов. Самая большая опасность – Восток.

Пойти не так может многое: не только с легальной точки зрения (контракты в валюте), но и с экономической – рубль пока очень нестабилен. Самое главное: Индонезии и Австралии будет не так сложно заместить Россию. Тоже не без проблем, но везти уголь в страны АТР банально ближе, чем в ту же Европу. Риски напугать импортеров сильно превышают выгоду от громких предложений наказать “партнеров".

Осинниковский городской суд приостановил работу шахты "Осинниковская" ("Южкузбассуголь") на 90 суток.

Неделю назад в шахте обрушилась порода и погиб один горняк. После проверки Ростехнадзора выяснилось, что на шахте была превышена концентрация метана.

👌Критических сложностей в вывозе российских энергоносителей из-за санкций нет

👤Как передал корреспондент «ПортНьюс», об этом в ходе конференции «Цифровизация транспортной отрасли в новой реальности: санкции, риски и эффективность» сообщил начальник службы организации таможенного контроля Центральной энергетической таможни Сергей Бирюков.

📢«Отказы иностранных фрахтователей от заходов в порты России были, их было не так много: за все это время в области энергетической таможни было 12 отказов... В сжатые сроки до трех дней подходило другое судно и брало этот груз в адрес того же или другого получателя», - рассказал представитель таможни.

⛔По его словам, впрочем, хуже обстоит дело с вывозом угля от некоторых угольных компаний, чьи владельца подпали под персональные санкции.

📢«У нас по всему углю вопросов нет, за исключением СУЭКа, это север и Норвегия. Владелец принял решение, которые должен был принять, первый балкер уже был загружен, так что, думаю, поедем», - сказал Сергей Бирюков.

Дальневосточную энергетику трясет.

“Русгидро” пожаловалась в правительство на цены на уголь. За последние два года стоимость топлива на Нерюнгринской ГРЭС взлетела на космические 469%. На многих других станциях запасы на грани нормативных.

Есть две основные причины высоких цен в регионе: перебой поставок из-за землетрясения в Якутии и высочайший спрос на уголь в АТР. Природные катаклизмы уже месяц серьезно портят планы “Колмару” – ключевому поставщику угля на “Русгидро“. Компания рассчитывала завершить восстановительные работы на ГОКе до 31 марта, но буквально за два дня до этого на шахте произошло очередное обрушение. Из-за этого до 20 апреля компания вовсе не будет поставлять уголь на станции.

Мечеловский “Якутуголь” спешит заверить, что поставки сворачивать не будут и обещанные 80 тыс. тонн будут на месте. Но “Русгидро” все равно предлагает ввести старое доброе госрегулирование и требует от правительства обратиться в ФАС.

Сага года все. "Распадская" не выделится из "Евраза".

На фоне санкций и контрсанкций руководство компании решило прекратить проведение сделки по выделению угольных активов. Чуть меньше месяца назад сделка была приостановлена на неопределенный срок, но сейчас уже все довольно очевидно.

На фоне этих новостей акции "Распадской" просели на 6%. Последние полгода котировки росли во многом благодаря выделению, а сейчас этого драйвера нет и уже вряд ли когда-либо будет.

"Северная звезда" хочет перейти на российский рынок.

Компания Романа Троценко готова переориентировать поставки угля на российский рынок в случае усугубления западных санкций. Об этом заявил гендир компании Сталбек Мишаков:

"В условиях санкций и блокирования грузов в Европе прорабатывается возможность реализации до 100% продукции на российском рынке ввиду дефицита марки внутри страны и конкурентной стоимости".

Сигнал, конечно, немного печальный. Еще в январе Троценко рассчитывал конкурировать с австралийскими марками, но, видимо, уже не сегодня. Однако еще не все потеряно. Мишаков упомянул, что сейчас переговоры ведутся с пока еще "дружественными" Турцией, Индией, Вьетнамом и Бразилией.

Прошлый год выдался для "Кузбассразрезугля" удачным.

Выручка от продажи продукции выросла в 2 раза до 263 млрд руб. Чистая прибыль компании за 2021 год составила 56,18 млрд руб. против 7,8 млрд чистого убытка годом ранее.

При этом добыча угля в 2021 выросла только на 5% до 45,3 млн тонн – основной прирост прошлого года обеспечил разрез Талдинский. Поэтому на такие финпоказатели повлияла мировая проугольная конъюнктура.

В Индии растет добыча энергетического угля, но скоро вырастет импорт российского кокса.

За прошлый год добыча в стране взлетела на 8,6% до 777 млн тонн. Причиной такого бурного роста стал выход из коронакризиса – как помните, прошлая осень сильно потрепала нервы местным угольщикам. Тогда спрос на энергию на 5,2% превышал возможности страны по добыче, а запасов хватало далеко не на всех.

Большую часть угля страны добывает одна компания – Coal India. На нее приходится 80% суммарной добычи – 622 млн тонн.

При этом импорт кокса в Индии за год вырос на 9,7% до 47,6 млн тонн. И если от импорта энергоугля Индия планирует отказаться уже к 2024, то на кокс у них большие планы. Именно этот рынок и попытается занять Россия в ближайшие годы – между двумя странами уже налажена система в обход SWIFT, которая должная заработать к 11 апреля.