В ДНР уже больше недели не могут потушить угольную шахту.

Еще 23 сентября на шахте им. Засядько произошло возгорание пересыпа транспортной ленты. На следующее утро стало известно о пропаже одного из 26 горняков, которые находились на аварийном участке.

И вроде бы уже октябрь, а пожар все еще не потушили. Что уже говорить про потерянного шахтера. На участке работают 25 сотрудников МЧС и три единицы техники. Когда именно завершится ликвидация возгорания в ведомстве говорить не хотят.

Губернатор Цивилев решил превратить старые города на Кузбассе в миллионники.

На встрече с президентом кемеровский губернатор обсудил дальнейшее развитие Кузбасса. В очередной раз прозвучала риторика абстрагирования от угля. И правда, никуда не пойдешь против указа президента о создании 40 тыс. неугольных рабочих мест к 2026.

При этом Цивилев озвучил весьма странную, но модную сейчас, идею – на основе Кемерова и Новокузнецка сделать города-миллионники. Мол, есть инфраструктура, аэропорты, дороги. Частный сектор снесем и поставим новостройки.

Идея, конечно, отличная. Но если смотреть на зарубежные примеры, то там такие перестройки занимали лет 40-50. И то, не всегда успешно – часто промышленные города так и оставались промышленными, сколько бы денег в них не вложили.

Мыслит Цивилев верно – города-миллионники нужны. Но для этого требуются инвестиции, условия жизни и экология. Кузбасс же по инвестициям упал на уровень 2013 года, а условия жизни там не сильно лучше, чем у соседей. Про экологию лучше вовсе не говорить.

Не стоит забывать, что в 2020 в Кузбасс переехали жить 60 тыс. человек, а уехало 64 тыс. – миграционная убыль составила 4 тыс. человек. Поэтому для начала было бы неплохо разобраться с текущими проблемами, остановив бегство из региона. А потом уже можно поразмыслить глобально.

Энергокризис вынудил Китай добывать уголь сверх экологических квот.

Правительство Китая обратилось к угольщикам – до конца года топливо нужно добывать, даже если придется превысить угольные квоты. Всему виной энергокризис – экономика стоит, люди сидят без электричества.

Премьер Китая Ли Кэцян пообещал приложить максимум усилий для поддержания экономического роста. Крупнейшие угольщики страны уже пообещали нарастить темпы добычи. В их числе China Energy Investment и State Power Investment.

Страна отчаялась настолько, что она вынуждена увеличивать закупки бурого угля из Индонезии. Тем временем цены на уголь продолжают расти – за год они взлетели более, чем в два раза. Очередное доказательство того, что экология экологией, но с энергокризисом никто мириться не станет.

В Германии заканчивается уголь – в Бергкамене даже пришлось прикрыть электростанцию.

С начала года уголь стал крупнейшим источником электроэнергии в Германии. Но даже его теперь явно недостаточно. Европейские производители электроэнергии бьют тревогу: газа на всех не хватит, а за каменное сырье развернулась нешуточная конкуренция.

Потенциальные поставщики уже переориентировались на Китай. Вдобавок по немцам ударила логистика – перевозка на баржах занята на месяцы вперед, а ж/д сообщений в Бергкамене просто нет.

Руководство станции надеется, что ситуация скоро исправится. Верится с трудом – за сентябрь эта уже четвертая остановка, электростанция суммарно не работала шесть дней. Цена на топливо, как и на речную логистику, падать тоже не собирается.

🇨🇳Мир ждет резкое удорожание полимеров из-за энергокризиса в Китае.

Из-за ограничений по поставкам газа и угля нехватку электричества испытывают 2/3 провинций КНР. Это приводит к остановке крупных нефтехимических предприятий, потери которых в сентябре составили 287 тыс. т недопроизведенного полипропилена и 235 тыс. т полиэтилена.

Ситуация осложняется еще и тем, что уголь используется для производства 20-25% полипропиленов в КНР. И, например, крупный углехимический завод в провинции Шэньси уже вынужден был остановить работу.

В результате за последние три недели цены выросли на $100-150 за тонну до $1,2-1,5 тыс. Есть риск, что они вернутся к весенним максимумам в $2 тыс., т.к. производители КНР не смогут исполнять экспортные контракты, ориентируясь в первую очередь на снабжение внутреннего рынка.

Это может быть выгодно для российских экспортеров, в частности для «СИБУРа». Сейчас КНР является одним из крупнейших поставщиков полипропилена в Юго-Восточную и Южную Азию, но отключение электричества может временно сократить эти поставки.

Исторический максимум достигнут – цены на уголь в Европе пробили $232 за тонну.

Стоимость энергетического угля калорийностью 6 000 ккал/кг за неделю взлетела на 16,5%. Цена даже превысила рекорд 2008 года.

Стоимость топлива ползет вверх с августа, но максимальный рост пришелся на сентябрь. Выход из коронакризиса и погодные условия серьезно подстегнули потребление. Но высокие цены и дефицит газа в хранилищах вынуждают зеленых европейцев обращаться к грязному углю.

Ухудшают положение ограничения поставщиков – они не успевают резко наращивать экспорт топлива в Европу. Особенно, когда весь уголь едет в страны АТР, в которых ситуация точно не лучше.

В краткосрочной перспективе снижение спроса и цен явно не предвидится. Поэтому будет очень интересно понаблюдать за риторикой борцов за экологию на ноябрьской встрече COP26.

Первым делом – уголь. А безопасность может и подождать.

Китайская нацкомиссия по развитию и реформам смягчила требования к промбезу. Теперь работу шахт после аварий можно не останавливать – проверки отменяются, а вся ответственность ложится на угольщиков.

Причины этому вполне ясны – страна требует угля. На прошлой неделе правительство разрешило угольным компаниям добывать уголь сверх экологических квот.

Как это отразится на смертности – сказать тяжело. Зато есть факты из прошлого. За 2020 на китайских угольных шахтах погибло 73 человека. В этом году произошло несколько катастроф, которые забрали жизни как минимум 24 горняков.

В кризисном полку прибыло – Индия стоит на пороге энергетического коллапса.

Власти страны заявили, что запасы топлива на ТЭС почти исчерпаны. У 135 электростанций угля хватит только на четыре дня работы. А на некоторых только на три.

Ситуация в стране даже хуже, чем в Китае. Там хотя бы можно нарастить темпы добычи, в Индии же большая часть угля идет с импорта. Индонезийский уголь вырос за год в три раза, австралийский почти в четыре. Текущие цены и спрос несоразмерны предложению от малоэффективного госпредприятия Coal India Ltd.

Дефицит угля приведет к массовому отключению электричества по всей стране – это уже просто неизбежно. А за ним потянется падение экономического роста, повышение потребительских цен и прочие радости жизни.

Минэнерго строит оптимистичный прогноз на угледобычу.

По мнению министерства, к 2024 производство угля вырастет до 450 млн тонн против 441 млн в 2019. Отчет основан на данных угольных компаний и темпах выхода из коронакризиса.

При этом прогноз министерства значительно расходится с цифрами Минэкономики. Последние говорят о том, что добыча будет неизбежно падать до 387 млн тонн к 2023.

Причины скромности второго прогноза просты. Они ссылаются на общемировую антиугольную конъюнктуру – даже если сегодня полмира вынуждено переплачивать за уголь, через пять лет он уже не будет настолько востребован. Другой момент – неопределенность развития будущей транспортной системы РФ. Перевозчики уже сейчас противятся перевозке топлива. Надежда на полную переориентацию на уголь выглядит сомнительно.

Последние годы явно доказывают, что прогнозы – дело неблагодарное. Цифры Минэкономики выглядят гораздо более логичными. Но мало кто мог предсказать масштабы текущего энергокризиса даже в начале года – что уже говорить про ситуацию в 2024.

На Сахалине обанкротился "Углегорскуголь".

Вопросы к эффективности компании были уже давно. Углегорскуглю не помогли даже рекордные экспортные цены. Гендир компании Евгений Мейер же пытается винить конкурентов в выдавливании с рынка:

"Не дают нам подняться. У нас есть участок законсервированный «Никольский», где мы тоже славно работали. Но над ним теперь проходит дорога каменного карьера. А там 2 миллиона тонн запасов угля. Но добывать мы его не можем. Хотя по всем законам в аренду участок не могли отдать, так как на добычу угля там у нас была лицензия".

Судя по открытым данным, скандалы постоянно сопровождали деятельность компании, а серьезные проблемы начались в 2016 году. Уже тогда залогодатель заключал оффтейк контракты под залог доли. Чистая прибыль же начала падать еще два года назад: -4,5 млн руб. в 2019, -145 млн руб. в 2020 году.

В компании работало около 300 сотрудников. Треть из них сократили, остальные уволились сами.

Китай снял неофициальный запрет на австралийский уголь.

В течение года Китай принципиально не закупал уголь из Австралии из-за колких заявлений страны о коронавирусе. Неиспользованные миллионы тонн австралийского топлива в течение года без дела хранились в таможенных складах на побережье Китая.

Обида обидой, но в стране энергетический кризис. По словам трейдеров, Китай начал втихую использовать австралийское топливо.

Речи о возобновлении поставок пока не идет. Но если ситуация с энергокризисом не улучшится, скоро это может измениться.

Сергей Цивилев попросил сохранить порядок распределения налогов на уголь.

Губернатор Кузбасса выступил с инициативой о сохранении текущей налоговой схемы. В будущем, после изменения НДПИ, регионам будет оставаться только 25% налогов, когда раньше было 60%.

Цивилев отметил, что беспокойство Кузбасса разделяют и другие регионы-угледобытчики. В таких субъектах много моногородов, а за угольный кризис они накопили значительный объем кредитов. Для их погашения необходимо увеличивать налоговые доходы региональных бюджетов.

❗️«Газпром экспорт» бьет тревогу: из-за запредельных цен на газ спрос в Европе начал падать, происходит расбалансировка рынка.

По словам главы управления структурирования контрактов и ценообразования «Газпром экспорта» Сергея Комлева, рынок не справляется с генерированием адекватной цены на газ в Европе. Из-за этого страдают не только потребители, но и поставщики, потому что их сырье банально никто не берет.

«По таким ценам его покупать интереса больше нет, это отражается в том числе на наших поставках. Мы сталкиваемся с ситуацией деградации спроса: отовсюду приходит информация, что закрываются заводы в Европе, например, завод по производству удобрений. Разорились поставщики природного газа для конечных потребителей», — подчеркивает Комлев.

«Газпром экспорт» прогнозирует, что в ближайшие 2 года цены будут расти еще больше из-за низкого уровня его производства в результате недоинвестирования по причинам пандемии и декарбонизации.

Что толкает цены вверх?

ВИЭ просто не справляются с возросшей нагрузкой от увеличения темпов промпроизводства, а мощности угольной и атомной генерации продолжают сокращаться в Китае и ЕС. В результате, спрос в Азии растет так же, как и тамошняя цена на СПГ. Европейский рынок становится просто не интересным для поставщиков из США, Катара, Австралии и даже Нигерии.

К тому же в самой Европе добыча газа за первое полугодие 2021-го упала на 11 млрд кубов. В итоге, сейчас дефицит составляет 4-5% от годового потребления в ЕС (ежегодно расходуется около 550 млрд кубов).

Что дальше?

Все настолько плохо, что в Европе впервые за несколько лет возрос спрос на уголь. Цена на газ в $2000 за тыс. кубов уже не кажется нереальной. Быстро проблему решить не получится, т.к. энергомощностей объективно не хватает, а 5,5 млрд кубов по «Северному потоку-2» вряд ли исправят ситуацию до конца год. Еще и зима в этом году обещает быть холодной.

В общем, идеальный шторм. И выбраться из него поможет только чудо, снижение потребления, временное увеличение «грязной» генерации и госконтроль за ценами. Но это крайне скользкая дорожка для Евросоюза, потому что обесценивается декларируемые самим же ЕС тренды на либерализацию и декарбонизацию.

Владимир Путин считает, что спрос на уголь упадет через десять лет. При разработке угольной стратегии глава государства призвал играть вдолгую:

"По мнению международных экспертов, в ближайшие пять лет спрос на уголь, особенно в странах Юго-Восточной Азии, немного возрастет, а затем, как они думают, на горизонте 10-15 лет стабилизируется, а дальше этот спрос начнет снижаться".

Логика президента вполне ясна. Текущие консервативные и оптимистичные прогнозы опираются на фактор озеленения мировой экономики.

Но по-хорошему такие прогнозы надо было давать на несколько лет пораньше. Темпы модернизации Восточного полигона явно отстают даже от самых оптимистичных стратегий. Тем более, что, судя по словам Владимира Путина, в полную силу полигон поработает в лучшем случае лет десять.

"СУЭК-Кузбасс" за год вложил более 1 млрд рублей в новые очистные.

Большая часть инвестиций пришлась на старейшую шахту Кузбасса "Комсомолец". На ней мощность очистных сооружений шахтных вод составляет 800 кубометров в час. На шахте "7-Ноября-Новая" производительность составляет 400 кубометров в час.

Неочищенные шахтные воды содержат остатки нефтепродуктов, взвешенные частицы, а также тяжелые металлы, фенолы и другие вредные вещества. Модернизация очистных позволит снизить влияние угольщиков на окружающую среду.

Порт Посьет опять штрафуют за экологические нарушения.

Приморская прокуратура провела проверку порта «Мечел». Было установлено, что порт допускает перевалку угля портальными кранами с грейферными ковшами вместо вагоноопрокидывателей. Территория порта была захламлена отходами производства и потребления. И главное, показатели экологической отчетности о выбросах угольной пыли были значительно занижены.

Стивидор и должностные лица привлечены к административной ответственности. Общая сумма штрафа – 622 тыс. руб.

Еще в июне порт оштрафовали на 1 млн руб. все так же за угольную пыль при перевалке. Время идет, а проблемы не меняются.

Глава Росприроднадзора назвала Кузбасс самым большим генератором отходов.

Главный экоинспектор страны Светлана Радионова решила покритиковать в соцсетях угледобывающие регионы. Досталось всем – от Иркутска до Магадана. Кемеровскую же область она назвала самым "черным" регионом страны:

"Уже 2 года мы системно проверяем угледобывающие компании. К 1 сентября проверили 132 недропользователя. Нарушений выявили — почти 1 400. Некоторые из них чреваты большой бедой, поэтому материалы 48 проверок мы направили в Роснедра. У этих компаний право пользования недрами следует отозвать".

Радионова не постеснялась и обозвать промышленников – мол, они ведут себя так, как будто живут в XIX веке. Глупо отрицать, что сегодня находятся угольщики, которые отлично подпадают под это описание. Но хотелось бы услышать от инспектора и более позитивные новости, ведь далеко не все компании безразличны к ESG.

Так или иначе, слова инспектора – это отличное напоминание Сергею Цивилеву, что перед тем, как делать из Кемерова мегаполис, стоит разобраться с актуальными экологическими проблемами в регионе.

"Сибантрацит" начал экспорт угля по Севморпути.

Компания отправила 99,1 тыс. тонн антрацита из Усть-Луги в сторону Кореи. Такие поставки будут продолжены: они являются экономически целесообразными и решают задачу загрузки СМП.

На экспорт идет 94% добываемого компанией топлива. С начала года объем продаж группы составил 16,7 млн тонн, что на 28% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Новое направление поставок через СМП расширяет возможности "Сибантрацита" по увеличению отгрузок покупателям в АТР.

Перед вами топ стран, которые больше всего пострадают от текущего энергокризиса.

Когда речь заходит о самых углезависимых странах, в голову сразу лезут Китай и Индия. Но на самом деле, они занимают лишь шестое и одиннадцатое место среди остальных государств.

Ботсвану и Монголию хотя бы спасает собственная угледобыча. Но в случае с Южными Балканами им остается только ждать и надеяться на падение цен.

Росприроднадзор взыскал с НМТП 9 млн рублей.

Арбитражный суд встал на сторону Росприроднадзора и удовлетворил иск. Всему виной загрязнение акватории Черного моря порта угольной пылью еще в мае 2020. Площадь загрязнения составила 600 м².

В последнее время порт штрафуют с незавидной регулярностью. Еще в июне с НМТП взыскали 44,5 млн рублей. Всего с начала года стивидора оштрафовали на 59,1 млн руб. за вред, причиненный Черному морю.

Фильм СУЭК "Пробуждение" стал победителем кинофестиваля MineMovie 2021.

Это первый фестиваль документальных короткометражных фильмов, посвященных компаниям и людям, работающим в горных отраслях.

Замдиректора по связям и коммуникациям Дмитрий Голованов СУЭК поблагодарил организаторов за высокую оценку фильма:

"Поддерживая реабилитационную программу "Лига мечты", мы стараемся, прежде всего, помочь семьям, столкнувшимся с различными тяжёлыми заболеваниями. Действительно пробудить в них силы, желание превозмочь болезнь, зарядиться позитивом".

Фильм рассказывает три истории о том, как дети и их родители борются с суровыми диагнозами медиков, собственными страхами и предрассудками общества. Съемки киноленты проходили в Таштаголе, Мурманске, Красноярске.