Путин поддержал строительство новой ж/д линии в Якутии.

Глава РЖД Олег Белозеров на совещании с президентом передал предложение о строительстве прямого пути от Эльгинского месторождения до Тихого океана. Глава государства согласился: "Если это целесообразно — делайте и это". Формальное президентское добро дано – значит ветку действительно будут делать.

Когда начнется строительство и сколько оно будет стоить пока неизвестно. Новая линия позволит избегать большой крюк через БАМ. Для "Эльгаугля" это чуть ли не жизненно необходимо – в ближайшие годы угледобыча вырастет не только в Якутии, но и на Кузбассе. Конкуренция будет неизбежна. Удобная ветка прямо от месторождения станет отличным подспорьем для компании.

В последние месяцы дела у Эльги идут отличным образом. Угдедобыча растет, производство обновляется, ж/д пути модернизируются.

"Первая грузовая компания" запустила перевозку Open Top контейнеров кольцевыми маршрутами.

Основной ж/д оператор после РЖД приступил к отправке грузов кольцевыми маршрутами. Схема действует при погрузке со станций Восточно-Сибирской и Забайкальской железных дорог. Затем контейнеры направляются в Китай.

Технология значительно ускоряет и удешевляет логистику. Вагоны следуют гружеными в обоих направлениях, исключая порожний пробег. Доставка будет занимать меньше времени, а парк ПГК станет использоваться более эффективно.

ПГК давно дружит с угольщиками. Новые технологии будут особенно актуальны не только сегодня, но и в будущем – экспорт в страны АТР в ближайшие годы падать не планирует.

Добыча угля в июне 2021 года по сравнению с июнем 2020 выросла на 3,1% и составила 32,8 млн тонн. Экспорт увеличился на 10,5% и достиг 19 млн тонн.

За январь-июнь 2021 добыча угля выросла на 8,6% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года (211,6 млн тонн), экспорт – на 12,7% (106,1 млн тонн).

Данные о работе угольной отрасли эксклюзивно для Coala предоставили коллеги из ИПЕМ.

Кузбасских угольщиков заставят делиться.

Минэкономразвития разработало проект, который введет ограничения на сверхприбыль от экспорта. Если объем поставок компании будет превышать фактический объем в 2020 или планируемый в 2021, она будет обязана подписать инвестсоглашения с Кемеровской областью на три года. В теории, это подстегнет развитие в Кузбассе не-угольных индустрий.

К проекту есть много вопросов. Спрос на твердое топливо в АТР в ближайшие годы сохранится. А высокие цены на уголь будут не всегда. Падение цен может сделать исполнение обязательств проблематичным.

Другой вопрос – что делать компаниям, которые уже вкладываются в социальные объекты и экотехнологии в регионе? Прекратить инвестиции или нести дополнительные издержки?

Нельзя не вспомнить и про парадокс прогрессивной ставки налога, когда выгоднее не увеличивать прибыль, чтобы не платить за это большие налоги. Конечно, над угольщиками висит обещание Путину увеличить угледобычу на 30% к 2024. Но обычно в конфликтах между государством и рынком побеждает последний.

Изменения должны вступить в силу в 2022. Надеемся, что министры не наворотят дел и довольны останутся не только кузбассовцы, но и угольщики.

Бывший высокопоставленный силовик атакует угольные активы Олега Дерипаски.

Председатель антикоррупционной общественной организации Тывы Аяс Чудаан-оол решил покритиковать продажу разреза "Каа-Хемский“. Он считает, что его продали за бесценок, а из-за этого стоимость угля в республике выросла:

"Стартовая цена разреза "Каа-Хемский" составляла 373 млн руб. Учредителем ТГК стала подконтрольная Олегу Дерипаске En+ Девелопмент (входит в En+ Group, управляющую энергетическими активами "Базового элемента"). Если исходить из стоимости тонны запасов, то месторождение стоило значительно дешевле, чем проданное ранее Эльгинское".

Чудаан-оол долго возглавлял Следственный комитет в Туве. Удалось поработать и в правительстве республики. Теперь он грозится провести независимое расследование сделки. Раньше подобных инициатив он не выдвигал.

Неожиданный выпад в сторону бизнесмена может объясняться большими планами Чудаан-оола на сентябрь. Политик не скромничает и открыто заявляет, что его кандидатуру на выборах одобрили в Москве.

Угольный бум затронул и США.

Согласно июльскому прогнозу Минэнерго США, добыча угля в этом году увеличится на 15% – нужно удовлетворять высокий спрос внутри страны и за рубежом. Еще в мае прогнозировали рост только на 8%. Это самый большой показатель с 1990 года.

Цены на уголь в Америке тоже высокие, но по своем причинам. Первая – аномальная жара на севере страны и экономический отскок после пандемии. Среди внешних факторов, в регионе беда с традиционными экспортерами – Австралия сталкивается с проблемами вывоза топлива, а у Колумбии своя атмосфера. Международный спрос на экспорт угля из США только вырос.

Растущий аппетит поможет увеличить экспорт топлива в США на 21% в этом году и еще на 19% в 2022.

На Солнцевском разрезе ЧП.

Сегодня ночью в Углегорске (Сахалинская область) в долину реки Жёлтой сошла порода. Пострадавших нет, но от речки мало что осталось.

Сейчас ведется локализация последствий происшествия. "Восточная горнорудная компания" обещает оказать помощь в проведении расследования и устранении последствий аварии.

Только на прошлой неделе общественники привлекали внимание к судьбе другой реки. Они уверены, что грязные притоки с Солнцевского разреза попадают в местную Углегорку. Ситуация находится на карандаше у городской прокуратуры.

После сегодняшнего ЧП общественное мнение об угольщиках может значительно ухудшиться. ВГК это точно не нужно – в регионе им еще предстоит большая стройка.

Наталья Зубкова будет следить за вредителями экологии даже за рубежом.

Экоактивистка покинула страну еще в апреле из-за многочисленных угроз. Как и обещала, она запустила проект, созданный специально для активистов. На нем они смогут получать юридическую помощь, делиться новостями и историями преследований.

Но гораздо интереснее будет наблюдать за развитием второго проекта Зубковой. Она планирует "вести перечень нарушителей экологического законодательства, а также тех, кто их покрывает". Идея далеко не новая, но зная Зубкову, шума подняться может много.

​​Добывать добытый уголь ради криптодобычи.

Тесная связь зеленой валюты будущего и грязного угля прошлого широко известна. За это недавно серьезно досталось китайским майнерам. На прошлой неделе в отдельных провинциях страны оборудование для криптодобычи буквально заставили сдавать на металлолом.

Ниша майнинга освободилась, а свято место пусто не бывает. В Пенсильвании к проблеме добычи биткоина решили подойти творчески. Местная компания Stronghold Digital Mining захотела убить двух зайцев: отработать топливо с угольных отвалов и привести в регион новые инвестиции. Но реальность оказалась гораздо суровее.

Действительно, при переработке вторичного угля удаляется большая часть загрязнителей, включая ртуть. Но и выбросы CO2 вырастают в разы. Stronghold прикрывается ESG, а местные экологи бунтуют – старый метод покрытия затрат на рекультивацию больше не работает.

В итоге проект не прикрыли, все же в него уже вложено $105 млн. Но общественники штата стали активно выступать с заявлениями о пересмотре бизнес-стратегии компании.

"Топпром" ждут новые уголовные дела.

За последний год слова "Топпром" и "коррупционное преступление" стали синонимами. В ближайшее время компанию ждет как минимум восьмое уголовное дело.

В 2019 стало известно, что "Топпром" причинил ущерба РЖД на 164 млн рублей. Обогатительные фабрики, принадлежащие холдингу, при отправке продукции фальсифицировали транспортные накладные. Сейчас же ходят разговоры, что к сентябрю завершится очередной ход экспертизы – к делу даже подключилось ФСБ. Сумма претензий может вырасти до 4 млрд руб.

Главный персонаж во всей истории – Николай Королев. Его криминальная история началась еще в 2014 со скромных фирм-однодневок. Только в марте этого года он выплатили 700 млн рублей штрафов. В 2020 произошла не менее громкая история со взяткой в Минэнерго. Королев обвиняется в покушении на дачу взятки, совершенное в особо крупном размере. Ему грозит до 12 лет лишения свободы. Столько же может получить и Владимир Честнейшин – посредник во взятке.

Богатый послужной список компании ждет пополнение. Сейчас Королев и Честнейшин обвиняются в коммерческом подкупе, преднамеренном банкротстве и уходе от налогов.

Согласно отчёту Boston University Global Development, страны АТР ответственны за 90% финансирования трансграничных угольных проектов. С 2013 по 2018 Китай инвестировал $15,6 млрд зарубеж в развитие Нового Шелкового пути. Следом за ним идут Япония с $9,4 млрд и Южная Корея с $3,4 млрд.

Belt and Road Initiative (Организация Международного Сотрудничества Шёлковый Путь) критикуется с момента создания. Дело, конечно, в использовании угля и спонсировании угольных проектов.

И никто не спорит, что Китай — основной виновник торжества. Но аналитики отмечают, что в последние годы не меньшее значение играл частный не-китайский сектор. Китайский капитал обеспечил финансирование лишь 17% новых мощностей угольной энергетики международных финансовых организаций.

В ПМХ кадровые перестановки. Вице-президентом по снабжению стал Дмитрий Семёнов.

Ранее Семёнов был ответственным за коммерцию в “Коксе” и “ПМХ Угле“. Новая должность Семёнова была введена в ПМХ впервые.

Родился Семёнов в Кузбассе, у него три высших образования. В компании работает больше 10 лет.

Шахтерские забастовки на Украине прекращаться не планируют.

Что бы ни делали местные власти, в индустрии страны кризис. Причем и в восточной, и западной части.

Шахтеры "Новоконстантиновской" ("Восточный ГОК" Антона Бендика) решили подойти к протесту творчески и перекрыли местную дорогу. Они требуют выплат зарплаты и обеспечения бесперебойной работы предприятия. Общий долг перед шахтерами составляет $3,3 млн. С переменным успехом акция продолжается уже несколько дней.

Работники "Ингульской" ("Восточный ГОК") также требуют выплаты долгов по зарплате и отказываются спускаться в шахту.

И казалось бы, еще в мае правительство погасило все долги перед шахтерами. Но судя по текущим событиям, эти действия больше походят на латание дыр на тонущем корабле.

​​По портам на Дальнем Востоке прошелся Росприроднадзор.

Под проверки попали ВМТП и Находкинский МТП. По результатам были выявлены десятки нарушений различного масштаба.

ВМТП отличился по следующим статьям:

• Несоответствие в учете объемов, сбрасываемых хозяйственно-бытовых сточных вод

• Захламление отходами производства и потребления центральной проходной

• Загрязнение плавающим мусором акватории бухты Золотой Рог

• Отсутствие должного экологического контроля за уровнем воздействия на атмосферный воздух пыли каменного угля

Находкинский МТП тоже поймали на нарушениях:

• Было обнаружено загрязнение угольной пылью территории между причалом и ж/д путями

• Нормативы выбросов загрязняющих веществ рассчитывали на основе недостоверных данных инвентаризации

Про экологические проблемы на Дальнем Востоке пишут уже давно. Только недавно ВМТП выплатил штраф за нарушения при перевалке угля. И в ближайшие годы общая картина меняться не планирует. Дальневосточным стивидорам выгоднее просто оплачивать штрафы и продолжать нарушать экологические предписания.

Фемида наконец-то разобралась: суд принял новое решение по судьбе шахты "Лапичевская".

Чтобы примерно понимать, что происходит с шахтой под Лесной Поляной (Кемеровская область), нужно каждый раз вспоминать историю заново.

Гонконгская компания Siberian Mining Group хотела начать угледобычу в Кузбассе еще в 2017. В конце 2019 года Роснедра досрочно отозвали лицензию у шахты. На протяжении 2020 компания оспаривала это решение в судах.

11 июня девятый арбитражный апелляционной суд постановил отменить отзыв лицензии. Роснедра пытались обжаловать это решение, но Верховный суд встал на сторону угольщиков.

И уже вчера в очередной апелляционной инстанции суд все же решил, что правы Роснедра, а не угольщики. Добилась этого решения коллегия адвокатов "Регионсервис", о чем они сообщили в Фейсбуке:

"Шахта обратилась в суд. АСГМ посчитал решение Роснедр незаконным, однако, в апелляционной инстанции, благодаря правой позиции КА "Регионсервис", принято иное решение. Позиция Роснедр признана законной, в удовлетворении заявления ООО "Шахта Лапичевская" отказано в полном объёме".

Не хочется зарекаться, но скорее всего, история с "Лапичевской" подходит к концу. Местные жители и власти занимают жесткую позицию против угольщиков. Губернатор Кузбасса поддерживает их проектом зеленых насаждений "Зеленый щит", который усложнит появление новых шахт в регионе.

С начала года Китай увеличил ж/д грузоперевозки на 8,9% до 1,85 млрд тонн. Доля угля также выросла до 961 млн тонн.

В среднем каждый день грузили 76 тыс. вагонов каменного угля и 49 тыс. энергетического. Это на 12,9% и 19,4% больше, чем год назад.

Угольщики, бойтесь! В Госдуму идет Сергей Зверев и он настроен серьезно.

Эпатажный стилист борется за экологию довольно давно. Но если раньше его деятельность ограничивалась защитой Байкала, то теперь он выступает против угля. Больше всего селебрити волнуется за котельные в Туве и городах Красноярского края:

"Я считаю своим долгом поднять эту проблему на общефедеральный уровень, чтобы раз и навсегда убрать уголь из наших малых городов и из легких наших детей и родителей! В рамках федеральной рабочей группы «Зелёных» «Вон уголь из городов», которую я возглавил на примере Минусинска, постараемся донести это до федеральных чиновников и правительства".

В соцсетях мнения разделились: одна часть смеется над жеманным Зверевым, а другие его искренне поддерживают. Сможет ли бывшая суперзвезда получить поддержку индустриальных городов – вопрос открытый.

СУЭК ввела новую лабораторию для отработки чрезвычайных ситуаций.

Центр подготовки и развития персонала компании представил реалистичный макет системы автоматизированного управления и контроля вентилятора главного проветривания. Он выполнен в масштабе 1:25 и полностью имитирует настоящий объект.

На его основе слесари, механики и операторы смогут учиться навыкам действий при нештатных ситуациях. Обучение позволит выработать алгоритм, позволяющий специалистам в реальной обстановке не паниковать и вовремя подать воздух в шахту.

За рубежом аналоги лаборатории уже были. А для России это полезный прецедент.

Альберт Авдолян предложил построить альтернативу БАМа за счет компании.

На прошлой неделе президент поддержал строительство новой ж/д ветки от Эльги до Охотского моря. Теперь появились подробности проекта:

• Протяженность дороги составит 500 км. Реализации проекта займет примерно пять лет. Общая стоимость по оценкам экспертов составит $2,5 млрд. Представитель компании подчеркнула, что привлечение госсубсидий не предполагается.

• Один из вариантов предусматривает строительство ж/д линии от Эльгинского месторождения до нового угольного терминала в заливе Удская губа Охотского моря за счет средств грузоотправителя.

• Проект может окупиться в течение десяти лет при отправке 22,5 млн тонн ежегодно.

Для реализации проекта компании требуется стабильно наращивать темпы угледобычи. Актуальная динамика показывает, что это вполне достижимо.

Отдельный вопрос, что делать с текущими законами о недискриминационном доступе перевозчиков к инфраструктуре. На каких условиях "А-Проперти" договорится с РЖД пока непонятно – конкретной информации от компании не поступало.

Взлет цен на уголь. Наглядно.

Стоимость фьючерсного контракта на тонну угля в Роттердаме взлетела до $127. Это рекорд за последние десять лет.

Причины традиционные: истощение запасов газа в Европе, постковидный отскок экономики, аномальная жара. Казалось бы, на небе уже сошлись все звезды, но углю опять везет. В начале месяца в ЮАР произошло крушение грузового поезда, что привело к временным ограничениям на вывоз угля. На этом фоне цены поползи вверх на 5,2% в Европе и на 3,4% в АТР.

"Сибантрацит" начнет разработку на новом участке.

"Главгосэкспертиза" одобрила технический проект разработки Верхнетешского месторождения в Кузбассе. "Сибантрацит" владеет лицензией на участок с 2018.

На участке все будет по фен-шую: карьерные выработки, отвалы вскрышных пород, перегрузочный пункт, мобильная дробильная установка, противопожарный резервуар и насосная станция. Внутри контура проложат карьерные автомобильные дороги. Проблему регулярных для района землетрясений будут решать обеспечением сейсмоустойчивости зданий и сооружений.

Планируемые темпы добычи – 5 млн тонн в год. Общие запасы оцениваются в 108 млн тонн.