​Индия будет строить новые угольные ТЭС.

Сейчас на долю угольной энергетики приходится 65% всей выработки в стране. Её объемы растут, поскольку она остается самой дешевой, но это приносит Индии немало проблем.

Большую часть угля импортируют. Основной поставщик - Австралия, но в прошлом году велись переговоры с Россией и Монголией. Индия хочет снизить зависимость от импортного угля или хотя бы диверсифицировать поставки.

Сейчас все угольные ТЭС - государственные, инвесторы не хотят вкладываться в уголь, несмотря на все усилия властей. Модернизацию угольных станций постоянно откладывают, а это приводит к большим экологическим проблемам.

Неудивительно, что Индия на третьем месте в мире по выбросам CO2 (после Китая и США). Спасти ситуацию пытаются вводом ВИЭ, которые постепенно становятся дешевле угля. Индия даже вошла в пятёрку стран-лидеров по ветрогенерации. Но не хватает дешевых накопителей.

Пока Индия не готова отказаться от угля. Индийская Coal India (добывает 80% угля в стране) принадлежит государству. Отсюда и мощное лобби по строительству новых угольных ТЭС. Но в то же время Coal India начала вкладываться в СЭС. Поэтому строительство новых угольных станций не отменяет энергопереход, а только откладывает его.

На «Авито» можно найти всё что угодно - даже кузбасский угольный бизнес. Участок «Нижнетыхтинский» Караканского месторождения выставили на продажу за 2,2 млрд рублей. Спустя восемь часов объявление удалили.

Коксохимический завод в Якутии может подорвать экологию региона.

В начале марта этого года китайская «Цзинъань» договорилась с властями республики о строительстве предприятия. Инвестор вложит около 57 млрд рублей в завод мощностью 4 млн тонн угля в год.

Но это производство очень грязное. Выбросы будут содержать полиароматические углеводороды, которые относятся к сильным канцерогенам. Запах у них тоже специфичный. Есть опасность загрязнения воздуха и воды ртутью, которая содержится в якутском угле.

Пока неизвестно, где именно построят завод. Эксперты предполагают, что это будет Нерюнгри.

Угольные терминалы на северо-западе попали под экологические проверки.

В прошлом году в порту «Высоцкий» перевалили 6,8 млн тонн угля, т.е. 15% от российского экспорта в Балтийском бассейне. Последствия соответствующие – жители регулярно жалуются на чёрный снег, т.е. угольную пыль, которая заметает окрестности. Это связано с отсутствием специального защитного оборудования.

Теперь экологические требования ужесточились. С начала этого года терминалы обязаны проходить экологическую экспертизу. Впрочем, некоторые специалисты считают, что новые требования существенно не изменят экологическую ситуацию вокруг портов. Видимо, так же считают их владельцы.

В Росприроднадзоре округа сообщили, что пока ни один порт за экспертизой не обратился, в т.ч. и «Высоцкий». Ведомства решили привлечь внимание владельцев терминалов проверками. Проходит мирно - порт даже не оштрафовали. Обошлись предупреждением.

Во втором квартале этого года на торги выставят Аскизское месторождение каменного угля в Хакасии. Его площадь - 24,8 кв км, запасы - 116,0 млн тонн.

Рядом «Коулстар» Эдуарда Худайнатова уже разрабатывает Бейское месторождение - самое перспективное в районе.

На Эльгинском месторождении появится новая техника на 18 млрд рублей.

На Эльгинское угольное месторождение закупили 93 самосвала от БелАЗ (от 90 до 220 тонн) за 15,3 млрд рублей. С немецкой LIEBFERR заключен контракт на поставку 15 экскаваторов (ёмкость ковша — 6-7 куб. м), 12 бульдозеров (50-70 тонн) за 2,3 млрд рублей и трёх грейдеров за 166 млн рублей.

Ранее мы писали о том, что на Эльгу уже поступили три новых экскаватора ЭКГ-18, а ожидают еще 12. Т.е. техническое обновление идет полным ходом.

Готовят и инфраструктуру. Увеличится пропускная способность ж/д‐линии Эльга-Улак — до 2 млн тонн в месяц (24 млн тонн в год).

Все эти телодвижения - ради наращивания добычи на Эльгинском месторождении. В планах на этот год — 18 млн тонн угля.

Мировое потребление угля в этом году вырастет на 4,5%.

Это компенсирует падение на 4%, которое случилось в прошлом году из-за COVID-19. Уголь остаётся востребованным из-за высоких цен на природный газ: в феврале этого года цены в США выросли до $190 за 1 тыс. куб. метров.

Ситуации на рынках очень разные. Страны ЕС постепенно отказываются от угля. Например, Германия заявила, что полностью прекратит использование каменного и бурого угля к 2038 году.

В Азии уголь всё ещё востребован. Китай от строительства угольных ТЭС пока отказываться не собирается. И хотя пятилетний план предполагает снижение потребления угля в 2026-2030 годах, отказ от него растущая экономика не может себе позволить.

В три раза снизилась добыча угля в Туве.

За прошлый год здесь добыли всего 572 тыс. тонн угля, что на 1,1 млн тонн меньше, чем в 2019. Для не самого богатого региона это критично, особенно если учесть, что добыча полезных ископаемых (включая уголь) это почти 20% ВРП республики (по данным за 2019 год).

Всё дело в том, что в прошлом году был закрыт "Межегейуголь", который сейчас входит в "Распадскую". В этом году в планах компании возобновить добычу в Туве. Но сроки никто не называет.

Угольным компаниям будет всё сложнее договориться с банками.

Банки всё чаще ограничивают выдачу кредитов на добычу энергетического угля. Только за последние два месяца такие заявления сделали американский Citigroup, южноафриканский Nedbank и сингапурский DBS.

Финансовые организации отказываются от угольных проектов из-за давления зелёного лобби и репутационных рисков. недавно экоактивисты разбили окна британского HSBC из-за того, что организация кредитовала угольщиков.

Банки нашли альтернативу - они финансируют другие проекты своих клиентов: добычу коксующегося угля и ВИЭ. В свою очередь, угольщики стараются диверсифицировать бизнес. Например, индийская Coal India будет вкладываться в солнечную энергетику.

Российским компаниям пока бояться нечего - угольщикам спокойно раздают займы. Недавно "Распадская" получила первый ESG-кредит от "Сбера" на $200 млн.

Прибыль российских угольщиков выросла в два раза.

"Росстат" опубликовал данные по финотчётности отрасли за первые два месяца этого года. Цифры очень хорошо показывают, как восстановилась угольная промышленность.

• Совокупная прибыль компаний достигла 34 млрд рублей, что в два раза больше, чем в начале прошлого года.

• Убыток (7,4 млрд рублей) снизился на 80% по сравнению с январём-февралём прошлого года.

• За первые два месяца 66,3% компаний вышли на прибыль, тогда как в прошлом году эта цифра была удручающей - 40,9%.

Оздоровление отрасли связано с растущем спросом на энергоносители, в т.ч. уголь. Спрос на коксующийся уголь тоже выправился за счёт восстановления металлургической промышленности.

"Восточная горнорудная компания" пытается в экологические проекты.

Компания установит 16 ветряков общей мощностью 67,2 МВт. Потенциально самый крупный ветропарк в ДФО обеспечит электроэнергией производство, Солнцевский угольный разрез и порт "Шахтёрск", а также магистральный угольный конвейер.

Его монтаж начался в конце прошлого года. Он свяжет Солнцевский разрез и угольный морской порт "Шахтерск". Проект обойдётся в 7 млрд рублей и позволит увеличить отгрузку угля в два раза - до 20 млн тонн.

Но к проекту есть вопросы. Его цель - разгрузить дороги и снизить потребление топлива - будет выполнена. Но про жителей никто не подумал. Угольная пыль может пойти прямо на их участки.

Также компания вместе с "БелАЗом" создаст работающий на электротяге самосвал на 220 тонн. Он будет подпитываться от троллейных линий, что сократит использование дизельного топлива. Насколько это эффективно - вопрос открытый.

По расчётам компании, экопроекты сократят выбросы CO2 на 176 тыс. тонн ежегодно.

В Приморском крае дачники выступили против добычи угля.

Уже в этом году на Адамсовском месторождении начнёт добычу каменного угля "Уголь-СП" (входит в китайскую Jilin Huafeng Energy Group). Планируют добывать до 10 млн тонн угля в год, большая часть будет отправляться в Китай.

С 2016 года компания вела разведку и готовила инфраструктуру. Ранее здесь "СП-Уголь" попадала под проверки - подозревали во вреде экологии. Но никаких нарушений не выявили.

Дачники из ближайших сёл такому соседству не рады. Они боятся, что продолжится вырубка кедрового леса. Угольная пыль тоже восторга не вызывает. Они пишут в прокуратуру и Росприроднадзор с просьбой проверить компанию.

У СУЭКа все будет хорошо. Как минимум в этом году.

Агентство Moody's улучшило прогноз рейтингов компании с «негативного» до «стабильного».

Причины вполне ясны – индустрия выходит из ковидного энергетического кризиса. В мире продолжается рост спроса и цен на уголь, что удачно играет на руку СУЭКу. Сегодня стоимость угля составляет $72 за тонну, хотя год назад аналитики рассчитывали на примерно $60.

Продолжается экспансия российского угля на Восток. За 2020 год СУЭК активно развивался в странах АТР, нарастив продажи там до 67% от общего экспорта, что на 5% больше показателей предыдущего года. Другой удачей для СУЭКа стала ссора Китая с Австралией.

Согласно прогнозам рейтингового агентства, EBITDA компании может составить $2,5 млрд, что будет на $500 млн больше 2020 года. Если прогноз агентства оправдается, кто знает, что еще сможет себе позволить Андрей Мельниченко по итогам этого года.

СУЭК расширяет влияние в Хабаровском крае.

АО "Ургалуголь" (входит в СУЭК Андрея Мельниченко) стало поставщиком угля для "северного завоза". Им предстоит поставить 14,4 тысяч тонн твердого топлива для северных районов края.

Под это дело начинает модернизироваться и ЖКХ региона. В этом году закроются четыре мазутные котельные, вместо них введут автоматические терминалы на угле.

Активное развитие хабаровской угольной индустрии началось после резонансной поездки губернатора Михаила Дегтярева, активно работающего с угольщиками. Недавно он договорился с Якутией о расширении сотрудничества в угольной сфере. Главное, чтобы сильно не напылили.

Рекордно большое количество угля отправилось в Индию.

Морской порт Шахтерск в Сахалинской области отгрузил 188 тыс. тонн угля. Это на 21 тонну больше предыдущего рекорда порта Ванино. Повез уголь балкер Mineral Yang Fan дедвейтом 206 тыс. тонн.

Топливо добыли на "Солнцевском угольном разрезе" ("Восточная горнорудная компания"), крупнейшего экспортера в страны АТР. 90% отгруженного угля разреза идет в Китай, Корею, Индию.

Дела у "Солнцевского" в последнее время идут хорошо – и планы перевыполняют, и новые экотехнологии внедряют.

​​Экологи придумали дешевое решение проблемы рекультивации отвалов. Их не хотят слушать.

Сегодня НИИ аграрных проблем Хакасии при поддержке местного правительства презентовал эффективную технологию рекультивации отвалов.

Проблема давно на повестке. Отвалы породы, которые остаются после открытой добычи угля, имеют обыкновение загораться и даже взрываться. В попытке сэкономить, компании просто рекультивируют борт карьера. Засаженные же деревья спустя некоторое время умирают. Деньги тратятся, но лучше от этого никому не становится.

Новая технология будет обходиться всего в 80 тыс. рублей за гектар, что в 25 раз дешевле общепринятой системы. После рекультивации на территории отвала создается почва, на которой вырастет лес. Пример успеха технологии - Черногорский разрез, в котором за 10 лет выросли деревья и даже появились зайцы.

Пока с НИИАПХ работает считанное число угольщиков. Они не ангелы, но по крайней мере заинтересованы в решении проблемы. Сами ученые не понимают, почему на конференцию не пришли представители других угольных предприятий.

За рубежом же рекультивацией никого не удивишь - особенно в Англии и Австралии.

У "Грамотеинской" очередной многомиллионный иск. Дело бывшего угольного короля продолжается.

Торговый дом "Меркурий и К" требует взыскать с шахты "Грамотеинская" ("Южкузбассуголь") 257,1 млн рублей. Это не первый для шахты иск. В прошлом году с компании взыскали 2,8 млрд рублей.

Иск взялся не из воздуха. В последнее годы шахта замешана в громком уголовном деле вокруг бывшего угольного короля Кузбасса Александра Щукина. В 2013 "Грамотеинская", которую оценивали в $50 млн, была выкуплена у Lehram Capital Investments за 10 тыс. рублей. Сам директор Lehram по странному стечению обстоятельств в момент сделки находился в спецприемнике из-за просроченного паспорта.
Lehram пыталась оспорить сделку, но СКР посчитал, что факт высказывания угроз недоказанным. Спустя некоторое время "Грамотеинская" перешла к кипрской компании Cyrith Holding, которую связывают с Щукиным.

В 2016 году против Щукина и некоторых представителей окружения Амана Тулеева было заведено уголовное дело. Фискальные органы проверяют факт вымогательства Щукиным контрольного пакета акций "Разрез Инской". Возможно, в деле могут появиться и другие статьи. Например, пропажа без вести Евгения Лазаревича, выступавшего против нелегальной добычи угля.

"Русский уголь" пополнил казну регионов

По итогам 2020 года, "Русский уголь" ("Самфар", Михаил Гуцериев) направил в разноуровневые бюджеты и фонды более 3,2 млрд рублей. В 2017 году эта сумма составляла лишь 118 млн. Это стандартная для компании процедура. Деньги пойдут на социальные нужды - пенсии, охрану здоровья и медицинскую помощь.

Компания активно участвует в социальных проектах. В сентябре 2020 они поставили каменный энергетический уголь по заниженным ценам на Камчатку. Топливо необходимо для теплоэнергетики и ЖКХ региона.

"Русский уголь" также активно вкладывался в благотворительность, была поддержка культуры и спорта, сотрудничество со школами и детскими домами.

Кроме того, в регионах присутствия "Русского угля" (Хакасия, Красноярский край, Амурская область) действуют соглашения с администрациями о социально-экономическом сотрудничестве. Работникам предприятий компании гарантирован соцпакет.

Может быть, в будущем компания станет партнером Национальных проектов по примеру СУЭКа. Но для этого им нужно еще больше вкладываться в экологию и образование, а не только в соцполитику. Главное, чтобы больше не случалось казусов, как было в Сорске в Хакасии, когда жители угольного региона неделями замерзали в своих домах.

"Распадская" завершила масштабный IoT-проект.

Разработанная в рамках интернета вещей система позволяет круглосуточно в автоматическом режиме контролировать разгрузку транспорта и избегать пересортицы угля. Неправильное место разгрузки может привести к смешению угля разных марок, что в итоге может повлиять на качество продукта.

Для отслеживания точки разгрузки угля в реальном времени площадку склада оснастили комплексом стационарных телеметрических модулей системы позиционирования по технологии RTLS (Real-time Locating Systems).

Индустрия давно занимается инструментами, которые помогут ускорить цифровую трансформацию в угледобыче. Это и автоматические самосвалы, и нагрудные камеры, которые в режиме реального времени фиксируют нарушения работников. До киберпанка еще далеко, но направление верное.

«Кузбасская Топливная Компания» ("Сафмар") согласовала условия реструктуризации кредитного портфеля с ведущими российскими и зарубежными банками. В итоге было погашено 10% от общего объема ссудной задолженности компании. Основные кредиторы сохранили свои процентные ставки, а некоторые их понизили.

Последние несколько месяцев компания восстанавливается после кризиса 2020 года. В июне компания поменяла гендиректора. Им стал Билан Ужахов, племянник Михаила Гуцериева.

По итогам 2020 года КТК увеличила отгрузку угля на 6%. Это произошло за счет отгрузок на нужды крупной электрогенерации регионов. В первом квартале 2021 года КТК повысила реализацию угля на 32% до 3,3 млн тонн.

Росприроднадзор не нашел проблем в экологии Ванино. Аж на пять лет вперед.

АО "Ванинский морской торговый порт" получило положительное заключение экологической инспекции. По заявлению самой компании, проведение экспертизы выполнено по всем законам жанра. Говорят, и общественные обсуждения были, и приемная работала. Наверняка, комиссией были расмотрены все недавние жалобы местных жителей на грязный воздух и протесты против увеличения перегрузки угля.

В итоге, выданное заключение будет действовать вплоть до 2026 года. Предполагется, что предусмотренные технические решения сведут к минимуму негативное воздействие на окружающую среду. Будет так на самом деле или нет - еще не ясно. Главное, чтобы порт платил новый экологический сбор, откупаясь за всю пыль, которую он производит. С учетом поворота России в сторону АТР, пыли будет много.

Чистая прибыль компании в 2020 году снизилась на 12,3%. При этом за первый квартал 2021 года грузооборот порта вырос на 7% до 1,5 млн тонн.