Стивидорную компанию в Хабаровском крае проверит прокуратура.

Поводом для проверки при перевалке угля в бухте Мучка стало видео в соцсетях, где заметно, как пыль разлетается на десятки метров вокруг. Стивидора будут проверять на соблюдение экологических требований.

Проверка организована с привлечением надзорных ведомств. Если будут найдены нарушения, последует комплекс прокурорских мер для их устранения.

В бухте Мучка идёт перевалка в порту «Дальтрансуголь» (СУЭК). Летом прошлого года губернатору Дегтярёву там всё понравилось.

Жителям Приморья удалось добиться отмены разработки угольного карьера.

Лицензия на добычу каменного угля на участке «Малокипарисовский» в Надеждинском районе была выдана Приморнедрами в ноябре прошлого года.

Люди опасались, что разработка нового разреза нанесёт непоправимый вред экосистеме. Отдельно они беспокоились за «Геологический разрез Кипарисовский». Это памятник природы, у которого охранный статус региональной ООПТ. Уникальная природная территория находится рядом с месторождением.

На бесплатную круглосуточную «Зелёную линию» поступили сотни звонков от противников угледобычи на Малокипарисовском участке. В результате добыча угля и разработка карьера отменены.

В письме министерства природных ресурсов и охраны окружающей среды региона сказано, право пользования недрами по данной лицензии досрочно прекращено.

Сергей Кияница из ИРТТЭК специально для Сoala рассказал о сложностях возникают при экспорте кузбасского угля.

1. Снижение потребления твёрдого топлива на внутреннем рынке, с 1990 года - на 45% из-за ориентированности топливного баланса России на газ.

2. Сокращение внутреннего рынка определило экспортную направленность отрасли. С 1994 года экспорт российского угля вырос более чем в 7 раз, но есть проблемы в его организации. Главная - логистические ограничения при транспортировке угля в порты Дальнего Востока. Сейчас согласовывается только треть от размещённых объёмов поставок по заявкам угольных компаний.

3. Низкая доля угледобывающих компаний в структуре цены реализации.

4. Стратегическая перспектива экспорта под вопросом из-за мировой «демонизации» угля и развития экологических программ. Потребление угля в странах ЕС и других государствах с развитой экономикой снижается в соответствии с экологическими программами. Предложение превышает спрос, цена на энергетический уголь падает.

5. Развитие проектов угледобычи на Дальнем Востоке, которые расположены ближе к портам отгрузки на Восточном направлении. Государство стимулирует их реализацию как наиболее перспективных для экспорта в долгосрочном периоде.

Кузбассу нужна реструктуризация с целью адаптации к новым условиям по ряду направлений, уверен Кияница:

• закрытие убыточных предприятий с социальной помощью работникам

• поддержка наиболее эффективных компаний, которые будут ориентированы и на внутренний рынок, и на экспортные рынки Запада

• перевод предприятий, уголь которых имеет наилучшие свойства для получения продуктов углехимии, на его глубокую переработку.

Забайкалье хочет построить ещё один железнодорожный погранпереход в Китай для перевозки угля.

Госсовет по энергетике предлагает рекомендовать правительству рассмотреть строительство погранперехода в селе Староцурухайтуй. Там действует автомобильный пункт пропуска Староцурухайтуйский-Хэйшаньтоу. Село расположено на границе с Китаем на реке Аргунь, примерно в 200 км от погранперехода Забайкальский-Маньчжурия.

Инициативы по строительству здесь железнодорожного пункта пропуска возникают более десяти лет. Пока что Китай создаёт трудности для перевозок угля через уже имеющиеся погранпереходы. В прошлом году был ограничен пропуск грузов, и сейчас поезда с углём простаивают в ожидании сдачи на пункты пропуска. В направлении погранпереходов есть даже брошенные поезда с углём. На Забайкальске таких - девять, два - на Городеково-Камышовая.

Китайская сторона обьясняет ограничения эпидемиологической ситуацией. РЖД предлагает вынести вопрос об увеличении передачи угля через погранпереходы на межправительственный уровень.

На Восточной-Сибирской железной дороге прошла опытная перевозка каменного угля в контейнерах.

Уголь был погружён в 20 контейнеров по 20 футов с открывающейся крышей. Со станции Батарейная поезд отправлен в Китай.

Раньше уголь отправляли в полувагонах. Новая технология позволяет снизить нагрузку на железнодорожную инфраструктуру и увеличить скорость грузопотока.

Компании-грузоотправители рассматривают возможность запуска этого вида перевозок на регулярной основе.

В Кузбассе частично закрыли шахту им. Тихова.

Специалисты проверили предприятие, где после внезапного выброса угля и газа погибло трое горняков. Выяснилось, что на шахте были нарушены правила безопасности и не соблюдались меры по предотвращению внезапных выбросов породы и газа в части бурения разгрузочных скважин.

Суд рассмотрел предоставленные материалы и вынес решение о приостановлении деятельности подготовительного забоя конвейерного штрека №23-1-6 на 90 суток.

За это время руководство шахты должно устранить все нарушения и разработать комплекс мер для предотвращения аварийных ситуаций.

Уголь, по мнению аналитиков рейтингового агентства АКРА, останется одним из ключевых источников энергии в мире на горизонте 5–10 лет.

Этот вид топлива имеет весомую долю (47%) в энергобалансе быстро растущих стран Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР), на которые приходится 44% потребляемой энергии в мире. Он также имеет значительный вес в выработке электроэнергии в таких регионах, как Африка (22%), СНГ (14%) и ЕС (13%).

Для России угольная отрасль имеет стратегическое значение. Уголь - основной груз ОАО «РЖД» (его доля в грузообороте - 44%). Экспортная выручка от продажи российского угля составляет около 4% общих поступлений от экспорта товаров. На уголь приходится 12% общей выработанной энергии в России.

По оценкам МЭА, мировое потребление угля в 2020 г. уменьшилось на 7% по отношению к показателю 2019 года. Это значительное падение на фоне роста спроса на ВИЭ на 0,9%, говорят в АКРА.

Основным риском для угольных компаний, по мнению АКРА, остается волатильность цен на рынке. С 2015 по 2020 г. цены на энергетический уголь варьировались от $42 до $95 за 1 т (FOB Рига). Поскольку основной объем предложения энергетического угля на мировом рынке реализуется по себестоимости добычи (начиная от $45–50 за 1 т), можно предположить, что этот уровень и будет определять мировые цены. Тогда российским угольщикам придётся работать с почти нулевой рентабельностью.

Угледобывающие предприятия Ростовской области и Камчатского края рассказывают о планах на 2021 год.

Донские власти хотят сохранить уровень прошлого года, когда шахтёры области подняли на-гора более 5,5 млн тонн угля. Это соответствует показателям, заложенным в программе развития угольной промышленности России до 2035 года и Стратегии социально-экономического развития Ростовской области. Ими также предусмотрено увеличение годовой добычи в регионе к 2025 году до 7 млн тонн, а к 2035 - до 9 млн.

Планы единственного в Камчатском крае предприятия по добыче угля «Палана-Уголь» - скромнее. В этом году оно добудет 20 тыс. тонн топлива, хотя руководство компании считает, что мощности позволяют увеличить добычу до 40 тыс. тонн в год.

«Палана-Уголь» (учредитель - Александр Сомов) осваивает Паланское буроугольное месторождение в Тигильском районе. Топливо в полном объёме поступает в местные котельные.

Шульгинов хочет похоронить угольную отрасль?

Вице-премьер Александр Новак в январе активно проводит совещания по проблемам в отрасли углеводородов. Недавно были проведены консультации с представителями угольных компаний по целому ряду актуальных проблем.

Угольная отрасль —единственная в структуре ТЭК России, которая полностью представлена частным капиталом, а потому между правительством, бизнесом и госструктурами и возникает много споров: об инвестпрограммах, о взаимодействии с РЖД, в частности, расшивки узких мест железнодорожной инфраструктуры и многое другое.

Кроме представителей угольной отрасли в совещаниях правительства активно участвует новый министр энергетики Николай Шульгинов.

Многие участники заметили, что министр использует для подготовки к выступлениям не материалы аналитиков Минэнерго, а цитаты с популистских интернет-ресурсов, которые пишут, что уголь в мире больше не нужен и угледобычу надо «сворачивать». В своих выступлениях новоиспечённый министр даже не учитывает позицию профильного заместителя Анатолия Яновского, много лет курирующего угольную промышленность в ведомстве.

По сообщению источников, представители угольных компаний, мягко говоря, были шокированы некомпетентностью Шульгинова, зачитывающего цитаты из конспирологических статей «аналитиков».

Похоже, что таким подходом министр настроит против себя и угольную отрасль, и выведет вверенное ему ведомство из игры. Угольщики, оценив уровень проработки проблемных моментов, явно пойдут решать вопросы не в Минэнерго, а напрямую не тллько к Новаку, который по-прежнему курирует ТЭК, но и повыше.

Хочется напомнить советскому электроэнергетику Шульгинову, что в угольной отрасли трудятся сотни тысяч человек, которых он по всей видимости хочет выставить на улицу. На налоги от угледобычи существуют крупные города и завязаны огромные энергетические цепочки.

Конечно, в перспективе 100-200 лет возможно и произойдёт отказ от углеводородов, а некоторые футурологи, считают, что и нефть с газом в скором времени окажутся не нужны. Так что ждем от Шульгинова новых интересных версий.

«СУЭК-Кузбасс» оштрафовали почти на 2 млн рублей.

Угольное предприятие испортило десятки тысяч квадратов сельхозземель. Нарушения были выявлены ещё в 2019 году: компания не провела необходимые мероприятия по ликвидации вреда, рекультивации нарушенных земель, восстановлению плодородия почв. Испорченными остались 50 тысяч кв. метров.

В том же 2019 году суд признал «СУЭК-Кузбасс» виновным, предприятию было вынесено восемь постановлений, общая сумма штрафа по ним составила около 1,5 млн рублей.

В прошлом году внеплановые проверки показали, что предписания в установленный срок не выполнены, нарушенные земли не приведены в состояние, пригодное для сельскохозяйственной деятельности.

Из-за того, что «СУЭК-Кузбасс» не стала восстанавливать испорченные земли, были возбуждены административные дела по ч. 26 ст. 19.5 КоАП РФ. Суд признал компанию виновной и оштрафовал ещё на 500 тыс. рублей.

Угольщики Якутии в 2021 году могут увеличить добычу до 39 млн тонн.

В прошлом году, несмотря на падение цен и спроса на рынках, в республике поднято на-гора 20 млн тонн угля с ростом на 5%.

Существует проблема с экспортом. Остатки компаний на складах приближаются к 2 млн тонн, хотя китайские партнеры регулярно подтверждают спрос на 100% объемов угля, добытого и заявляемого якутскими предприятиями.

Кроме того, масштабные проекты компаний «Колмар» и «Эльга Уголь», вероятно, столкнутся с дефицитом пропускной способности железных дорог, который в 2024 году может достигнуть 6 млн тонн.

Для решения проблемы предлагается заключить соглашение между Якутией и РЖД о перевозке угольной продукции. Предложение будет рассмотрено правительством.

Американские учёные считают, что прекращение добычи угля не снизит до нуля выбросы метана.

Специалисты выяснили: выбросы метана из угольных шахт на 50% больше, чем предполагалось. Это связано с тем, что по мере углубления в ствол шахты выделяется концентрированный метан, который содержится в угольных пластах.

Кроме того, продолжается выброс метана из заброшенных шахт. Если рудник затопили, то вода останавливает утечку не сразу, а примерно в течение семи лет. Если же шахта закрывается без затопления, как это часто бывает, метан просачивается в воздух десятилетиями.

Сейчас угледобыча сокращается в США и Европе, но растёт в Юго-Восточной Азии и Индии. При этом, авторы исследования отмечают, что меньшая добыча не приводит к меньшему количеству выбросов метана, поскольку «доля угольных шахт, которые были заброшены, но всё ещё выбрасывают метан, будет только увеличиваться».

Улавливать метан для создания дополнительной энергии на угольных шахтах сложно, поскольку здесь газ составляет небольшую долю от общего потока воздуха.

Угольщики сообщают о достижениях и о планах по добыче.

Шахта «Воркутинская» («Воркутауголь») запустила в работу новый очистной забой. Запасы лавы 1032-ю пласта Тройного - 184 тыс. тонн коксующегося угля марки 2Ж. Производительность составляет до 3 тыс. тонн в угольной пачке за сутки при длине столба 290 метров и мощности пласта 2,82 метра.

Обогатительная фабрика «Распадская» отгрузила потребителям 100 миллионов тонн концентрата с момента запуска предприятия в эксплуатацию.

«Кузбассразрезуголь» (УГМК) планирует добыть в этом году 41,2 млн тонн угля. Потребителям предполагается отгрузить 37,3 млн тонн продукции. За рубеж планируется отправить 25,3 млн тонн угля. Внутренние поставки составят 12 млн тонн.

Эксперт: Европа избавится от угля даже если спрос на него вырастет

Несмотря на то что в 2021 году весьма вероятно восстановление спроса на уголь в Европе, структурное сокращение использования угля продолжится, потому что оно обусловлено “зеленой” политикой ЕС.
Об этом рассказала эксперт по европейской энергетической политике и геополитике Мадалина Сису Викари. Материал подготовлен ИРТТЭК специально для канала Coala.

Из-за холодов в Европе и Азии и повышения цен на газ европейские страны стали больше импортировать уголь из России. Какие основные выводы из этого можно сделать?
Полярный поток холодного воздуха из Арктики, обрушился этой зимой на регионы Азии и Европы и стал одним из ключевых факторов, вызвавших рост мирового спроса на природный газ, СПГ и уголь. Мы стали свидетелями роста угольной генерации на 11% в годовом исчислении в северо-западной Европе в декабре и, по имеющимся на данный момент данным, возможного роста на 17% в январе.

Параллельно с этим произошел отскок цен на уголь (не такой резкий, как цены на газ) в Европе, где он был вызван в основном большим дефицитом запасов и некоторой ограниченностью поставок, но также и на азиатских рынках, где прибыль была выше в европейской. Однако следует отметить, что этот рост импорта российского угля в Европу произошел после снижения в 2020 году, хотя и не значительного. Таким образом, с января по сентябрь 2020 года европейский импорт угля из России снизился примерно на 5,5% по сравнению с тем же периодом в 2019 году. Также важно отметить, что доля угля в структуре ископаемого топлива в Европе снизилась, что в основном было обусловлено влиянием коронавируса на спрос на электроэнергию и исторически низкими ценами на газ.

Европа всеми силами пытается уйти от угля, но в экстренных ситуациях обращается к углю. Может, не стоит полностью сжигать «угольные» мосты?
Кратковременное восстановление спроса на уголь может произойти в Европе в 2021 году, в основном из-за возможного роста спроса на электроэнергию, промышленного производства и более высоких цен на газ. Международное энергетическое агентство (МЭА) прогнозирует восстановление мирового спроса на уголь на 2,6%, но в первую очередь за счет Китая, Индии и Юго-Восточной Азии, а не Европы.

Но что касается будущего угля в Европе в долгосрочной перспективе, реалистичная оценка показывает, что политический выбор декарбонизации, принятый Европейским союзом и закрепленный в Европейском зеленом курсе, не может быть отменен.

Например, в итоговом документе, выпущенном после последнего заседания Совета министров иностранных дел Евросоюза, состоявшегося 25 января, подтверждаются обязательства ЕС в отношении углеродной нейтральности и определяются основные направления действий в области климата и энергетики. Более того, в том же документе Евросоюз обязуется препятствовать «всем дальнейшим инвестициям в проекты инфраструктуры энергетики на основе ископаемого топлива в третьих странах, если они не полностью соответствуют амбициозным и четко определенным планам по климатической нейтральности».

Документ также призывает к поэтапному отказу от использования угля в производстве энергии. В качестве первого шага предлагается немедленное прекращение всего финансирования новой угольной инфраструктуры в третьих странах. Долгосрочный спад в угольной промышленности в сочетании с переходом с угля на газ может замедлиться в 2021 году, однако, совершенно точно не произойдет изменения в отношении Евросоюза к декарбонизации.

Замминистра энергетики Анатолий Яновский рассказал о месте угля в «чистой энергетике» будущего.

Яновский считает, что мнение об угле как о самом грязном продукте в энергетике не отражает истинное положение вещей:

• Идёт переход к «чистым» угольным технологиям. Только в Китае, Индии и Вьетнаме планируется построить более 1000 угольных электростанций, которые будут работать на принципах HELE (высокая эффективность и низкая эмиссия).

• Результаты компании против угля пока что невелики. Например, страны антиугольного альянса (РРСА) за счёт досрочного закрытия угольных электростанций наметили такой объём сокращения выбросов, который в 150 раз меньше общего объёма выбросов от всех работающих. Кроме того, выводятся из эксплуатации в основном маломощные и устаревшие предприятия.

• Технологии «чистой» угольной генерации конкурентоспособны. Уголь в энергобалансе повышает энергетическую безопасность и надёжность энергоснабжения.

• Современная высокоэффективная экологически чистая угольная генерация в 1,3 раза дешевле ветряной и в 1,9 раза дешевле солнечной.

Оценивая ситуацию на мировом рынке в обозримом будущем, Яновский сказал, что Индонезия и Австралия сохранят позиции ведущих экспортёров угля, но их доля в перспективе будет сокращаться. В Индонезии - из-за увеличения использования топлива для внутренних нужд, в Австралии - из-за неритмичности экспортных поставок.

​​В 2020 году Россия окончательно стала основным поставщиком угля в Марокко, обеспечив 87% поставок (9.2 млн тонн). Половина электроэнергии королевства производится на ТЭЦ. Углем пользуются 5 из них (2 введены в строй в последние 3 года) и еще одна будет достроена в этом году.

СУЭК снизила добычу угля.

В 2020 году компания добыла 101,2 млн тонн угля, по сравнению с показателем 2019 года - снижение на 5%.

Продажи угля и других энергетических продуктов в прошлом году снизились на 1% и составили 114 млн тонн.

Объёмы экспорта в 2020 году не изменились и остались на уровне 53,8 млн тонн. На внутренний рынок продано 58,9 млн тонн угля, снижение на 1,7%.

Выручка СУЭК по МСФО в 2020 году снизилась на 12% до $6,68 млрд в связи с падением цен на уголь на мировом рынке. Чистая прибыль компании снизилась почти в четыре раза, до $194 млн. EBITDA по итогам года достигла $1,97 млрд, это на 9% ниже показателя предыдущего года.

Угольщикам напомнили о необходимости увеличения экспорта.

Это произошло на заседании комиссии Госсовета по направлению «Энергетика». Основная тема – исполнение поручений Владимира Путина, которые были даны на заседании Комиссии при президенте по вопросам ТЭК еще в 2018 году.

Что еще обсуждалось:

• допуск субъектов РФ к участию в принятии решений о предоставлении прав недропользования

• снижение и отмена дискриминационных пошлин и увеличение квот приёма российского угля по российско-китайским сухопутным погранпереходам

• развитие горно-шахтного оборудования российского производства

• снос жилья по комплексной программе поэтапной ликвидации убыточных шахт и переселение жителей с подработанных территорий

• принятие федеральной программы «Чистый уголь».

Доля Михаила Федяева в капитале «Сибирского делового союза» достигла 95%.

Владимир Гридин продал акции своему бизнес-партнёру и после сделки вышел из капитала компании. Стоимость доли Гридина оценивают в $250-500 млн.

Перед сделкой компания избавлялась от крупных активов, которые не связаны с добычей угля, для того, чтобы снизить долговую нагрузку, которая оценивается в $1,5 млрд.

СДС - один из крупнейших в России производителей энергетического угля. В его состав входят кузбасские угольные разрезы «Черниговец», «Восточный», «Первомайский», шахты «Южная» и «Листвяжная». Михаил Федяев и Владимир Гридин также владеют по 25,1% в проекте строительства угольного порта Суходол» в Приморье.

Шахтёров «Алексиевской» (Кузбасс), у которых есть долги по зарплате, просят прийти в полицию.

Долги перед работниками у предприятия-банкрота начали копиться с лета 2019 года. К концу прошлого года сумма задолженности превысила 181 млн рублей.

По факту невыплаты зарплаты сотрудникам «Алексиевской» ведётся расследование уголовного дела.

Правоохранители приглашают горняков, имеющих непогашенные долги по зарплате, обращаться в отдел МВД в Ленинске-Кузнецком для признания их потерпевшими и для оформления исковых заявлений.

Прокуратура Хабаровского края начала проверку терминала «Ванинотрансуголь» («Колмар»).

После жалоб жителей посёлка Ванино на пыление при перевалке угля в бухте Мучке Михаил Дегтярёв поехал в Ванинский район, чтобы посмотреть, есть ли проблема. Глава региона напомнил, что «когда мы открывали этот терминал, мы договаривались, что соблюдаем меры экологической и промышленной безопасности в интересах людей».

Руководство компании не отрицает инцидент с разлетом угольной пыли и объясняет его неблагоприятными погодными условиями и в бухте Мучка, где уголь переваливают, и в Якутии, откуда его привезли. В порту были сильные порывы ветра, а в Якутии - минус 50, поэтому добавки, которые должны были препятствовать пылению, потеряли свои химические свойства.

Угольный терминал в порту посёлка Ванино группа «Колмар» ввела в эксплуатацию в сентябре 2020 года. Руководство компании заявляло тогда, что терминал «учитывает все самые современные требования к перевалке пылящих грузов и оснащён технологиями подавления угольной пыли». Ветра и морозы не учли.

Теперь «Ванинотрансуголь» снизит объемы перевалки угля на время холодов, а в правительстве региона ждут заключений по итогам проверок природоохранной прокуратуры и Роспотребнадзора.