25.7K subscribers
3.09K photos
380 videos
4 files
2.72K links
Все новости угольной отрасли: добыча, перевалка, экология и немного протестов.

ИД НОМ idnom.ru
По вопросам сотрудничества @id_nom

РКН https://clck.ru/3FATT6
Download Telegram
На банкротной шахте «Алексиевская» продолжается история с долгами по зарплате.

Предприятие было признано банкротом в 2017 году. Задолженность по зарплате начала расти летом 2019 года, а массовые сокращения начались в апреле 2020 года. Без работы остались больше 400 человек.

В августе на имущество «Алексиевской», которая находится в конкурсном производстве, в четвёртый раз не нашлось покупателя. Сначала имущество шахты выставлялось за 3,4 млрд рублей. Начальная цена в завершившихся торгах - 926 млн рублей. Цена отсечения - 686 млн рублей. За угледобывающее предприятие с запасами угля минимум на 20 лет работы это сущие копейки.

Сейчас шахта не работает. В июле сотрудникам заморозили зарплату. И тем, кто уволен, и тем, кто остался для поддержания функционирования подземных выработок (чуть более 300 человек). Выплаты были приостановлены на неопределённый срок.

Сейчас дела обстоят так: сокращённым и уволившимся выплатили около 40% задолженности за март. Тем, кто продолжает работать, гасят за июль, но при этом остаются долги за половину марта, весь апрель и май.

В АБК «Алексиевской» появилось объявление следственного комитета о возбуждении уголовного дела по невыплатам зарплат. На 29 сентября следователи назначили общее собрание. Шахтёры думают, что там будет подписано некое коллективное заявление.
Эксперты федеральной экологической службы одобрили работу Находкинского морского порта по минимизации выбросов угольной пыли для сокращения негативного влияния на окружающую среду.

На основе полученных от МТП данных хотят разработать госстандарт «экологически безопасной перевалки угля» и установить сроки завершения работ по созданию необходимой инфраструктуры. Сделать это, с учётом экономических реалий, представляется возможным за пять лет, до 1 января 2025 года.
Forbes опубликовал ежегодный рейтинг 200 крупнейших частных компаний России. В нём есть и угольные.

На 16 месте «СУЭК». По сравнению с прошлым годом компания потеряла только один пункт.

«Кузбассразрезуголь» поднялся с 76 на 71 место.

На 89 позиции - «Сибирский антрацит», компания потеряла 28 рейтинговых пунктов.

На 125 месте - «Стройсервис», потерявший 20 пунктов.

«Сибуглемет» потерял 21 строчку и оказался на 166 месте.

Кузбасская топливная компания снизилась сразу на 43 строки и заняла 190 место.

В комментариях к рейтингу отмечено падение угледобывающих компаний на 9,5%.
Юрий Трутнев высказался о выпадении «Востокугля» из планов перевозок по Севморпути.

У проекта ещё при жизни Дмитрия Босова были проблемы из-за обвинений в незаконной добыче угля на Таймыре. После смерти бизнесмена перспективы «Востокугля» и вовсе туманны.

«...пока этот проект практически выпал из объёмов перевозок»,- констатировал вице-премьер. Случившееся Трутнев считает неудачей в развитии Севморпути.

Проблема вскоре будет обсуждаться с инвесторами «Востокугля», и есть надежда, что «что-то там вытащим».
Урейское месторождение каменного и Кутинское месторождения бурого угля включены в ТОР «Забайкалье».

Наблюдательный совет территории опережающего развития «Забайкалье» рассмотрел проекты и одобрил их включение в ТОР. Минвостокразвития подготовит соответствующее постановление.

ТОР «Забайкалье» существует с августа прошлого года, её площадь - 5,3 млн га.
В «Восточном Порту» (Врангель, Приморский край) заработали четыре дополнительные установки пылеулавливания.

Весной на пересыпных станциях были запущены две пылеулавливающие установки общей мощностью около 100 тысяч кубометров в час. В сентябре - ещё две, суммарной мощностью свыше 105 тысяч куб. м в час. Теперь, с учётом уже работающих систем, новые аспирационные установки очищают воздух внутри всех 15 пересыпных станций на территории угольного терминала. Степень очистки воздуха повышена до 98%.

Стивидорное предприятие переваливает на экспорт уголь различных российских производителей. Грузооборот терминала в 2019 году - 25,51 млн тонн. Это первый угольный порт Дальнего Востока, сертифицированный в соответствии с требованиями международного стандарта ISO 14001:2015.
Всё больше угля перегружается на терминалах в порту Усть-Луги в Ленинградской области. Этот факт железнодорожники Латвии считают главной причиной спада у них грузоперевозок.

Возможности заместить потерянные объёмы в Латвии не видят. В перспективе - сокращение штата сотрудников. Уволить придётся около полутора тысяч специалистов.
Зола от угольных ТЭС может помочь с очисткой стоков. Суть технологии - в извлечении цветных металлов при обработке золы соляной кислотой под высоким давлением. Водоканалы и ТЭС смогут использовать полученные соединения как коагулянты (помогают осаждать взвешенные частицы) для водоочистки.

Сейчас угольные электростанции (60% всей электроэнергии в России) производят около 20–25 млн тонн золошлаковых отходов в год, а шламовые поля превышают площадь всего Израиля. Применение этой технологии поможет увеличить коэффициент утилизации золы с 8% до запланированных 50% к 2035 году. При этом себестоимость коагулянта снизится на 25% по сравнению с промышленными аналогами.
Кузбасские угольщики в августе сократили добычу на 13,3% по сравнению с августом прошлого года. Объёмы производства в отрасли за восемь месяцев снизились почти на 11%. Для сравнения, по России в целом за этот же период добыча упала на 9,2%.

Добыча угля открытым способом с начала года в Кузбассе снизилась на 17,2%, объёмы подземной выросли на 2,4%.

В августе на угольных разрезах добыто 11,8 млн тонн угля, что на 13,3% меньше, чем в августе прошлого года. Объёмы добычи в шахтах сократились на 11%.

Общая переработка на предприятиях угольной отрасли Кузбасса в августе составила 15,7 млн тонн (август прошлого года - 16,7 млн тонн). Доля перерабатываемого угля (от добычи) - 85,7%.
У стивидорных компаний будут внеплановые проверки Росприроднадзора. Об этом сообщила глава ведомства Светлана Радионова.

Причины прежние - перевалка угля открытым способом и многочисленные жалобы людей на угольную пыль. Компании обязаны перейти на новые технологии к концу года. До обозначенного срока осталось чуть больше трёх месяцев, поэтому стивидорам уже пора соответствовать новым требованиям.

«Ситуация, при которой угольная пыль оседает внутри помещений, зимой снег приобретает чёрный оттенок, а люди страдают от заболеваний дыхательных путей, недопустима»,- заявила Радионова.
С кузбасской шахты взыскали более 2,7 млрд рублей.

Удовлетворён иск «Актив Капитала» к «Шахте “Грамотеинская”». Из резолютивной части решения следует,что суд обязал стороны расторгнуть договор новации от 31 марта. Ответчик должен выплатить 2,7 млрд рублей долга по этому договору и 45,5 млн рублей процентов. Более подробной информации о сути спора пока что в карточке дела нет.

Основной вид деятельности новокузнецкой компании «Актив Капитал» - вложения в ценные бумаги. Юрлицо зарегистрировано в 2015 году.

Шахта «Грамотеинская» работает с 1939 года. Учредителем юрлица значится кипрская компания Cyrith Holdings Limited.
«Северная звезда» (входит в состав корпорации AEON Романа Троценко) получила положительные заключения Главгосэкспертизы на строительство всех объектов Сырадасайского угольного месторождения.

Последним было получено заключение на проектную документацию по строительству обогатительной фабрики.

Ранее были выданы заключения на морской угольный терминал мощностью 4 млн тонн и угольный разрез проектной мощностью 5 млн тонн.

«Северная звезда» планирует получить разрешение на строительство в этом году.
Сергей Цивилёв дал большое интервью Forbes. Конечно, много говорил об угле, ведь в Кузбассе добывается 60% российского угля.

Постоянное снижение потребления угля губернатора не пугает, он уверен в востребованности твёрдого топлива в Азии. Проблему Цивилёв видит в медленном развитии Восточного полигона: «...нас задержала железная дорога. Мы не можем вывезти наш уголь на Восток по той цене, которая делает его рентабельным».

К массовому переходу на зелёную энергетику губернатор относится скептически. Он считает «ветряки» не безвредными, а солнечные батареи - дорогим удовольствием. Уголь же экономически выгоден, а современные технологии могут сделать его добычу и транспортировку экологически безопасными.

Речь зашла и об одной из самых острых проблем региона - о проблеме угольной пыли. Здесь губернатор рассказал о вполне, с его точки зрения, успешных действиях властей. Перекрыты практически все углепогрузочные станции в черте городов, закуплено много водяных пушек, используются особые присадки к воде, которые удерживают пыль при сильном ветре.Удалось договориться с угольщиками, чтобы перешли на новую систему взрывов. Так называемый электронный взрыв гораздо экологичнее, хоть и дороже. «Эта технология была разработана здесь, в Кузбассе. Моя идея была - сделать её нормой. И бизнес поддержал»,- отметил Цивилёв.

Объясняя, что такое угольная отрасль, глава региона был убедителен: в бюджет Кузбасса угольщики приносят 40% налогов, 48% грузооборота РЖД - уголь, без угля и теплоэнергии не могут работать металлурги... «Если мы уберём уголь, всё остальное развалится, как карточный домик»-, подытожил Цивилёв.

Губернатор настроен решительно: «Я, как руководитель региона, намерен отстаивать права Кузбасса».
Апелляционный суд оставил в силе решение московского арбитража об отмене отзыва лицензии на недра у кемеровской «Шахты «Лапичевской».

Решением суда приказ Роснедр о досрочном прекращении прав «Шахты «Лапичевской» на участок недр в Кемерове вблизи Лесной поляны признан незаконным. Отмечены нарушения в порядке отзыва: Роснедра не указали, какие именно из существенных условий лицензии нарушил недропользователь.

В июне региональные власти заявили, что не допустят появления угольного предприятия рядом с экологическим районом Лесная Поляна в Кемерово. Теперь, после отклонения апелляции Роснедр, возвращение лицензии шахты «Лапичевская» вступило в законную силу.

По данным ЕГРЮЛ, учредитель компании - кипрская фирма Langfeld Enterprises Ltd. Через неё шахту контролирует гонконгская компания Siberian Mining Group.
Минприроды провело оценку запасов полезных ископаемых за 2019 год.

Запасы коксующегося угля увеличились, их стоимость упала. Общий прогнозный объём добычи на конец года по сравнению с объёмом добычи на его начало увеличился на 132,8 млн тонн (5%). Уменьшение стоимости запасов за отчётный период - 543 млрд рублей (-29,4%).

Причины уменьшения стоимости запасов - снижение средней цены реализации и, соответственно, выручки. Кроме того, увеличились операционные (эксплуатационные) расходы.

Увеличение общего объёма добычи по углю коксующемуся, энергетическому на 5% объясняется большим количеством отчитавшихся компаний за 2019 год по сравнению с прошлым отчётным периодом.
Замгубернатора Кузбасса Андрей Панов уверяет жителей, что вопрос о скором начале угледобычи в районе Лесной Поляны не решён окончательно. Более того, по его словам, вероятность разработки месторождения «ничтожно мала».

Панов уповает на долгий процесс разработки документации, нужной для начала добычи, на согласования с надзорными ведомствами и органами власти. «Соответственно, ни о какой внезапной добыче не может быть и речи»,- пишет он в соцсетях.

Кроме того, есть надежда, что Роснедра попытаются оставить своё решение в силе, подав кассацию в Верховный суд. Власти Кузбасса будут этому всячески содействовать, поскольку поддерживают жителей. Люди, как известно, категорически против появления новой шахты.
За прошедшие восемь месяцев угольщики Чукотки добыли 584,8 тысяч тонн твёрдого топлива.

В годовом сопоставлении результат вырос на 26,6%. Такому показателю Чукотка обязана ростом добычи на месторождении Фандюшкинское поле («Берингпромуголь», входит в австралийскую Tiger Realm Coal Ltd).

В январе-августе с месторождения отгружено более 490 тысяч тонн каменного угля. Это на 28,4% больше, чем за тот же период прошлого года.
В Центре по изучению экологически чистого угля МЭА считают, что цифровые технологии помогут повысить эффективность угольной генерации.

Цифровые угольные электростанции могут работать с оптимальной эффективностью. Это значительно снизит выбросы СО2 и негативное воздействие на окружающую среду.

Цифровизация также поможет уменьшить расход топлива. Следовательно, электроэнергия подешевеет.

В отчёте Центра говорится, что в будущем угольные электростанции будут ориентироваться на облачные сервисы. Это позволит получать потоковые данные в режиме реального времени и связывать их на единой цифровой платформе на уровне одной или нескольких электростанций.
ФАС предлагает лишать скидок на перевозку угля по железной дороге те компании, которые поставляют его на неэкологичные терминалы.

Спецпредставителю президента Сергею Иванову предложение понравилось: «Сейчас железная дорога даёт льготу на тариф на провоз угля в любой российский регион. Я считаю, это несправедливо. Один порт вкладывает инвестиции в цивилизованно приемлемую перевалку, а большинство ничего не делает и валит варварским способом».

Отраслевики же считают, что такая попытка создать стимул для того, чтобы уголь везли только в «чистые» порты будет мешать конкуренции: не у всех угольщиков есть собственные терминалы, многие ограничены в выборе маршрутов отгрузки.

Проблематично добиться притока грузов на более экологичные стивидорные мощности ещё и потому, что на востоке, куда все едут, скидок или нет, или их вот-вот отменят. На альтернативные же направления не едут и без запретительных мер. Кроме того, отмена скидки сведёт на нет усилия РЖД по диверсификации угольного экспорта. Поэтому профильные ведомства не поддерживают ФАС в этом начинании. Минтранс, например, не считает такую меру оправданной и предлагает решать экологические проблемы через профильное законодательство.
Открытую перевалку угля через месяц запретят.

Законопроект о запрете открытой перевалки подготовлен Министерством транспорта. Через месяц он поступит в правительство. Об этом сообщила вице-премьер Виктория Абрамченко.

Вопрос имеет длинную историю. Законопроект, который должен был полностью запретить погрузку, хранение и обработку угля с «использованием грузовых складов, систем и оборудования открытого типа» рассматривался ещё в 2017 году. Тогда под угрозой закрытия оказались 23 морских терминала.

Из-за волны критики от бизнес-сообщества дату запрета тогда перенесли на январь 2018 года, а чуть позже и вовсе отказались от жёсткого запрета, ограничившись требованием принятия мер по внедрению современных технологий на угольных терминалах.

О запрете открытой перевалки снова заговорили весной прошлого года. Тогда губернатор Приморского края Олег Кожемяко объявил, что все компании должны перейти на закрытую перевалку к концу 2020 года, иначе их работа будет приостановлена.

Для стивидоров Приморья это трудновыполнимая задача, особенно, в сжатые сроки.

Пока что, судя по информации в СМИ, с этим справились только две компании. Первым о запуске закрытой конвейерной линии в конце ноября прошлого года сообщил «Терминала Астафьева». В конце 2019 года о переходе на экологически безопасную перевалку заявила «Восточная стивидорная компания».

Ясно, что остальным морским угольным терминалами до по-настоящему закрытой перевалки ещё очень далеко.
Землетрясение магнитудой 4,1 произошло в Горловской впадине в Искитимском районе Новосибирской области.

Сейсмособытий такой магнитуды не было давно. В Горловской впадине - никогда.

Специалисты связывают сейсмичность в этом районе с добычей угля «Сибантрацитом».

«Вообще магнитуда 4,1 - это, конечно, разрушительная магнитуда. Но вот интересно, будут ли более сильные землетрясения и когда? Мы изучаем такие вещи вместе с «Сибантрацитом». Мы займёмся этим в следующие два месяца»,- прокомментировал ситуацию директор Алтае-Саянского филиала «Единой геофизической службы РАН» Александр Еманов.