СУЭК думает, куда перенаправить уголь. После обрушения железнодорожного моста близ Мурманска его поставки в главный порт полуострова невозможны.

Специалисты компании изучили технические данные ближайших портов Северо-Запада и пришли к выводу: использовать их как альтернативу ММТП не получится.

Рассматривалась возможность выгрузка полувагонов с углём на ближайшей к порту ж/д станции и его доставка автотранспортом. Здесь появились большие сомнения в экономической эффективности. Много вопросов и с соблюдением всех мер экологической безопасности.

Грузооборот Мурманского порта в 2019 году составил 23 млн тонн, большая часть (14-15 млн т) приходилась на перевалку угля. Сейчас СУЭК ищет логистическое решение, которое позволит сохранить грузопоток на уровне планового объёма 1,8 млн тонн в месяц.

В Хакасии могут оставить угольщиков без налоговых льгот.

Вопрос о налоговых преференциях давно будоражит общественность республики. Были сделаны подсчёты, по результатам которых осенью прошлого года Евгений Мамаев, глава исполкома Хакасского отделения ОНФ, сказал: «Дивно: налоговые льготы угледобытчикам обойдутся дырявой казне Хакасии в более чем 30 млрд».

Точка в важном для общественности вопросе может быть поставлена, если будут внесены изменения в закон «О регулировании отдельных вопросов реализации региональных инвестпроектов на территории РХ» и в закон «Об инвестиционной политике в РХ».

Законопроект устанавливает дополнительные требования к региональному инвестиционному проекту и уточняет порядок расчёта бюджетного эффекта стимулирующих налоговых льгот налогоплательщика.

Для общественности важно следующее: «В соответствии с проектом закона статус регионального инвестпроекта не может быть присвоен инвестпроекту, реализация которого планируется в сфере угля».

Таким образом, работающие в Хакасии угледобывающие предприятия не смогут претендовать на какие-либо налоговые льготы.

Президиум Верховного Совета Хакасии одобрил вынесение важного закона на ближайшую сессию.

Суд приостановил работу угольного разреза компании «Энергоуголь» (раньше связывали с именем уральского предпринимателя Константина Струкова) на три месяца.

Решение принято по итогам проверки «Ростехнадзора», которая выявила нарушения требований безопасности при добыче угля. Горные работы велись с отступлениям от проектной документации. Это привело к созданию опасных зон, при работе в которых может возникнуть аварийное состояние объекта. Дальнейшая эксплуатация разреза небезопасна для людей.

Проверка была внеплановой и проводилась по информации ФСБ. Протокол о временном запрете деятельности разреза был составлен 3 июня. 8 июня Новокузнецкий районный суд постановил приостановить деятельность «Энергоугля» на 90 суток.

Законопроект, направленный на недопущение налоговых льгот угольщикам, не успокоил общественников Хакасии.

В новом законе должно появиться условие, что льготы не могут быть предоставлены для вида деятельности «добыча угля». Предоставление льгот по производству полукокса (нагревание угля до определённой температуры при отсутствии воздуха) никак не ограничивается.

Руководитель РИК ОНФ в Хакасии Евгений Мамаев усматривает в этом простую схему. Угольщики получают льготу на деятельность по нагреванию угля. Влага выпаривается, сгорает ряд примесей. Уголь после этого не смерзается, его стоимость растёт. При транспортировке не придётся платить за выпаренную воду. Прибыль увеличивается. В довершение всего - еще и льготы по налогам.

Чтобы устранить эту лазейку, в новом законе надо просто указать, что льготы не предоставляются компаниям угольной отрасли во всех её проявлениях, считает Мамаев. Покуда она существует, беспокойство общественности об ущербе в 30 млрд рублей для «дырявой казны» Хакасии не утихает.

Депутат Государственной думы Андрей Луговой внезапно заинтересовался происходящем на разрезе «Октябринский» в Кузбассе.

Луговой говорит о нарушениях в работе предприятия, из-за которых на части территории Кемеровской области введён режим ЧС. В отвалах разреза - многолетний пожар, они нагреты до высокой температуры и опасны для людей и животных.

Луговой сомневается в законности работы предприятия, ссылаясь на запрет Федерального агенства по недропользованию. Он уверен, что «действия руководства разреза «Октябринский», которые занимаются незаконной добычей угля, нарушают природоохранное законодательство».

Кроме того, депутат, ссылаясь на публикации в СМИ, говорит и о попытках компании «Разрез «Октябринский» получить лицензии на разработку угольного месторождения «Октябринский-2». Луговой считает это незаконным и просит Федеральное агенство по недропользованию не выдавать лицензию.

Член нижней палаты российского парламента просит Генпрокуратуру проверить его доводы и принять меры. Отдельно политик хочет, чтобы Генпрокуратура проверила руководство компании. Его смущает фигура председателя совета директоров и фактического владельца «Октябринского», Николая Полтавского. По мнению Лугового, это именно тот Полтавский, который ранее отбывал наказание за убийство в 1999 году директора шахты «Красный Кузбасс» (в 2000-х переименована в «Октябринскую»).

Самое интересное - что именно вынудило Лугового активно участвовать в конфликте вокруг «Октябринского». Кузбасс - не его регион, в Госдуму он избрался по федеральному списку ЛДПР.

Кузбасс ждёт новых скидок на перевозку угля по железной дороге в западном направлении.

На заседании оперштаба по вопросам транспортировки угля Сергей Цивилёв сказал, что со скидкой в 12,8% добывающие компании области работают себе в убыток.

Предложение губернатора увеличить скидку до 50% поддержали в рабочей группе Госсовета РФ по направлению «Энергетика». Теперь угольщики ждут решений от РЖД и Правительства России.

Ситуация с приёмом нашего угля Китаем по железной дороге на востоке страны будет рассматриваться на межправительственном уровне.

Приём угля в КНР через пограничные переходы согласован китайской стороной на 2020 год со снижением на 14% к уровню прошлого года. Однако, замглавы РЖД Алексей Шило говорит, что при росте запросов на перевозку угля в направлении пограничных переходов отправка «сдерживается ограничениями приёма груза со стороны Китая».

Погрузка угля на Гродеково (Приморский край) в мае сократилась на 56%. На приграничных станциях в ожидании пропуска простаивают 29 поездов. Снизилась отправка на передаточные станции Камышовая (Приморье) и Забайкальск - на на 39,6% и 56,4% соответственно.

Министр транспорта Евгений Дитрих обратился к Минэнерго РФ с просьбой проработать возможность восстановления экспорта угля в Китай в прежних объёмах.

Продолжаются переговоры российских угольщиков с индийскими металлургами и энергетиками по вопросам долгосрочных поставок дальневосточного угля.

Экспорт в Индию готовы осуществлять «Колмар», «Мечел», «ЭльгаУголь», «Сибантрацит», ЕВРАЗ, «Долгучан», Tigers Realm Coal.

Планируется организация поставок образцов угля для индийской Steel Authority of India Ltd. Поставками кокса и антрацита интересуется Arcelor Mittal.

Документы по проектам энергетического угля, в которых может участвовать индийская сторона, отправлены и в Torrent Power.

Правительство опубликовало «Энергетическую стратегию России до 2035 года». Угольная отрасль указана как одно из ключевых направлений.

Уголь в стратегии обозначен как один из самых дешёвых источников энергии на описываемый период с вероятным ростом его потребления в Африке, странах Ближнего Востока и Азиатско-Тихоокеанском регионе.

За последние 10 лет доля экспорта в общем объёме поставок российского угля увеличилась с 33 до 54%, но по большей части за счёт поставок в Китай, Индию, Японию, Южную Корею и Вьетнам. Африканское направление - относительно новое и перспективное.

По данным ООН Африка до 2050 года останется лидером по темпам прироста населения. Поэтому поставки угля как самого дешёвого из всех видов энергоносителей будет актуален.

У России есть конкурентное преимущество на континенте: в Африке традиционно хорошо относятся к нашей стране ещё со времён СССР.

Жители кузбасских поселений перекрыли движение строительной техники около русла реки Каландас. Машины двигались на строительство дороги к будущей углепогрузочной станции разреза в районе города Мыски.

Компания-застройщик связана с бывшим вице-губернатором.

https://tayga.info/156054

Мишустин утвердил программу развития угольной промышленности до 2035 года.

Программа предусматривает:

• создание новых центров угледобычи к 2030 году

• полное обновление производственных мощностей

• создание новых производственных комплексов в Кузбассе, Ростовской области, на Дальнем Востоке и в Восточной Сибири

• синхронизацию развития железнодорожной и портовой инфраструктуры для обеспечения поставок продукции на внешний рынок

Реализация программы будет идти в три этапа:

• на первом этапе (до 2025 года) - техническое переоснащение, интенсификация производства, увеличение объёмов обогащения угля, снижение аварийности и травматизма, реализация инфраструктурных проектов инвестиционной программы РЖД

• на втором (до 2030 года) - завершение реструктуризации отрасли, формирование новых центров угледобычи, снятие основных ограничений по транспортировке угля на внутренний и внешний рынки

• на третьем - повышение производительности труда, реализация пилотных проектов на базе технологий глубокой переработки угля, достижение мировых экологических стандартов

В программу заложены решения таких социальных вопросов, как выплаты бывшим работникам угольной промышленности и дополнительное пенсионное обеспечение, переселение людей из ветхого жилья на подработанных территориях.

По консервативному сценарию реализация программы поможет нарастить угледобычу с 439,3 млн тонн в 2018 году до 485 млн тонн к 2035 году. Прогноз по экспорту - от 259 до 392 млн тонн.

Газпромбанк продает права требования к крупному производственному активу Кузбасса - ООО «Шахтоуправление Карагайлинское».

По информации издания «Эксперт» (№24 от 8 июня 2020 года) предприятие осуществляет полный цикл по добыче и переработке каменного угля с получением угольного концентрата марки «Ж». Общее количество балансовых запасов в границах действующих лицензий – более 40 млн. тонн. Добыча осуществляется с применением передового добычного оборудования, а современная обогатительная фабрика позволяет перерабатывать 1500 тыс. тонн сырья/сутки с технической возможностью увеличения до 2400 тыс. тонн/сутки. Штат предприятия сформирован квалифицированным персоналом в количестве более 900 человек.

На сайте Российского аукционного дома (РАД) открыт прием заявок на участие в торгах. Подробнее читайте по ссылке.   

Кредиторы разреза «Инской» проголосовали за банкротство компании.

Принято решение обратиться в суд с ходатайством о введении процедуры конкурсного производства. Ранее планировалось, что будет рассмотрен вопрос об мировом соглашении с компанией. Погасить долги (1,3 млрд рублей - основной долг) планировалось за три года. Поскольку залоговый кредитор Артур Исаев отсутствовал на собрании (задолженность компании перед ним 327,4 млн рублей), собрание кредиторов считается неправомочным решить этот вопрос.

Под внешним управлением компания находится с 2018 года. Предприятие планировало рассчитаться с долгами за счёт реализации дебиторской задолженности, продажи части имущества и угля.

О скандале вокруг «Инского» мы писали. Уголовное дело о вымогательстве акций на сумму в 1 млрд рублей было возбуждено в 2016 году.

«...Один пассажирский поезд - это 3-4 грузовых состава. А у нас 23 миллиона тонн угля на складах лежит. Я вместо одного пассажирского поезда лучше провезу 3-4 грузовых поезда, а мы везём заразу, делаем вспышку эпидемии в Кузбассе»,- заявил Сергей Цивилёв в своём видеодневнике.

Возможно, губернатор пошутил, но, как говорится, в каждой шутке есть доля шутки, остальное - правда. Что до пассажирских поездов, то чиновнику неплохо бы помнить: там не «зараза», там люди.

В Кузбассе возбудили уголовное дело в отношении руководства угольного холдинга «ТопПром».

По данным следствия, компания с января 2014-го по декабрь 2016 года уклонилась от уплаты налогов. В налоговые декларации включались ложные сведения путём создания фиктивного документооборота с подконтрольными организациями. Так скрывали реальный доход от реализации угольной продукции. Сокрытая сумма достигла 89 млн рублей.

«ТопПром», как и его собственник Николай Королев, неоднократно были замечены в разного рода скандалах.

В апреле этого года было возбуждено уголовное дело в отношении гендиректора холдинга Владимира Честнейшина. Его обвиняют в подкупе партнёров из Польши. В феврале Честнейшин пытался за вознаграждение в $5 тысяч договориться об увеличении стоимости отгружаемого за рубеж угля.

Фигурантом другого уголовного дела в мае стал Евгений Гречуха, руководитель обогатительной фабрики «Щедрухинская», которая входит в состав холдинга. Он, по версии следствия, в 2015-2017 годах намеренно обанкротил фирму, чтобы не выплачивать ущерб за загрязнение почвы мышьяком. Сумма составляла около 168 млн рублей.

Холдинг «ТопПром» занимается добычей и переработкой угля в Кузбассе. В него входят три обогатительные фабрики, шахта «Юбилейная» и транспортное предприятие.

Экологический рейтинг Кемеровской области продолжает снижаться.

Весной 2020 года ОО «Зелёный патруль» поместил регион на 51 место.
По сравнению с весной 2019 года произошло падение рейтинга на 9 пунктов. По сравнению с периодом зима 2019-2020 года – снижение на 3 позиции.

Основными негативными факторами стало неоднократное объявление «режима чёрного неба» в Кемерове и других городах Кемеровской области, горящий мусорный полигон под Мариинском, свалка в частном секторе Новокузнецка, с которой 20 лет борются местные жители.

Положительными событиями эксперты считают создание «зелёных щитов» вокруг городов Кузбасса и локальные озеленения, появление надписей из деревьев в честь юбилея Великой Победы в Гурьевском и Тяжинском муниципальных округах, создание природного заказника «Кокуйское болото», просветительские мероприятия, опровержение властями слухов о ввозе токсичных отходов, реализацию предприятиями региона природоохранных мероприятий.