Рабочие шахты-банкрота «Заречная» (Кузбасс) требуют выявить и наказать виновных в банкротстве их предприятия.
Пристроить сотни оставшихся без работы шахтёров не смогут ни власти, ни Центр занятости. По всей области - около тысячи шахтёрских вакансий, а только в Полысаево без работы окажутся более двух тысяч человек.
Проблема и с выплатой долгов по зарплате. Кредиторы по-прежнему не хотят дробить имущественный комплекс и попробуют продать «Заречную» единым лотом, хотя непонятно, почему они упорствуют: на предыдущих, шестых по счёту, не поступило ни одной заявки на приобретение единого лота. Новые торги пройдут с 27 апреля по 15 мая.
Цена на несчастную «Заречную» снижается от торгов к торгам: с начальных 16 миллиардов рублей до 3,34 миллиардов с пошаговым понижением каждые три дня на 10%.
Спрогнозировать дальнейшее нетрудно. Если не будет покупателя на единый лот, залоговое имущество продадут по частям. Дальше - массовые увольнения и многомиллиардные бюджетные затраты на закрытие шахты.
Пристроить сотни оставшихся без работы шахтёров не смогут ни власти, ни Центр занятости. По всей области - около тысячи шахтёрских вакансий, а только в Полысаево без работы окажутся более двух тысяч человек.
Проблема и с выплатой долгов по зарплате. Кредиторы по-прежнему не хотят дробить имущественный комплекс и попробуют продать «Заречную» единым лотом, хотя непонятно, почему они упорствуют: на предыдущих, шестых по счёту, не поступило ни одной заявки на приобретение единого лота. Новые торги пройдут с 27 апреля по 15 мая.
Цена на несчастную «Заречную» снижается от торгов к торгам: с начальных 16 миллиардов рублей до 3,34 миллиардов с пошаговым понижением каждые три дня на 10%.
Спрогнозировать дальнейшее нетрудно. Если не будет покупателя на единый лот, залоговое имущество продадут по частям. Дальше - массовые увольнения и многомиллиардные бюджетные затраты на закрытие шахты.
В Кузбассе, где добывают больше половины всего российского угля, снижается добыча.
За первый квартал 2020 года добыто 53,7 миллионов тонн угля, а за тот же период прошлого года - 60,8 миллионов тонн.
Цена падает тоже. Последнее существенное снижение произошло в начале марта - с $44-45 за тонну до менее $35.
Очень похоже на начало серьёзного кризиса отрасли.
За первый квартал 2020 года добыто 53,7 миллионов тонн угля, а за тот же период прошлого года - 60,8 миллионов тонн.
Цена падает тоже. Последнее существенное снижение произошло в начале марта - с $44-45 за тонну до менее $35.
Очень похоже на начало серьёзного кризиса отрасли.
Forwarded from Кузбасский Эльф
Нам пишут обеспокоенные за свое здоровье работники шахт им. Ялевского и Талдинская (Прокопьевский район). Сообщается, что лица, ранее контактировавшие с заболевшими коронавирусной инфекцией продолжают выполнять свои должностные обязанности на рабочем месте.
«Всё скрывается и умалчивается, люди ходят на работу рискуя» – считает наш собеседник.
Напомним, недавно в селе Терентьевское были выявлены инфицированные covid-19. Наш источник утверждает, что это работники ОМС вышеупомянутых предприятий. Также сообщается, что на входе в здравпункт и столовую наблюдаются огромные очереди из работающих, из всех мер по предупреждению распространению инфекции осуществляется только обработка рук дезинфицирующим средством.
«Всё скрывается и умалчивается, люди ходят на работу рискуя» – считает наш собеседник.
Напомним, недавно в селе Терентьевское были выявлены инфицированные covid-19. Наш источник утверждает, что это работники ОМС вышеупомянутых предприятий. Также сообщается, что на входе в здравпункт и столовую наблюдаются огромные очереди из работающих, из всех мер по предупреждению распространению инфекции осуществляется только обработка рук дезинфицирующим средством.
Борьбы РЖД с угольщиками «вокруг тарифов и квот» могло и не быть, займись монополист модернизацией Восточного полигона своевременно, а именно, в начале 2000-х, когда грузопотоки развернулись с Запада в сторону стран АТР.
Возможно, ошибкой был отказ от плана проложить на БАМе сплошной второй путь. Вместо этого было решено «расшить» на БАМе и Транссибе узкие места, разделив мегапроект на два этапа.
Цель первого этапа проекта достигнута: объём перевозок грузов к дальневосточным портам в этом году должен составить более 113 миллионов тонн. Этого недостаточно.
По проекту второго этапа к 2024 году провозная способность обеих магистралей должна увеличиться до 180 миллионов тонн. Хватит ли этого? Вряд ли: Владимир Путин призвал довести объёмы поставок угля в восточном направлении к 2025 году до 200 миллионов тонн, и по оценке экспертов к 2025 году они составят 40-60 миллионов тонн.
Сейчас сроки реализации приоритетных проектов второго этапа модернизации БАМа и Транссиба решено приблизить на год, к 2023 году - очередная судорожная попытка РЖД выровнять ситуацию.
Модернизация «мелкими шагами» создавала и будет создавать проблемы угольщикам, у которых проблем и без того хватает.
https://t.iss.one/gruz0potok/1025
Возможно, ошибкой был отказ от плана проложить на БАМе сплошной второй путь. Вместо этого было решено «расшить» на БАМе и Транссибе узкие места, разделив мегапроект на два этапа.
Цель первого этапа проекта достигнута: объём перевозок грузов к дальневосточным портам в этом году должен составить более 113 миллионов тонн. Этого недостаточно.
По проекту второго этапа к 2024 году провозная способность обеих магистралей должна увеличиться до 180 миллионов тонн. Хватит ли этого? Вряд ли: Владимир Путин призвал довести объёмы поставок угля в восточном направлении к 2025 году до 200 миллионов тонн, и по оценке экспертов к 2025 году они составят 40-60 миллионов тонн.
Сейчас сроки реализации приоритетных проектов второго этапа модернизации БАМа и Транссиба решено приблизить на год, к 2023 году - очередная судорожная попытка РЖД выровнять ситуацию.
Модернизация «мелкими шагами» создавала и будет создавать проблемы угольщикам, у которых проблем и без того хватает.
https://t.iss.one/gruz0potok/1025
Telegram
Грузопоток
Что выгодно и что невыгодно возить РЖД.
Хуже всего с углем (при его объемах). Ставка на дальние расстояния (в основном экспорт) одна из самых низких - 1,81 руб. за 10 тонно-километров против 4,32 руб. в среднем по сети.
В итоге доля угля в погрузке почти…
Хуже всего с углем (при его объемах). Ставка на дальние расстояния (в основном экспорт) одна из самых низких - 1,81 руб. за 10 тонно-километров против 4,32 руб. в среднем по сети.
В итоге доля угля в погрузке почти…
В Кузбассе потеплело, поэтому УК «Кузбассразрезуголь» запускает обогатительные установки с крутонаклонными сепараторами, которыми оснащены все филиалы компании.
КНС извлекает уголь из отходов горного производства и обеспечивает максимальное снижение потерь угля при вскрышных работах.
Надежно работать КНС могут только при плюсовых температурах, поэтому до октября - ноября они должны извлечь из горной массы около 1,5 миллионов тонн высококачественной продукции.
КНС извлекает уголь из отходов горного производства и обеспечивает максимальное снижение потерь угля при вскрышных работах.
Надежно работать КНС могут только при плюсовых температурах, поэтому до октября - ноября они должны извлечь из горной массы около 1,5 миллионов тонн высококачественной продукции.
Не весь отечественный углепром охвачен кризисом.
Добычу наращивают:
• АО ХК «Якутуголь» (входит в группу «Мечел») в январе - марте 2020 года добыл 1,4 миллиона тонн угля, что на 15% больше, чем в предыдущем квартале, и на 21% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
• ООО «Берингпромуголь» и ОАО «Шахта «Угольная» на территории Чукотского АО по итогам первого квартала этого года извлекли 139,98 тысяч тонн угля. Это на 27% больше, чем за тот же период прошлого года.
• ООО «Восточная горнорудная компания» (Сахалин) в январе добыла 653 тысячи тонн угля, что на 16,6% больше, чем в январе прошлого года; в текущем году компания намерена получить 11 миллионов тонн угля и планирует в перспективе увеличить объём добычи до 20 миллионов тонн в год, то есть почти в два раза.
Добычу наращивают:
• АО ХК «Якутуголь» (входит в группу «Мечел») в январе - марте 2020 года добыл 1,4 миллиона тонн угля, что на 15% больше, чем в предыдущем квартале, и на 21% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
• ООО «Берингпромуголь» и ОАО «Шахта «Угольная» на территории Чукотского АО по итогам первого квартала этого года извлекли 139,98 тысяч тонн угля. Это на 27% больше, чем за тот же период прошлого года.
• ООО «Восточная горнорудная компания» (Сахалин) в январе добыла 653 тысячи тонн угля, что на 16,6% больше, чем в январе прошлого года; в текущем году компания намерена получить 11 миллионов тонн угля и планирует в перспективе увеличить объём добычи до 20 миллионов тонн в год, то есть почти в два раза.
Forwarded from Argus
Энергетические компании в Турции могут увеличить потребление импортного угля в текущем году из-за ограничений в работе тепловых станций, которые используют местный бурый уголь. Турецкие энергетики рассчитывают нарастить закупки угля из России, после того как новый морской терминал в Тамани начнет отгружать крупнотоннажные партии топлива судами класса Capesize.
Для этого некоторые компании планируют активно приобретать уголь на спотовом рынке, сократив долю поставок по долгосрочным контрактам с производителями из Колумбии, сообщают участники рынка. Подробнее читайте в обзоре Argus на английском языке.
Для этого некоторые компании планируют активно приобретать уголь на спотовом рынке, сократив долю поставок по долгосрочным контрактам с производителями из Колумбии, сообщают участники рынка. Подробнее читайте в обзоре Argus на английском языке.
У Приморья есть претензии к компаниям-угледобытчикам. Точнее, к существующей системе налогоотчисления.
Ежегодно через морские порты края проходит порядка 60 миллионов тонн угля. В портах Владивосток, Находка, Посьет и Восточный перегружается уголь с разрезов всей России и отправляется в станы АТР. Ответственность за все неприятности, которые доставляет жителям этот процесс, принято возлагать на стивидоров, а главные его участники - компании, везущие уголь со всей страны и продающие его за границу, остаются в стороне.
В портах региона работают 18 стивидорных компаний - налоговых резидентов Приморья. Они платят налоги в краевой бюджет, но они - не участники внешнеэкономической деятельности. Гонят проданный за границу уголь компании, не являющиеся налоговыми резидентами региона.
В 2019 году через морские порты Приморья вывезено 57 миллионов твёрдого топлива, но только 1,063 миллиона тонн отправили за границу участники внешнеэкономической деятельности, зарегистрированные в крае. Это значит, что почти весь объём угля, переваленный стивидорами Приморья, отправляется на экспорт юрлицами, чьи налогоотчисления идут в бюджеты других регионов.
Несправедливо: прибыль от возрастающего угольного потока идёт мимо Приморья, а пыль и прочие неприятности остаются здесь.
Надеяться, что проблема вскоре решится с сокращением экспорта российского угля, не стоит: к 2025 году его объём планируется довести до 200 миллионов тонн.
Ежегодно через морские порты края проходит порядка 60 миллионов тонн угля. В портах Владивосток, Находка, Посьет и Восточный перегружается уголь с разрезов всей России и отправляется в станы АТР. Ответственность за все неприятности, которые доставляет жителям этот процесс, принято возлагать на стивидоров, а главные его участники - компании, везущие уголь со всей страны и продающие его за границу, остаются в стороне.
В портах региона работают 18 стивидорных компаний - налоговых резидентов Приморья. Они платят налоги в краевой бюджет, но они - не участники внешнеэкономической деятельности. Гонят проданный за границу уголь компании, не являющиеся налоговыми резидентами региона.
В 2019 году через морские порты Приморья вывезено 57 миллионов твёрдого топлива, но только 1,063 миллиона тонн отправили за границу участники внешнеэкономической деятельности, зарегистрированные в крае. Это значит, что почти весь объём угля, переваленный стивидорами Приморья, отправляется на экспорт юрлицами, чьи налогоотчисления идут в бюджеты других регионов.
Несправедливо: прибыль от возрастающего угольного потока идёт мимо Приморья, а пыль и прочие неприятности остаются здесь.
Надеяться, что проблема вскоре решится с сокращением экспорта российского угля, не стоит: к 2025 году его объём планируется довести до 200 миллионов тонн.
20 апреля в Украине прекратило работу крупнейшее угледобывающее предприятие - ДТЭК Павлоградуголь.
Все 10 шахт и вспомогательные предприятия Павлоградугля переведены в состояние комы, то есть их работа поддерживается на уровне жизнеобеспечения. Компания говорит об остановке работы на 3 недели, но велика вероятность того, что предприятие повторно не запустится.
Глава Независимого профсоюза горняков Украины Михаил Волынец уверен, что ситуация чревата коллапсом на уровне государства. На складах ТЭС и шахт скопилось около 2,9 миллионов тонн невостребованного угля; к сорока тысячам украинских горняков, уже находящихся в простое, добавятся 18,7 тысяч работников Павлоградугля.
Кабмин Украины на проблемы отрасли не реагирует.
Все 10 шахт и вспомогательные предприятия Павлоградугля переведены в состояние комы, то есть их работа поддерживается на уровне жизнеобеспечения. Компания говорит об остановке работы на 3 недели, но велика вероятность того, что предприятие повторно не запустится.
Глава Независимого профсоюза горняков Украины Михаил Волынец уверен, что ситуация чревата коллапсом на уровне государства. На складах ТЭС и шахт скопилось около 2,9 миллионов тонн невостребованного угля; к сорока тысячам украинских горняков, уже находящихся в простое, добавятся 18,7 тысяч работников Павлоградугля.
Кабмин Украины на проблемы отрасли не реагирует.
Санкт-Петербургская компания ООО «Русугольхолдинг», зарегистрированная в феврале 2020 года с уставным капиталом 100 тысяч рублей, хочет купить шахту «Полосухинская».
Ходатайство о приобретении 100% голосующих акций АО «Шахта «Полосухинская» подано, ФАС РФ планирует рассмотреть его до 10 июня.
100% компании «Русугольхолдинг» принадлежит Кристине Пантелимоновой. Человек с таким именем зарегистрирован в соцсети «ВКонтакте», а в системах данных о зарегистрированных компаниях Пантелимонова упоминается только в связке с «Русугольхолдингом». Больше информации о руководителе этой компании в открытом доступе нет. Данные о нынешних владельцах «Шахты «Полосухинская» не раскрываются.
Ходатайство о приобретении 100% голосующих акций АО «Шахта «Полосухинская» подано, ФАС РФ планирует рассмотреть его до 10 июня.
100% компании «Русугольхолдинг» принадлежит Кристине Пантелимоновой. Человек с таким именем зарегистрирован в соцсети «ВКонтакте», а в системах данных о зарегистрированных компаниях Пантелимонова упоминается только в связке с «Русугольхолдингом». Больше информации о руководителе этой компании в открытом доступе нет. Данные о нынешних владельцах «Шахты «Полосухинская» не раскрываются.
В странах Восточной Азии природный газ впервые сравнялся по стоимости с углём. Это может ускорить переход Китая, Южной Кореи и Тайваня на чистую энергетику.
Отказаться от угольной генерации этим странам мешали до недавнего времени малые запасы собственного природного газа, его дороговизна и ограниченность поставок из-за рубежа.
Ситуация изменилась: предложение в последние годы увеличилось, рынок сжиженного природного газа становится более ликвидным и глобальным, а в результате кризиса стоимость СПГ в Восточной Азии снизилась с октября к концу марта на 64% до $2,43 за 1 миллион британских тепловых единиц (BTU). В середине апреля и уголь и газ стоили около $2,5 за 1 миллион BTU.
Перспективы долгосрочного спроса на газ обнадёживают, а с падением цен на него уголь может стать неконкурентоспособным. В Южной Корее импорт угля в феврале 2020 уже сократился на 21,7% по сравнению с февралем 2019, а импорт СПГ увеличился на 30,3%. В Китае доля угля в потреблении энергоресурсов за десятилетие снизилась с 72% до 58% .
Вероятность того, что нынешние тренды на сырьевых рынках приведут к увеличению закупок СПГ крупными импортёрами, велика. Как это отразится на российском углепроме, ориентированном сейчас на страны АТР, догадаться нетрудно.
Отказаться от угольной генерации этим странам мешали до недавнего времени малые запасы собственного природного газа, его дороговизна и ограниченность поставок из-за рубежа.
Ситуация изменилась: предложение в последние годы увеличилось, рынок сжиженного природного газа становится более ликвидным и глобальным, а в результате кризиса стоимость СПГ в Восточной Азии снизилась с октября к концу марта на 64% до $2,43 за 1 миллион британских тепловых единиц (BTU). В середине апреля и уголь и газ стоили около $2,5 за 1 миллион BTU.
Перспективы долгосрочного спроса на газ обнадёживают, а с падением цен на него уголь может стать неконкурентоспособным. В Южной Корее импорт угля в феврале 2020 уже сократился на 21,7% по сравнению с февралем 2019, а импорт СПГ увеличился на 30,3%. В Китае доля угля в потреблении энергоресурсов за десятилетие снизилась с 72% до 58% .
Вероятность того, что нынешние тренды на сырьевых рынках приведут к увеличению закупок СПГ крупными импортёрами, велика. Как это отразится на российском углепроме, ориентированном сейчас на страны АТР, догадаться нетрудно.
Угольная когенерационная установка КВВ6 в шведском Вертаверкете закрылась на два года раньше запланированного срока. Теперь Швеция - третья европейская страна, полностью исключившая уголь в национальной системе генерации электроэнергии.
Первой страной Евросоюза, отказавшейся от использования угля, стала Бельгия в 2016 году; о закрытии последней угольной электростанции на прошлой неделе объявила Австрия.
К 2030 году ещё 12 европейских государств планируют отказаться от угля, Германия отключит от энергосистемы свою последнюю угольную электростанцию к 2038 году, а Чехия, Испания и Северная Македония ведут консультации о том, когда откажутся от угольной генерации.
«Пост-угольная Европа» (Europe Beyond Coal - масштабное движение противников угля) и «зелёные» активисты ликуют: «Нисходящая траектория угля в Европе очевидна».
Первой страной Евросоюза, отказавшейся от использования угля, стала Бельгия в 2016 году; о закрытии последней угольной электростанции на прошлой неделе объявила Австрия.
К 2030 году ещё 12 европейских государств планируют отказаться от угля, Германия отключит от энергосистемы свою последнюю угольную электростанцию к 2038 году, а Чехия, Испания и Северная Македония ведут консультации о том, когда откажутся от угольной генерации.
«Пост-угольная Европа» (Europe Beyond Coal - масштабное движение противников угля) и «зелёные» активисты ликуют: «Нисходящая траектория угля в Европе очевидна».
Сделка по продаже 51% Эльгинского угольного комплекса завершена. Покупатель - компания Альберта Авдоляна «А - Проперти».
Деньги, полученные «Мечелом» от сделки (89 миллиардов рублей) пойдут на выплаты его крупнейшим кредиторам - ВТБ и Газпромбанку.
Оставшуюся задолженность банки согласились реструктурировать на срок до 10 лет. Это можно расценивать как большой плюс для «Мечела»: появилась возможность успешно существовать ещё 10 лет, за которые долг значительно сократится. Акции «Мечела» после сообщения о продаже уже подорожали на 17%.
Зачем «А - Проперти» понадобилась Эльга? Зная о давнем партнёрстве Чемезова и Авдоляна, можно ждать создания государственной угольной компании.
Деньги, полученные «Мечелом» от сделки (89 миллиардов рублей) пойдут на выплаты его крупнейшим кредиторам - ВТБ и Газпромбанку.
Оставшуюся задолженность банки согласились реструктурировать на срок до 10 лет. Это можно расценивать как большой плюс для «Мечела»: появилась возможность успешно существовать ещё 10 лет, за которые долг значительно сократится. Акции «Мечела» после сообщения о продаже уже подорожали на 17%.
Зачем «А - Проперти» понадобилась Эльга? Зная о давнем партнёрстве Чемезова и Авдоляна, можно ждать создания государственной угольной компании.
Александр Исаев, бывший партнёр Дмитрия Босова, подал иск в Арбитражный суд Москвы.
6 апреля стало известно о снятии Исаева со всех занимаемых должностей в компаниях «Сибантрацит» и «Востокуголь» с обвинениями в злоупотреблениях, хищениях и в распространении недостоверной информации о деятельности компаний.
Суть поданного Исаевым иска - защита деловой репутации и взыскание морального вреда. В качестве третьей стороны бизнесмен просит привлечь Роскомнадзор.
Суд пока не назначил дату слушаний. Представитель Босова комментировать иск отказался.
6 апреля стало известно о снятии Исаева со всех занимаемых должностей в компаниях «Сибантрацит» и «Востокуголь» с обвинениями в злоупотреблениях, хищениях и в распространении недостоверной информации о деятельности компаний.
Суть поданного Исаевым иска - защита деловой репутации и взыскание морального вреда. В качестве третьей стороны бизнесмен просит привлечь Роскомнадзор.
Суд пока не назначил дату слушаний. Представитель Босова комментировать иск отказался.
Российский уголь в Азии подешевел в апреле на 12%.
В конце апреля цена экспорта угля калорийностью 6 тыс. ккал на 1 кг составила $59,94 за тонну по сравнению с $68,06 в конце марта. Это самый низкий уровень с июля 2016 года.
Падение котировок связывают с ослаблением спроса на фоне спада промышленного производства и экономической активности.
Чтобы не допустить сокращения добычи и затаривания складов, российские производители готовы продавать уголь по сниженным ценам.
В конце апреля цена экспорта угля калорийностью 6 тыс. ккал на 1 кг составила $59,94 за тонну по сравнению с $68,06 в конце марта. Это самый низкий уровень с июля 2016 года.
Падение котировок связывают с ослаблением спроса на фоне спада промышленного производства и экономической активности.
Чтобы не допустить сокращения добычи и затаривания складов, российские производители готовы продавать уголь по сниженным ценам.
Кемеровская область снизила налоги для отраслей, наиболее пострадавших от нынешней кризисной ситуации.
РЖД в список не попали и просят Сергея Цивилёва обнулить налог на железнодорожную инфраструктуру в регионе.
Губернатору направлено официальное письмо с просьбой снизить до нуля налог на имущество организаций в отношении объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта. Это позволит стабилизировать ситуацию с растущими убытками РЖД от перевозки угля.
Предоставив угольщикам помощь в виде скидок на перевозку твёрдого топлива, монополист надеется на системную поддержу от региональных властей Кузбасса.
РЖД в список не попали и просят Сергея Цивилёва обнулить налог на железнодорожную инфраструктуру в регионе.
Губернатору направлено официальное письмо с просьбой снизить до нуля налог на имущество организаций в отношении объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта. Это позволит стабилизировать ситуацию с растущими убытками РЖД от перевозки угля.
Предоставив угольщикам помощь в виде скидок на перевозку твёрдого топлива, монополист надеется на системную поддержу от региональных властей Кузбасса.
Стивидорная компания «Торговый порт Посьет» (Приморье, Хасанский район) оштрафована на 300 тысяч рублей за загрязнение угольной пылью.
Проверка Росприроднадзора обнаружила следующе нарушения:
• нехватка пылеподавляющих устройств
• нет ежедневного контроля влажности угля
• не организовано постоянное получение прогноза погоды для корректировки производственной деятельности
• при проведении погрузочных работ на судна не везде были пологи для защиты воды от угольной пыли
• не организована своевременная уборка территории
• имелись пересыпания груза через переносные разделительные стенки
Проверка была начата прокуратурой после появления в интернете видео из посёлка Посьет, где на акватории в районе порта лежит чёрная пыль.
Проверка Росприроднадзора обнаружила следующе нарушения:
• нехватка пылеподавляющих устройств
• нет ежедневного контроля влажности угля
• не организовано постоянное получение прогноза погоды для корректировки производственной деятельности
• при проведении погрузочных работ на судна не везде были пологи для защиты воды от угольной пыли
• не организована своевременная уборка территории
• имелись пересыпания груза через переносные разделительные стенки
Проверка была начата прокуратурой после появления в интернете видео из посёлка Посьет, где на акватории в районе порта лежит чёрная пыль.
Эндогенные пожары на Парниковой в Киселёвске (Кузбасс) продолжаются, власти продолжают отрицать очевидное.
Жители проводят замеры в местах предполагаемого горения. На глубине порядка 1 метра - температура почвы больше 50 градусов.
Местная администрация причиной аномального нагрева считает апрельскую жару. Когда в марте после снегопада на опасных участках снега не было, объяснение тоже нашлось: снег сдуло ветром.
ЧС в Киселёвске ввели из-за горения угольного пласта на территории Тугайского лога. Эндогенный пожар на Парниковой кроме местных жителей никого не волнует.
Жители проводят замеры в местах предполагаемого горения. На глубине порядка 1 метра - температура почвы больше 50 градусов.
Местная администрация причиной аномального нагрева считает апрельскую жару. Когда в марте после снегопада на опасных участках снега не было, объяснение тоже нашлось: снег сдуло ветром.
ЧС в Киселёвске ввели из-за горения угольного пласта на территории Тугайского лога. Эндогенный пожар на Парниковой кроме местных жителей никого не волнует.
Сегодня ночью в тупиковом забое шахты «Распадская» (Кузбасс) на глубине 400 метров произошёл пожар.
154 человека вышли на поверхность, 13 остались в забое для поддержания жизнеобеспечения шахты.
К началу восьмого утра по местному времени пожар ликвидировали, работа шахты приостановлена, создана комиссия для выяснения причин случившегося. Пострадавших, к счастью, нет.
154 человека вышли на поверхность, 13 остались в забое для поддержания жизнеобеспечения шахты.
К началу восьмого утра по местному времени пожар ликвидировали, работа шахты приостановлена, создана комиссия для выяснения причин случившегося. Пострадавших, к счастью, нет.
Сергей Цивилёв пожаловался на РЖД Михаилу Мишустину.
Кемеровский губернатор считает, что монополист неправильно трактует соглашение об экспорте угля из региона на восток: при исходной задаче вывезти «не менее 53 миллионов тонн» нельзя ограничивать вывоз уровнем «не более 53 миллионов тонн».
Цивилёв уверен, что возможность увеличить экспорт у железнодорожников есть, ведь пропускная способность выросла из-за сокращения пассажирских перевозок.
Регулярных отчётов в правительство об увеличении пропускных способностей на выходе из Кузбасса РЖД не предоставляют. На это губернатор тоже обращает внимание и уверяет, что подход монополиста к вопросу «...гарантирует неисполнение поручения президента по сохранению объёмов вывоза угля из Кузбасса на восток».
Кемеровский губернатор считает, что монополист неправильно трактует соглашение об экспорте угля из региона на восток: при исходной задаче вывезти «не менее 53 миллионов тонн» нельзя ограничивать вывоз уровнем «не более 53 миллионов тонн».
Цивилёв уверен, что возможность увеличить экспорт у железнодорожников есть, ведь пропускная способность выросла из-за сокращения пассажирских перевозок.
Регулярных отчётов в правительство об увеличении пропускных способностей на выходе из Кузбасса РЖД не предоставляют. На это губернатор тоже обращает внимание и уверяет, что подход монополиста к вопросу «...гарантирует неисполнение поручения президента по сохранению объёмов вывоза угля из Кузбасса на восток».