Вертолет Ми-17, стоящий на вооружении талибов (запрещены в России) над городом Мазари-Шариф в афганской северной провинции Балх.

Палубный беспилотник-заправщик MQ-25 Stingray впервые дозаправил в воздухе истребитель F-35C.

Министерство национальной обороны Южной Кореи опубликовало видео испытаний ракетного вооружения, которые состоялись 15 августа 2021 года. Продемонстрированы: запуск баллистической ракеты для подводных лодок национальной разработки Hyunmoo 4-4 (K-SLBM) с недавно введенной в строй головной большой неатомной подводной лодки SS 083 Dosan An Chang-Ho проекта KSS-III (Jangbogo III), испытательный пуск новой крылатой ракеты воздушного базирования, предназначенной для интеграции в состав вооружения перспективного южнокорейского многофункционального истребителя KF-21 Boramae, испытательный пуск новой сверхзвуковой противокорабельной ракеты, похожей на российскую ПКР П-800 «Оникс» /«Яхонт», испытания нового твердотопливного двигателя для ракет-носителей и испытательный пуск новой баллистической ракеты малой дальности с боеголовкой повышенной мощности. https://www.youtube.com/watch?v=MpyzQfF2f3U

Вертолеты Ми-171 и Ми-17В-5 российского производства принимают участие в учениях по поиску китайского пилотируемого корабля "Шэньчжоу-12" с экипажем из трех тайконавтов, который 17-го сентября 2021 года должен приземлиться в степях Автономного района Внутренняя Монголия КНР. Китай в апреле вывел на орбиту базовый модуль национальной космической станции. Во время работы тайконавтов станция состояла из трех элементов: базового модуля "Тяньхэ", грузового корабля "Тяньчжоу-2" и пилотируемого "Шэньчжоу-12". В общей сложности монтаж всех узлов станции потребует около года и завершится в 2022 году. Программа предусматривает еще восемь запусков: доставку на орбиту еще двух лабораторных модулей "Вэньтянь" и "Мэньтянь", трех грузовых кораблей и трех пилотируемых экспедиций с тайконавтами. Общая масса станции составит более 90 тонн. На ней смогут одновременно работать три космонавта и до шести человек при смене экипажа. Срок эксплуатации станции составит около 10 лет.

Появление у КНДР железнодорожных ракетных комплексов это:

1. В небольшой стране площадью 120 тыс кв. км за недорого (в КНДР есть свои мощности по части ремонта и производства подвижного состава) сразу добавило 6000 км коммуникаций с которых могут быть запущены ракеты если что.

2. Учитывая роль железнодорожного транспорта в работе экономики страны и связанность большинства крупных и крупнейших промышленных объектов страны с железнодорожной сетью - теперь любой крупный производственный объект может быть базой для скрытного базирования ПУ!

3. Примерно пара сотен локомотивов двигающихся по ЖД-сети КНДР теперь должны отслеживаться как потенциальные ракетные комплексы. Т е теперь каждый состав даже гражданский - это еще и ложная цель и участник маскировочно-дезинформационных мероприятий.

4. Теперь разные железнодорожные туннели должны учитываться как место где может прятаться ракетный комплекс!

5. Самое анекдотичное то, что теперь в случае первого удара надо на всякий пожарный выносить не то что маневровые тепловозы, но и даже какие-нибудь резервные паровозы! И все где они могут ныкаться.

6. В КНДР у иностранных разведок колоссальные проблемы с агентурой для "отслеживания" поездов на местах.

7. Значительная часть территории КНДР - это горы. И потому для постоянного слежения за поездами из-за радиолокационных теней даже авиация ДРЛО не подходит. Только созвездия спутников!

В общем не вундервафля конечно. Но в комбинации с остальными ракетно-ядерными средствами КНДР вносит свой вклад в живучесть ядерных сил страны и повышение их способности к нанесению как ответного, так и первого удара.

Видео пуска двух баллистических ракет с нового северокорейского мобильного железнодорожного ракетного комплекса. «Испытание было нацелено на подтверждение практической применимости железнодорожного мобильного ракетного комплекса, впервые развернутого для работы», — сообщило Центральное телеграфное агентство КНДР. Испытания провели 15 сентября 2021 года в провинции Пхенан-Намдо. Ракеты пролетели 800 километров. Они упали в море у восточного побережья Северной Кореи.

Красоты в ленту от танкиста-тиктокера Kirillka_1999.