💥Новосибирцам рассказали о вывозе отходов и правилах содержания контейнерных площадок на встрече экспертного клуба СГК
👍В рамках проекта СГК «ЖКХ по полочкам» представители регионального оператора АО «САХ» и мэрии города Новосибирска выступили на встрече с новосибирцами, чтобы обсудить актуальные вопросы обращения с отходами, проблемы в этой сфере и планы по их решению. Эксперты рассказали о причинах переполненных контейнеров, и кто должен строить новые контейнерные площадки.
Главной трудностью специалисты назвали случаи, когда мусоровозам не удается беспрепятственно доехать до места накопления отходов. Начальник отдела организации и контроля вывоза ТКО АО «САХ» Ольга Любенко уточнила, что причин несколько: заезд во двор может быть перекрыт припаркованными автомобилями или шлагбаумом без предоставления доступа к контейнерной площадке, а также за время транспортирования серьезно влияет ситуация на дорогах города.
💬«Наши дворы узкие и есть проблема: машины паркуют в любое удобное место, и в первую очередь перед мусорными баками, перекрывая проезд спецтранспорту. Сейчас, чтобы сделать новую контейнерную площадку или расширить парковку, должны проголосовать все жители. Это решение принимает собрание собственников. Мэрии и Совету депутатов поставлена задача проработать вопрос об изменении в правилах благоустройства и законе об административной ответственности для собственников», — рассказала Мария Сидорова, председатель комитета охраны окружающей среды мэрии города Новосибирска.
Новосибирцы, посетившие встречу, также подняли вопрос о переполнении контейнеров из-за использования их сторонними организациями.
💬«Это наша общая проблема. Мы заинтересованы в том, чтобы все юридические лица заключили договоры на вывоз отходов, особенно те, которые находятся в многоквартирных домах. Они производят отходы, пользуются площадками, но не платят за это. Мы проводим обходы и привлекаем юридических лиц к заключению договоров. Около 40% из них это делают, но 60% не идут на встречу и пользуются тем, что региональный оператор не может ограничить им пользование контейнерной площадкой. В отношении таких юридических лиц мы инициируем судебное взыскание», — прокомментировала Галина Бузмакова, заместитель директора АО «САХ».
Бурное обсуждение на встрече вызвал вопрос о техническом и санитарном содержании контейнерных площадок. Эксперты отметили, что серьезной проблемой в Новосибирске является недостаточное количество мест накопления отходов и больше половины из них нуждаются в модернизации.
💬«За содержание контейнерной площадки собственники ежемесячно платят управляющей компании. Если у вашего дома нет своего места накопления, должно быть соглашение об использовании имущества соседнего дома. Или собственники могут взять земельный участок у администрации района и сделать свою контейнерную площадку. Департамент энергетики, жилищного и коммунального хозяйства города предлагает возместить половину затрат на строительство или модернизацию контейнерной площадки, но в 2024 году на компенсацию поступила только одна заявка», — сообщила Мария Сидорова, председатель комитета охраны окружающей среды мэрии города Новосибирска.
👍В рамках проекта СГК «ЖКХ по полочкам» представители регионального оператора АО «САХ» и мэрии города Новосибирска выступили на встрече с новосибирцами, чтобы обсудить актуальные вопросы обращения с отходами, проблемы в этой сфере и планы по их решению. Эксперты рассказали о причинах переполненных контейнеров, и кто должен строить новые контейнерные площадки.
Главной трудностью специалисты назвали случаи, когда мусоровозам не удается беспрепятственно доехать до места накопления отходов. Начальник отдела организации и контроля вывоза ТКО АО «САХ» Ольга Любенко уточнила, что причин несколько: заезд во двор может быть перекрыт припаркованными автомобилями или шлагбаумом без предоставления доступа к контейнерной площадке, а также за время транспортирования серьезно влияет ситуация на дорогах города.
💬«Наши дворы узкие и есть проблема: машины паркуют в любое удобное место, и в первую очередь перед мусорными баками, перекрывая проезд спецтранспорту. Сейчас, чтобы сделать новую контейнерную площадку или расширить парковку, должны проголосовать все жители. Это решение принимает собрание собственников. Мэрии и Совету депутатов поставлена задача проработать вопрос об изменении в правилах благоустройства и законе об административной ответственности для собственников», — рассказала Мария Сидорова, председатель комитета охраны окружающей среды мэрии города Новосибирска.
Новосибирцы, посетившие встречу, также подняли вопрос о переполнении контейнеров из-за использования их сторонними организациями.
💬«Это наша общая проблема. Мы заинтересованы в том, чтобы все юридические лица заключили договоры на вывоз отходов, особенно те, которые находятся в многоквартирных домах. Они производят отходы, пользуются площадками, но не платят за это. Мы проводим обходы и привлекаем юридических лиц к заключению договоров. Около 40% из них это делают, но 60% не идут на встречу и пользуются тем, что региональный оператор не может ограничить им пользование контейнерной площадкой. В отношении таких юридических лиц мы инициируем судебное взыскание», — прокомментировала Галина Бузмакова, заместитель директора АО «САХ».
Бурное обсуждение на встрече вызвал вопрос о техническом и санитарном содержании контейнерных площадок. Эксперты отметили, что серьезной проблемой в Новосибирске является недостаточное количество мест накопления отходов и больше половины из них нуждаются в модернизации.
💬«За содержание контейнерной площадки собственники ежемесячно платят управляющей компании. Если у вашего дома нет своего места накопления, должно быть соглашение об использовании имущества соседнего дома. Или собственники могут взять земельный участок у администрации района и сделать свою контейнерную площадку. Департамент энергетики, жилищного и коммунального хозяйства города предлагает возместить половину затрат на строительство или модернизацию контейнерной площадки, но в 2024 году на компенсацию поступила только одна заявка», — сообщила Мария Сидорова, председатель комитета охраны окружающей среды мэрии города Новосибирска.
На встрече также обсудили вопросы ремонта и приобретения новых контейнеров. Эксперты рассказали, что по закону регоператор может приобретать их на сумму не более 1% валовой выручки предприятия. Начальник отдела организации и контроля вывоза ТКО АО «САХ» Ольга Любенко обратила внимание, что в этот тарифный сегмент входит замена и ремонт контейнеров, принадлежащих «Спецавтохозяйству», однако многие ёмкости на контейнерных площадках Новосибирска являются собственностью ТСЖ и управляющих компаний.
💬«Вы можете обратиться в вашу управляющую компанию для уточнения информации о том, чьи контейнеры установлены на площадке. На уровне Министерства жилищно-коммунального хозяйства и энергетики Новосибирской области также обсуждается вопрос о ничейном имуществе. Сейчас мы рассматриваем возможность проведения общей инвентаризации», — рассказала Мария Сидорова, председатель комитета охраны окружающей среды мэрии города Новосибирска.
По итогу встречи эксперты также рассказали о менее популярных, но важных аспектах работы регионального оператора. Участники встречи узнали, что происходит с отходами на полигонах, где проходит сортировка раздельно собранных отходов, и куда можно сдавать вторсырье. Узнать об этом можно не только на мероприятиях: следите за информацией о деятельности регоператора в наших социальных сетях.
💬«Вы можете обратиться в вашу управляющую компанию для уточнения информации о том, чьи контейнеры установлены на площадке. На уровне Министерства жилищно-коммунального хозяйства и энергетики Новосибирской области также обсуждается вопрос о ничейном имуществе. Сейчас мы рассматриваем возможность проведения общей инвентаризации», — рассказала Мария Сидорова, председатель комитета охраны окружающей среды мэрии города Новосибирска.
По итогу встречи эксперты также рассказали о менее популярных, но важных аспектах работы регионального оператора. Участники встречи узнали, что происходит с отходами на полигонах, где проходит сортировка раздельно собранных отходов, и куда можно сдавать вторсырье. Узнать об этом можно не только на мероприятиях: следите за информацией о деятельности регоператора в наших социальных сетях.
‼Составлен график выездных мероприятий АО «САХ» на апрель
🚛Специалисты абонентской службы регионального оператора проведут встречи с потребителями в 8 муниципальных районах Новосибирской области. Жители смогут задать вопросы об изменении количества проживающих, проведении перерасчета при временном отсутствии потребителей, заключении договора при покупке жилья, а также узнать, какие документы необходимо предоставлять региональному оператору для корректных начислений и как можно подать информацию.
✅Подробная информации о местах и времени встреч — на фото. Также за графиком всех выездных мероприятий рекомендуем следить на официальном сайте регионального оператора.
🚛Специалисты абонентской службы регионального оператора проведут встречи с потребителями в 8 муниципальных районах Новосибирской области. Жители смогут задать вопросы об изменении количества проживающих, проведении перерасчета при временном отсутствии потребителей, заключении договора при покупке жилья, а также узнать, какие документы необходимо предоставлять региональному оператору для корректных начислений и как можно подать информацию.
✅Подробная информации о местах и времени встреч — на фото. Также за графиком всех выездных мероприятий рекомендуем следить на официальном сайте регионального оператора.
📢«САХ» комментирует информацию о представлении прокуратуры
В 2023 году «Спецавтохозяйство» установило 1082 контейнера для накопления отходов новосибирцами, в 2024 году — 859, к 1 апреля 2025 года предприятием закуплено 485 контейнеров, из них установлено 411. Также производился и производится ремонт мусорных баков.
Проект Левобережного комплекса по переработке отходов, разработанный в рамках концессионного соглашения, в настоящий момент проходит загрузку в Госэкспертизу, далее будет проводиться проверка документации. Смещение сроков произошло из-за необходимости заменить часть запланированного проектом импортного оборудования на отечественное. Для снижения стоимости объекта проектировщики, в частности, заменили технологию компостирования, это также привело к увеличению сроков проектирования.
В 2023 году «Спецавтохозяйство» установило 1082 контейнера для накопления отходов новосибирцами, в 2024 году — 859, к 1 апреля 2025 года предприятием закуплено 485 контейнеров, из них установлено 411. Также производился и производится ремонт мусорных баков.
Проект Левобережного комплекса по переработке отходов, разработанный в рамках концессионного соглашения, в настоящий момент проходит загрузку в Госэкспертизу, далее будет проводиться проверка документации. Смещение сроков произошло из-за необходимости заменить часть запланированного проектом импортного оборудования на отечественное. Для снижения стоимости объекта проектировщики, в частности, заменили технологию компостирования, это также привело к увеличению сроков проектирования.
🚛«Хорошо кататься в Дивногорском»: водитель «САХ» рассказал о специфике работы в Ленинском районе
👍Евгений Андаренко 7 лет работает водителем мусорозова. Каждый день его экипаж вывозит отходы из 400 контейнеров Ленинского района. Почему диваны оказываются в контейнерах, зачем водитель вместе с жильцом лезет в загрузочник, из-за чего горожане конфликтуют с экипажем и какие проблемы есть на контейнерных площадках рассказал водитель мусоровоза АО «САХ».
Особенно сложными участками маршрута Евгений считает Горский микрорайон и жилые комплексы на Междуреченской и Ясном берегу. Там широкая застройка и узкие проезды. Путь к контейнерным площадкам занимает много времени, и поэтому во время погрузки отходов приходится торопиться.
💬«Хорошо ездить в Дивногорском и Новомарусино, но там другая проблема: рядом частный сектор, и из него весь мусор приносят на контейнерные площадки. Заполняемость баков огромная — каждый день приезжаем, а они переполнены. Сейчас откроется дачный сезон, и проблем станет еще больше. Люди в контейнеры кидают все подряд: кирпичи, доски, умудряются даже диваны запихивать. За этим должна следить управляющая компания, которая обязана вытаскивать крупногабаритный мусор из баков, но часто этого не происходит», — рассказал Евгений Арендаренко.
Больше половины контейнерных площадок в Ленинском районе на маршруте Евгения являются проблемными. Отсутствие скатов и специальных отсеков для крупногабаритных отходов усложняет работу водителю мусоровоза и грузчикам.
💬«Отсеки для крупногабаритного мусора не строят в новых жилых комплексах. Есть огороженные баки, но диваны и шкафы складывать некуда — вот люди и валят все в контейнеры. В старой застройке главная проблема — это высокие плиты на контейнерных площадках. Они были построены под металлические баки, а пластиковые контейнеры без скатов спускать с них тяжело», — уточнил Евгений Арендаренко.
По словам водителя, одной из главных проблем, усложняющих работу, является недостаток понимания со стороны других автомобилистов и горожан.
💬«Больше всего времени мы теряем на подъезде к контейнерным площадкам: во дворах узкие дороги, а другие водители не пропускают. Иногда заехать во двор вообще не удается из-за припаркованных машин. Бывали случаи, когда мы звонили по номеру телефона, оставленному на машине, но владельцы отказывались выходить. Мы фотографируем машину, которая блокирует проезд, приезжаем на следующий день, но ситуация не меняется: та же машина на том же месте. Люди не понимают, что мы не просто катаемся, а забираем их мусор, и проезд должен быть свободным», — поделился Евгений Арендаренко.
👍Евгений Андаренко 7 лет работает водителем мусорозова. Каждый день его экипаж вывозит отходы из 400 контейнеров Ленинского района. Почему диваны оказываются в контейнерах, зачем водитель вместе с жильцом лезет в загрузочник, из-за чего горожане конфликтуют с экипажем и какие проблемы есть на контейнерных площадках рассказал водитель мусоровоза АО «САХ».
Особенно сложными участками маршрута Евгений считает Горский микрорайон и жилые комплексы на Междуреченской и Ясном берегу. Там широкая застройка и узкие проезды. Путь к контейнерным площадкам занимает много времени, и поэтому во время погрузки отходов приходится торопиться.
💬«Хорошо ездить в Дивногорском и Новомарусино, но там другая проблема: рядом частный сектор, и из него весь мусор приносят на контейнерные площадки. Заполняемость баков огромная — каждый день приезжаем, а они переполнены. Сейчас откроется дачный сезон, и проблем станет еще больше. Люди в контейнеры кидают все подряд: кирпичи, доски, умудряются даже диваны запихивать. За этим должна следить управляющая компания, которая обязана вытаскивать крупногабаритный мусор из баков, но часто этого не происходит», — рассказал Евгений Арендаренко.
Больше половины контейнерных площадок в Ленинском районе на маршруте Евгения являются проблемными. Отсутствие скатов и специальных отсеков для крупногабаритных отходов усложняет работу водителю мусоровоза и грузчикам.
💬«Отсеки для крупногабаритного мусора не строят в новых жилых комплексах. Есть огороженные баки, но диваны и шкафы складывать некуда — вот люди и валят все в контейнеры. В старой застройке главная проблема — это высокие плиты на контейнерных площадках. Они были построены под металлические баки, а пластиковые контейнеры без скатов спускать с них тяжело», — уточнил Евгений Арендаренко.
По словам водителя, одной из главных проблем, усложняющих работу, является недостаток понимания со стороны других автомобилистов и горожан.
💬«Больше всего времени мы теряем на подъезде к контейнерным площадкам: во дворах узкие дороги, а другие водители не пропускают. Иногда заехать во двор вообще не удается из-за припаркованных машин. Бывали случаи, когда мы звонили по номеру телефона, оставленному на машине, но владельцы отказывались выходить. Мы фотографируем машину, которая блокирует проезд, приезжаем на следующий день, но ситуация не меняется: та же машина на том же месте. Люди не понимают, что мы не просто катаемся, а забираем их мусор, и проезд должен быть свободным», — поделился Евгений Арендаренко.
На практике работа водителем мусоровоза требует не только физического труда, но и терпения.
💬«Однажды женщина вместо пакета с мусором выбросила свой личный пакет, вернулась как раз, когда мы подъехали, и пришлось в загрузочнике искать его. Повезло, что не успели спрессовать и уехать. Но бывают и более неприятные случаи: жители домов кричат, возмущаются, что мы ездим по дворам и портим асфальт. Объясняем, что приехали за мусором, а нам говорят: «можете больше не приезжать». Бывают и совсем несознательные люди, мы выкатываем и грузим баки, а они подходят и бросают мусор на землю перед нами, заявляя: «убирать — ваша обязанность». В таких случаях мы стараемся не конфликтовать, советуем обратиться со всеми вопросами по телефону, чтобы им объяснили, кто и за что отвечает. Задача водителя и грузчиков — погрузить отходы из баков и вывезти. За чистотой контейнерной площадки следит управляющая компания, а убирать мусор вокруг должен дворник», — рассказал Евгений Арендаренко.
Водителю мусоровоза приходится сталкиваться с тяжелыми и неуправляемыми контейнерами, нерасчищенными дорогами и горожанами, которые не всегда понимают, насколько важна эта работа. Но, несмотря на трудности, водитель АО «САХ» Евгений Арендаренко отметил, что ему нравится его дело.
💬«Меня в эту сферу уже затянуло, нравится кататься и собирать мусор. Я считаю, что своей работой мы помогаем городу, хотя нас и не всегда понимают. Но работа полезная и разнообразная — где-то по дворам крутимся, где-то по большим дорогам ездим, и с людьми общаться тоже приходится», — подытожил Евгений Арендаренко.
💬«Однажды женщина вместо пакета с мусором выбросила свой личный пакет, вернулась как раз, когда мы подъехали, и пришлось в загрузочнике искать его. Повезло, что не успели спрессовать и уехать. Но бывают и более неприятные случаи: жители домов кричат, возмущаются, что мы ездим по дворам и портим асфальт. Объясняем, что приехали за мусором, а нам говорят: «можете больше не приезжать». Бывают и совсем несознательные люди, мы выкатываем и грузим баки, а они подходят и бросают мусор на землю перед нами, заявляя: «убирать — ваша обязанность». В таких случаях мы стараемся не конфликтовать, советуем обратиться со всеми вопросами по телефону, чтобы им объяснили, кто и за что отвечает. Задача водителя и грузчиков — погрузить отходы из баков и вывезти. За чистотой контейнерной площадки следит управляющая компания, а убирать мусор вокруг должен дворник», — рассказал Евгений Арендаренко.
Водителю мусоровоза приходится сталкиваться с тяжелыми и неуправляемыми контейнерами, нерасчищенными дорогами и горожанами, которые не всегда понимают, насколько важна эта работа. Но, несмотря на трудности, водитель АО «САХ» Евгений Арендаренко отметил, что ему нравится его дело.
💬«Меня в эту сферу уже затянуло, нравится кататься и собирать мусор. Я считаю, что своей работой мы помогаем городу, хотя нас и не всегда понимают. Но работа полезная и разнообразная — где-то по дворам крутимся, где-то по большим дорогам ездим, и с людьми общаться тоже приходится», — подытожил Евгений Арендаренко.
📚«Каждый может быть супергероем»: как сортировка мусора привела к созданию детских книг
🌎Спасти планету не так сложно, как может показаться на первый взгляд, — считает Мария Савина, экопросветитель и автор детских книг из Новосибирска. В своих произведениях она рассказывает юным читателям о том, куда мусоровоз отводит отходы, как воздушный шарик в небе может навредить природе и почему важно собирать батарейки в отдельное ведро и не выбрасывать их в контейнер.
Заботиться об экологии и внедрять в жизнь эко-привычки Мария начала с себя и своих близких. Став ответственным сортировщиком в семье, ей захотелось показать и другим, что это совсем не сложно. Сначала она привлекла соседей, поставив в подъезде коробку для сбора батареек, а затем занялась эко-просвещением и сочинением книг для детей.
💬«Я всегда любила природу, и когда в Новосибирске начали развивать раздельный сбор, я сразу заинтересовалась этой темой. Начала сортировать отходы и решила привить эту привычку своим детям. Сейчас у нас дома несколько ведер для разных видов вторсырья, мы разделяем пластик, макулатуру, стекло и отвозим в экоцентры. Мне хочется, чтобы с раннего возраста люди понимали, насколько важна экология, поэтому я стараюсь популяризировать полезные эко-привычки: выступаю в книжных клубах, издаю и отправляю свои книги про заботу о природе в библиотеки и школы по всей области», — рассказала Мария Савина.
Первая книга Марии Савиной — «Миша и Даша заботятся о планете» — полюбилась уже многим детям. Это история о ребятах, которые неожиданно узнают, что мусор не исчезает по волшебству, и решают составить план по спасению от него планеты. В увлекательном приключении герои рассказа вместе с читателями узнают о вреде мусора для природы, понимают важность правильного обращения с отходами и учатся их сортировать.
💬«Главная идея моего творчества — показать детям, что спасать планету совсем не сложно и внести свой вклад в заботу о природе можно в любом возрасте. А тем, кто считает сортировку отходов тяжелым процессом, я советую начать с малого. Не обязательно сразу разделять все фракции, можно попробовать с чего-то одного. Например, не выбрасывайте батарейки в контейнеры, потому что это опасные отходы. Потом попробуйте отказаться от пластиковых трубочек или носить в магазин шопер вместо пакета. Если каждый сделает хотя бы маленький шаг, это будет иметь большое значение для экологии», — поделилась Мария Савина.
🌱Свои произведения Мария Савина пишет в жанре приключенческих рассказов. Первая книга называлась «Миша и Даша заботятся о планете». Сейчас их почти десяток, и познакомиться с ними можно на сайте: добрыекниги.рф/goodbooks.
🌎Спасти планету не так сложно, как может показаться на первый взгляд, — считает Мария Савина, экопросветитель и автор детских книг из Новосибирска. В своих произведениях она рассказывает юным читателям о том, куда мусоровоз отводит отходы, как воздушный шарик в небе может навредить природе и почему важно собирать батарейки в отдельное ведро и не выбрасывать их в контейнер.
Заботиться об экологии и внедрять в жизнь эко-привычки Мария начала с себя и своих близких. Став ответственным сортировщиком в семье, ей захотелось показать и другим, что это совсем не сложно. Сначала она привлекла соседей, поставив в подъезде коробку для сбора батареек, а затем занялась эко-просвещением и сочинением книг для детей.
💬«Я всегда любила природу, и когда в Новосибирске начали развивать раздельный сбор, я сразу заинтересовалась этой темой. Начала сортировать отходы и решила привить эту привычку своим детям. Сейчас у нас дома несколько ведер для разных видов вторсырья, мы разделяем пластик, макулатуру, стекло и отвозим в экоцентры. Мне хочется, чтобы с раннего возраста люди понимали, насколько важна экология, поэтому я стараюсь популяризировать полезные эко-привычки: выступаю в книжных клубах, издаю и отправляю свои книги про заботу о природе в библиотеки и школы по всей области», — рассказала Мария Савина.
Первая книга Марии Савиной — «Миша и Даша заботятся о планете» — полюбилась уже многим детям. Это история о ребятах, которые неожиданно узнают, что мусор не исчезает по волшебству, и решают составить план по спасению от него планеты. В увлекательном приключении герои рассказа вместе с читателями узнают о вреде мусора для природы, понимают важность правильного обращения с отходами и учатся их сортировать.
💬«Главная идея моего творчества — показать детям, что спасать планету совсем не сложно и внести свой вклад в заботу о природе можно в любом возрасте. А тем, кто считает сортировку отходов тяжелым процессом, я советую начать с малого. Не обязательно сразу разделять все фракции, можно попробовать с чего-то одного. Например, не выбрасывайте батарейки в контейнеры, потому что это опасные отходы. Потом попробуйте отказаться от пластиковых трубочек или носить в магазин шопер вместо пакета. Если каждый сделает хотя бы маленький шаг, это будет иметь большое значение для экологии», — поделилась Мария Савина.
🌱Свои произведения Мария Савина пишет в жанре приключенческих рассказов. Первая книга называлась «Миша и Даша заботятся о планете». Сейчас их почти десяток, и познакомиться с ними можно на сайте: добрыекниги.рф/goodbooks.
добрыекниги.рф
Добрые книги автора Марии Савиной
Книги для детей и их родителей о добре и любви к людям и планете.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
💥Как подготовить пластиковую бутылку к переработке — рассказал Кирилл Герасимов, директор перерабатывающего предприятия ООО «САХ-ИНВЕСТ»
♻Чтобы как можно больше бутылок попало на переработку, самое важное — смять пластиковую бутылку и выбросить ее в контейнер для раздельного сбора. В смятом виде объем одной бутылки уменьшится в 8 раз, и в мусоровоз, который приедет забирать отходы из контейнера для раздельно собранных отходов, вместится гораздо больше бутылок.
💦А вот мыть пластиковые бутылки и убирать с них этикетки и крышки совсем не обязательно. Все бутылки проходят мойку в процессе переработки, а пластиковые крышечки и пленка отделяются и также становятся вторсырьем.
♻Чтобы как можно больше бутылок попало на переработку, самое важное — смять пластиковую бутылку и выбросить ее в контейнер для раздельного сбора. В смятом виде объем одной бутылки уменьшится в 8 раз, и в мусоровоз, который приедет забирать отходы из контейнера для раздельно собранных отходов, вместится гораздо больше бутылок.
💦А вот мыть пластиковые бутылки и убирать с них этикетки и крышки совсем не обязательно. Все бутылки проходят мойку в процессе переработки, а пластиковые крышечки и пленка отделяются и также становятся вторсырьем.