Богданов создал юридический прецедент честного грабежа акционеров

"Сургутнефтегаз" (СНГ) требует признать 133 375 обыкновенных и 25 313 привилегированных ее акций бесхозным имуществом и передать их в собственность компании. Сами акции затерялись на балансах уже недействующих компаний ТОО "Воля ltd" и ОАО "Инвестиционно-финансовая компания "Логрус". Общая стоимость пакета 5,8 млн. рублей. Не такая уж и большая сумму при наличии на счетах и депозитах 3,2 трлн. рублей. Тем не менее...

Если суд признает правомерным требование компании на акции, которые по закону должны были изъяты в доход государства у обанкротившихся компаний, то это станет серьезным прецедентом, позволяющим обращать в пользу акционерных обществ все акции безнаследных собственников, обанкротившихся юридических лиц, а также бумаги "молчащих" акционеров, которые получают дивиденды, но не участвуют в собраниях акционеров.

И не стоит забывать, что у банкротов всегда есть пострадавшие. Например, акции по первому иску нефтяной компании были изъяты у банка АСБ и переданы "СНГ", вместо передачи их в конкурсную массу и распродажи со всем имуществом банка. Фактически, это был грабеж потерявших свои средства вкаладчиков банка.

Почему акции отдали "Сургутнефтегазу"? Никто его знает.

Брест-Литовский мир для "Транснефти"

Вчера под председательством вице-премьера Дмитрия Козака прошло очередное совещание по организации системы контроля и ответственности за качество нефти в трубопроводах. Если верить протоколу совещания, то правительство решило идти компромиссным путем. С одной стороны нефтяникам отказано в создании независимой службы контроля качества нефти. А с другой - "Транснефть" будет ответственна за качество сырья "на выходе" из системы трубопроводов, и нефтяники будут получать компенсацию за снижение качества их нефти в ходе транспортировки.

Вокруг проблемы с качеством нефти столкнулись две "горы". "Транснефть" в ходе конфликта попыталась трансформировать свои косяки и провалы в дополнительные полномочия и доходы, озвучив идею монополизации всех ПСП под своей эгидой. Лоббистом идеи независимого контроля выступила "Роснефть", хотя ее главными выгодоприобретателями должны стать "Лукойл" и "Газпром нефть", добывающие низкосернистую нефть. Главными "потерпевшими" станут "Татнефть" и "Башнефть" (принадлежит "Роснефти"), владеющие старыми "сернистыми" месторождениями.

Козак, судя по всему, решил не становится на чью-либо конкретную сторону, заняв позицию "ни мира, ни войны". Согласно протоколу, независимой службы не будет, но и монополизации тоже. Круг участников сильно сократят, прием нефти будет идти только через ПСП, принадлежащие "Транснефти" или нефтедобывающим компаниям. При этом будет обеспечен открытый доступ к результатам исследований на любом из пунктов для всех компаний.

Главное достоинство предложенного Козаком варианта в том, что он уничтожает механизм компаундирования. Проще говоря, подмешивания в нефть "грязных отходов" нефтепереработки и создания излишков в трубе за счёт ухудшения качества нефти. Этот механизм позволял "Транснефти" ежегодно продавать "излишки" в среднем на 14 млрд, а оплачивала доход транспортной монополии вся нефтянка. И этот же механизм стал причиной рукотворной аварии с загрязнением 5 млн т нефти в трубопроводе "Дружба", когда "Транснефть" перестаралась с компаундированием.

Удовлетворит ли предложенный аппаратом Козака вариант нефтедобывающие компании, сказать сложно. Есть в нём один неприятный момент - оплатить новую систему контроля качества нефти придется именно им. ФАСу предписано учесть в будущих тарифах "Транснефти" новые расходы. С другой стороны, создание независимой службы контроля тоже потребовало бы дополнительных средств и явно не из "кармана" транспортников.

Поп-корн закупили...

Проверить остатки в бензовозе с помощью зажигалки? Почему бы и нет.

Это и есть будущее цифровой экономики. При введении единого протокола отключать можно будет не только компрессоры, но целые отрасли и страны.

https://t.iss.one/ia_steklomoy/10165

Вагит Алекперов увеличил личное состояние

Во время визита президента России в ОАЭ глава "Лукойла" Вагит Алекперов подписал контракт о приобретении 5% в концессии по разработке шельфового проекта Гаша за $190 млн. Гаша – это девять мелководных месторождений газа, нефти и газового конденсата в Персидском заливе. Также в проекте участвую итальянская Eni (25%), немецкая Wintershall (10%) и австрийская OMV (5%). Начало добычи на Гаше начнется в 2020 г., а на полную мощность проект должен выйти к 2025 г.

Добыча составит около 40 млн куб. м газа и 120 000 барр. нефти и газового конденсата в сутки. На долю "Лукойла" по концессии придется примерно по 300 000 т нефти (0,34%) и по 730 млн куб. м газа в год (2,2% к уровню добычи компании в 2018 г.).

Подписание контракта Алекперов назвал стратегией компании. И тут возникают вопросы об этой самой стратегии. Известен только один стратегический параметр развития "Лукойла". Обязательство вкладывать половину сверхприбыли (образуется при цене выше 3000 руб/б) в выкуп своих акций, а вторую половину в развитие. Вот ко второй части стратегии и возникает главный вопрос в связи с новой сделкой "Лукойла". Если дополнительные 300 млн. т нефти добытых за рубежом и там же проданных стратегия, то нам жаль "Лукойл". Точнее, нам жаль страну, потому что у акционеров "Лукойла" все будет хорошо: прибыль вырастет, вырастет объем выкупа акций, вырастут дивиденды... Какой от этого прок нам?

Никаких социальных эффектов для населения России сделка не создаёт. Никакого технологического участия в проекте и развития "Лукойла" сделка не предусматривает. Вкладываться в развитие добычи в ОАЭ при наличии колоссальных запасов внутри и отсутствии элементарной инфраструктуры, которая требует инвестиций, это не стратегия развития. Это бизнес ради бизнеса. Единственным результатом которого станет рост сегмента элитного потребления (дворцы, яхты и и.д.).

В этом и есть разница между частными и государственными компаниями ресурсного сектора России. Мы рентная страна, это факт, который в ближайшее время не изменить. А изменить его можно только, если перераспределить рентные доходы. Вопрос в том, кто, в чьих целях и с какими эффектами распоряжается природными богатствами страны. Если госкомпании вынуждены идти на арктический шельф, строить судоверфи и заводы внутри страны, то частные компании конвертируют общее состояние в личную выгоду.

"Росгеология" : Подайте что-нибудь на пропитание...

"Росгеология" направила письмо главе Минфина Антону Силуанова с просьбой выделить 10,3 млрд руб. из бюджета на докапитализацию холдинга. Связана просьба с тем, что при создании "Росгеологии" в 2011 году стоимость переданных госкомпании активов, по данным отчетности, была завышена на эту сумму.

Компания обещает за счет вложенных средств, в течение десяти лет, найти до 90 перспективных участков на нефть и газ и до 40 участков по твердым полезным ископаемым. По оценка нового главы "Росгеологии" Сергея Горькова, за счет новых месторождений государственная казна может пополниться до 470 млрд руб. Сама "Росгеология" вернет в бюджет вложенные средства за восемь лет (при ставке дисконтирования в 17%) за счет роста дивидендов и налогов.

Все бы хорошо, письмо стерпит все обещания, но наличие крупной госкомпании в области разведки оправдано (окупается) только при наличии жёсткой государственной стратегии развития отрасли. Стратегии с конкретными показателями, а не прогнозами курса доллара и цен на нефть. Упор должен делаться на внутренний рынок, чего о новой стратегии Минэнерго до 2035 никак не скажешь.

Без развитой внутренней инфраструктуры и индустриальной базы новые месторождения совершенно бесполезны. Условия выживания отрасли начинает диктовать глобальный рынок. К примеру, прирост запасов "Газпрома" практически не идёт, разведка заморожена, т.к. объемы реальной добычи превосходят потребности рынка. В таких условиях стратегия может быть только одна - Месье, же не манж па сис жур! И это не вина "Росгеологии".

Простите, церковь тоже нефтяники развалили?

Лоукастер "Победа" с конца октября решил поднять цены на авиабилеты из зарубежных аэропортов в Россию на 25 евро.

Таким образом, билеты подорожают в среднем на 40%, что является очень высоким разовым ростом. В росте цены обвинили, в том числе и нефтяников, у которых якобы топливо выросло на 30% за прошлый год. Таким образом компания решила компенсировать свои издержки.

Что не так? Во-первых, заявление о росте на 30% за прошлый год - ложь. Биржевые котировки Санкт-Петербургской Международной Товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ), к которым привязана цена реализации керосина, в январе 2018 года стартовали с 44 тысячи рублей за тонну, а в январе 2019 года они опустились ниже 44 тысяч. С августа по октябрь 2018 года, период роста (до 54,5 тысячи за тонну), но уже в ноябре котировки стали снижаться.

Во-вторых, затраты "Победы" в первую очередь составляют лизинговые платежи за иностранную технику и влияющие на них скачки курсовой разницы. Закупая иностранную технику, российские авиаперевозчики вынуждена платить лизинговые платежи за океан выкачивая деньги из российских потребителей.

В-третьих, нужно кого-то сделать козлами отпущения для прикрытия своей несостоятельности в бизнесе. А на кого у нас принято валить свои беды? Правильно - на нефтяников. Отмазка стандартная.

Руководитель Транснефти Н. П. Токарев и М. Орешкин не сошлись во мнении в одном законопроекте. Результат - Токарев, контролирующий Собеседник заказал Орешкина в газете на всеобщее высмеивание.

Токарев хотел принять правильный для себя закон, снимающий с него ответственность за загрязнение нефти в трубе и уйти на пенсию. Но Орешкин этому помешал. А теперь с этой информацией читаем статью Собеседника:
https://sobesednik.ru/politika/20191014-ministr-neznajka

Энергетический запас Китая нужное место не... тревожит

Из проекта закона РФ "О госрегулировании выбросов парниковых газов" были исключены положения о целевых уровнях выбросов парниковых газов, о сборах за их превышение, а также о механизме обращения "углеродных единиц". Это означает, что заниматься созданием инфраструктуры борьбы с глобальным потеплением будут на добровольных началах. Для России это способ присоединиться к Парижским соглашениям без активного участия в них.

Слава Богу, у Минпромторга, Минэнерго и РСПП хватило сил остановить движение России в направлении, которое облагает дополнительным налогом любой промышленный проект. Парижское соглашение своей целью имело закрепление глобальной конструкции мировой экономики, где роль чернорабочих (морлоки) отводилась индустриальным и ресурсодобывающим странам, а западный мир (экономика услуг) занимал место Элизиума.

После краха глобального проекта (однополярный мир) США похоронили идею общемирового налога (инструмент глобального регулирования экономики) на промышленные страны АТР. Ставка сделана на воссоздание собственной (подконтрольной на 100%) индустриальной зоны в рамках соглашения НАФТА.

Единственным лоббистом идеи "зелёных финансов" (ещё один ненормированный способ капитализации) и Парижского соглашения сегодня остаётся Европа. ЕС поверила в сказку имени Греты Тунберг и искорежила свой энергобаланс ВИЭ. Убытки от неэффективной энергетики растут вместе с потребностью в русском газе. Провал Парижского соглашения сделает убытки невозвратными. Кто-то за это должен заплатить. Не европейский же потребитель?

Заставить США заплатить, Европа не в силах. Остаются развивающиеся страны с активной промышленной политикой. Зачем эта игра России? На определенном этапе Парижские соглашения сработали на Россию, когда Китай взял курс на отказ от угольной энергетики и переход на газ. Но заигрываться Москве в эту игру не стоит. А главное - следует понимать, что в основе нового энергетического курса Китая не только забота об экологии, но и забота о стратегических запасах угля, который рано или поздно вернется в мировой энергобаланс.

Энергетические запасы - это способ обеспечения промышленной безопасности страны, и, как следствие, политического суверенитета. Так, что "похороны" Парижских соглашений не заставят Китай свернуть с выбранного пути.

Газ, как топливо

В России на 2018 год насчитывалось 380 газовых заправок. Бензиновых — 27 тысяч.

В России сосредоточено 40% мировых запасов природного газа — метана — 31,25 трлн кубометров.

В стране функционируют 170 тыс. км газовых магистралей, что позволяет строить газовые заправки повсюду, используя уже существующие возможности.

Природный газ относится к самому безопасному классу горючих веществ. Благодаря своим свойствам он может использоваться во всех видах транспорта, в том числе эксплуатируемого в городских условиях.

В России выпускается более 150 моделей техники, работающей на компримированном природном газе (КПГ).

В 19 регионах России установлены льготы по транспортному налогу для техники на природном газе. В Санкт-Петербурге, Кировской и Кемеровской областях транспортный налог для газомоторной техники полностью отменен.

Россию ждёт арктическая революция

Глава Минэнерго Александр Новак предложил создать госкомпанию для соинвестирования в крупномасштабные проекты по производству СПГ. Цель — удвоить долю России на мировом рынке. Способ удвоения - специальная госпрограмма по развития Северного морского пути для стимулирования экономики Арктики. Целевые показатели - 140-150 млн т СПГ в год. Для сравнения, прогнозный уровень производства СПГ в этом году составляет 28 млн т.

Речь идёт о 5-м росте производства СПГ в России в ближайшие 15 лет. Рост мирового потребления к 2035 году прогнозируется на уровне 600-700 млн т в год против 320 в прошлом году. Для реализации программы предлагается выпустить отдельный президентский указ об Арктике, в который должны быть включены предложения о развитии СПГ-индустрии. О планах Минэнерго стало известно из "утекшего" в СМИ письма Новака на имя президента Путина от 3 сентября.

Понятно, что вокруг Арктики разворачивается серьезная лоббистская война и аппаратные игры. Решение, если оно будет принято, перевернет энергетический ландшафт России. Все арктические проекты, включая СМП и "Восток Ойл", обретут новый смысл и реальное измерение (не в показателях курсовой разницы, а в млн т грузов). Изменится также энергетический ландшафт Азии, где сегодня доминируют страны Персидского залива, Австралия и Индонезия. А оживление СМП изменит торгово-коммуникационную карту Евразии, с реализацией всех транзитных преимуществ России, которые она не может воплотить в жизнь с момента строительства Транссиба.

Главное, что следует здесь понимать, новый проект не является инициативой Новака. Это президентский проект. Доказательством тому, участие в выработке новой стратегии ректора Санкт-Петербургского горного университета Виктора Литвиненко, который и является ее инициатором. Кто такой Литвиненко?

В 1999 году за полгода до отречения Ельцина в одном из старейших научных журналов страны "Записки Горного института" вышла статья за подписью директора ФСБ России Владимира Путина под заголовком "Минерально-сырьевые ресурсы в стратегии развития российской экономики". Приведем короткую выдержку: "В начале рыночных реформ государство выпустило из рук стратегическое управление природно-ресурсным комплексом. Это обернулось застоем ресурсного потенциала страны и развалом геологической отрасли. Практика стран с развитой рыночной экономикой даёт нам немало примеров эффективного государственного вмешательства в долговременные проекты освоения природных ресурсов".

Готовить статью Путину помогал Литвиненко в роли его научного руководителя. Статья стала манифестом и заявкой на будущее президентство. Это был месседж остаткам государственных сил в "прихватизированной" энергетической отрасли России. Литвиненко сформировал взгляды Путина на перспективы развития нефтегазовой отрасли страны и определил стратегию его децствий, главным компонентом которой стала ставка на госкомпании.

Зачистка "Газпрома" от пытавшихся его приватизировать Вяхерева с Черномырдиным и возрождение из пепла стараниями Сечина "Роснефти" отражают эту стратегию как нельзя лучше. Сегодня все структурные (долговременные) проекты по энергетическому сотрудничеству с Индией и Китаем Россия реализует только в формате госдоговоренностей. Важным доказательством того факта, что программа будет принята, является личная порядочность Литвиненко. Оставаясь все это время в позиции ректора, он личным примером доказал Путину, что интересы страны и отрасли для него важнее коммерческих.

Важный нюанс. Подготовка "арктического указа" многое объясняет в последних событиях, развернувшихся вокруг шельфа. А главное - она объясняет суету Юрия Трутнева и информацию о скорой отставке арктического вице-премьера. Минвостокразвития должно стать федеральным органом, осуществляющим функции по выработке госполитики и нормативно-правовому регулированию в сфере развития Арктической зоны России. Так что перестановки ещё будут.

Медведь на месторождении уже никого не удивляет.

Рождение нового нефтяника.

Если внимательно присмотреться, то можно увидеть полет буровой колонны.

Скважина, которая не выбрасывает, а всасывает.

Силуанову не дают покоя лавры Орешкина

Министр финансов Силуанов поделился с западным телеканалом CNBC мыслями о настоящем и будущем экономики России. Мыслей оказалось немного. Всего одна, но очень свежая и оригинальная. Цитируем: Низкие цены на нефть оказывают существенное влияние на российскую экономику, поскольку они связаны с ее добычей и переработкой.

Прогнозируя будущее, Силуанов заявил, что Россия накопила значительные ресурсы золото-валютные резервы (более 7% ВВП), и при резком падении (до 20-30 $ за баррель) цены на нефть, мы можем быть спокойны. России хватит запасов на 3 года.

С чего министр взял, что цены на нефть должны резко упасть, он не поясняет. Но ниже становится понятно "с чего". Точнее - "для чего". Таким способом Силуанов оправдывает бюджетное правило, согласно которому выручка нефтянки начиная с цены в 42 $ за баррель срезается.

Любопытна также мотивация бюджетного правила. Оказывается, как заявил г-н Силуанов, таким образом Минфин снижает зависимость российского бюджета от мировых цен на энергоресурсы. В доказательство своих слов он приводит прогноз резкого падения мировых цен и готовность России выполнять свои функции в таком режиме ещё три года. Тут возникают простые вопросы. Какие функции имеет в виду Силуанов? Долговые обязательства перед глобальным рынком? Социальные функции перед своим населением? Или функции государственного управления?

Это раз! А два, что важнее, возникает вопрос: что будет по истечении этих 3 лет? Россия прекратит выполнять свои функции? То есть, запас прочности у страны три года. Если это и есть снижение зависимости бюджета России от мировых цен на энергоносители, то г-н Силуанов Аристотель и Сократ в одном лице.

Во всем мире снижением монопольной зависимости от одного вида доходов считается развитие других отраслей и диверсификация доходов. В Минфине России таким снижением считается срезание выручки с эффективной отрасли и ее стерилизация в убыточных госбумагах других государств. У нас все наоборот: выручку срезаем и складируем, попытки использовать излишки блокируем... Инвестиции? Какие инвестиции? Что вы? Нам бы 3 зимы продержаться, да 3 лета простоять. А там хоть потоп...

Минфин: "Распил" и "откат" превыше всего

Как сообщает "Ъ", на прошлой неделе Минвостокразвития внесло в правительство пакет законопроектов о поддержке инвесторов арктической зоны. В документе предлагаются налоговые льготы по НДПИ и льготы для "Восток Ойл" на Таймырском кластере месторождений (обнуление НДПИ). Минфин против, т.к. пытается избежать выпадающих доходов бюджета.

Логика (вернее, ее отсутствие) Минфина даже поражает. Откуда должны выпадать доходы, если при нынешних ценах на нефть разработка арктической зоны невозможна. То есть у Минфина не будет никаких налогов, если льготы не выделить. Льготы в рыночной логике рассматриваются как инвестиционное стимулирование. Инвестиции, категория возвратная, то есть льготы компенсируются большим объемом добычи нефти и, соответственно, большим объемом налогов. У Минфина другая логика, там делят шкуру неубитого медведя, а инвестиции Минфин считает потерями. Важно "здесь и сейчас". "Завтра" значения не имеет.

Самое любопытное, что такая же логика торжествует и в самой "рыночной" газете страны. Как отмечает в своей заметке "Ъ", предполагаемые льготы ПРИНЕСУТ разработчикам Таймырского кластера ("Роснефть" и "Нефтегазхолдинг") 2,6 трлн рублей. При этом в "Ъ" прекрасно понимают, что в графе прибыль у "Роснефти" и "Нефтегазхолдинга" эти деньги невозможно отразить. Однако, если Минфин считает, что налоги выпадают, то "Ъ" уже утверждает, что они кому-то приносят прибыль.

"Откатная" логика 90-х по прежнему торжествует в стране. Удивляться тут нечему. У нас весь экономический блок родом из "приватизационно-откатных" времён, когда два действия ("пилить" и "офшорить") были главными достижениями бизнеса и системой оценки его эффективности. Из этой же логики вырос и "экономический" отдел "Коммерсанта". Времена изменились. Теперь необходимо не выгонять деньги из страны, а инвестировать. Изменились времена, но люди и система принятия решений осталась. Остался и лоббистский механизм, созданный в СМИ в 90-е годы.

Извиняйте, другого рынка в Минфине для нас нет. Живём одним днём.

Минпромторг пытается ̶б̶о̶р̶о̶т̶ь̶с̶я̶ создать ветряную мельницу

Собрались как-то на совещании Минпромторг, Ассоциация развития возобновляемой энергетики (АРВЭ) и ассоциация "Гидроэнергетика России". И решили, что пора нам увеличить экспорт. Для этого Дмитрий Козак предлагал привязать российскую программу развития зеленой энергии к экспорту производителей оборудования. Минпромторг сформировал параметры этой привязки: 2025–2027 гг. доля экспорта в 10% от суммы капитальных затрат на строительство российских станций; 2028–2030 гг. – 20% и 30% – в 2031–2035 гг.

Вокруг программы масса расчетов и прогнозов. Аналитики рассчитывают получить 85–90 млрд руб. до 2035 г. Отрасль же предлагает правительству урезать экспортную квоту в связи с урезанием бюджета. В общем, черт ногу сломит, но так и не понятно ̶з̶а̶ч̶е̶м̶ ̶к̶о̶з̶е̶ ̶б̶а̶я̶н̶ России зелёная энергетика.

Какие только задачи не ставились в "зеленую" программу, какие только вопросы не пытаются решить ее участники. Здесь и создание новой самостоятельной отрасли, и локализация производства оборудования, и выход на мировой рынок... Множество задач означает только одно - у проекта нет единой логики развития. Ее всеми силами (даже Чубайса - мастера финансовых панам и пузырей привлекли) придумывают. Нет в проекте и экономического обоснования.

Возобновляемая энергетика в России строится по договорам предоставления мощности (ДПМ), которые гарантируют инвесторам доходность 12% за счет повышенных платежей потребителей. То есть проект убыточен на фоне сегодняшних цен на электроэнергию, а доплатить до уровня рентабельности должны потребители. Отсюда и такое обилие задач. Надо же как-то обосновать неэффективный проект и бессмысленность выделения на него бюджетных средств.

Двоякие впечатления оставило заседание Совета безопасности Татарстана по развитию и судьбе группы компаний «Татнефть» и «Таиф».
В очередной раз без ответа остался вопрос, как на одной территории должны уживаться два гиганта.

С одной стороны, обе компании всё больше отдаляются от данного им определения — «народное достояние республики». Отдаляются в сторону классического образа капиталистов с экономией на сотрудниках и выводом денег на личные бизнес-прожекты.
При этом, «Татнефть» и «Таиф» как положено продолжают платить налог на прибыль в бюджет Татарстана и добровольные взносы в Государственный жилищный фонд. 

На фоне искусственной шумихи о том, какие высокие дивиденды получает Татарстан от нефтедобывающих и нефтеперерабатывающих активов «Татнефти», взгляд населения все больше переводится на закрома «Таифа», который дивиденды от своих нефтеперерабатывающих и нефтехимических активов направляет только своим акционерам.

Часть элиты республики интересуется: если доля Татарстана в дивидендах от добычи нефти вместо республиканского бюджета поступает в частную
компанию с государственным участием АО «Связьинвестнефтехим», то чем это АО отличается от АО «Таиф», куда поступают дивиденды от Нижнекамскнефтехима, Казаньоргсинтеза, «Таиф-НК», и уже дальше тратятся на благотворительность и социалку.

Подписывайтесь на @tadza

Дембельский аккорд Николая Токарева: пора на отдых?

ФАС не видит причин для повышения тарифов "Транснефти" на перекачку нефти в связи с инцидентом с загрязнением нефти для компенсации затрат транспортной монополии. Об этом заявил зам главы ФАС Анатолий Голомолзин. По его словам, на 2021–2025 гг. заложена возможность повышение транспортного тарифа раз в год и не выше 90% от уровня инфляции. На 2020 года тариф пока неизвестен, но вряд ли измениться. Средний удельный тариф "Транснефти" в 2019 г. был $0,79 за перекачку 1 т нефти на 100 км.

За разговором о размерах тарифа на прокачку и его индексации по отношению к инфляции в тени обсуждения осталась сумма компенсации пострадавшим грузоотправителям, то есть отечественным нефтяным компаниям. "Транснефть" согласовала компенсации в размере не более (менее можно) 15 $/барр. Что означает эта сумма? Она означает, что никаких убытков из-за загрязнения по собственной халатности 5 млн т нефти "Транснефть" не понесет. А вовсе даже наоборот - получит дополнительную прибыль.

Из чего сложится прибыль? Как докладывал г-н Токарев президенту России, грязную нефть они будут компаундировать и после продавать. То есть за 5 млн т испорченного товара "Транснефть" заплатит грузоотправителям по 15 $ (это в лучшем для них случае) за барр. Потом грязную нефть разведут чистой, полученной от тех же грузоотправителей, и продадут западным партнёрам уже по 65 $.

Неудивительно, что г-н Токарев так легко согласился не снижать дивиденды для правительства. Не самая большая уступка за право нажиться за счёт потерь других. Таких "месторождений" нефти в мире просто не существует. "Транснефть" первооткрыватель. Токареву стоит подумать над тем, чтобы получить авторское свидетельство на технологию. Тем более, слухи о его скором уходе на заслуженный покой курсируют в стенах АП все интенсивней. Говорят, что урегулирование последствий "аварии" является дембельским аккордом главы "Транснефти".

Лучшая работа в мире!