У меня обычно в голове три готовых питча: на 20 секунд (touch), на 3 минуты (elevator pitch) и на 10 минут (coffee talk). Обычно, этого достаточно, чтобы назначить вторую встречу.

Ситуация с D&G в Китае очень поучительна. Это самый большой рынок сбыта для D&G (400 магазинов). Казалось бы, всем кто работает над шоу в Шанхае (и самим дизайнерам), надо было бы погрузиться в культурологические особенности и поездить по стране (ну или хотя бы почитать книжку "как вести себя в Китае", поизучать как, что и чем они едят, что означают воткнутые в еду палочки, почему не надо использовать в китайской рекламе японские иероглифы и тд). Это напомнило косяк с Тибетом у Marriott :( Know your customer, черт побери! Это действительно выглядит очень оскорбительно: "Мы на вас деньги зарабатываем, поедатели собак, а кто вы такие нам совсем не интересно". Благодаря соцсетям, Китайцы объединились и за 24 часа вынесли D&G вперед ногами из Китая https://m.youtube.com/watch?v=7e_J_rFu4Ao#

Вот их попытка по всем законам PR "один раз публично извиниться, а потом залечь на дно, пока всё не утихнет". Я вангую им банкротство, если честно https://youtu.be/Stj4XQ9Va9Q

Сегодня впервые консультировала европейский стартап (цель за 3 мес проверить гипотезы, сделать первые продажи и найти каналы постоянных продаж). Ощущение, что слетала на Марс. Механика акселерации одна и та же на всей планете, но есть "свойственные стране" ньюансы! Интервью с клиентами (как назначать, как проводить), mvp, клиенские презентации, каналы - во всём будут отличия. Уверена, что такое общение будет взаимополезно: они будут "учить меня хорошему", а я буду учить их "плохому" :)

Всё. Не в 202x (как все думали), а уже в начале 2019го (то есть в ближайшие 100 дней!) автомобили-беспилотники начнут ездить по Москве.

Во время пробного периода всё видео будет писаться нон-стоп и за рулем беспилотника будет сидеть пилот. Цель упражнения - обкатать все сложные дорожные ситуации (чтоб подправить код), набить максимум шишек и, в первую очередь, получить разрешение МВД и других госорганов на "вывод на маршруты беспилотных такси после 2022". Лакомый кусок для Яндекса. Рбк даже уже опубликовали инструкцию, как себя нужно вести при контакте с беспилотником 🙆🏻

А 40 000 водителей такси окажутся без работы намного быстрее, чем изначально предполагалось.

Мозг нас обманывает. Кажется, что продажами занимаемся "с утра до вечера", а на самом деле, если честно посчитать, то всего 1 час 20 мин в неделю. Кажется, что энергично дожимаем, но на самом деле второй раз звоним только 15% клиентов. Кажется, что несколько недель потратили на подготовку мероприятия, а на самом деле всего 6 часов. И так далее, и тому подобное.

Поэтому любимые (неприятные) вопросы и к себе, и к стартапам это 1) сколько конкретно? 2) почему? 3) что с этим делать?

Все фантазии оцифровываем и приземляем в реальность.

Часто встречающиеся в РФ проблемы:
1) нет привычки исследовать и изучать вопрос/проблему. Люди сразу перескакивают на фазу поиска решения и, тем самым, мгновенно теряют связь с реальностью, начиная (очень энергично) решать задачу, которой... на самом деле нет. Если у компании много людей и денег, то, при таком подходе, она генерит много "висящих в воздухе проектов", которые "почему-то ничем не заканчиваются". Важно: решения, основанные на фантазиях, невозможно приземлить в реальность!
2) любовь к изобретению велосипедов (сама грешу этим, но уже сильно меньше). С вероятностью 99.9% любая проблема уже кем то до нас решена и надо просто уметь искать решение! Это может быть учебный курс, книга, статья, форум, эксперт, иностранный эксперт, иностранная книга и тд., но решение точно есть.
Важно: максимально раскачивать скил по поиску информации и постоянно увеличивать нетворк. В каждой индустрии и тематике должны быть "свои" люди, которые могут вывести на других людей, которые подскажут решение.
3) принятие решений на основе интуиции. Почему скидка 10%, откуда она взялась? Почему триальный период 6 месяцев, а не 3? Почему именно такой процент с продаж вы даете партнеру? Почему цена билета именно такая?
Важно: любые цифры должны вычисляться только на основе других цифр, а не просто "интуитивно возникать" в голове. В идеале, еще иметь эксель-обоснование (финмодель), чтобы потом легче восстанавливать цепочку преобразований (поменялась стоимость привлечения клиента -> и мы уже знаем на какие показатели это повлияет, кто виноват и что делать).

Глубоко задумалась над внешне простой идеей от Байрама Аннакова, (CEO & Founder App in the Air): "Voice управляемые интерфейсы круче, чем GUI интерфейсы тем, что их легче можно сделать динамическими (если видим что пользователь сейчас отвалится на каком-то шаге воронки, то быстренько динамически моделируем следующий шаг, чтобы его удержать)."

Кнопки/экраны/формы gui - это сложно/неинтуитивно/громоздко для живого человека. Даже если у вас супер-пупер продукт, можно легко потерять клиента, просто выставив элементы интерфейса в "непродающем" порядке 😬

Денис Кутергин, Founder YouDo: "Если у вас есть конкуренты, они растут, у них придуман способ монетизации, то надо просто тупо их копировать. Не надо тратить время на MVP и не надо тестировать альтернативные бизнес-модели или гипотезы. Свою киллер фичу еще успеете придумать. Сначала взлетайте на том, что точно работает"

Коуч поддержка от Александра Молчанова на тему "как защититься от критики". Эти рекомендации могут помочь любому человеку, который вдруг решил(как я 🤪) "резко" поменять свою жизнь и заняться чем-то не совсем "традиционным". Ох, сколько я обесценивающих высказываний выслушала за этот год, вы и представить себе не можете. Не буду их тут приводить, но это примерно те же цитаты, что приводит девушка в этом видео 😂😂😂 Поэтому если вас эмоционально цепляет внешняя критика, то смотрим и становимся "антихрупкими" https://m.youtube.com/watch?v=GAxielhj2OA

Робот bina48 - первый робот на планете, который провел настоящую лекцию для студентов! Ключевая задача была "удержать интерес студентов" и Bina48 справилась!

Но это не самое интересное! У Бины есть собственная страничка на фейсбук bina48 и там есть видео с Морганом Фриманом. Из этого видео становится понятно, откуда она появилась.

Спойлер: это копия реального человека, который был создан другим человеком, который захотел увековечить память/характер/чувства "любимого".

Интересно, сколько еще времени Европе удастся "сдерживать" прогресс? Они "законсервировались", кажется, в 2000 году. Я не говорю, что это плохо, но на лицо слабая автоматизация, минимальный "клиентский сервис", никаких тебе "service comes to me", медлительность в процессах, слабое использование мобильных приложений, оплата кэшом (ибо выгоднее по комиссиям), супер-зарегулированность, отсутствие у предпринимателей драйва и желания зарабатывать больше, зато предсказуемость инвестиций - открываешь бизнес и понятно, что с ним будет происходить в следующие 10 лет (меееедленный рооост). Мобильное приложение могут спокойно выкатывать на рынок 2 года (без особых опасений, что кто-то опередит)!

Короче, свой удивительный мир. Мне правда интересно, что будет дальше!

Спрашиваю Алену Дмитриевну (дочь моя, 10лет): "Как бороться с перенаселением будем?"
Отвечает: "Если найдем другую планету, то пусть кто хочет улетает, а я останусь, ибо тут будет посвободнее. Если не найдем планету, то я бы хотела, чтобы можно было "выключать" и "включать" людей. Указывать в приложении каких людей ты хочешь видеть. Представляешь, ходишь по своим любимым улицам и видишь только "своих людей". Как будто ты и твои люди на необитаемом острове!"

Норм идея для стартапа VR ;)

Крутая аналитика от Морейниса&Черняка: https://biznesmodeli.ru/issledovanie-chto-vazhno-dlya-perexoda-ot-raboty-po-najmu-k-svoemu-biznesu/

Водители такси в МСК в последние два месяца стали больше говорить о том, что пора бы менять вид деятельности. Текущий уровень заработка - это "работа за еду". Постепенно количество людей желающих работать в такси будет снижаться, молодые парни в такси работать не идут. Вся индустрия плавно готовится к беспилотникам и к тому, что профессия таксист должна исчезнуть (как исчезли лифтеры). Московский "рыночный" путь к исчезновению таксистов мне нравится больше, чем "социально защищенный" Брюссельский (там профсоюзы добились запрета убера). В Московском варианте, у таксистов есть время понять, что доходы уменьшаются, надо переучиваться и делать что-то другое. В Брюссельском варианте, штат таксистов в полном составе искусственно защищен государством. Причем за эту защиту платит не государство, а обычные горожане 😬 (тоже, кстати, граждане евросоюза). Умирающая профессия (зачем-то) спонсируется непосредственно из их кошелька. Что будет со всеми "социально защищенными" таксистами Брюсселя, если по городу внезапно начнут ездить беспилотники - большой вопрос.

"Пьесу можно будет написать где-нибудь на берегу Комо или даже вовсе не написать, ибо это такое дело, которое не медведь, и в лес не уйдет, а если и уйдет, то черт с ним" Чехов (с) https://chehov-lit.ru/chehov/letters/1892-1894/letter-1434.htm

За время моей жизни, население земли увеличилось на 66%