Forwarded from Экономический анализ
#Boeing (BA) планирует привлечь около 2500 сотрудников для возобновления работы в районе Пьюджет-Саунд и Мозес-Лейк, штат Вашингтон, для своих морских самолетов наблюдения P-8, воздушных заправочных танкеров KC-46 и поддержки хранения 737 Max.
Другие важные лаборатории и группы поддержки также возобновят работу для поддержки критических потребностей клиентов.
Компания для осуществления оздоровительных проверок, требует лицевых масок для защиты рабочих.
"Работа #Boeing по поддержке Министерства обороны как части оборонно-промышленной базы является вопросом национальной безопасности и была признана критически важной”, - говорит #Боинг. "Кроме того, наша коммерческая деятельность поддерживает критически важные глобальные перевозки”.
@alphasee
Другие важные лаборатории и группы поддержки также возобновят работу для поддержки критических потребностей клиентов.
Компания для осуществления оздоровительных проверок, требует лицевых масок для защиты рабочих.
"Работа #Boeing по поддержке Министерства обороны как части оборонно-промышленной базы является вопросом национальной безопасности и была признана критически важной”, - говорит #Боинг. "Кроме того, наша коммерческая деятельность поддерживает критически важные глобальные перевозки”.
@alphasee
Регулирующие органы США опубликовали в понедельник язвительный отчет о культуре безопасности #Boeing, оказав дополнительное давление на компанию, когда она борется с последствиями аварии в начале года.
Группа экспертов по безопасности обнаружила, что постоянные изменения в сложных процедурах и тренингах привели к путанице.
Отчет является последним, в котором выявляются недостатки в области безопасности в Boeing, который получил свой последний удар, когда панель, закрывающая неиспользуемую дверь, отлетела во время рейса авиакомпании Alaska Airlines 5 января.
В 50-страничном отчете освещается работа, которую еще предстоит проделать в Boeing, несмотря на усилия по пересмотру своей культуры и повышению безопасности практика после двух авиакатастроф 737 Max со смертельным исходом в 2018 и 2019 годах унесла жизни 346 человек.
@Bloomberg4you 🇺🇸 #Боинг #авиация #отчет
Группа экспертов по безопасности обнаружила, что постоянные изменения в сложных процедурах и тренингах привели к путанице.
Отчет является последним, в котором выявляются недостатки в области безопасности в Boeing, который получил свой последний удар, когда панель, закрывающая неиспользуемую дверь, отлетела во время рейса авиакомпании Alaska Airlines 5 января.
В 50-страничном отчете освещается работа, которую еще предстоит проделать в Boeing, несмотря на усилия по пересмотру своей культуры и повышению безопасности практика после двух авиакатастроф 737 Max со смертельным исходом в 2018 и 2019 годах унесла жизни 346 человек.
@Bloomberg4you 🇺🇸 #Боинг #авиация #отчет
Атака министра финансов Франции Брюно Ле Мэра на показатели безопасности #Boeing вызвала резкую реакцию со стороны босса #Ryanair Майкла О'Лири, который в среду назвал его “глупым политиком” и назвал его комментарии “глупыми и опрометчивыми”.
В интервью #POLITICO в кулуарах саммита Airlines for Europe в Брюсселе О'Лири также осудил то, как Федеральное авиационное управление США (FAA) регулирует деятельность Boeing, заявив, что агентство "прессует" американского производителя самолетов.
Ле Мэр ранее сказал: “Я бы предпочел летать на Airbus, чем на Boeing. Моя семья тоже: они заботятся обо мне”.
@Bloomberg4you 🇺🇸🇪🇺 #Боинг
В интервью #POLITICO в кулуарах саммита Airlines for Europe в Брюсселе О'Лири также осудил то, как Федеральное авиационное управление США (FAA) регулирует деятельность Boeing, заявив, что агентство "прессует" американского производителя самолетов.
Ле Мэр ранее сказал: “Я бы предпочел летать на Airbus, чем на Boeing. Моя семья тоже: они заботятся обо мне”.
@Bloomberg4you 🇺🇸🇪🇺 #Боинг