#Tesla снижает цены на свои модели автомобилей премиум-класса в Китае более чем на 4,5% после принятого в прошлом месяце решения о выделении денежных субсидий некоторым покупателям своих автомобилей Model 3.
Согласно местному веб-сайту автопроизводителя, стоимость всех вариантов автомобилей Model S и Model X будет снижена от 35 000 юаней (4 825 долларов) до 45 000 юаней. Стартовая цена Model S будет снижена до 773 900 юаней, а Model X - до 988 900 юаней, сообщается на веб-сайте.
Снижение цен и денежная субсидия в размере 8000 юаней, выплачиваемая за более популярные модели в Китае, являются еще одним свидетельством решимости Tesla увеличить продажи на крупнейшем в мире и наиболее конкурентоспособном рынке электромобилей.
Ожидается, что автопроизводитель, возглавляемый Илоном Маском, сообщит о продажах около 448 350 автомобилей во втором квартале, что на 6% больше по сравнению с предыдущими тремя месяцами, согласно аналитикам, опрошенным #Bloomberg
В прошлом году Tesla поставила более 1,3 миллиона автомобилей по всему миру и остается доминирующим производителем электромобилей в США. Однако в Китае, на втором по величине рынке, компания отстает от BYD Co., у которой более свежий модельный ряд и растущие глобальные амбиции.
@Bloomberg4you
Согласно местному веб-сайту автопроизводителя, стоимость всех вариантов автомобилей Model S и Model X будет снижена от 35 000 юаней (4 825 долларов) до 45 000 юаней. Стартовая цена Model S будет снижена до 773 900 юаней, а Model X - до 988 900 юаней, сообщается на веб-сайте.
Снижение цен и денежная субсидия в размере 8000 юаней, выплачиваемая за более популярные модели в Китае, являются еще одним свидетельством решимости Tesla увеличить продажи на крупнейшем в мире и наиболее конкурентоспособном рынке электромобилей.
Ожидается, что автопроизводитель, возглавляемый Илоном Маском, сообщит о продажах около 448 350 автомобилей во втором квартале, что на 6% больше по сравнению с предыдущими тремя месяцами, согласно аналитикам, опрошенным #Bloomberg
В прошлом году Tesla поставила более 1,3 миллиона автомобилей по всему миру и остается доминирующим производителем электромобилей в США. Однако в Китае, на втором по величине рынке, компания отстает от BYD Co., у которой более свежий модельный ряд и растущие глобальные амбиции.
@Bloomberg4you