У #Berkshire Hathaway был худший год с 2009 года, и #инвесторы разделились на то, что с этим делать. #Компания отчитывается о квартальных результатах в субботу .

#Under_Armour Inc. говорит, что федеральные #чиновники уже более двух лет изучают #бухгалтерскую_практику, принося новую головную боль #инвесторам, как раз когда спортивный #бренд готовится к переходу генерального #директора.

#Компания заявила в воскресенье, что она сотрудничает с расследованиями комиссии по ценным бумагам и биржам #США и #Министерством_юстиции #США и не считает, что она сделала что-то не так. Замечания, подстегнутые отчетом в #Wall_Street_Journal, появились за день до того, как #Under_Armour планирует опубликовать свои доходы за третий #квартал.

"Компания начала отвечать в июле 2017 года на запросы о документах и информации, касающихся в первую очередь ее #бухгалтерской_практики и соответствующего #раскрытия #информации, и #компания твердо верит, что ее бухгалтерская практика и раскрытие информации были уместны”, - говорится в заявлении #Under_Armour в воскресенье.

Следователи из #Министерства_юстиции и #SEC допрашивали людей на базе спортивной одежды в #Балтиморе еще на прошлой неделе, об этом сообщает #ТАСС со ссылкой на людей, знакомых с ситуацией. #Исследование сосредоточено на том, были ли #Under_Armour завышены продажи от #квартала к #кварталу, отмечает газета.

#Расследование происходит в трудное время для компании, которая борется с возросшей #конкуренцией на родине и заниженной ценой #акций. Это напугало #инвесторов в июле, предупредив, что годовой доход будет снижаться в #Северной_Америке. После этого заявления #акции упали на 23%.

#Инженеры #Boeing_Co. почти закончили перепроектировать программное обеспечение на "приземлённом" #737_Max в июне прошлого года, когда некоторые #пилоты прыгнули в симулятор, чтобы проверить несколько вещей.

Все прошло не очень хорошо.

#Имитация компьютерного сбоя заставила его агрессивно нырнуть таким образом, что это напоминало проблему, которая вызвала смертельные аварии у #Индонезии и в #Эфиопии месяцами ранее.

Это привело к масштабной переделке #бортовых #компьютеров самолета, которая затянулась на месяцы и неоднократно отодвигала дату его возвращения на вооружение, сообщают информированные о работе люди. #Компания -- которая первоначально выразила уверенность, что она может завершить свою заявку на повторную #сертификацию самолета с помощью #Федерального_авиационного_управления в течение нескольких месяцев - теперь говорит, что надеется сделать это до конца года.

Изменение #архитектуры двух летных #компьютеров двигателя, которые управляют #автопилотами и критическими #приборами, оказалось гораздо более трудоемким, чем исправление системы, непосредственно связанной с авариями #737_Max, сказали эти люди, которые попросили не называть имена, говоря о проблеме.

Перепроектирование также вызвало напряженность в отношениях между авиационными регуляторами и компанией. Совсем недавно, на этой неделе, #FAA и Европейское агентство по авиационной безопасности запросило дополнительную документацию об изменениях в компьютерах, сказал один из людей, потенциально задерживая #сертификацию дальше.

Разработка и тестирование #программного #обеспечения на #авиалайнерах - это трудоемкий процесс. #Производителям, возможно, придется продемонстрировать с помощью обширных испытаний, что сбой программного обеспечения, приводящий к #авариям, будет столь же редким, как один на миллиард.

”Это действительно сложно," Джон #Хэнсман, профессор #аэронавтики и #астронавтики bp #Массачусетского Технологического института, который не участвует в ремонте, заявил о пересмотре программного обеспечения самолета. “Вполне понятно, почему это занимает больше времени.” 👇