Bloomberg4you
4.93K subscribers
5.91K photos
128 videos
72 files
10.8K links
Мир экономики, бизнеса, политики от Bloomberg и не только (non official).

Канал не рекламируется и не запрашивает размещение рекламы у себя!

https://dzen.ru/bloomberg4you - Дзен

Информация на канале не является рекомендацией

По вопросам: @Bloom4you
Download Telegram
​​Армада нефтяных танкеров, перевозящих подпадающую под санкции нефть по всему миру, начинает молодеть, преодолевая многомесячную тенденцию использования самых старых и опасных судов в мире.

Вскоре после начала СВО на Украине в начале прошлого года группа безликих трейдеров, посредников и инвесторов скупила сотни устаревших танкеров, чтобы обеспечить приток российской нефти на международные рынки. По некоторым оценкам, в результате закупок, которые дополнили суда, уже перевозившие сырую нефть для Венесуэлы и Ирана, был создан темный флот численностью более 900 единиц техники.

В настоящее время средний возраст приобретаемых судов снижается, согласно данным #VesselsValue, занимающейся исследованием сделок с судоходством. Два руководителя отрасли заявили, что жесткие меры в Азии, вероятно, стали катализатором сдвига после серии задержаний в последние месяцы из-за проблем с безопасностью.

Китай, один из крупнейших потребителей российской и иранской нефти, недавно усилил проверки старых танкеров в ключевом порту Циндао, вынудив некоторые корабли ждать разгрузки более месяца. Беспокойство по поводу старения судов усилилось, когда в мае у берегов Малайзии взорвалось судно, которому было 26 лет.

Сингапур также задерживал танкеры за несоблюдение требований безопасности в рекордных количествах за последние месяцы. Новые суда, при условии, что они находятся в хорошем состоянии, должны помочь развеять опасения некоторых импортеров по поводу их мореходных качеств, хотя флот по-прежнему переполнен старыми судами.

“Проблемы безопасности, связанные со старыми судами, являются одной из причин, по которой покупатели выбирают более новые суда”, - сказала Ребекка Галанопулос Джонс, старший аналитик VesselsValue.

По данным VesselsValue, средний возраст танкеров, продаваемых нераскрытым покупателям — одна из определяющих характеристик судна, входящего в состав темного флота, — в этом месяце снизился до 15 лет. Совсем недавно, в октябре, эта цифра была около 19 лет.

@Bloomberg4you
Глубокая засуха и глобальный спад, вероятно, сократят экономический рост Уругвая до 1,3% в этом году, за которым последует рост на 3,7% в 2024 году, говорится в кратком изложении правительственного законопроекта о годовом бюджете.

Ожидается, что инфляция замедлится до 6,7% в конце 2023 года и еще больше снизится до 5,8% в конце следующего года, говорится в документе, опубликованном на сайте Министерства финансов.

Дефицит центрального правительства не изменился по сравнению с прошлым годом и составит 3,2% ВВП в 2023 году, сократившись до 2,7% в следующем году

Правительство прогнозирует, что общий объем выпуска государственных облигаций составит почти $4,3 млрд в этом году и около $4 млрд в 2024 году

Правительство поднимет потолок чистого долга на 2023 год почти до 2,9 млрд долларов для финансирования мер по борьбе с засухой

ПРИМЕЧАНИЕ: Законопроект о годовом бюджете, представленный Конгрессу 30 июня, обновляет пятилетний бюджет правительства, утвержденный в 2020 году

@Bloomberg4you
​​Южная Корея сообщила о своем первом положительном сальдо торгового баланса за 16 месяцев в июне, чему способствовали устойчивый экспорт автомобилей и снижение импорта энергоносителей.

По данным министерства торговли, общий объем экспорта сократился на 6% по сравнению с предыдущим годом и сопоставим с ожиданиями экономистов о снижении на 3,6%. Экспорт сократился на 15,2% в мае. Общий объем импорта за этот период сократился на 11,7% по сравнению с 14% в предыдущем месяце, в результате чего положительное сальдо торгового баланса составило 1,1 миллиарда долларов, что стало первым положительным сальдо с февраля 2022 года.

Эти данные являются последним сигналом о том, что спад спроса на южнокорейские товары ослабевает. Корейский экспорт служит барометром международной торговли, поскольку страна продает товары, которые входят в состав различных устройств и продуктов, включая чипы, дисплеи и рафинированное масло.

“Падение экспорта, вероятно, уже достигло дна, но что более важно с этого момента, так это то, будет ли восстановление иметь форму ”V" или "L"", - сказал Мун Джунгиу, экономист KB Kookmin Bank, перед публикацией данных.

Несмотря на улучшение, сохраняется неопределенность в отношении сроков восстановления индустрии микросхем, которая является основным фактором экономического роста Южной Кореи. Будущий спрос во многом зависит от более активной экспансии в Китае, крупнейшем торговом партнере Кореи, где слабый спрос вызвал опасения по поводу экономического роста страны.

Южнокорейский экспорт чипов сократился на 28% в июне после падения на 36% в мае, в то время как экспорт нефтепродуктов снизился на 41%. Зарубежные поставки автомобилей подскочили на 58%.

Поставки в Китай упали на 19% по сравнению с предыдущим годом, что стало 13-м месяцем снижения подряд, в то время как экспорт в США, второго по величине торгового партнера Кореи, снизился на 1,8%.

Правительство активизирует усилия по увеличению экспорта и повышению энергоэффективности, чтобы достичь положительного показателя экспорта во второй половине года, говорится в заявлении министерства торговли.

Южная Корея зафиксировала первое положительное сальдо торгового баланса с февраля 2022 года

@Bloomberg4you
Пятая часть всех запасов воды в Великобритании потеряна из-за утечек. В 2022 году в среднем ежедневно происходит более 800 разливов сточных вод. Более 60 миллиардов фунтов стерлингов (76,4 миллиарда долларов) долга накопили водоканалы. Нет недостатка в цифрах, которые помогут рассказать историю об упадке британской водной отрасли. Но есть только одно, что действительно имеет значение: сколько будет стоить починка системы.

Даже по частичным оценкам, потребуются сотни миллиардов фунтов стерлингов. И счет почти наверняка ляжет на плечи домохозяйств в виде более высоких цен или дополнительных налогов.

Отрасль уже некоторое время находится под давлением. Но угроза того, что Thames Water Ltd. — крупнейшему британскому водоканалу с 15 миллионами потребителей — может потребоваться государственная помощь, чтобы остановить его крах из-за долга более чем в 14 миллиардов фунтов стерлингов, сделала все более неотложным.

“В течение следующего пятилетнего периода регулирования, вероятно, будут наблюдаться более высокие уровни расходов по всей отрасли, что, вероятно, повлечет за собой последствия в виде соответствующих законопроектов”, - сказал Мартин Янг, аналитик Investec Bank Plc. “Водный кризис на Темзе очень остро ставит все это в центр внимания политиков, регулирующих органов, компаний и всех других заинтересованных сторон. Легитимность крайне важна”.

Правительство попыталось переложить ответственность на регулирующий орган водоснабжения и компании, но для премьер-министра Риши Сунака судьба британской водной отрасли в последние дни стала неразрывно связана с его собственным краткосрочным политическим будущим. Поскольку всеобщие выборы должны состояться в ближайшие 18 месяцев, он должен сбалансировать риск повышения счетов за воду для потребителей, уже страдающих от кризиса стоимости жизни, с опасностью наказания держателей долгов и сдерживания будущих инвестиций из-за рубежа.

Водоканалы должны представить свои инвестиционные программы на период 2025-30 годов к октябрю. Когда в последний раз обсуждались расходы, #Ofwat утвердил цифру в 51 миллиард фунтов стерлингов в течение пяти лет. На этой неделе регулятор заявил, что это число может вырасти на 40%. Но 70 миллиардов фунтов стерлингов в течение пяти лет все равно будут значительно меньше того, что, по мнению большинства представителей отрасли, необходимо для ремонта ее столетней инфраструктуры и решения множества других проблем - от изменения климата до сбросов сточных вод. В октябре также наступает срок следующего погашения долга #ThamesWater.

“Ofwat продолжит держать финансовую устойчивость компаний под пристальным вниманием”, - сказал представитель регулятора.

Сбор денег, необходимых для инвестирования, был затруднен из-за финансовых разломов, выявленных в Thames Water, что привело к бегству инвесторов.

Компании, занимающиеся водоснабжением, накопили кучу долгов, когда процентные ставки были низкими, и большая их часть была связана с инфляцией. Сейчас обе эти меры набирают обороты, и сектор испытывает давление. Предполагалось, что денежные средства пойдут на починку протекающих труб, но коммунальные службы, включая Thames Water, не спешили с инвестициями, выплачивая акционерам щедрые дивиденды в течение многих лет.

@Bloomberg4you
Китай планирует назначить Пань Гуншэна новым управляющим центрального банка, сообщает Wall Street Journal со ссылкой на неизвестных источников, знакомых с этим вопросом.

Пань, заместитель управляющего Народного банка Китая, скорее всего, сначала будет назначен главным представителем Коммунистической партии в банке, а затем станет губернатором.

@Bloomberg4you
​​Доверие деловых кругов Великобритании внезапно рухнуло в июне, поскольку усилились опасения по поводу возобновления попыток Банка Англии обуздать инфляцию.

Институт директоров сообщил, что его индекс экономической уверенности упал до минус 31 с минус 6 в мае, самого низкого уровня с декабря и последствий политических потрясений прошлой осени.

Это было самое большое падение с начала российского СВО на Украине.

Опрос проводился во второй половине июня, когда рост ставок по ипотечным кредитам усилился, инфляция четвертый месяц подряд оказалась выше прогнозов, а Банк Англии шокировал рынки повышением процентных ставок на полпроцента до 5%.

Инвесторы сейчас прогнозируют, что Банк Англии повысит свою ключевую кредитную ставку до 6,25% к декабрю, что грозит ввергнуть экономику Великобритании в рецессию.

“Всплеск оптимизма и инвестиционных планов, который мы наблюдали в последние месяцы, резко прекратился в июне, когда руководители бизнеса проанализировали худшие, чем ожидалось, данные по инфляции и то, что это означает для процентных ставок и перспектив экономики в целом”, - сказала Китти Ашер, главный экономист #IoD.

“Многие инвестиционные планы, которые только недавно были отсрочены, теперь снова откладываются”.

Опрос показывает, как быстро ухудшились экономические перспективы Великобритании. Показатели доверия улучшались до того, как рынки и центральный банк были встревожены показателями инфляции за апрель и май.

IoD заявило, что растет обеспокоенность по поводу высоких цен и их влияния на экономику. Треть директоров, заявивших, что они пессимистично оценивают перспективы, назвали инфляцию своим главным беспокойством, в то время как 19% обвинили в этом падение потребительского спроса. Ухудшающаяся картина также привела к снижению инвестиционных намерений.

Великобритании удалось избежать рецессии, которую когда-то широко предсказывали. Однако опасения вновь усиливаются по мере ужесточения финансовых условий.

Агентство #BloombergEconomics теперь ожидает, что к концу года в Великобритании произойдет небольшой спад, даже если предположить, что ставки достигнут пика в 5,75%. Уровни, устанавливаемые рынками, привели бы к более глубокому сокращению.

@Bloomberg4you
Forwarded from СМИ 6.0
Восстановление в секторе казино Макао в июне показало признаки ослабления, поскольку доходы от игр не соответствовали оценкам на фоне опасений, что первоначальный туристический бум в Китае после открытия угасает.

Валовой доход от игр вырос на 513,9% до 15,2 млрд патак (1,9 млрд долларов), согласно данным, опубликованным Бюро инспекции и координации азартных игр в субботу. Это сопоставимо со средней оценкой аналитиков в 530% в годовом исчислении. Выручка была на 2,3% ниже, чем в предыдущем месяце, и на 36% ниже уровня 2019 года.

@articlebox
Основные экономические события за прошедшие 24 часа:

Фундаментальные причины снижения курса рубля на этой неделе связаны со падением нефтегазовых доходов на фоне восстановления импорта, окончанием налогового периода, ростом бюджетных расходов, а также премией за геополитический риск. https://t.iss.one/boilerroomchannel/17323 В июле финансовые эксперты ожидают снижения курса доллара США до 87.74 руб., евро до 95.72 руб. и юаня до 12.21 руб. Нефть будет торговаться на уровне $76 за баррель, а индекс Мосбирж и снизится на 3.15%.

Вице-спикер Госдумы от ЛДПР Борис Чернышов предложил увеличить ставку НДФЛ для жителей Москвы, зарабатывающих более 25 миллионов рублей в год, с 13 до 20 процентов. Он указал на необходимость повышения справедливости и направления дополнительных средств в бюджет на конкретные цели, такие как инфраструктура, благоустройство, строительство парков и детских площадок. https://t.iss.one/mislinemisli/13546

Йенс Столтенберг останется у руля Североатлантического альянса еще на год, по крайней мере, до саммита НАТО в середине 2024 года. https://t.iss.one/Contora_Pishet/6949 Для России это отчасти плюс, поскольку изученный, как собственная пятка, Столтенберг является довольно предсказуемым, что позволяет в прежнем ключе планировать военно-политические мероприятия.

Госдума внесла изменения в закон «Об образовании в Российской Федерации» в части трудового воспитания обучающихся. https://t.iss.one/russica2/52554 Эксперты отмечают, что дискуссии идут давно. С одной стороны - принуждать детей к труду является незаконным. С другой - жизнь диктует необходимость усиления роли труда в воспитательном процессе.

Более половины поставок электроники и бытовой техники в Россию в апреле–июне 2023 года были оплачены китайскими юанями. https://t.iss.one/trubapodneglinnoy/7292 Компании, занимающейся закупками за рубежом, вынуждены переходить на расчеты в китайской валюте, поскольку зарубежные банки устраивают необоснованно долгие проверки и безосновательно замораживают средства на счетах российских импортеров.

За последние два года сумма кредитов, которые россияне берут на покупку автомобиля, выросла. Средняя сумма на приобретение иномарки увеличилась на 240 тысяч рублей, российского — более чем на 100 тысяч. https://t.iss.one/finkrolik/108683

Правительство утвердило классификацию приоритетных проектов, направленных на достижение технологического суверенитета и структурную адаптацию. https://t.iss.one/banksta/38969 Благодаря классификации важные для страны бизнесы смогут получать льготные кредиты и использовать другие меры поддержки.

Южная Корея сообщила о своем первом положительном сальдо торгового баланса за 16 месяцев в июне, чему способствовали устойчивый экспорт автомобилей и снижение импорта энергоносителей. https://t.iss.one/Bloomberg4you/41949

Хакеры взломали базу данных системы здравоохранения Великобритании. https://www.vesti.ru/article/3431898

ЕС преодолел значительное препятствие на пути к объединению своих финансовых рынков, заключив предварительную сделку по созданию централизованной системы сбора данных о торговой активности. https://t.iss.one/articlebox/19028 Вскоре инвесторы смогут увидеть полную картину цен и объемов по всему региону.

Инвестиции в жилую недвижимость Китая продолжают падать. С учетом того, что удельный вес строительства недвижимости (70% жилая) и ее обслуживания составляет порядка 29% ВВП, можно предположить, что экономика Китая в рецессии. https://t.iss.one/razborpoletoveconomy/1689

Глобальные зернотрейдеры с 1 июля прекратили экспортировать российское зерно. https://www.interfax.ru/business/909692

В России могут вырасти тарифы на мобильную связь. https://t.iss.one/prime1/165678 Операторы выступают за ежегодное повышение тарифов на 5% выше инфляции. Это необходимо для обеспечения стабильной работы.

Российские компании с 1 июля должны будут начать раскрывать финансовую отчетность, так как право не раскрывать ее или делать это в ограниченном объеме заканчивает свое действие. https://tass.ru/ekonomika/18165225

@CottageOfCards
Forwarded from OilGasLook
Доля Европы в поставках сжиженного природного газа (LNG) из США остается более 70%.
А еще в 2021 году данный показатель составлял около 34%.
#Tesla снижает цены на свои модели автомобилей премиум-класса в Китае более чем на 4,5% после принятого в прошлом месяце решения о выделении денежных субсидий некоторым покупателям своих автомобилей Model 3.

Согласно местному веб-сайту автопроизводителя, стоимость всех вариантов автомобилей Model S и Model X будет снижена от 35 000 юаней (4 825 долларов) до 45 000 юаней. Стартовая цена Model S будет снижена до 773 900 юаней, а Model X - до 988 900 юаней, сообщается на веб-сайте.

Снижение цен и денежная субсидия в размере 8000 юаней, выплачиваемая за более популярные модели в Китае, являются еще одним свидетельством решимости Tesla увеличить продажи на крупнейшем в мире и наиболее конкурентоспособном рынке электромобилей.

Ожидается, что автопроизводитель, возглавляемый Илоном Маском, сообщит о продажах около 448 350 автомобилей во втором квартале, что на 6% больше по сравнению с предыдущими тремя месяцами, согласно аналитикам, опрошенным #Bloomberg

В прошлом году Tesla поставила более 1,3 миллиона автомобилей по всему миру и остается доминирующим производителем электромобилей в США. Однако в Китае, на втором по величине рынке, компания отстает от BYD Co., у которой более свежий модельный ряд и растущие глобальные амбиции.

@Bloomberg4you
Forwarded from СМИ 6.0
Директор ЦРУ Уильям Бернс позвонил своему российскому коллеге, чтобы сказать, что США не причастны к неудавшемуся мятежу лидера группы "Вагнер" Евгения Пригожина, сообщает Wall Street Journal со ссылкой на официальных лиц, знакомых с этим вопросом.

Телефонный разговор с Сергеем Нарышкиным, главой российской службы внешней разведки, считается самым высоким контактом между правительствами после попытки восстания неделю назад. Бернс также совершил поездку, о которой информация держалась в секрете, в Киев в июне для встреч с высокопоставленными чиновниками, сообщает CNN.

@articlebox
De Beers достигла принципиального соглашения о продолжении продажи необработанных алмазов из Ботсваны еще в течение десяти лет, закрепив важнейшее партнерство после нескольких лет напряженных переговоров как раз в тот момент, когда истек последний срок заключения сделки.

Соглашение между гигантом в производстве драгоценных камней #DeBeers и вторым по величине производителем в мире имеет решающее значение для обеих сторон и играет центральную роль в глобальной цепочке поставок бриллиантов. Президент Мокгвитси Масиси все громче критиковал 54-летние отношения, угрожая выйти из них, если они не принесут большей пользы Ботсване, включая то, что страна получит больше добытых алмазов.

Обе стороны не предоставили подробностей соглашения в своем заявлении. Согласно действующему соглашению, государственный алмазоторговец Ботсваны имеет право на 25% продукции #Debswana, подразделения De Beers, на долю которого обычно приходится около двух третей годовой добычи группы. Принципиальное соглашение также включает в себя новые 25-летние лицензии на добычу полезных ископаемых для Debswana.

De Beers, подразделение Anglo American Plc, вел переговоры с правительством о новой сделке с 2018 года — срок действия последнего соглашения истек в 2020 году, но несколько раз продлевался, первоначально из-за пандемии. Пока партнеры завершают выполнение официальных соглашений о продаже и добыче полезных ископаемых, во временном соглашении будут сохранены условия самого последнего соглашения, срок действия которого истек в пятницу.

“Новые трансформационные соглашения между Ботсваной и De Beers отражают чаяния народа Ботсваны, продвигают как Ботсвану, так и De Beers вперед и поддерживают будущее их совместного предприятия Debswana за счет долгосрочных инвестиций”, - говорится в заявлении обеих сторон.

@Bloomberg4you
Франция оценивает ущерб от четвертой ночи уличного насилия в преддверии субботних похорон мальчика-подростка, убийство которого полицией вызвало волну гнева и беспорядков.

Столкновения между полицией и, в основном, молодежью, произошедшие ночью, были охарактеризованы Министерством внутренних дел как “менее интенсивные” после того, как 45 000 полицейских были размещены в городах по всей Франции. По данным министерства, около 994 человек были арестованы, было 2560 пожаров и повреждены сотни зданий.

Общественные здания, такие как ратуши, библиотеки и полицейские участки, подверглись нападениям, а магазины были разграблены в таких городах, как Марсель, Лион и Гренобль, а также в районах внутри Парижа и за его пределами.

Президент Франции Эммануэль Макрон призвал родителей и платформы социальных сетей помочь положить конец насилию. Министр внутренних дел Джеральд Дарманин встретился с представителями Twitter, Snapchat, TikTok и Meta (запрещена в России как экстремистская) в пятницу, заявив, что они должны удалить “незаконные” сообщения, призывающие к насилию и восстанию.

Похороны 17-летнего Нахеля запланированы на субботу, и напряженность накаляется до предела. Гнев вспыхнул после того, как подросток был убит с близкого расстояния в своей машине во вторник в Нантере, западном пригороде Парижа. На видео, размещенном в социальных сетях, видно, как двое полицейских наклоняются к машине, причем один из них стреляет, когда водитель отъезжает. Власти не разглашают фамилию Нахеля.

Стремясь подавить насилие, власти в пятницу распорядились отменить некоторые мероприятия, в то время как автобусное и трамвайное сообщение было приостановлено с 9 часов вечера.

По данным Министерства внутренних дел, за ночь были совершены нападения на 234 здания, что меньше половины, чем за предыдущий вечер, а также на десятки полицейских участков. Было сожжено около 1350 транспортных средств, что также меньше, чем накануне вечером.

Офицер, который выстрелил в Нахеля, был обвинен в убийстве и содержится под стражей до суда. Паскаль Праш, прокурор Нантера, заявил в четверг, что юридические условия для применения оружия “не были соблюдены”.

Лоран-Франк Лиенар, адвокат офицера, сообщил радио Europe 1, что полицейский считал, что ему “необходимо” выстрелить.

Мать Нахеля, представившаяся только как Муния, сказала в интервью телеканалу France 5, что она не винит полицию. “Я виню одного человека, того, кто отнял жизнь у моего сына”, - сказала она. “Он увидел арабское лицо, маленького ребенка”.

Беспорядки напоминают недели беспорядков в 2005 году, когда два мальчика погибли на электроподстанции в результате полицейской погони. Это также привлекло внимание к практике французской полиции, а также к давно тлеющей напряженности в более бедных пригородах страны.

В 2005 году французское правительство объявило чрезвычайное положение, которое продолжалось почти два месяца, в попытке подавить насилие. Макрон до сих пор избегал этого шага.

@Bloomberg4you
26 июня судно Captain Paris, принадлежащее Греции, перевозившее 730 000 баррелей дизельного топлива из России, достигло Суэцкого канала. Экипаж знаком с маршрутом, по которому они обычно переправляют нефть из Персидского залива или Индии в Европу или Африку. Однако на этот раз судно направляется в другую сторону: оно должно разгрузить свой груз в Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ).

В феврале, когда ЕС запретил импорт продуктов переработки нефти из России, многие сомневались, что страна сможет перенаправить свой огромный экспорт дизельного топлива, который в прошлом году составил 950 000 баррелей в день и составил большую часть продаж нефтепродуктов на сумму 65 миллиардов долларов. В конце прошлого года ЕС по-прежнему закупал две трети экспорта страны. Китай и Индия, которые быстро заменили Европу, когда та бойкотировала российскую нефть, были в этом не заинтересованы. Остальная часть рынка была фрагментирована. Однако, как следует из "Одиссеи капитана Пэриса", торговля была перенаправлена. Уже появились новые покупатели — как и методы чеканки денег с использованием санкций.

Действительно, взглянув на совокупные показатели торговли, можно подумать, что европейский запрет никогда не вводился. В марте российский экспорт дизельного топлива достиг рекордных 1,3 млн баррелей в сутки. Хотя с мая они упали ниже 900 000 баррелей в сутки, их уровень остается на средней последних лет, и это падение в значительной степени является результатом сезонного технического обслуживания нефтеперерабатывающих заводов.

Страны, способные на такой подвиг, делятся на два лагеря. Во-первых, это те, кто закупает больше дизельного топлива в России со скидкой, чтобы заменить поставки из других стран. К ним относятся южноамериканские страны во главе с Бразилией. Ничего не закупив у России в январе, Бразилия в июне получила 152 000 баррелей в сутки, что эквивалентно 60% от общего объема импорта дизельного топлива. Страны Северной Африки, такие как Алжир, Египет и Марокко, также чувствуют запах выгодной сделки. В последние месяцы Россия даже экспортировала дизель в Северную Корею, о первых таких поставках сообщалось с 2020 года. Эти новые покупатели сами мало что экспортируют.

Ко второй категории относятся страны, которые стали жадными до российской продукции, несмотря на наличие собственных нефтеперерабатывающих заводов. Главным из них является Турция. Сейчас она закупает в России вдвое больше дизельного топлива, чем в январе, но ее собственный экспорт растет еще более быстрыми темпами. Маловероятно, что Турция реэкспортирует большую часть этого товара под новой маркой. Вместо этого она, вероятно, использует преимущества своей близости к Европе для “триангуляции” российских потоков, используя дешевый импорт для удовлетворения своих внутренних потребностей и продавая свою более дорогую продукцию в блок.

Государства Персидского залива ведут аналогичную торговлю. Саудовская Аравия не импортировала дизельное топливо из России в течение многих лет; с апреля ее закупки превысили 150 000 баррелей в сутки. Нет ничего необычного в том, что импорт Саудовской Аравии растет перед летом, когда резко возрастает спрос на электроэнергию для охлаждения. Однако в этом году экспорт дизельного топлива из страны вырос одновременно — примерно на 120 000 баррелей в сутки в период с апреля по июнь по сравнению с аналогичным периодом последних лет. Многое из этого направляется в Европу и, все чаще, в Азию.
​​Этот процветающий торговый оборот подразумевает, что — в дополнение к новым клиентам — у российской экспортной машины достаточно судов для их обслуживания. Это было далеко не само собой разумеющееся. “Чистые” продукты, такие как дизельное топливо, нельзя перевозить на обычных танкерах, где следы сырых или более тяжелых продуктов могут их загрязнить. Крошечный мировой парк дизельных танкеров мог увеличиться, когда российские бочки начали совершать более длительные рейсы. Февральские санкции угрожали усугубить проблему. Европа запрещает своим доминирующим грузоотправителям, трейдерам и страховщикам содействовать продажам из России, если только нефтепродукты не будут продаваться по цене ниже установленной G7 в 100 долларов за баррель для продуктов премиум-класса. Проблемы с соблюдением требований законодательства плюс пиар-риск, связанный с сотрудничеством с Россией, сдерживали многие западные фирмы.

Но не все. Gunvor и Vitol, два крупных трейдера в Женеве, по-прежнему входили в десятку крупнейших покупателей российских нефтепродуктов за первые четыре месяца текущего года, согласно отчетам со ссылкой на таможенные данные (обе фирмы заявили, что соблюдают соответствующие правила). Остальные включают торговое подразделение российских энергетических компаний, а также группу малоизвестных коммерсантов, появившихся после начала СВО, в Гонконге, Сингапуре или ОАЭ. Похоже, у них нет недостатка в баржах для перевозки своих товаров. Например, судно Captain Paris зафрахтовано Bellatrix, некогда неизвестным трейдером, который контролирует 36 судов, большинство из которых перевозят нефтепродукты из России.

Также используются творческие приемы. Перевалки российских грузов с судна на судно, особенно вблизи Греции и Мальты, резко возросли с прошлого года, что свидетельствует о попытках обойти ограничения. ЕС признал это 21 июня, когда заявил, что запретит заходить в свои порты танкерам, подозреваемым в сомнительных перевозках. Некоторые суда также используют оборудование военного класса для отправки поддельных сигналов о местоположении. Помогает то, что импортеры, опасающиеся юридических проблем, часто с удовольствием покупают российское топливо косвенными путями. С февраля Россия отправила рекордные объемы нафты, продукта переработки нефти, используемого для производства пластмасс, в Малайзию и Сингапур, где она хранится в огромных резервуарах. Затем он по частям отправляется покупателям по всей Азии, которые утверждают, что считают его местным продуктом.

В последние годы российский экспорт составлял около 15% мировой торговли дизельным топливом. Их устойчивость перед лицом санкций, вероятно, приведет к переизбытку до конца этого года. Цены взлетели в 2022 году, когда риск сбоев совпал с восстановлением спроса после covid. Тем не менее, потрясения в поставках сейчас проходят, в то время как страны Персидского залива наращивают мощности нефтеперерабатывающих заводов, а замедление экономического роста снижает потребление на Западе. Стоимость баржи дизельного топлива, доставленной в Роттердам, за год упала на четверть. Рентабельность переработки составляет треть от того, что было раньше.

Это ударит по проблемным нефтеперерабатывающим заводам Европы и крупным заводам в Азии, которые уже вытесняются с рынка дешевыми продуктами. В лучшем случае они могут сократить работу нефтеперерабатывающих заводов; в худшем - им придется сократить мощности. Как и в случае с сырой нефтью, санкции приносят легкие деньги тем, кто их не соблюдает.

@Bloomberg4you
По словам министра сельского хозяйства Австралии, до заключения соглашения о свободной торговле между Австралией и Европейским союзом “еще далеко”, но страна по-прежнему надеется, что сделка будет достигнута.

На встрече в Риме с европейскими коллегами министр сельского хозяйства Мюррей Уотт заявил, что, хотя говядина является основным камнем преткновения, существуют также проблемы, связанные с мясом овец, сахаром и молочными продуктами.

“Предложение, которое ЕС делает Австралии, просто недостаточно хорошее”, - сказал Уотт в воскресном интервью Australian Broadcasting Corp. По его словам, Австралия настаивала на заключении сделки, аналогичной тем, которые ЕС заключил с другими странами.

“К сожалению, ЕС на данный момент не был готов прийти на "вечеринку"”,
- сказал Уотт в интервью ABC, добавив, что он по-прежнему “надеется”, что сделка все же будет достигнута. “Мы не думаем, что просим о чем-то неразумном”.

Уотт сказал, что он также встретился со своим китайским коллегой Тан Ренцзяном, поскольку связи между Австралией и ее крупнейшим торговым партнером постепенно потеплели после победы премьер-министра Энтони Альбанезе на выборах в прошлом году. По данным правительства, это была первая встреча министров сельского хозяйства двух стран с 2019 года.

“Очевидно, что наше правительство приложило много усилий для стабилизации отношений с Китаем”, - сказал Уотт в интервью ABC.

Китай ввел ограничения на ряд австралийских товаров в 2020 году из-за эскалации недружественных действий между странами, но с тех пор Пекин снял санкции с некоторых товаров. В ходе встречи Уотт призвал Китай снять остающиеся торговые барьеры, особенно в отношении ячменя, вина, говядины и лобстеров, говорится в заявлении правительства.

“У меня была возможность обсудить это дело лицом к лицу с министром сельского хозяйства Китая, и я чувствую, что мы хорошо поговорили”, - сказал Уотт в интервью ABC, добавив, что он надеется, что о новых событиях будет объявлено “в ближайшее время”, не уточняя временных рамок.

@Bloomberg4you
Аргентина закупит литий местного производства у американской компании Livent Corp. для производства элементов питания на новом заводе, который начнет работать в сентябре, сообщило министерство горнодобывающей промышленности страны.

По данным министерства, покупка является частью соглашения, подписанного в начале года провинцией Катамарка, где производится литий, и государственной энергетической исследовательской компанией Y-TEC, в соответствии с которым #Livent будет поставлять литий на #UNILIB, первый в регионе завод по разработке элементов питания.

Аргентина стала самым быстрорастущим производителем лития в мире. Здесь есть три действующих рудника и 38 находящихся в стадии разработки. В мае отрасль продемонстрировала рекордный экспорт, который составил 19% от экспорта горнодобывающей промышленности страны.

Сейчас Аргентина стремится развивать производственно-сбытовую цепочку вокруг своей продукции горнодобывающей промышленности. Завод UNILIB, который строится уже 12 лет, обладает мощностями по производству аккумуляторов для стационарных накопителей возобновляемой энергии и электромобилей.

“Мы знаем, что получение карбоната лития аккумуляторного качества - это процесс с очень высокой добавленной стоимостью”, - заявила министр горнодобывающей промышленности Фернанда Авила. “Наша страна обладает человеческим и научным капиталом, а также мощной промышленностью, чтобы продолжать двигаться вперед в цепочке создания стоимости”.

@Bloomberg4you
​​Китай активно закупает природный газ, и официальные лица рады, что импортеры продолжают заключать сделки даже после ослабления глобального энергетического кризиса.

По словам людей, которые встречались с политиками, правительство продолжает поддерживать усилия государственных покупателей по подписанию долгосрочных контрактов и даже инвестированию в экспортные мощности, чтобы укрепить энергетическую безопасность до середины века.

Страна находится на пути к тому, чтобы стать крупнейшим в мире импортером сжиженного природного газа в 2023 году. И третий год подряд китайские компании соглашаются покупать больше на долгосрочной основе, чем любая другая страна, согласно данным, собранным Bloomberg News.

Китай смотрит в будущее, чтобы избежать повторения дефицита энергии, а также стремится стимулировать экономический рост. Долгосрочные контракты на сжиженный природный газ привлекательны тем, что поставки обещаются по относительно стабильной цене по сравнению со спотовым рынком, где после введения санкций против России, газ подорожал до рекордных значений.

“Энергетическая безопасность всегда была приоритетом для Китая”, - сказал Тоби Копсон, глобальный руководитель отдела торговли и консультирования Trident LNG в Шанхае. “Наличие достаточного предложения в их портфеле позволяет им управлять будущей волатильностью. Я бы ожидал увидеть больше”.

Усилия по заключению сделок помогут поддержать глобальные экспортные проекты, усиливая роль морских поставок топлива в структуре энергопотребления. И по мере того, как поставщики начинают заигрывать с китайскими импортерами, влияние Пекина на рынке будет возрастать.

Китай начал настаивать на заключении долгосрочных контрактов в 2021 году, после улучшения отношений с США. В то время как импорт сократился в прошлом году частично из-за ослабления спроса на фоне ограничений, связанных с Covid, китайские покупатели возобновили поставки после того, как санкции против России со стороны ЕС и США, перекрыли поставки трубопроводного газа в Европу.

Вызванные этим высокие цены и глобальная конкуренция за сверхохлажденное топливо быстро показали необходимость стабильных поставок. Частью стремления Китая к энергетической безопасности является диверсификация импорта между различными странами в качестве защиты от дальнейших геополитических потрясений.

Несколько других импортеров, включая Индию, также стремятся заключить больше сделок, чтобы избежать дефицита в будущем и ограничить зависимость от спотовых поставок, однако Китай заключает контракты гораздо более быстрыми темпами. По подсчетам #Bloomberg, на данный момент в этом году 33% подписанных долгосрочных контрактов на поставку СПГ пришлось на Китай.

В прошлом месяце государственная China National Petroleum Corp. заключила 27-летнее соглашение с Катаром и приобрела долю в масштабном проекте расширения экспортера, в то время как ENN Energy Holdings Ltd. подписала десятилетний контракт с американской компанией Cheniere Energy Inc. Поставки по обоим контрактам должны начаться в 2026 году.

@Bloomberg4you
​​Пакистан получил жизненно важную передышку от потенциального дефолта по долгу благодаря проекту соглашения с Международным валютным фондом, но политическая стабильность окажется ключевой для экономики Южной Азии в ближайшие месяцы.

Политическая ситуация в последние недели была нестабильной, что привело к более чем годичным потрясениям после свержения бывшего премьер-министра Имрана Хана в апреле 2022 года. Насилие вспыхнуло по всей стране в мае после ареста Хана, которому в различных судах было предъявлено более 100 обвинений, начиная от коррупции и заканчивая убийствами.

“Все зависит от того, вернется ли политическая стабильность”, - заявил Узаир Акил, партнер лондонской Nairang Capital, после того, как Пакистан подписал проект соглашения с МВФ о кредитной программе на 3 миллиарда долларов.

Не далее как в августе прошлого года Исламабад получил одобрение сотрудников МВФ на получение кредита в размере 1,1 миллиарда долларов только для того, чтобы программа финансовой помощи была приостановлена из-за невыполнения некоторых условий. Премьер-министр Шехбаз Шариф смог заключить новую сделку после нескольких часовых телефонных звонков и нескольких встреч с директором-распорядителем МВФ Кристалиной Георгиевой.

“Под давлением правительство показало, что реформы могут быть начаты — теперь вопрос в том, останутся ли они на прежнем пути и продолжат ли систематически решать эти проблемы”, - сказал Акил.

Девятимесячное, так называемое резервное соглашение, достигнутое в четверг, должно быть одобрено исполнительным советом МВФ, голосование по которому ожидается в середине июля.

Учитывая, что в финансовом году, начинающемся в июле, наступает срок погашения внешних долговых обязательств на сумму около 23 миллиардов долларов, что более чем в шесть раз превышает валютные резервы страны, новая поддержка МВФ может ослабить опасения по поводу способности Пакистана продолжать осуществлять платежи.

Пакистан переживает самый тяжелый экономический кризис в своей истории с рекордными процентными ставками и инфляцией, из-за которых людям становится все труднее покупать топливо и еду.

В июне правительство предложило бюджетный план, направленный на сокращение бюджетного дефицита частично за счет повышения налогов. Но это проверит и без того пошатнувшуюся популярность администрации в преддверии общенациональных выборов, которые должны состояться не позднее октября.

“Я не думаю, что правительство сейчас в состоянии проводить серьезные реформы”, - сказал Ручир Десаи, совладелец фонда AFC Asia Frontier Fund. По его словам, возможно, именно поэтому Пакистан пошел на заключение резервного соглашения. В конечном счете, по его словам, потребуется более долгосрочное соглашение с МВФ.

На данный момент сделка будет “комфортной для инвесторов”, добавил Десаи. Учитывая, что пакистанские акции оцениваются очень дешево — индекс KSE-100, по его подсчетам, торгуется с доходностью, всего в четыре раза превышающей прибыль, — “Я думаю, рынок будет расти”.

Но для устойчивого роста в ближайшие пару месяцев предстоящие выборы должны пройти гладко, предупредил Десаи.

Запасов валюты Пакистана хватает примерно на месяц импорта

@Bloomberg4you