Поразительно, как человек, начисто лишенный писательского дара, стиля, вкуса и даже познаний в области экономики сумела написать роман, популярный именно среди экономистов. Я смог прочитать только начало, но и этого достаточно, чтобы книга запомнилась. Аэн Рэнд родилась и жила не так уж далеко от меня в Петербурге под именем Алиса Зиновьевна Розенбаум. Ее родители так и дожили в Ленинграде до блокады, которую не пережили. А сама она уехала на учебу в США 1925 – поэтому она хорошо запомнила и революцию и коммунистов и все это смогла абстрактно изложить в своей антиутопии про будущее США, где энергичных, предприимчивых, страстных, красивых, здоровых телом и духом капиталистов под разными «благовидными» предлогами типа «социальной ответственности бизнеса» сживают со света убогие, уродливые, серые, бездушные бюрократы-лоббисты и прочие любители государственных субсидий.



Элон Маск всегда мне напоминал не столько Николу Тесла, сколько Якунина из РЖД. Оба построили бизнес исключительно на гос субсидиях. Оба денег никогда не зарабатывали, кроме как для себя лично. Оба они – антиподы капитализма. Любители субсидий.



И неважно, что совершенно очевидно (для меня) , что массовый электромобиль должен быть недорогим (первый авто Тесла продавали за 108 тыс, а нынешний предлагают за 35 тыс – это все дорого). Неважно, что Шевроле сдалал первый бюджетный электрокар – БОЛТ

Неважно , что чтобы построить авто с нуля нужны миллиарды и гигантский опыт и знания, так как автомобиль – это не только про мотор, это еще и про ходовую и тд.. чтобы такие вещи «довести до ума» требуется полноценный НИИ и огромный бюджет, который есть у Тойота, у Фольксвагена, а даже у Мазда на исследования уже выделяется десятая часть бюджета Тойота.

Неважно, что при изготовлении одного аккумулятора для Тесла в атмосферу выделяется ядов столько же, сколько выделяет бензиновый аналог лет за 5 эксплуатации

Неважно, что все забывают, что чтобы зарядить аккумулятор все равно потребуется электроэнергия, которую например в Китае до сих пор добывают в основном сжигая уголь

Неважно, что старый добрый и потому никому не интересный водородный двигатель совершенно экологически чист и его революционно усовершенствовали недавно. Вещь, проверенная годами эксплуатации…

…

Неважно, что никакой Тесла на дорогах не останется, что компания либо должна срочно, прямо сейчас, покупать конкурента, пока ее капитализация еще не упала, либо ее саму кто-то непременно купит, но не из-за аккумуляторов, а скорее из-за автопилота…
















#tesla #bubble #фрс

Акции #tesla Tesla опять падают. Вот что я написал про Tesla ещё год назад:
https://t.iss.one/Bablopobezhdaetzlo/79

#FOMC #рынкисша #мнение