События☝️
2 июня авиакомпания Qatar Airways осуществила первый регулярный рейс по маршруту Доха-Ташкент.
Прибывший самолет торжественно встречали в международном аэропорту Ташкента традиционной водной аркой.
✈️ Полеты будут осуществляться 4 раза в неделю, в понедельник, среду, пятницу и воскресенье. В дальнейшем планируется увеличение частоты полётов до ежедневных.
В церемонии открытия нового авиасообщения в международном аэропорту Ташкента приняли участие руководитель Uzbekistan Airports Жавлонбек Умарходжаев, директор аэропорта Джасур Пулатов, руководитель Агентства гражданской авиации Тахир Назаров, руководитель управления гражданской авиации Катара Мохамед Фалех Аль-Хаджри, старший вице-президент по восточным регионам авиакомпании Qatar Airways Марван Колейлат, а также журналисты и блогеры обеих стран.
✈️ Airbus A320-232 р/н A7-AHR а/к "Qatar Airways"🇶🇦
🌍 Международный аэропорт Ташкент - UTTT🇺🇿
📸 Treugo и A_Varjat
#события
__________
@AviaticA
2 июня авиакомпания Qatar Airways осуществила первый регулярный рейс по маршруту Доха-Ташкент.
Прибывший самолет торжественно встречали в международном аэропорту Ташкента традиционной водной аркой.
✈️ Полеты будут осуществляться 4 раза в неделю, в понедельник, среду, пятницу и воскресенье. В дальнейшем планируется увеличение частоты полётов до ежедневных.
В церемонии открытия нового авиасообщения в международном аэропорту Ташкента приняли участие руководитель Uzbekistan Airports Жавлонбек Умарходжаев, директор аэропорта Джасур Пулатов, руководитель Агентства гражданской авиации Тахир Назаров, руководитель управления гражданской авиации Катара Мохамед Фалех Аль-Хаджри, старший вице-президент по восточным регионам авиакомпании Qatar Airways Марван Колейлат, а также журналисты и блогеры обеих стран.
✈️ Airbus A320-232 р/н A7-AHR а/к "Qatar Airways"🇶🇦
🌍 Международный аэропорт Ташкент - UTTT🇺🇿
📸 Treugo и A_Varjat
#события
__________
@AviaticA
Авиапамятники⭐️
✈️ Ми-1 — б/н «09» желтого цвета (ранее имел номер «17» черного цвета). Корпус после реставрации в 2021 году - верх зеленого цвета, низ голубого.
Ми-1 эксплуатировался в Витебском аэроклубе ДОСААФ с 1958 по 1978 год. Был установлен на круглом постаменте перед зданием штаба Витебского аэроклуба к чемпионату мира по вертолетному спорту в 1978 году. По правому борту в районе главной стойки шасси на постаменте были вертикально установлены три лопасти несущего винта вертолета Ми-1, в верхней части которых закреплена эмблема ДОСААФ.
В 2021 году Ми-1 был снят с постамента для проведения реставрационных работ, после окончания которых 20 октября 2021 года вертолет установили в экспозицию авиационной техники аэроклуба.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике📖
🌍 д. Боровская. Витебский аэроклуб ДОСААФ. Аэродром Куковячино - UMNI🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
__________
@AviaticA
✈️ Ми-1 — б/н «09» желтого цвета (ранее имел номер «17» черного цвета). Корпус после реставрации в 2021 году - верх зеленого цвета, низ голубого.
Ми-1 эксплуатировался в Витебском аэроклубе ДОСААФ с 1958 по 1978 год. Был установлен на круглом постаменте перед зданием штаба Витебского аэроклуба к чемпионату мира по вертолетному спорту в 1978 году. По правому борту в районе главной стойки шасси на постаменте были вертикально установлены три лопасти несущего винта вертолета Ми-1, в верхней части которых закреплена эмблема ДОСААФ.
В 2021 году Ми-1 был снят с постамента для проведения реставрационных работ, после окончания которых 20 октября 2021 года вертолет установили в экспозицию авиационной техники аэроклуба.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике📖
🌍 д. Боровская. Витебский аэроклуб ДОСААФ. Аэродром Куковячино - UMNI🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
__________
@AviaticA
Яркие моменты💫
Теплого пятничного вечера Вам!🙌🏻
✈️ Яковлев Як-130 ВВС Республики Беларусь🇧🇾
📸 sky.n.planes
#пятница
@AviaticA
Теплого пятничного вечера Вам!🙌🏻
✈️ Яковлев Як-130 ВВС Республики Беларусь🇧🇾
📸 sky.n.planes
#пятница
@AviaticA
Интересно🔍
29 июня 2023 года учебный аэродром Белорусской государственной академии авиации пополнился самолетом CRJ-200LR р/н EW-303PJ а/к "Белавиа"🇧🇾, который стал учебным пособием для курсантов.
Самолёты типа CRJ-100/200 эксплуатировались в авиакомпании "Белавиа" с 2007 года. Со временем пассажировместимость этих воздушных судов стала недостаточной для рейсов авиакомпании и было принято решение постепенно вывести их из эксплуатации. Осенью 2020 года оставшиеся самолёты покинули парк ВС авиакомпании. Борт EW-303PJ стоял на хранении до 2023 года. В рамках сотрудничества авиакомпании "Белавиа" и академии авиации в 2023 году было принято решение передать крылатого ветерана на учебный аэродром БГАА.
Сегодня CRJ-200 обрёл вторую жизнь, на нём курсанты академии отрабатывают практические навыки обслуживания воздушных судов.
🌍 Белорусская государственная академия авиации, г. Минск🇧🇾
📸 sky.n.planes
#интересно
__________
@AviaticA
29 июня 2023 года учебный аэродром Белорусской государственной академии авиации пополнился самолетом CRJ-200LR р/н EW-303PJ а/к "Белавиа"🇧🇾, который стал учебным пособием для курсантов.
Самолёты типа CRJ-100/200 эксплуатировались в авиакомпании "Белавиа" с 2007 года. Со временем пассажировместимость этих воздушных судов стала недостаточной для рейсов авиакомпании и было принято решение постепенно вывести их из эксплуатации. Осенью 2020 года оставшиеся самолёты покинули парк ВС авиакомпании. Борт EW-303PJ стоял на хранении до 2023 года. В рамках сотрудничества авиакомпании "Белавиа" и академии авиации в 2023 году было принято решение передать крылатого ветерана на учебный аэродром БГАА.
Сегодня CRJ-200 обрёл вторую жизнь, на нём курсанты академии отрабатывают практические навыки обслуживания воздушных судов.
🌍 Белорусская государственная академия авиации, г. Минск🇧🇾
📸 sky.n.planes
#интересно
__________
@AviaticA