Первый полет🚀
14 января 1950 года совершил первый полет советский реактивный истребитель МиГ-17✈️
Первый полет опытной машины состоялся 14 января 1950 года, причем, уже в начале заводских испытаний было установлено, что максимальная скорость самолета «СИ-01» с двигателем такой же тяги, превышает скорость МиГ-15бис на 40 км/ч, а 1 февраля того же года на высоте 2200 м самолет показал скорость 1114 км/ч, то есть превысил скорость звука. Особое внимание уделялось совершенствованию МиГ-17, как истребителя, предназначенного для поиска и ведения прицельного огня по вражеским самолетам при отсутствии видимости днем и ночью. Для этого на самолете-перехватчике МиГ-17П была установлена бортовая РЛС РП-1 «Изумруд». К характерным особенностям серийных самолетов МиГ-17 относились: надежность; простота в пилотировании и неприхотливость в техническом обслуживании. Всего в Советском Союзе с 1951 по 1958 год было выпущено 8045 истребителей МиГ-17 различных модификаций.
📸 sky.n.planes
#первыйполет
___________
@AviaticA
14 января 1950 года совершил первый полет советский реактивный истребитель МиГ-17✈️
Первый полет опытной машины состоялся 14 января 1950 года, причем, уже в начале заводских испытаний было установлено, что максимальная скорость самолета «СИ-01» с двигателем такой же тяги, превышает скорость МиГ-15бис на 40 км/ч, а 1 февраля того же года на высоте 2200 м самолет показал скорость 1114 км/ч, то есть превысил скорость звука. Особое внимание уделялось совершенствованию МиГ-17, как истребителя, предназначенного для поиска и ведения прицельного огня по вражеским самолетам при отсутствии видимости днем и ночью. Для этого на самолете-перехватчике МиГ-17П была установлена бортовая РЛС РП-1 «Изумруд». К характерным особенностям серийных самолетов МиГ-17 относились: надежность; простота в пилотировании и неприхотливость в техническом обслуживании. Всего в Советском Союзе с 1951 по 1958 год было выпущено 8045 истребителей МиГ-17 различных модификаций.
📸 sky.n.planes
#первыйполет
___________
@AviaticA
Мобильный репортёр📸
В Саймонстаун, небольшом городке на юге ЮАР🇿🇦, 19 декабря 2023 года произошел масштабный пожар, который угрожал жизни и имуществу местных жителей. Пожар усиливался сильным ветром, который раздувал огонь на склонах горы. Пожарные бригады не могли подойти к очагу пожара из-за сложного рельефа и плотной растительности.
Для тушения были задействованы 🚁 Bell UH-1D Iroquois р/нн ZS-HHG; ZS-HHJ "Fire and Rescue Service"и Sikorsky S-70A-28 Blackhawk р/н ZT-RGA "Leading Edge Aviation" , которые сбрасывали воду на горящие участки. Авиация работала в тесном сотрудничестве с наземными пожарными, которые координировали их действия. Вертолеты брали воду из ближайших водоемов: залив Фолс Бей и озеро Зандвлей.
Благодаря усилиям спасателей, пожар был потушен за два дня. Никто из людей не пострадал, но огонь уничтожил около 200 га леса и несколько домов.
📹 matt.b.97
#мобильныйрепортер
@AviaticA
В Саймонстаун, небольшом городке на юге ЮАР🇿🇦, 19 декабря 2023 года произошел масштабный пожар, который угрожал жизни и имуществу местных жителей. Пожар усиливался сильным ветром, который раздувал огонь на склонах горы. Пожарные бригады не могли подойти к очагу пожара из-за сложного рельефа и плотной растительности.
Для тушения были задействованы 🚁 Bell UH-1D Iroquois р/нн ZS-HHG; ZS-HHJ "Fire and Rescue Service"и Sikorsky S-70A-28 Blackhawk р/н ZT-RGA "Leading Edge Aviation" , которые сбрасывали воду на горящие участки. Авиация работала в тесном сотрудничестве с наземными пожарными, которые координировали их действия. Вертолеты брали воду из ближайших водоемов: залив Фолс Бей и озеро Зандвлей.
Благодаря усилиям спасателей, пожар был потушен за два дня. Никто из людей не пострадал, но огонь уничтожил около 200 га леса и несколько домов.
📹 matt.b.97
#мобильныйрепортер
@AviaticA
Авиапамятники⭐️
✈️ Ту-124 р/н СССР-64452☭
Заводской № 5351708, установлен в г. Кимры, Тверской обл. на родине легендарного авиаконструктора А. Н. Туполева. В начале 1980-х было решено увековечить память о нём установкой самолёта- памятника вблизи авиационного завода в Кимрах. Самолет поставлен на постамент в 1984 году.
Эксплуатантом являлись ВВС ГДР. Поставлен в Германию 20 августа 1965 года. Зарегистрирован, как DM-SDB. Имел цветовую схему а/к "Interflug" и позывной "DM-VBD". Списан в августе 1975 года и возвращен в СССР. Передан в МАП, ЛИИ им. М. М. Громова, п/я В-8759. Зарегистрирован 16 июля 1975 года, как СССР-64452. Перекрашен в цветовую схему "Аэрофлота". Списан 27 июня 1983 года. В 1984 году установлен, как авиапамятник, в г. Кимры, Калининской (ныне Тверской) области. В 2014 году заново окрашен. Перевезён к мосту через Волгу в октябре 2018 года с первоначального места установки на Коммунистической улице.
🌍 г. Кимры, Тверская обл.🇷🇺
📌 Координаты
📸 Наталия Скворцова
#авиапамятники
__________
@AviaticA
✈️ Ту-124 р/н СССР-64452☭
Заводской № 5351708, установлен в г. Кимры, Тверской обл. на родине легендарного авиаконструктора А. Н. Туполева. В начале 1980-х было решено увековечить память о нём установкой самолёта- памятника вблизи авиационного завода в Кимрах. Самолет поставлен на постамент в 1984 году.
Эксплуатантом являлись ВВС ГДР. Поставлен в Германию 20 августа 1965 года. Зарегистрирован, как DM-SDB. Имел цветовую схему а/к "Interflug" и позывной "DM-VBD". Списан в августе 1975 года и возвращен в СССР. Передан в МАП, ЛИИ им. М. М. Громова, п/я В-8759. Зарегистрирован 16 июля 1975 года, как СССР-64452. Перекрашен в цветовую схему "Аэрофлота". Списан 27 июня 1983 года. В 1984 году установлен, как авиапамятник, в г. Кимры, Калининской (ныне Тверской) области. В 2014 году заново окрашен. Перевезён к мосту через Волгу в октябре 2018 года с первоначального места установки на Коммунистической улице.
🌍 г. Кимры, Тверская обл.🇷🇺
📌 Координаты
📸 Наталия Скворцова
#авиапамятники
__________
@AviaticA