Аэродромная техника 🚚
⚙️ TLD NBL-E. Ленточный транспортер.
Конвейер для облегчения погрузки, разгрузки багажа и грузов пассажиров в грузовом отсеке самолета.
Оснащен электродвигателем мощностью 15 кВт и электрогидравлическим насосом 4 кВт для системы рулевого управления, подъема и привода конвейерной ленты. Аккумуляторноя батарея на 80 Вольт, 450 Ампер питает погрузчик до 8 часов. Электрическая версия имеет несколько преимуществ перед двигателями внутреннего сгорания: запуск в холодную погоду происходит быстро и не требует предварительного подогрева, сокращается регулярное техническое обслуживание, так как нет необходимости заменять моторное или трансмиссионное масло, отсутствует загрязнение атмосферы, а уровень шума значительно снижен. Низкое положение стрелы упрощает работу на самолете с низким порогом двери.
Длина 8.1 м
Собственный вес 4.5 т
Производится компанией TLD. Франция.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
📸 apachimarket
#аэродромнаятехника
___________
@AviaticA
⚙️ TLD NBL-E. Ленточный транспортер.
Конвейер для облегчения погрузки, разгрузки багажа и грузов пассажиров в грузовом отсеке самолета.
Оснащен электродвигателем мощностью 15 кВт и электрогидравлическим насосом 4 кВт для системы рулевого управления, подъема и привода конвейерной ленты. Аккумуляторноя батарея на 80 Вольт, 450 Ампер питает погрузчик до 8 часов. Электрическая версия имеет несколько преимуществ перед двигателями внутреннего сгорания: запуск в холодную погоду происходит быстро и не требует предварительного подогрева, сокращается регулярное техническое обслуживание, так как нет необходимости заменять моторное или трансмиссионное масло, отсутствует загрязнение атмосферы, а уровень шума значительно снижен. Низкое положение стрелы упрощает работу на самолете с низким порогом двери.
Длина 8.1 м
Собственный вес 4.5 т
Производится компанией TLD. Франция.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
📸 apachimarket
#аэродромнаятехника
___________
@AviaticA
Аэродромная техника 🚚
🔌DECOMIR FC30/AV1-600x28
Комбинированный аэродромный источник питания 400гц + 28В серии FC/AV предназначен для питания бортового электрооборудования самолётов и вертолётов. Оборудование включает в себя источник серии FC, обеспечивающий питание переменным 3-фазным напряжением 200 В частотой 400 Гц, и одно/двухканальный выпрямитель серии AV, обеспечивающий питание 28,5 В постоянного напряжения, который может использоваться для запуска двигателей самолётов и вертолётов по системе ''24/48V'' при наземном обслуживании. Комбинированные аэродромные источники питания идеально подходят для пуска и обслуживания Гражданских воздушных судов марки: «Ил», «Ту», «Ан» «Бе» а также военных воздушных судов марки: «Су» (Су - 25/27/35), «Миг» (Миг- 29/35), «Камов» (Ка-24/50/52), «Ми» (Ми- 8/24/28) и других типов воздушных судов.
🌍 Аэродром Липки UMMI🇧🇾
📸 sky.n.planes
#аэродромнаятехника
___________
@AviaticA
🔌DECOMIR FC30/AV1-600x28
Комбинированный аэродромный источник питания 400гц + 28В серии FC/AV предназначен для питания бортового электрооборудования самолётов и вертолётов. Оборудование включает в себя источник серии FC, обеспечивающий питание переменным 3-фазным напряжением 200 В частотой 400 Гц, и одно/двухканальный выпрямитель серии AV, обеспечивающий питание 28,5 В постоянного напряжения, который может использоваться для запуска двигателей самолётов и вертолётов по системе ''24/48V'' при наземном обслуживании. Комбинированные аэродромные источники питания идеально подходят для пуска и обслуживания Гражданских воздушных судов марки: «Ил», «Ту», «Ан» «Бе» а также военных воздушных судов марки: «Су» (Су - 25/27/35), «Миг» (Миг- 29/35), «Камов» (Ка-24/50/52), «Ми» (Ми- 8/24/28) и других типов воздушных судов.
🌍 Аэродром Липки UMMI🇧🇾
📸 sky.n.planes
#аэродромнаятехника
___________
@AviaticA
Аэродромная техника 🚚
🚒 IMPACTX6 ARFF 10.000 на шасси Iveco Magirus 2013 года выпуска. Аббревиатура ARFF - обозначает Aircraft Rescue and Firefighting. В Национальном аэропорту Минска три таких машины. Максимальная скорость автомобиля 105 км/ч, боевой расчет из четырех человек, объем цистерны для воды - 8000 л, для пенообразователя - 800л, установлен лафетный ствол с производительностью 3800 л/мин и дальностью струи 60 метров для воды и 55м для пены, а так же бамперный ствол с производительностью 900 л/мин и дальностью струи 40 метров для воды и 12м для пены.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
📸 sky.n.planes
#аэродромнаятехника
___________
@AviaticA
🚒 IMPACTX6 ARFF 10.000 на шасси Iveco Magirus 2013 года выпуска. Аббревиатура ARFF - обозначает Aircraft Rescue and Firefighting. В Национальном аэропорту Минска три таких машины. Максимальная скорость автомобиля 105 км/ч, боевой расчет из четырех человек, объем цистерны для воды - 8000 л, для пенообразователя - 800л, установлен лафетный ствол с производительностью 3800 л/мин и дальностью струи 60 метров для воды и 55м для пены, а так же бамперный ствол с производительностью 900 л/мин и дальностью струи 40 метров для воды и 12м для пены.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
📸 sky.n.planes
#аэродромнаятехника
___________
@AviaticA
Аэродромная техника🚚
Vetter. Авиационные подъемные подушки.
Предназначены для подъема и стабилизации ВС различных размеров и типов после аварийных или внештатных ситуаций (схода с ВПП, подлома шасси и тп).
Они изготовлены из вулканизированного синтетического каучука, прошитого уплотняющим материалом, между собой соединяются застёжками-липучками. Каждый элемент оснащен разгрузочным клапаном. При необходимости поврежденные подушки могут быть заменены по отдельности. Грузоподъемность одного элемента составляет 15т.
В состав подъемного оборудования входит портативный воздушный компрессор, контроллер давления и набор необходимых шлангов и адаптеров.
Производитель Vetter GmbH Германия.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
📸 sky.n.planes
#аэродромнаятехника
___________
@AviaticA
Vetter. Авиационные подъемные подушки.
Предназначены для подъема и стабилизации ВС различных размеров и типов после аварийных или внештатных ситуаций (схода с ВПП, подлома шасси и тп).
Они изготовлены из вулканизированного синтетического каучука, прошитого уплотняющим материалом, между собой соединяются застёжками-липучками. Каждый элемент оснащен разгрузочным клапаном. При необходимости поврежденные подушки могут быть заменены по отдельности. Грузоподъемность одного элемента составляет 15т.
В состав подъемного оборудования входит портативный воздушный компрессор, контроллер давления и набор необходимых шлангов и адаптеров.
Производитель Vetter GmbH Германия.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
📸 sky.n.planes
#аэродромнаятехника
___________
@AviaticA
Аэродромная техника 🚚
🚒 ЗиЛ-131Н. Автомобиль поисково-спасательных работ (АПСР)
Крупнотоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости Московского автозавода имени Лихачёва. Предназначен для перевозки оборудования первой необходимости при чрезвычайных обстоятельствах.
🌍 Аэродром Озерки UMMК🇧🇾
📸 Павел Матусевич
#аэродромнаятехника
___________
@AviaticA
🚒 ЗиЛ-131Н. Автомобиль поисково-спасательных работ (АПСР)
Крупнотоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости Московского автозавода имени Лихачёва. Предназначен для перевозки оборудования первой необходимости при чрезвычайных обстоятельствах.
🌍 Аэродром Озерки UMMК🇧🇾
📸 Павел Матусевич
#аэродромнаятехника
___________
@AviaticA
Аэродромная техника 🚚
Момент заправки белорусского транспортника сразу двумя "большими канистрами".
Дозаправку осуществляют два аэродромных заправщика ТЗ-22М емкостью около 22 000 литров каждый. Всего в Ил-76МД помещается 109 000 литров авиационного топлива.
🛢 АЭРОДРОМНЫЙ ТОПЛИВОЗАПРАВЩИК ТЗ-22М (АТЗ-22М-258Б1)
🌎 Аэродром Приволжский XRAP 🇷🇺
🗓 Август 2022г.
📸 Александр Соц
#аэродромнаятехника
___________
@AviaticA
Момент заправки белорусского транспортника сразу двумя "большими канистрами".
Дозаправку осуществляют два аэродромных заправщика ТЗ-22М емкостью около 22 000 литров каждый. Всего в Ил-76МД помещается 109 000 литров авиационного топлива.
🛢 АЭРОДРОМНЫЙ ТОПЛИВОЗАПРАВЩИК ТЗ-22М (АТЗ-22М-258Б1)
🌎 Аэродром Приволжский XRAP 🇷🇺
🗓 Август 2022г.
📸 Александр Соц
#аэродромнаятехника
___________
@AviaticA
Аэродромная техника 🚚
🚚 СПТ-154 легкий самоходный трап. Предназначен для передвижения по аэродрому, оборудован электродвигателем мощностью 2,8КВт., с питанием от аккумуляторной батареи напряжением 35 В. Разработан на Харьковском авиа заводе в середине 1960-х г. для обслуживания Ту-154. Создан на базе модели СПТ-104, который создавался для самолета Ту-104. С виду они очень похожи, основное отличие - это откидные боковые створки на верхней платформе трапа. У Ту-104 дверь открывалась внутрь, а у Ту-154 наружу.
Уже в те времена он завоевал популярность благодаря своей бесшумности, простотой в эксплуатации и приятными модными обтекаемыми формами. Короткие пробеги, невысокая скорость (7,5 км/ч), ровное покрытие и близость электрической розетки позволили с успехом использовать его во многих аэропортах и даже на военных аэродромах.
📸 Александр Соц
#аэродромнаятехника
___________
@AviaticA
🚚 СПТ-154 легкий самоходный трап. Предназначен для передвижения по аэродрому, оборудован электродвигателем мощностью 2,8КВт., с питанием от аккумуляторной батареи напряжением 35 В. Разработан на Харьковском авиа заводе в середине 1960-х г. для обслуживания Ту-154. Создан на базе модели СПТ-104, который создавался для самолета Ту-104. С виду они очень похожи, основное отличие - это откидные боковые створки на верхней платформе трапа. У Ту-104 дверь открывалась внутрь, а у Ту-154 наружу.
Уже в те времена он завоевал популярность благодаря своей бесшумности, простотой в эксплуатации и приятными модными обтекаемыми формами. Короткие пробеги, невысокая скорость (7,5 км/ч), ровное покрытие и близость электрической розетки позволили с успехом использовать его во многих аэропортах и даже на военных аэродромах.
📸 Александр Соц
#аэродромнаятехника
___________
@AviaticA
Аэродромная техника 🚚
🧹 OVERAASEN AS RSC 250 Плужно-щеточно-продувочная машина для аэродрома.
Предназначена для уборки взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек и перронных площадок.
Машина построена на стандартном шасси Mercedes-Benz Actros 2036 и имеет вспомогательный двигатель MTU 6R1000 который приводит в действие подвесное оборудование машины.
Автомобиль оборудован снежным отвалом (5850мм), скоростной щеткой (900 об/мин) и продувочным соплом (40000 м3/ч)
Благодаря современному шасси с подруливающей задней осью, машина имеет высокую маневренность и достаточно большую скорость уборки (65км/ч), что позволяет использоваться в аэропортах с плотным трафиком.
🌍 Аэропорт Ташкент им Ислама Каримова UTTT 🇺🇿
📸 @A_Varjat
#аэродромнаятехника
___________
@AviaticA
🧹 OVERAASEN AS RSC 250 Плужно-щеточно-продувочная машина для аэродрома.
Предназначена для уборки взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек и перронных площадок.
Машина построена на стандартном шасси Mercedes-Benz Actros 2036 и имеет вспомогательный двигатель MTU 6R1000 который приводит в действие подвесное оборудование машины.
Автомобиль оборудован снежным отвалом (5850мм), скоростной щеткой (900 об/мин) и продувочным соплом (40000 м3/ч)
Благодаря современному шасси с подруливающей задней осью, машина имеет высокую маневренность и достаточно большую скорость уборки (65км/ч), что позволяет использоваться в аэропортах с плотным трафиком.
🌍 Аэропорт Ташкент им Ислама Каримова UTTT 🇺🇿
📸 @A_Varjat
#аэродромнаятехника
___________
@AviaticA
Аэродромная техника🚚
💭 УГЗС.М-АР
Унифицированная газозарядная станция на базе автомобиля Урал-43206. Предназначена для зарядки бортовых систем ВС азотом. Оборудование станции позволяет производить следующие работы:
- зарядку станции от внешнего источника сжатого газа;
- зарядку бортовых систем воздушных судов от баллонов станции перепуском и при помощи компрессора;
- перекачку газа из одной группы баллонов станции в другую.
Станция УГЗС обслуживается двумя специалистами.
📸 sky.n.planes
#аэродромнаятехника
___________
@AviaticA
💭 УГЗС.М-АР
Унифицированная газозарядная станция на базе автомобиля Урал-43206. Предназначена для зарядки бортовых систем ВС азотом. Оборудование станции позволяет производить следующие работы:
- зарядку станции от внешнего источника сжатого газа;
- зарядку бортовых систем воздушных судов от баллонов станции перепуском и при помощи компрессора;
- перекачку газа из одной группы баллонов станции в другую.
Станция УГЗС обслуживается двумя специалистами.
📸 sky.n.planes
#аэродромнаятехника
___________
@AviaticA
Моделизм🛠 + Аэродромная техника🚚
🚒 Автомобиль аэродромного тушения АА 6.0 на базе КамАЗ 43118🇧🇾
Производитель: "Звезда"
Масштаб 1:35
Сегодня у нас двойная рубрика, Иван собрал модель-копию автомобиля, на котором, проходил службу, слово автору:
За основу были взяты две модели от Звезды - "Мустанг" и 65115:
Основные доработки:
— удлинил раму по центру на 30 мм, в задней части на 15 мм;
— изготовил трубы подачи воды на лафетный ствол;
— изготовил лебедку на передний бампер;
— изготовил лафетный ствол (также на передний бампер);
— из кабины без спальника (от 65115) сделал кабину со спальником ;
— добавил пульт управления лафетным стволом;
— добавил дисплей контроля воды/пены;
— полностью изготовил интерьер кабины боевого расчета (далее - КБР) в пожарной надстройке;
— вся надстройка была изготовлена с нуля из листового ПВХ;
Окраска и лаки - Tamiya, Mr.HOBBY и Мастер акрил от Звезды. Декали на заказ.
⚙️ Иван Короткий
📸 Павел Матусевич
#моделизм #аэродромнаятехника
__________
@AviaticA
🚒 Автомобиль аэродромного тушения АА 6.0 на базе КамАЗ 43118🇧🇾
Производитель: "Звезда"
Масштаб 1:35
Сегодня у нас двойная рубрика, Иван собрал модель-копию автомобиля, на котором, проходил службу, слово автору:
За основу были взяты две модели от Звезды - "Мустанг" и 65115:
Основные доработки:
— удлинил раму по центру на 30 мм, в задней части на 15 мм;
— изготовил трубы подачи воды на лафетный ствол;
— изготовил лебедку на передний бампер;
— изготовил лафетный ствол (также на передний бампер);
— из кабины без спальника (от 65115) сделал кабину со спальником ;
— добавил пульт управления лафетным стволом;
— добавил дисплей контроля воды/пены;
— полностью изготовил интерьер кабины боевого расчета (далее - КБР) в пожарной надстройке;
— вся надстройка была изготовлена с нуля из листового ПВХ;
Окраска и лаки - Tamiya, Mr.HOBBY и Мастер акрил от Звезды. Декали на заказ.
⚙️ Иван Короткий
📸 Павел Матусевич
#моделизм #аэродромнаятехника
__________
@AviaticA