Авиапамятники⭐️
✈️Су-27П – заводской номер 36911034816, бортовой номер "34" черного цвета. Построен в апреле 1991 года на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе им. Ю.А. Гагарина и в составе первой партии из 11 бортов поступил на вооружение 61-го иап, аэродром Барановичи. Имел бортовой номер «27» красного цвета с белой окантовкой. На правом киле на заводе была нанесена эмблема – тигр. Предположительно в 2003 году получил номер «34» черного цвета. Состоял на вооружении 61-й истребительной авиационной базы. После снятия с вооружения находился на хранении в Барановичах. 26 июля 2016 г. доставлен в Сенно, Витебской области. По правому борту установлена табличка с тактико-техническими характеристиками Су-27. В последствии был варварски перекрашен в однотонный синий цвет, а шины в белый..
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 г. Сенно, Витебская обл.🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA

Аэродромная техника 🚚
💭 ВЗ-20-350 Воздухозаправщик
Предназначен для заправки пневмосистем, амортизационных стоек шасси и пневматиков колёс ЛА методом перепуска. Разработан на Жуковском машиностроительном заводе. На шасси базового автомобиля установлен закрытый цельнометаллический кузов.. Внутри находятся 20 баллонов ёмкостью по 40 л, 2 осушителя воздуха с керамическими фильтрами, трубопроводы, запорная арматура. Воздух (или азот) в баллонах находится под давлением 350 кгс/см2. Доступ к оборудованию осуществляется через двери.
Данный ВЗ на шасси ЗиЛ-131. В настоящее время выпускается на шасси ЗиЛ-433422 и Урал-43206.
📸 Александр Соц
#аэродромнаятехника
___________
@AviaticA

Аэродромная техника 🚚
🧹 Универсальный уборщик аэродромов «Амкодор-9463»
Машина предназначена для очистки аэродромных покрытий от снега, гололеда, пыли, посторонних предметов. В качестве тягового модуля применяется МАЗ-543403 (лесовоз). На автомобиль крепится дизель ТМЗ-8522.10 мощностью 308 кВт, предназначен для вращения щеточного ротора через гидросистему, а также привода генератора воздушного потока. Генератор воздушного потока, представляющий собой компрессор авиадвигателя ВК-1А, нагнетает сжатый холодный воздух в улитку с тремя выходными патрубками – двумя боковыми и одним центральным. Боковые патрубки направляют потоки воздушных масс в эжекторы, когда необходима продувка аэродромных покрытий без использования щеточного ротора для уборки сухого свежевыпавшего снега, пыли и тп.
Расход воздуха воздушного потока составляет 29 950 м3/ч, его скорость 637 км/ч, а напор 20,8 кПа.
📸 Александр Соц
#аэродромнаятехника
___________
@AviaticA

Молния⚡️
✈️ Антонов Ан-124-100 "Руслан" р/н RA-82010 а/к ВКС России🇷🇺
Тяжелый транспортный самолет совершил посадку на военный аэродром Мачулищи. "Транспортник" доставил вертолеты ВКС РФ ( 2 Ми-8; 2 Ми-24) принимающие участие в учениях "Нерушимое братство-2020", которые пройдут на территории Республики Беларусь с 12 по 16 октября 2020г.
🌍 Аэродром Мачулищи UMLI 🇧🇾
🗓 9 Октября 2020г.
Репортеры: Павел Матусевич, rwy_27
#молния #ми8 #ми24 #umli #вксрф #руслан #ан124
@modmilby @mil_by @aviadispet4er @otvinta_by @wingsofwar