Первый полет🚀
3 октября 1968 года Ту-154 впервые поднялся в воздух.
Принят в эксплуатацию 9 февраля 1972 году. Произведено 1026 единиц, в модификациях:
Ту-154
Ту-154А
Ту-154Б
Ту-154Б-1
Ту-154Б-2
Ту-154ЛЛ
Ту-154М
Ту-154М2
Ту-154М-100
Ту-154М-ОН
Ту-154М-ЛК-1
Ту-154С
Ту-155/156
Лайнер был технологичным и прорывным в свое время. Мощная механизация, технические характеристики, из которых крейсерская скорость более 900 км/ч, никого не оставляли равнодушным. К управлению допускались опытные летчики.
К настоящему времени самолет морально устарел и выработал свой ресурс, модернизировать его уже не имеет смысла. Самолеты уходят под нож, либо передаются в музеи. Некоторые "Тушки" продолжат эксплуатироваться военными.
Ту-154 еще долго будет будоражить настоящих фанатов.
📸 Александр Соц
#первыйполет
__________
@AviaticA

Авиапамятники⭐️
✈️ Су-25 – заводской номер 25508108085, бортовой номер «26» белый без окантовки. Корпус: верхняя часть - двухцветной зелёно-коричневой камуфляжной раскраски, нижняя – голубой. Построен в 1986 году на Тбилисском авиационном заводе №31. Состоял на вооружении 378 ошап. Самолет участвовал в боевых действиях в Афганистане (первый вылет 20 августа 1986 г., всего 584 боевых вылета). Перед установкой в музей был перекрашен.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 Историко-культурный комплекс «Линия Сталина»🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA