Моделизм🛠
✈️ Ту-154М р/н EW-85748 а/к "Белавиа"🇧🇾
Производитель: "Звезда"
Масштаб: 1/144
От автора: Ту-154 можно назвать одним из символов Белорусской гражданской авиации. Он связал две эпохи - период советского Аэрофлота и времена авиакомпании "Белавиа". Долгие годы Ту-154 был флагманом главного белорусского авиаперевозчика, через флот авиакомпаний прошло более 30 Ту-154 различных модификаций. В белорусских аэропортах самолёты прописались в 1983 году, а свой крайний рейс "Большая Тушка" выполнила в декабре 2016 года. Ту-154 часто становился главным героем объективов фотоаппаратов, а также предметом увековечивания самолёта в виде модели-копии. Сегодня любому желающему доступна модель Ту-154М от производителя Звезда в 144 масштабе. Набор позволяет собрать Ту-154 в конфигурации "на земле" и "в воздухе", с убранным или выпущенным шасси. Для модели был выбран борт EW-85748, который эксплуатировался вплоть до декабря 2016 года.
⚙️ Всеволод Тарасюк
📸 Александр Соц
#моделизм
__________
@AviaticA
✈️ Ту-154М р/н EW-85748 а/к "Белавиа"🇧🇾
Производитель: "Звезда"
Масштаб: 1/144
От автора: Ту-154 можно назвать одним из символов Белорусской гражданской авиации. Он связал две эпохи - период советского Аэрофлота и времена авиакомпании "Белавиа". Долгие годы Ту-154 был флагманом главного белорусского авиаперевозчика, через флот авиакомпаний прошло более 30 Ту-154 различных модификаций. В белорусских аэропортах самолёты прописались в 1983 году, а свой крайний рейс "Большая Тушка" выполнила в декабре 2016 года. Ту-154 часто становился главным героем объективов фотоаппаратов, а также предметом увековечивания самолёта в виде модели-копии. Сегодня любому желающему доступна модель Ту-154М от производителя Звезда в 144 масштабе. Набор позволяет собрать Ту-154 в конфигурации "на земле" и "в воздухе", с убранным или выпущенным шасси. Для модели был выбран борт EW-85748, который эксплуатировался вплоть до декабря 2016 года.
⚙️ Всеволод Тарасюк
📸 Александр Соц
#моделизм
__________
@AviaticA
Cargo📦
✈️ Ан-26 б/н 810 Romanian Air Force🇷🇴
В октябре 2023 года правительство Румынии отправило в Армению гуманитарную помощь, которая предназначалась вынужденным переселенцам из Нагорного Карабаха. Гуманитарный груз включал продукты питания и предметы первой необходимости.
В качестве грузовика выступил очень колоритный Ан-26 ВВС Румынии, с акульей пастью, которая появилась на его борту относительно недавно. Самолет выпущен в 1985 году авиационным заводом "Авиант", с тех пор и до настоящего времени находится в строю румынских ВВС.
🌍 Международный Аэропорт "Звартноц" - UDYZ🇦🇲
🗓 Октябрь 2023г.
📸 Тигран Чахмахчян
#cargo
__________
@AviaticA
✈️ Ан-26 б/н 810 Romanian Air Force🇷🇴
В октябре 2023 года правительство Румынии отправило в Армению гуманитарную помощь, которая предназначалась вынужденным переселенцам из Нагорного Карабаха. Гуманитарный груз включал продукты питания и предметы первой необходимости.
В качестве грузовика выступил очень колоритный Ан-26 ВВС Румынии, с акульей пастью, которая появилась на его борту относительно недавно. Самолет выпущен в 1985 году авиационным заводом "Авиант", с тех пор и до настоящего времени находится в строю румынских ВВС.
🌍 Международный Аэропорт "Звартноц" - UDYZ🇦🇲
🗓 Октябрь 2023г.
📸 Тигран Чахмахчян
#cargo
__________
@AviaticA
Авиапамятники⭐️
✈️Ан-12Б – предположительно бортовой номер UK-58644, после реставрации выкрашен полностью в белый цвет, без опознавательных знаков. Самолет установлен на живописной площадке в горах перед санаторием "Севарсой", в Бостанлыкском районе – самом интересном туристическом районе Ташкентской области.
🌍 п. Чимган. Санаторий "Севарсой"🇺🇿
📌 Координаты
📸 Treugo и A_Varjat
#авиапамятники
__________
@AviaticA
✈️Ан-12Б – предположительно бортовой номер UK-58644, после реставрации выкрашен полностью в белый цвет, без опознавательных знаков. Самолет установлен на живописной площадке в горах перед санаторием "Севарсой", в Бостанлыкском районе – самом интересном туристическом районе Ташкентской области.
🌍 п. Чимган. Санаторий "Севарсой"🇺🇿
📌 Координаты
📸 Treugo и A_Varjat
#авиапамятники
__________
@AviaticA
Первый полет🚀
49 лет назад, 22 февраля 1975 года, состоялся первый полёт Су-25 - самолёта, который стал символом отваги штурмовых лётчиков. Су-25, специально создан для поддержки наземных войск и уничтожения различных целей. Он имеет уникальную конструкцию, которая обеспечивает ему высокую защищённость от огня противника и возможность выполнять сложные маневры на малых высотах. Самолет оснащён мощным артиллерийским и ракетным вооружением, которое позволяет ему поражать цели с высокой точностью и эффективностью. Штурмовик принял участие во многих военных конфликтах, в том числе в Афганистане, Ираке, Сирии, Карабахе и других регионах.
Его еще называют "Грач" за узнаваемый силуэт в небе и способность к маневрированию, напоминающую полёт этой птицы. На Су-25 ВВС Беларуси нарисованы глаза в носовой части фюзеляжа, это традиция, которая появилась во время афганской войны. Они символизируют бдительность и смелость лётчиков, которые не боятся смотреть в глаза опасности.
📸 Александр Соц
#первыйполет
@AviaticA
49 лет назад, 22 февраля 1975 года, состоялся первый полёт Су-25 - самолёта, который стал символом отваги штурмовых лётчиков. Су-25, специально создан для поддержки наземных войск и уничтожения различных целей. Он имеет уникальную конструкцию, которая обеспечивает ему высокую защищённость от огня противника и возможность выполнять сложные маневры на малых высотах. Самолет оснащён мощным артиллерийским и ракетным вооружением, которое позволяет ему поражать цели с высокой точностью и эффективностью. Штурмовик принял участие во многих военных конфликтах, в том числе в Афганистане, Ираке, Сирии, Карабахе и других регионах.
Его еще называют "Грач" за узнаваемый силуэт в небе и способность к маневрированию, напоминающую полёт этой птицы. На Су-25 ВВС Беларуси нарисованы глаза в носовой части фюзеляжа, это традиция, которая появилась во время афганской войны. Они символизируют бдительность и смелость лётчиков, которые не боятся смотреть в глаза опасности.
📸 Александр Соц
#первыйполет
@AviaticA