Интересно🔍
🚁 Ми-35М б/н 21 ВВС Республики Беларусь🇧🇾
Во время проведения дня открытых дверей в 50-й смешанной авиабазе, широкой публике впервые была представлена новинка Белорусских ВВС - Ми-35М⭐️
📸 sky.n.planes
#интересно
__________
@AviaticA
🚁 Ми-35М б/н 21 ВВС Республики Беларусь🇧🇾
Во время проведения дня открытых дверей в 50-й смешанной авиабазе, широкой публике впервые была представлена новинка Белорусских ВВС - Ми-35М⭐️
📸 sky.n.planes
#интересно
__________
@AviaticA
Авиапамятники⭐️
✈️МиГ-21С - бортовой номер "21", цифры красного цвета с белой окантовкой. Корпус: верхняя часть двухцветной зелёно-коричневой камуфляжной раскраски, нижняя – голубого цвета. Установлен на постаменте накануне Дня Победы в 2016 году в центре города. Самолеты МиГ-21 состояли на вооружении 927‑го истребительного авиационного полка, базировавшегося в г. Береза. На передней части постамента расположены 2 мемориальные доски.
До июня 2015 года МиГ-21С находился в экспозиции авиационной техники на территории 116-й гвардейской Радомской Краснознаменной штурмовой авиационной базы и имел бортовой номер "49".
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике📖
🌍 г. Береза, Брестская обл.🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
✈️МиГ-21С - бортовой номер "21", цифры красного цвета с белой окантовкой. Корпус: верхняя часть двухцветной зелёно-коричневой камуфляжной раскраски, нижняя – голубого цвета. Установлен на постаменте накануне Дня Победы в 2016 году в центре города. Самолеты МиГ-21 состояли на вооружении 927‑го истребительного авиационного полка, базировавшегося в г. Береза. На передней части постамента расположены 2 мемориальные доски.
До июня 2015 года МиГ-21С находился в экспозиции авиационной техники на территории 116-й гвардейской Радомской Краснознаменной штурмовой авиационной базы и имел бортовой номер "49".
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике📖
🌍 г. Береза, Брестская обл.🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
Первый полет🚀
21 декабря 1988г. совершил первый полет самолет сверхбольшой грузоподъемности Ан-225, сегодня исполняется 3️⃣5️⃣лет этому знаменательному событию🎉
Ан-225 являлся самым большим в мире, предназначался для транспортировки крупногабаритных грузов массой 250 тонн внутри фюзеляжа и на внешней подвеске в любую точку земного шара. Собственный вес ВС составляет 250 тонн, длина - 84 м, размах крыла - 88,4 м. Разработан в ОКБ им. Антонова под руководством генерального конструктора Балабуева П. В. Изначально самолет создавался для перевозки компонентов ракет-носителей «Энергия» и космического корабля «Буран». К моменту окончания строительства все необходимые перевозки были сделаны самолетом ВМ-Т «Атлант». Ан-225 успел лишь поучаствовать в программе «Буран», перевезя «Буран» на Парижский авиасалон в мае 1989 г. Ан-225 - обладатель около 250 мировых авиационных рекордов. занесен в Книгу рекордов Гиннесса.
Самолет был уничтожен в ходе боевых действий в феврале 2022г.
📸 AviaticA Team
#первыйполет
@AviaticA
21 декабря 1988г. совершил первый полет самолет сверхбольшой грузоподъемности Ан-225, сегодня исполняется 3️⃣5️⃣лет этому знаменательному событию🎉
Ан-225 являлся самым большим в мире, предназначался для транспортировки крупногабаритных грузов массой 250 тонн внутри фюзеляжа и на внешней подвеске в любую точку земного шара. Собственный вес ВС составляет 250 тонн, длина - 84 м, размах крыла - 88,4 м. Разработан в ОКБ им. Антонова под руководством генерального конструктора Балабуева П. В. Изначально самолет создавался для перевозки компонентов ракет-носителей «Энергия» и космического корабля «Буран». К моменту окончания строительства все необходимые перевозки были сделаны самолетом ВМ-Т «Атлант». Ан-225 успел лишь поучаствовать в программе «Буран», перевезя «Буран» на Парижский авиасалон в мае 1989 г. Ан-225 - обладатель около 250 мировых авиационных рекордов. занесен в Книгу рекордов Гиннесса.
Самолет был уничтожен в ходе боевых действий в феврале 2022г.
📸 AviaticA Team
#первыйполет
@AviaticA