Моделизм🛠
✈️ Як-130 ВВС Республики Беларусь🇧🇾 - ЧАСТЬ 2
Производитель: Звезда
Масштаб: 1/48
Иван продолжает сборку Як-130 и показывает нам этот захватывающий процесс в деталях:
- Модель обезжирена, нанесены маски на фонарь, затем загрунтована.
- Выполнен прешейдинг: создан эффект притемнения неровностей на поверхности модели до нанесения основного слоя краски.
- Нанесен камуфляж, красил от руки, без использования масок. Цвета подбирал самостоятельно. Ориентируясь на фото, мешал на глаз.
- После росписи мелких деталей, модель покрывается глянцевым лаком. Этот этап необходим для создания ровной поверхности перед нанесением декалей.
- Нанесены декали, их тут большое количество. После всех вышеописанных этапов модель покрывается полуматовым лаком;
- Работа по созданию погодных эффектов, потёков ГСМ и др. (по необходимости). Если техника новая, то лучше не перебарщивать;
Далее модель покрывается финишным слоем матового лака.
ЧАСТЬ 1
⚙️ Иван Короткий
#моделизм
___________
@AviaticA
✈️ Як-130 ВВС Республики Беларусь🇧🇾 - ЧАСТЬ 2
Производитель: Звезда
Масштаб: 1/48
Иван продолжает сборку Як-130 и показывает нам этот захватывающий процесс в деталях:
- Модель обезжирена, нанесены маски на фонарь, затем загрунтована.
- Выполнен прешейдинг: создан эффект притемнения неровностей на поверхности модели до нанесения основного слоя краски.
- Нанесен камуфляж, красил от руки, без использования масок. Цвета подбирал самостоятельно. Ориентируясь на фото, мешал на глаз.
- После росписи мелких деталей, модель покрывается глянцевым лаком. Этот этап необходим для создания ровной поверхности перед нанесением декалей.
- Нанесены декали, их тут большое количество. После всех вышеописанных этапов модель покрывается полуматовым лаком;
- Работа по созданию погодных эффектов, потёков ГСМ и др. (по необходимости). Если техника новая, то лучше не перебарщивать;
Далее модель покрывается финишным слоем матового лака.
ЧАСТЬ 1
⚙️ Иван Короткий
#моделизм
___________
@AviaticA
Интересно🔍
🚁 Ми-35М б/н 21 ВВС Республики Беларусь🇧🇾
Во время проведения дня открытых дверей в 50-й смешанной авиабазе, широкой публике впервые была представлена новинка Белорусских ВВС - Ми-35М⭐️
📸 sky.n.planes
#интересно
__________
@AviaticA
🚁 Ми-35М б/н 21 ВВС Республики Беларусь🇧🇾
Во время проведения дня открытых дверей в 50-й смешанной авиабазе, широкой публике впервые была представлена новинка Белорусских ВВС - Ми-35М⭐️
📸 sky.n.planes
#интересно
__________
@AviaticA
Авиапамятники⭐️
✈️МиГ-21С - бортовой номер "21", цифры красного цвета с белой окантовкой. Корпус: верхняя часть двухцветной зелёно-коричневой камуфляжной раскраски, нижняя – голубого цвета. Установлен на постаменте накануне Дня Победы в 2016 году в центре города. Самолеты МиГ-21 состояли на вооружении 927‑го истребительного авиационного полка, базировавшегося в г. Береза. На передней части постамента расположены 2 мемориальные доски.
До июня 2015 года МиГ-21С находился в экспозиции авиационной техники на территории 116-й гвардейской Радомской Краснознаменной штурмовой авиационной базы и имел бортовой номер "49".
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике📖
🌍 г. Береза, Брестская обл.🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
✈️МиГ-21С - бортовой номер "21", цифры красного цвета с белой окантовкой. Корпус: верхняя часть двухцветной зелёно-коричневой камуфляжной раскраски, нижняя – голубого цвета. Установлен на постаменте накануне Дня Победы в 2016 году в центре города. Самолеты МиГ-21 состояли на вооружении 927‑го истребительного авиационного полка, базировавшегося в г. Береза. На передней части постамента расположены 2 мемориальные доски.
До июня 2015 года МиГ-21С находился в экспозиции авиационной техники на территории 116-й гвардейской Радомской Краснознаменной штурмовой авиационной базы и имел бортовой номер "49".
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике📖
🌍 г. Береза, Брестская обл.🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
Первый полет🚀
21 декабря 1988г. совершил первый полет самолет сверхбольшой грузоподъемности Ан-225, сегодня исполняется 3️⃣5️⃣лет этому знаменательному событию🎉
Ан-225 являлся самым большим в мире, предназначался для транспортировки крупногабаритных грузов массой 250 тонн внутри фюзеляжа и на внешней подвеске в любую точку земного шара. Собственный вес ВС составляет 250 тонн, длина - 84 м, размах крыла - 88,4 м. Разработан в ОКБ им. Антонова под руководством генерального конструктора Балабуева П. В. Изначально самолет создавался для перевозки компонентов ракет-носителей «Энергия» и космического корабля «Буран». К моменту окончания строительства все необходимые перевозки были сделаны самолетом ВМ-Т «Атлант». Ан-225 успел лишь поучаствовать в программе «Буран», перевезя «Буран» на Парижский авиасалон в мае 1989 г. Ан-225 - обладатель около 250 мировых авиационных рекордов. занесен в Книгу рекордов Гиннесса.
Самолет был уничтожен в ходе боевых действий в феврале 2022г.
📸 AviaticA Team
#первыйполет
@AviaticA
21 декабря 1988г. совершил первый полет самолет сверхбольшой грузоподъемности Ан-225, сегодня исполняется 3️⃣5️⃣лет этому знаменательному событию🎉
Ан-225 являлся самым большим в мире, предназначался для транспортировки крупногабаритных грузов массой 250 тонн внутри фюзеляжа и на внешней подвеске в любую точку земного шара. Собственный вес ВС составляет 250 тонн, длина - 84 м, размах крыла - 88,4 м. Разработан в ОКБ им. Антонова под руководством генерального конструктора Балабуева П. В. Изначально самолет создавался для перевозки компонентов ракет-носителей «Энергия» и космического корабля «Буран». К моменту окончания строительства все необходимые перевозки были сделаны самолетом ВМ-Т «Атлант». Ан-225 успел лишь поучаствовать в программе «Буран», перевезя «Буран» на Парижский авиасалон в мае 1989 г. Ан-225 - обладатель около 250 мировых авиационных рекордов. занесен в Книгу рекордов Гиннесса.
Самолет был уничтожен в ходе боевых действий в феврале 2022г.
📸 AviaticA Team
#первыйполет
@AviaticA