Яркие моменты💫
Торжественная встреча первого Airbus A332 Uzbekistan Airways, взятого в мойкрый лизинг (вместе с экипажем) у Heston Airlines на время высокого летнего сезона. Борт ранее летал в АК "Аэрофлот" и полностью сохранил его салон (C-14, Y-248).
Все участники мероприятия получили не только прекрасные эмоции, но и сладкие и памятные сувениры.
✈️ Airbus A330-243 р/н LY-TKL а/к Uzbekistan Airways🇺🇿/Heston Airlines🇱🇹
🌍 Ташкент, аэропорт им И. Каримова UTTT🇺🇿
🗓 21 апреля 2023г
📸 Treugo - @all_transport
#яркиемоменты
__________
@AviaticA
Торжественная встреча первого Airbus A332 Uzbekistan Airways, взятого в мойкрый лизинг (вместе с экипажем) у Heston Airlines на время высокого летнего сезона. Борт ранее летал в АК "Аэрофлот" и полностью сохранил его салон (C-14, Y-248).
Все участники мероприятия получили не только прекрасные эмоции, но и сладкие и памятные сувениры.
✈️ Airbus A330-243 р/н LY-TKL а/к Uzbekistan Airways🇺🇿/Heston Airlines🇱🇹
🌍 Ташкент, аэропорт им И. Каримова UTTT🇺🇿
🗓 21 апреля 2023г
📸 Treugo - @all_transport
#яркиемоменты
__________
@AviaticA
MILEX-2023📡
✈️ БАК «Буревестник МН/МК», УП "Научно-производственный центр многофункциональных беспилотных комплексов"🇧🇾
Беспилотный авиационный комплекс "Буревестник" представлен в двух модификациях - МН и МК. В варианте "Буревестник МН" обеспечивает запуск с БЛА-носителя двух мишеней, предназначенных для создания мишенной обстановки и имитации воздушных целей при учебной боевой подготовке ВВС и ПВО. В варианте "Буревестник МК" совмещает функции разведывательного и ударного комплекса и обеспечивает запуск с БЛА-носителя двух малоразмерных управляемых БЛА "МБ-30", работающими по принципу "баражирующий боеприпас".
Тактико-технические характеристики БЛА:
Тип двигателя - ДВС
Размах крыла - 9.24м
Максимальная взлетная масса - 390кг
Масса полезной нагрузки - 80кг
Максимальна продолжительность полета - 10ч
Крейсерская скорость - 125 км/ч
Высота полета - 4000м
Максимальная перегонная дальность - 1000км
📸 sky.n.planes
#milex #бпла
__________
@AviaticA
✈️ БАК «Буревестник МН/МК», УП "Научно-производственный центр многофункциональных беспилотных комплексов"🇧🇾
Беспилотный авиационный комплекс "Буревестник" представлен в двух модификациях - МН и МК. В варианте "Буревестник МН" обеспечивает запуск с БЛА-носителя двух мишеней, предназначенных для создания мишенной обстановки и имитации воздушных целей при учебной боевой подготовке ВВС и ПВО. В варианте "Буревестник МК" совмещает функции разведывательного и ударного комплекса и обеспечивает запуск с БЛА-носителя двух малоразмерных управляемых БЛА "МБ-30", работающими по принципу "баражирующий боеприпас".
Тактико-технические характеристики БЛА:
Тип двигателя - ДВС
Размах крыла - 9.24м
Максимальная взлетная масса - 390кг
Масса полезной нагрузки - 80кг
Максимальна продолжительность полета - 10ч
Крейсерская скорость - 125 км/ч
Высота полета - 4000м
Максимальная перегонная дальность - 1000км
📸 sky.n.planes
#milex #бпла
__________
@AviaticA
Авиапамятники⭐️
✈️ Ту-22М3 - бортового номера не имеет, заводской номер – 23115132. Корпус – типовой раскраски ВВС. Установлен в Караваевском парке г. Казань, напротив проходной Казанского авиационного завода имени С.П. Горбунова (филиал ПАО «Туполев»), который является одним из крупнейших предприятий авиапромышленности РФ, основанное в 1932 году и действующее по сей день. Дата производства этого самолёта - 1993 год, в который и прекратилось производство Ту-22М3 и Ту-160. Финансовая ситуация в 90-х была очень тяжёлой - Министерство обороны задолжало предприятию очень большую сумму за машины, которые уже были поставлены в ВВС. Авиастроители поставили условие — ни одной новой машины, пока все долги не будут погашены. Не дождавшись денег из-за кризиса, последний, сошедший с конвейера Ту-22М3, долго простояв законсервированным, в 2007 был установлен в качестве памятника, возле авиапредприятия.
🌍 Караваевский парк, Казань🇷🇺
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
✈️ Ту-22М3 - бортового номера не имеет, заводской номер – 23115132. Корпус – типовой раскраски ВВС. Установлен в Караваевском парке г. Казань, напротив проходной Казанского авиационного завода имени С.П. Горбунова (филиал ПАО «Туполев»), который является одним из крупнейших предприятий авиапромышленности РФ, основанное в 1932 году и действующее по сей день. Дата производства этого самолёта - 1993 год, в который и прекратилось производство Ту-22М3 и Ту-160. Финансовая ситуация в 90-х была очень тяжёлой - Министерство обороны задолжало предприятию очень большую сумму за машины, которые уже были поставлены в ВВС. Авиастроители поставили условие — ни одной новой машины, пока все долги не будут погашены. Не дождавшись денег из-за кризиса, последний, сошедший с конвейера Ту-22М3, долго простояв законсервированным, в 2007 был установлен в качестве памятника, возле авиапредприятия.
🌍 Караваевский парк, Казань🇷🇺
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA