Авиапамятники⭐️
🚁 Миль Ми-2, установлен на территории Учреждения образования «Военная академия Республики Беларусь» – заводской номер 545631058 бортовой номер «02» белого цвета. Построен в 1978 году на заводе PZL-Swidnic. С 2009 года использовался в качестве учебного пособия на учебном аэродроме Военной академии.
В 2019 году установлен около КПП авиационного факультета.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике.
🌍 Минск. Военная академия🇧🇾
📌 Координаты
🗓 Октябрь 2022г.
📸 Александр Соц
#авиапамятники
___________
@AviaticA
🚁 Миль Ми-2, установлен на территории Учреждения образования «Военная академия Республики Беларусь» – заводской номер 545631058 бортовой номер «02» белого цвета. Построен в 1978 году на заводе PZL-Swidnic. С 2009 года использовался в качестве учебного пособия на учебном аэродроме Военной академии.
В 2019 году установлен около КПП авиационного факультета.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике.
🌍 Минск. Военная академия🇧🇾
📌 Координаты
🗓 Октябрь 2022г.
📸 Александр Соц
#авиапамятники
___________
@AviaticA
Яркие моменты💫
Зачехляемся и спокойно уходим в долгожданные выходные🙃
✈️ Су-30СМ б/н 01 ВВС Республики Беларусь🇧🇾
📸 sky.n.planes
#яркиемоменты #пятница
___________
@AviaticA
Зачехляемся и спокойно уходим в долгожданные выходные🙃
✈️ Су-30СМ б/н 01 ВВС Республики Беларусь🇧🇾
📸 sky.n.planes
#яркиемоменты #пятница
___________
@AviaticA
Новости партнеров💼
Дорогие друзья!
Совсем немного времени осталось до выхода нашего лимитированного календаря из печати. И пока мы все ожидаем этого момента, команда "Воздушного Обозрения" будет понемногу раскрывать его содержание.
Тем, кто еще не успел сделать предзаказ, спешим сообщить: до 20 ноября есть возможность заказать календарь со скидкой 5%, далее цена календаря составит 1000 р/руб.
Заказать календарь вы можете:
- заполнив форму на нашем сайте ;
- отправив письмо с информацией на почту [email protected]
Дорогие друзья!
Совсем немного времени осталось до выхода нашего лимитированного календаря из печати. И пока мы все ожидаем этого момента, команда "Воздушного Обозрения" будет понемногу раскрывать его содержание.
Тем, кто еще не успел сделать предзаказ, спешим сообщить: до 20 ноября есть возможность заказать календарь со скидкой 5%, далее цена календаря составит 1000 р/руб.
Заказать календарь вы можете:
- заполнив форму на нашем сайте ;
- отправив письмо с информацией на почту [email protected]
Музеи🏛
Экспозиция музея авиационной техники в Минском аэроклубе ДОСААФ продолжает свое пополнение. 15 ноября 2022 года на аэродром в разобранном виде доставлен МиГ-29. Бортовой номер 65 "черный" из под которого проглядываются красные цифры "17". Экспонат еще предстоит собрать и отреставрировать.
🌍 Аэродром Липки UMMI🇧🇾
📸 Сергей Юхневич
#музеи
___________
@AviaticA
Экспозиция музея авиационной техники в Минском аэроклубе ДОСААФ продолжает свое пополнение. 15 ноября 2022 года на аэродром в разобранном виде доставлен МиГ-29. Бортовой номер 65 "черный" из под которого проглядываются красные цифры "17". Экспонат еще предстоит собрать и отреставрировать.
🌍 Аэродром Липки UMMI🇧🇾
📸 Сергей Юхневич
#музеи
___________
@AviaticA
История📒
✈️ SBLim-2 (МиГ-15УТИ) построен польской компанией PZL-Mielec, по лицензии СССР в 1954 году. Эксплуатировался в ВВС Польши под бортовым номером 7056. В 1993 году был экспортирован в США. После восстановления до лётного состояния эксплуатировался Jacks Air Service, Гринвилл, штат Мэн, с бортовым номером 56 и регистрацией N76584. В 2000 году самолёт получил обновленный сертификат летной годности на NX76584 (SB-LIM2 (MIG 15 UTI), 1A07056). В 2006 году МиГ приобрела компания Tactical Air Support Inc (Рино, штат Невада), которая использовала этот самолёт на базе Inyokern, для оказания тактической авиационной поддержки военным во время учебных воздушных боёв. Позже самолёт был продан частному владельцу в России.
В данный момент самолет базируется на авиабазе в Кубинке.
📸 Александр Соц
#история
___________
@AviaticA
✈️ SBLim-2 (МиГ-15УТИ) построен польской компанией PZL-Mielec, по лицензии СССР в 1954 году. Эксплуатировался в ВВС Польши под бортовым номером 7056. В 1993 году был экспортирован в США. После восстановления до лётного состояния эксплуатировался Jacks Air Service, Гринвилл, штат Мэн, с бортовым номером 56 и регистрацией N76584. В 2000 году самолёт получил обновленный сертификат летной годности на NX76584 (SB-LIM2 (MIG 15 UTI), 1A07056). В 2006 году МиГ приобрела компания Tactical Air Support Inc (Рино, штат Невада), которая использовала этот самолёт на базе Inyokern, для оказания тактической авиационной поддержки военным во время учебных воздушных боёв. Позже самолёт был продан частному владельцу в России.
В данный момент самолет базируется на авиабазе в Кубинке.
📸 Александр Соц
#история
___________
@AviaticA