События☝️
✈️ Туполев Ту-154М р/н RA-85041 ВКС России 🇷🇺
Вылет самолёта с аэродрома Мачулищи. Беларусь посетил заместитель министра обороны РФ генерал-лейтенант Юнус-Бек Евкуров, который принял участие в рекогносцировке районов проведения совместного учения «Запад-2021» вооруженных сил Республики Беларусь и России.
🌍 Аэродром Мачулищи UMLI🇧🇾
🗓 28 мая 2021г.
📸 Павел Матусевич
#события
___________
@AviaticA
✈️ Туполев Ту-154М р/н RA-85041 ВКС России 🇷🇺
Вылет самолёта с аэродрома Мачулищи. Беларусь посетил заместитель министра обороны РФ генерал-лейтенант Юнус-Бек Евкуров, который принял участие в рекогносцировке районов проведения совместного учения «Запад-2021» вооруженных сил Республики Беларусь и России.
🌍 Аэродром Мачулищи UMLI🇧🇾
🗓 28 мая 2021г.
📸 Павел Матусевич
#события
___________
@AviaticA
Яркие моменты✨
✈️ Boeing 737-8BK р/н SP-ENV а/к "Enter Air"🇵🇱
Всем спокойных и ярких выходных🎆
🌍 Международный аэропорт Таллин EETN🇪🇪
🗓 13 апреля 2021г.
📸 Евгений Иванов
#пятница
___________
@AviaticA
✈️ Boeing 737-8BK р/н SP-ENV а/к "Enter Air"🇵🇱
Всем спокойных и ярких выходных🎆
🌍 Международный аэропорт Таллин EETN🇪🇪
🗓 13 апреля 2021г.
📸 Евгений Иванов
#пятница
___________
@AviaticA
Интересно 🔍
Размер имеет значение. Размах крыла Boeing 777-200 - 60.93м, а L-410 - 19.98м.
✈️Boeing 777-200 р/н YI-AQZ Iraqi Airways 🇮🇶
✈️Let L-410UVP-E16A р/н LY-AVZ Transaviabaltika 🇱🇹
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 21 мая 2021г.
📸 sky.n.planes
#интересно
___________
@AviaticA
Размер имеет значение. Размах крыла Boeing 777-200 - 60.93м, а L-410 - 19.98м.
✈️Boeing 777-200 р/н YI-AQZ Iraqi Airways 🇮🇶
✈️Let L-410UVP-E16A р/н LY-AVZ Transaviabaltika 🇱🇹
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 21 мая 2021г.
📸 sky.n.planes
#интересно
___________
@AviaticA
Эксклюзив📸
https://youtu.be/ferV2ElaaWQ
https://youtu.be/ferV2ElaaWQ
YouTube
Ту-134A-4 "Черная Жемчужина" ВМФ России RF-12041 - Подготовка к запуску. Russian Navy Black Pearl.
Самый красивый и загадочный самолет ВМФ России снова побывал в Минске. Конечно все очень надеялись и ждали снова повстречать его в Беларуси, но чтобы вот так близко и своими глазами увидеть в деталях, уже ставшей легендой "Черную Жемчужину" - это огромная…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Рабочий кабинет 🗄
🚁Ми-8МТ р/н EW-2412EP а/к ГААСУ "Авиация" МЧС РБ🇧🇾
Настраиваемся на рабочий лад вместе с вертолетчиками МЧС, неделя пролетит быстро, если быть к ней готовым😉
🌍 Беларусь🇧🇾
📹 sky.n.planes
#рабочийкабинет
___________
@AviaticA
🚁Ми-8МТ р/н EW-2412EP а/к ГААСУ "Авиация" МЧС РБ🇧🇾
Настраиваемся на рабочий лад вместе с вертолетчиками МЧС, неделя пролетит быстро, если быть к ней готовым😉
🌍 Беларусь🇧🇾
📹 sky.n.planes
#рабочийкабинет
___________
@AviaticA
События☝️
31 мая «Белавиа» открыла новый маршрут в Уфу.
Рейсы Минск-Уфа-Минск будут выполняться один раз в неделю – по понедельникам. Вылет из Национального аэропорта Минск в 00.10, прибытие в Международный аэропорт Уфа – в 04.55. Обратный рейс из Уфы планируется в 06.20 с прилетом в столицу Беларуси в 07.05. Время для всех аэропортов указано местное.
В одну сторону дорога займет 2 часа 45 минут. Цена за один билет стартует от 98 евро по минимальному тарифу без багажа (LIGHT), в обе стороны – от 183 евро.
Пресс-служба "Белавиа"
🌍 Аэропорт Уфа UWUU🇷🇺
🗓 31 мая 2021г.
📸 Максим Чегодаев
#события
___________
@AviaticA
31 мая «Белавиа» открыла новый маршрут в Уфу.
Рейсы Минск-Уфа-Минск будут выполняться один раз в неделю – по понедельникам. Вылет из Национального аэропорта Минск в 00.10, прибытие в Международный аэропорт Уфа – в 04.55. Обратный рейс из Уфы планируется в 06.20 с прилетом в столицу Беларуси в 07.05. Время для всех аэропортов указано местное.
В одну сторону дорога займет 2 часа 45 минут. Цена за один билет стартует от 98 евро по минимальному тарифу без багажа (LIGHT), в обе стороны – от 183 евро.
Пресс-служба "Белавиа"
🌍 Аэропорт Уфа UWUU🇷🇺
🗓 31 мая 2021г.
📸 Максим Чегодаев
#события
___________
@AviaticA
Аэропорт 🛫
Можно вечно смотреть на огонь, воду и... суету в аэропорту. Будь вы пассажиром ожидающим свой рейс или встречающим своих друзей издалека, всегда обращали внимание на работу аэропорта. Шустрый грузовичок, тянущий состав из багажа, писклявый тягач, который вот-вот ухватит самолет за переднюю стойку, сверкающий "фолоу ми", ведущий за собой огромный авиалайнер. Каждый сотрудник, каждая машинка куда-то спешит, у всех есть свои неотложные дела в этом огромном муравейнике.
Желаем нашей родной авиагавани, чтобы эта приятная суета снова вернулась в полном объеме и радовала взгляд пассажиров, споттеров, пилотов и всего персонала.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
📸 Александр Соц
#аэропорт
___________
@AviaticA
Можно вечно смотреть на огонь, воду и... суету в аэропорту. Будь вы пассажиром ожидающим свой рейс или встречающим своих друзей издалека, всегда обращали внимание на работу аэропорта. Шустрый грузовичок, тянущий состав из багажа, писклявый тягач, который вот-вот ухватит самолет за переднюю стойку, сверкающий "фолоу ми", ведущий за собой огромный авиалайнер. Каждый сотрудник, каждая машинка куда-то спешит, у всех есть свои неотложные дела в этом огромном муравейнике.
Желаем нашей родной авиагавани, чтобы эта приятная суета снова вернулась в полном объеме и радовала взгляд пассажиров, споттеров, пилотов и всего персонала.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
📸 Александр Соц
#аэропорт
___________
@AviaticA
Бизнес-джеты🛩
✈️ Cessna 550B Citation Bravo р/н YU-BTB а/к Air Pink🇷🇸
Cessna 550 Citation Bravo - это обновленная модель Citation II и S/II, которые производились в течение 10 лет. Новая модель была основана на корпусе Citation S/II, на неё устанавливались двигатели Pratt & Whitney Canada PW530A. Заменены основные стойки шасси на более плавно катящимися при буксировке на сцепке, а также стандартный комплекс авионики был обновлен на Honeywell Primus 1000 с компьютеризованными графическими дисплеями. Первый полет совершил 25 апреля 1995 года, сертификацию прошёл в августе 1996 г. Производство Citation Bravo прекращено в конце 2006 года, выпущено 336 экземпляров.
Скорость - 746 км/ч
Дальность - 3 720 км
Вместимость - до 7 чел
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 21 мая 2021г.
📸 sky.n.planes
#бизнесджеты
__________
@AviaticA
✈️ Cessna 550B Citation Bravo р/н YU-BTB а/к Air Pink🇷🇸
Cessna 550 Citation Bravo - это обновленная модель Citation II и S/II, которые производились в течение 10 лет. Новая модель была основана на корпусе Citation S/II, на неё устанавливались двигатели Pratt & Whitney Canada PW530A. Заменены основные стойки шасси на более плавно катящимися при буксировке на сцепке, а также стандартный комплекс авионики был обновлен на Honeywell Primus 1000 с компьютеризованными графическими дисплеями. Первый полет совершил 25 апреля 1995 года, сертификацию прошёл в августе 1996 г. Производство Citation Bravo прекращено в конце 2006 года, выпущено 336 экземпляров.
Скорость - 746 км/ч
Дальность - 3 720 км
Вместимость - до 7 чел
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 21 мая 2021г.
📸 sky.n.planes
#бизнесджеты
__________
@AviaticA
Детали 🧩
Ракета Х-31П.Противорадарная. Предназначена для поражения излучающих РЛС ЗРК.
Имеет три сменных модуля пассивной радиолокационной головки самонаведения (ГСН), перекрывающих весь частотный диапазон работы РЛС-целей и осколочно-фугасную боевую часть. Оснащена комбинированной двигательной установкой: стартовый двигатель твердого топлива и маршевый прямоточный воздушно-реактивный двигатель.
Выполнена по аэродинамической схеме с Х-образным расположением консолей крыла и рулей.
Обнаружение цели производится станцией радиотехнической разведки самолета или ГСН ракеты. После старта ракета переходит в режим набора высоты, а при достижении определенного угла визирования цели ГСН, разворачивается на нее пикирует. При этом наведение на цель проводится по сигналам ГСН. Скорость ракеты достигает 4700 км/ч.
Носители: Су-24М, Су-34, Су-35, Су-30МКИ, Су-30КН, Су-30СМ, МиГ-29СМТ.
📸 Александр Соц
#детали
__________
@AviaticA
Ракета Х-31П.Противорадарная. Предназначена для поражения излучающих РЛС ЗРК.
Имеет три сменных модуля пассивной радиолокационной головки самонаведения (ГСН), перекрывающих весь частотный диапазон работы РЛС-целей и осколочно-фугасную боевую часть. Оснащена комбинированной двигательной установкой: стартовый двигатель твердого топлива и маршевый прямоточный воздушно-реактивный двигатель.
Выполнена по аэродинамической схеме с Х-образным расположением консолей крыла и рулей.
Обнаружение цели производится станцией радиотехнической разведки самолета или ГСН ракеты. После старта ракета переходит в режим набора высоты, а при достижении определенного угла визирования цели ГСН, разворачивается на нее пикирует. При этом наведение на цель проводится по сигналам ГСН. Скорость ракеты достигает 4700 км/ч.
Носители: Су-24М, Су-34, Су-35, Су-30МКИ, Су-30КН, Су-30СМ, МиГ-29СМТ.
📸 Александр Соц
#детали
__________
@AviaticA