Аэродромная техника 🚚
🛢 ТЗА-7,5-5334 Топливозаправщик авиационный.
Разработан заводом "Красный Молот" на шасси МАЗ-5334.
Предназначен для механизированной заправки ЛА и может выполнять следующие операции:
заполнять свою цистерну горючим из резервуара;
заправлять технику фильтрованным горючим из своей цистерны или резервуара;
перекачивать горючее из одного резервуара в другой, минуя свою цистерну;
откачивать топливо из раздаточных рукавов;
сливать топливо из цистерны самотеком;
слив топлива из ЛА;
перемешивать компоненты топлива внутри своей цистерны.
На шасси автомобиля установлена цистерна эллиптического сечения, вместимостью 7,5 м3 и оборудование: насосная установка, фильтры тонкой очистки, счетчики, система трубопроводов, рукава с наконечниками для закрытой заправки или раздаточными кранами, противопожарная система и КИП. Управление осуществляется из кабины, расположенной сзади цистерны.
📸 Aviatica Team
#аэродромнаятехника
___________
@AviaticA
🛢 ТЗА-7,5-5334 Топливозаправщик авиационный.
Разработан заводом "Красный Молот" на шасси МАЗ-5334.
Предназначен для механизированной заправки ЛА и может выполнять следующие операции:
заполнять свою цистерну горючим из резервуара;
заправлять технику фильтрованным горючим из своей цистерны или резервуара;
перекачивать горючее из одного резервуара в другой, минуя свою цистерну;
откачивать топливо из раздаточных рукавов;
сливать топливо из цистерны самотеком;
слив топлива из ЛА;
перемешивать компоненты топлива внутри своей цистерны.
На шасси автомобиля установлена цистерна эллиптического сечения, вместимостью 7,5 м3 и оборудование: насосная установка, фильтры тонкой очистки, счетчики, система трубопроводов, рукава с наконечниками для закрытой заправки или раздаточными кранами, противопожарная система и КИП. Управление осуществляется из кабины, расположенной сзади цистерны.
📸 Aviatica Team
#аэродромнаятехника
___________
@AviaticA
Друзья, наша творческая группа, на добровольных началах работает над народным кинопроектом «Его позывной Летунок». Кинокартина будет рассказывать о самом молодом летчике времен ВОВ, Аркадии Каманине. Аркадий начал самостоятельные полеты совершать в 14 лет, и является самым молодым летчиком той войны. За его юный возраст в эскадрильи ему присвоили позывной – Летунок.
Так же в картине будет рассказываться история летчиков – штурмовиков, летавших на ИЛ-2. В съемках фильма примут участие легендарные самолеты – ПО-2 (Минский аэроклуб ДОСААФ) и ИЛ-2 (Фонд крылатая память победы). Будут проводиться натурные воздушные киносъемки. Наша киногруппа разбирается в тонкостях авиации. Поэтому мы хотим создать достойный фильм о людях, самолетах, о героических поступках на войне.
Но, чтобы снять фильм нужны средства. Каждый может помочь в создании кинокартины. Для этого на странице кинопроекта можно внести единоразовый платеж (любая сумма), или оформить подписку. Став подписчиком, вы будете получать доступ к интересным материалам, лучше и быстрей всех знать о новостях кинопроекта, а после начала съемочного процессе первыми будете видеть бэкстейдж съемки с киноплощадки.
Съемки кинокартины планируются весна-лето 2021г. Это на самом деле скоро. Поэтому уже сейчас важно каждому желающему помочь, поднажать плечом, чтобы съемки состоялись.
Подробней о кинопроекте рассказывает режиссер фильма тут.
Страница кинопроекта
Так же в картине будет рассказываться история летчиков – штурмовиков, летавших на ИЛ-2. В съемках фильма примут участие легендарные самолеты – ПО-2 (Минский аэроклуб ДОСААФ) и ИЛ-2 (Фонд крылатая память победы). Будут проводиться натурные воздушные киносъемки. Наша киногруппа разбирается в тонкостях авиации. Поэтому мы хотим создать достойный фильм о людях, самолетах, о героических поступках на войне.
Но, чтобы снять фильм нужны средства. Каждый может помочь в создании кинокартины. Для этого на странице кинопроекта можно внести единоразовый платеж (любая сумма), или оформить подписку. Став подписчиком, вы будете получать доступ к интересным материалам, лучше и быстрей всех знать о новостях кинопроекта, а после начала съемочного процессе первыми будете видеть бэкстейдж съемки с киноплощадки.
Съемки кинокартины планируются весна-лето 2021г. Это на самом деле скоро. Поэтому уже сейчас важно каждому желающему помочь, поднажать плечом, чтобы съемки состоялись.
Подробней о кинопроекте рассказывает режиссер фильма тут.
Страница кинопроекта
YouTube
О съемках кинокартины "Его позывной Летунок" #1
Дебютная работа "Письмо из прошлого" https://www.youtube.com/watch?v=dv20TFK-tTs&feature=emb_logo
Сбор средств на кинопроект https://sponsr.ru/letunokkino
Соц. сети: https://vk.com/letunokkino
https://www.facebook.com/groups/letunokkino
Сбор средств на кинопроект https://sponsr.ru/letunokkino
Соц. сети: https://vk.com/letunokkino
https://www.facebook.com/groups/letunokkino
Яркие моменты💫
✈️ Яковлев Як-52 ДОСААФ РБ🇧🇾
Еще вираж и приземляемся в Пятницу! Приятных и красивых выходных!
Показательные выступления от летчиков Белорусского ДОСААФ.
🌍 Аэродром Боровая UMMB🇧🇾
Фото: Александр Соц
#яркиемоменты #беларусь #як52 #ummb #досааф
@aviadispet4er @otvinta_by
✈️ Яковлев Як-52 ДОСААФ РБ🇧🇾
Еще вираж и приземляемся в Пятницу! Приятных и красивых выходных!
Показательные выступления от летчиков Белорусского ДОСААФ.
🌍 Аэродром Боровая UMMB🇧🇾
Фото: Александр Соц
#яркиемоменты #беларусь #як52 #ummb #досааф
@aviadispet4er @otvinta_by
Интересно🔍
Парашютно-тормозная система штурмовика Су-25 ПТК-25.
Используется для торможения ЛА и уменьшает пробег путём увеличения лобового сопротивления.
Состоит из контейнера, вытяжных и основных парашютов, механизма открытия крышки, замковой системы и блока автоматики. После дистанционного открытия летчиком створки контейнера, пружина выталкивает в поток вытяжной парашют, он тем самым вытягивает чехол, стропы и основные парашюты. При достижении определенной минимальной скорости, летчик отстреливает парашют, и его подбирает специальная команда.
ПТС обеспечивает надежную работу при посадочных скоростях от 180 до 230 км/ч;
Длина пробега самолета при посадочной массе самолета 8800 кг составляет – 630 м;
Максимальная эксплуатационная нагрузка, возникающая при наполнении парашютов (2х13м2) при скорости 230 км/час – 5030 кгс;
Масса 17 кг. Время укладки не более 10 мин.
🌍 Аэродром Лида UMDD🇧🇾
🗓 Октябрь 2020г
📸 Александр Соц
#интересно
__________
@AviaticA
Парашютно-тормозная система штурмовика Су-25 ПТК-25.
Используется для торможения ЛА и уменьшает пробег путём увеличения лобового сопротивления.
Состоит из контейнера, вытяжных и основных парашютов, механизма открытия крышки, замковой системы и блока автоматики. После дистанционного открытия летчиком створки контейнера, пружина выталкивает в поток вытяжной парашют, он тем самым вытягивает чехол, стропы и основные парашюты. При достижении определенной минимальной скорости, летчик отстреливает парашют, и его подбирает специальная команда.
ПТС обеспечивает надежную работу при посадочных скоростях от 180 до 230 км/ч;
Длина пробега самолета при посадочной массе самолета 8800 кг составляет – 630 м;
Максимальная эксплуатационная нагрузка, возникающая при наполнении парашютов (2х13м2) при скорости 230 км/час – 5030 кгс;
Масса 17 кг. Время укладки не более 10 мин.
🌍 Аэродром Лида UMDD🇧🇾
🗓 Октябрь 2020г
📸 Александр Соц
#интересно
__________
@AviaticA