Мобильный репортёр📸
✈️ Boeing 787-8 Dreamliner р/н UK78704 а/к "Uzbekistan Airways"🇺🇿
Сегодня рейс Ташкент-Минск-Ташкент (HY709, HY710) выполняется на широкофюзеляжном лайнере "Дримлайнер", обычно его осуществляют на самолетах Airbus A-320. Это связанно с большим пассажиропотоком.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS 🇧🇾
🗓 28 сентября 2020г.
📸 Павел Матусевич; rwy__27
#мобильныйрепортер
___________
@AviaticA
✈️ Boeing 787-8 Dreamliner р/н UK78704 а/к "Uzbekistan Airways"🇺🇿
Сегодня рейс Ташкент-Минск-Ташкент (HY709, HY710) выполняется на широкофюзеляжном лайнере "Дримлайнер", обычно его осуществляют на самолетах Airbus A-320. Это связанно с большим пассажиропотоком.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS 🇧🇾
🗓 28 сентября 2020г.
📸 Павел Матусевич; rwy__27
#мобильныйрепортер
___________
@AviaticA
Репортаж 🎦
✈️Туполев Ту-134 УБ-К р/н RF-66004 ВКС России🇷🇺
Интересный и загадочный "свисток" проходит испытательные полеты для Тамбовской авиабазы после ремонта на 407-м ЗГА. Уникальность заключается в модификации "УБ-К".
Из истории : В 1982 году ОКБ при АРЗ-20 ВМФ СССР разработало на базе УБЛ тренажёр для обучения экипажей Ту-22М морской авиации. От Ту-134УБЛ его отличает дополнительное рабочее место штурмана в центроплане, оборудованное навигационным комплексом НК-45 и двумя бомбодержателями МБД-3-У6-68Ш в нижней части фюзеляжа. Оснащался контейнером И-098 — имитатором крылатой ракеты Х-22М для отработки захвата цели. Существовал в единственном экземпляре. После распада СССР достался Украине.
В 1990 годы несколько Ту-134УБЛ были переоборудованы для МФ в Ту-134УБК-М.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 28 сентября 2020г.
📸 Павел Матусевич; rwy__27
#репортаж
___________
@AviaticA
✈️Туполев Ту-134 УБ-К р/н RF-66004 ВКС России🇷🇺
Интересный и загадочный "свисток" проходит испытательные полеты для Тамбовской авиабазы после ремонта на 407-м ЗГА. Уникальность заключается в модификации "УБ-К".
Из истории : В 1982 году ОКБ при АРЗ-20 ВМФ СССР разработало на базе УБЛ тренажёр для обучения экипажей Ту-22М морской авиации. От Ту-134УБЛ его отличает дополнительное рабочее место штурмана в центроплане, оборудованное навигационным комплексом НК-45 и двумя бомбодержателями МБД-3-У6-68Ш в нижней части фюзеляжа. Оснащался контейнером И-098 — имитатором крылатой ракеты Х-22М для отработки захвата цели. Существовал в единственном экземпляре. После распада СССР достался Украине.
В 1990 годы несколько Ту-134УБЛ были переоборудованы для МФ в Ту-134УБК-М.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 28 сентября 2020г.
📸 Павел Матусевич; rwy__27
#репортаж
___________
@AviaticA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Мобильный репортёр📸
✈️ Lockheed Martin Hercules C.5 р/н S3-AGF б/н 99-5482 а/к Bangladesh - Air Force🇧🇩
Посадка военного гостя (рейс S3AGF) из Бангладеш в аэропорт Минска. Полная версия видео здесь.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 29 Сентября 2020г.
📹 sky.n.planes
#мобильныйрепортер
___________
@AviaticA
✈️ Lockheed Martin Hercules C.5 р/н S3-AGF б/н 99-5482 а/к Bangladesh - Air Force🇧🇩
Посадка военного гостя (рейс S3AGF) из Бангладеш в аэропорт Минска. Полная версия видео здесь.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 29 Сентября 2020г.
📹 sky.n.planes
#мобильныйрепортер
___________
@AviaticA
Эксклюзив📸
✈️ Lockheed Martin Hercules C.5 р/н S3-AGF б/н 99-5482 а/к Bangladesh - Air Force🇧🇩
Вылет бангладешского гостя из Минска домой.
Самолет очень красиво выглядит в вечернем белорусском солнце.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 29 Сентября 2020г.
📸 Павел Матусевич
#эксклюзив
___________
@AviaticA
✈️ Lockheed Martin Hercules C.5 р/н S3-AGF б/н 99-5482 а/к Bangladesh - Air Force🇧🇩
Вылет бангладешского гостя из Минска домой.
Самолет очень красиво выглядит в вечернем белорусском солнце.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 29 Сентября 2020г.
📸 Павел Матусевич
#эксклюзив
___________
@AviaticA
Мобильный репортёр📸
✈️ Ильюшин Ил-76МД р/н RF-78789, RA-78838 а/к ВКС России🇷🇺
Возвращение личного состава белорусских ВС принимавших участие в учениях «Кавказ-2020»
🌍 Аэродром Барановичи UMMA🇧🇾
🗓 29 сентября 2020г.
📸 Михаил Лисовский
#мобильныйрепортёр
___________
@AviaticA
✈️ Ильюшин Ил-76МД р/н RF-78789, RA-78838 а/к ВКС России🇷🇺
Возвращение личного состава белорусских ВС принимавших участие в учениях «Кавказ-2020»
🌍 Аэродром Барановичи UMMA🇧🇾
🗓 29 сентября 2020г.
📸 Михаил Лисовский
#мобильныйрепортёр
___________
@AviaticA
Репортаж 🎦
✈️Туполев Ту-134 УБ-К р/н RF-66004 ВКС России 🇷🇺
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 29 сентября 2020г.
#туполев #ту134убк #репортаж #umms
@wingsofwar @aviadispet4er
https://youtu.be/rIV87Osa8bY
✈️Туполев Ту-134 УБ-К р/н RF-66004 ВКС России 🇷🇺
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
🗓 29 сентября 2020г.
#туполев #ту134убк #репортаж #umms
@wingsofwar @aviadispet4er
https://youtu.be/rIV87Osa8bY
YouTube
Уникальный Туполев Ту-134УБ-К р/н RF-66004 ВКС России проходит испытания в Минске (UMMS 29.09.20)
Очень интересный "туполь" проходит испытательные полеты после ремонта на 407-м ЗГА. Достаточно взглянуть под фюзеляж и отличие от УБЛ сразу же бросается в глаза, там находятся бомбодержатели. Уникальность данного борта заключается в модификации "УБ-К".
Разработан…
Разработан…
Авиапамятники⭐️
✈️Су-27П – заводской номер 36911034816, бортовой номер "34" черного цвета. Построен в апреле 1991 года на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе им. Ю.А. Гагарина и в составе первой партии из 11 бортов поступил на вооружение 61-го иап, аэродром Барановичи. Имел бортовой номер «27» красного цвета с белой окантовкой. На правом киле на заводе была нанесена эмблема – тигр. Предположительно в 2003 году получил номер «34» черного цвета. Состоял на вооружении 61-й истребительной авиационной базы. После снятия с вооружения находился на хранении в Барановичах. 26 июля 2016 г. доставлен в Сенно, Витебской области. По правому борту установлена табличка с тактико-техническими характеристиками Су-27. В последствии был варварски перекрашен в однотонный синий цвет, а шины в белый..
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 г. Сенно, Витебская обл.🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
✈️Су-27П – заводской номер 36911034816, бортовой номер "34" черного цвета. Построен в апреле 1991 года на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе им. Ю.А. Гагарина и в составе первой партии из 11 бортов поступил на вооружение 61-го иап, аэродром Барановичи. Имел бортовой номер «27» красного цвета с белой окантовкой. На правом киле на заводе была нанесена эмблема – тигр. Предположительно в 2003 году получил номер «34» черного цвета. Состоял на вооружении 61-й истребительной авиационной базы. После снятия с вооружения находился на хранении в Барановичах. 26 июля 2016 г. доставлен в Сенно, Витебской области. По правому борту установлена табличка с тактико-техническими характеристиками Су-27. В последствии был варварски перекрашен в однотонный синий цвет, а шины в белый..
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 г. Сенно, Витебская обл.🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA