Forwarded from AviaNews
🇬🇧 A321neo потерял иллюминаторы из-за съёмок
Отделение расследования авиационных происшествий Великобритании (AAIB) опубликовало специальный бюллетень по инциденту с самолётом Airbus A321-253NX (б/н G-OATW) авиакомпании Titan Airways, который при вылете из лондонского аэропорта Станстед 4 октября 2023 года повредил/потерял несколько иллюминаторов. Как выяснилось причиной инцидента стало мощное освещение, которое было использовано для съемок, в которых участвовал самолёт.
За день до происшествия A321neo использовался для съемок на земле,
во время которых в иллюминаторы светили мощным наружным освещением. Общее время воздействия освещения составило 5,5 часов с правой и около 4 часов с левой стороны.
На следующий день борт выполнил перегоночный рейс. На борту кроме 3 пилотов находились лоадмастер, инженер, 6 бортпроводников и 9 пассажиров, являвшиеся сотрудниками авиакомпании и тур-оператора, организовавшего чартер. Все они сидели в передней части салона.
После того, как табло "пристегните ремни" погасло, лоадмастер направился в заднюю часть самолета. Он заметил усилившийся шум в салоне. По мере приблежения к аварийными выходам на крыло его внимание привлекло остекление по левому борту воздушного судна. Он заметил, что уплотнитель иллюминатора "хлопал в потоке воздуха", а остекление, по-видимому, соскользнуло вниз. Он описал шум в салоне как "достаточно громкий, чтобы повредить ваш слух".
Экипаж принял решение о возвращении в Станстед. Заход на посадку и посадка через 36 минут прошли без происшествий. В результате послеполётного осмотра экипажем было обнаружено, что остекление двух иллюминаторов отсутствует, а третье было смещено. На
протяжении всего полета давление в кабине оставалось нормальным. Позже были найдены осколки остекления на скоростной рулежке.
При более тщательной проверке были обнаружены повреждения горизонтального стабилизатора с левой стороны. А всего поврежденными сильным нагревом от профессиионального освещения оказались 12 иллюминаторов, по 6 с каждой стороны.
@AviaNews
Отделение расследования авиационных происшествий Великобритании (AAIB) опубликовало специальный бюллетень по инциденту с самолётом Airbus A321-253NX (б/н G-OATW) авиакомпании Titan Airways, который при вылете из лондонского аэропорта Станстед 4 октября 2023 года повредил/потерял несколько иллюминаторов. Как выяснилось причиной инцидента стало мощное освещение, которое было использовано для съемок, в которых участвовал самолёт.
За день до происшествия A321neo использовался для съемок на земле,
во время которых в иллюминаторы светили мощным наружным освещением. Общее время воздействия освещения составило 5,5 часов с правой и около 4 часов с левой стороны.
На следующий день борт выполнил перегоночный рейс. На борту кроме 3 пилотов находились лоадмастер, инженер, 6 бортпроводников и 9 пассажиров, являвшиеся сотрудниками авиакомпании и тур-оператора, организовавшего чартер. Все они сидели в передней части салона.
После того, как табло "пристегните ремни" погасло, лоадмастер направился в заднюю часть самолета. Он заметил усилившийся шум в салоне. По мере приблежения к аварийными выходам на крыло его внимание привлекло остекление по левому борту воздушного судна. Он заметил, что уплотнитель иллюминатора "хлопал в потоке воздуха", а остекление, по-видимому, соскользнуло вниз. Он описал шум в салоне как "достаточно громкий, чтобы повредить ваш слух".
Экипаж принял решение о возвращении в Станстед. Заход на посадку и посадка через 36 минут прошли без происшествий. В результате послеполётного осмотра экипажем было обнаружено, что остекление двух иллюминаторов отсутствует, а третье было смещено. На
протяжении всего полета давление в кабине оставалось нормальным. Позже были найдены осколки остекления на скоростной рулежке.
При более тщательной проверке были обнаружены повреждения горизонтального стабилизатора с левой стороны. А всего поврежденными сильным нагревом от профессиионального освещения оказались 12 иллюминаторов, по 6 с каждой стороны.
@AviaNews
AviaComments
Двигатель ПД-8 впервые запустили на самолёте SJ-100 Ну что, инвесторы сейчас погонят акции ПАО «ОАК» и ПАО «Яковлев» на промежуточную космическую орбиту? Чтобы после первого полёта Суперджета с ПД-8 котировки улетели на Луну? 😜 ХАБАРОВСК, 12 октября. /ТАСС/.…
Что обещают про ПД-8
Много чего... Мы специально подчеркнули слова про планы и обещания.
Особенно хотелось бы узнать мнение последнего автора с цитатой из апреля про "сдвиги сроков влево" с учётом свежих новостей 😏
Работа ведётся, очень напряженная, но почему её всё норовят ускорить, даже если это невозможно? 🤔
1. Чемезов: самолёт SJ-100 с двигателем ПД-8 поднимется в воздух в декабре
МОСКВА, 31 окт - РИА Новости. Импортозамещённый самолёт SJ-100 поднимется в воздух с российским двигателем ПД-8 в декабре, рассказал глава "Ростеха" Сергей Чемезов в эфире "Россия 24".
"Я думаю, что где-то в конце этого года, где-то в декабре, мы поднимем самолёт полностью локализованным, и он начнёт проводить испытания", - сказал Чемезов, отвечая на вопрос о том, когда самолёт SJ-100 поднимется в воздух с российским двигателем.
2. Силуанов: ПД-8 для Superjet - мы завершаем уже испытания, в ближайшее время должна быть сертификация этого двигателя
МОСКВА, 26 октября. /ТАСС/. Сертификация двигателя ПД-8 для Superjet должна состояться в ближайшее время, испытания двигателя завершаются. Об этом сообщил министр финансов Антон Силуанов на пленарном заседании Госдумы, где рассматривался проект федерального закона "О федеральном бюджете на 2024 год и на плановый период 2025 и 2026 годов".
3. Добряков: все документы для сертификации двигателя ПД-8 для SJ-100 по плану должны быть переданы в Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиацию) до конца ноября 2023 года
«Все подтверждающие разработчиком ПД-8 документы, позволяющие сделать вывод о соответствии разработанной конструкции двигателя заявленным характеристикам, по плану должны быть переданы в Росавиацию до конца ноября 2023 года», – сообщил 2 ноября замруководителя Росавиации Андрей Добряков.
4. Кузнецов: впервые двигатель ПД-8, помимо того, что он летает на летающей лаборатории, был запущен в составе самолёта Superjet 100
ХАБАРОВСК, 12 октября. /ТАСС/. Двигатель ПД-8, созданный для самолёта Superjet 100 (SJ-100), впервые запустили на этом воздушном судне. Об этом сообщил главный конструктор Superjet 100 Кирилл Кузнецов.
5. Мантуров: российский авиадвигатель ПД-8 планируется сертифицировать в конце этого года
Российский авиадвигатель ПД-8, который заменит иностранные двигатели на самолётах SSJ-100 и Бе-200, планируется сертифицировать в конце года. Об этом сообщил 1 июня вице-премьер, глава Минпромторга Денис Мантуров.
«Конец года мы должны получить сертификат», — сказал он, отвечая на соответствующий вопрос премьер-министра РФ Михаила Мишустина.
Мантуров подчеркнул, что при доработке двигателя важно соблюсти все нормы безопасности. Мишустин согласился с вице-премьером и добавил, что в этом вопросе должна быть «полная уверенность».
6. Бочаров: двигатель ПД-8 должен в сентябре получить сертификат и начать сертификационные испытания в составе самолета.
После этого начнутся испытания двигателя испытания в составе самолёта, отметил замглавы Минпромторга Олег Бочаров
УЛЬЯНОВСК, 19 апреля. /ТАСС/. Получение сертификата на двигатель ПД-8 для самолёта Superjet 100 предполагается в сентябре. Об этом сообщил замминистра промышленности и торговли России Олег Бочаров на совещании по вопросам развития авиационной отрасли.
Бочаров пояснил, что изначально двигатель должен был быть сертифицирован в конце 2024 года. "Это было крайне напряжённое решение. Сейчас мы сдвинули [срок] почти на 16 месяцев влево", - отметил он.
В конце 2023 года в эксплуатацию будут переданы два самолёта SSJ-New с отечественным двигателем ПД-8.
Резюмируем: По плану - это хорошо, но есть факт, и даже если его замалчивать - он сам "вылезет наружу". По факту.
"Всё тайное всегда становится явным!" © Детская сказка
Подписаться на @AviaComments
Много чего... Мы специально подчеркнули слова про планы и обещания.
Особенно хотелось бы узнать мнение последнего автора с цитатой из апреля про "сдвиги сроков влево" с учётом свежих новостей 😏
Работа ведётся, очень напряженная, но почему её всё норовят ускорить, даже если это невозможно? 🤔
1. Чемезов: самолёт SJ-100 с двигателем ПД-8 поднимется в воздух в декабре
МОСКВА, 31 окт - РИА Новости. Импортозамещённый самолёт SJ-100 поднимется в воздух с российским двигателем ПД-8 в декабре, рассказал глава "Ростеха" Сергей Чемезов в эфире "Россия 24".
"Я думаю, что где-то в конце этого года, где-то в декабре, мы поднимем самолёт полностью локализованным, и он начнёт проводить испытания", - сказал Чемезов, отвечая на вопрос о том, когда самолёт SJ-100 поднимется в воздух с российским двигателем.
2. Силуанов: ПД-8 для Superjet - мы завершаем уже испытания, в ближайшее время должна быть сертификация этого двигателя
МОСКВА, 26 октября. /ТАСС/. Сертификация двигателя ПД-8 для Superjet должна состояться в ближайшее время, испытания двигателя завершаются. Об этом сообщил министр финансов Антон Силуанов на пленарном заседании Госдумы, где рассматривался проект федерального закона "О федеральном бюджете на 2024 год и на плановый период 2025 и 2026 годов".
3. Добряков: все документы для сертификации двигателя ПД-8 для SJ-100 по плану должны быть переданы в Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиацию) до конца ноября 2023 года
«Все подтверждающие разработчиком ПД-8 документы, позволяющие сделать вывод о соответствии разработанной конструкции двигателя заявленным характеристикам, по плану должны быть переданы в Росавиацию до конца ноября 2023 года», – сообщил 2 ноября замруководителя Росавиации Андрей Добряков.
4. Кузнецов: впервые двигатель ПД-8, помимо того, что он летает на летающей лаборатории, был запущен в составе самолёта Superjet 100
ХАБАРОВСК, 12 октября. /ТАСС/. Двигатель ПД-8, созданный для самолёта Superjet 100 (SJ-100), впервые запустили на этом воздушном судне. Об этом сообщил главный конструктор Superjet 100 Кирилл Кузнецов.
5. Мантуров: российский авиадвигатель ПД-8 планируется сертифицировать в конце этого года
Российский авиадвигатель ПД-8, который заменит иностранные двигатели на самолётах SSJ-100 и Бе-200, планируется сертифицировать в конце года. Об этом сообщил 1 июня вице-премьер, глава Минпромторга Денис Мантуров.
«Конец года мы должны получить сертификат», — сказал он, отвечая на соответствующий вопрос премьер-министра РФ Михаила Мишустина.
Мантуров подчеркнул, что при доработке двигателя важно соблюсти все нормы безопасности. Мишустин согласился с вице-премьером и добавил, что в этом вопросе должна быть «полная уверенность».
6. Бочаров: двигатель ПД-8 должен в сентябре получить сертификат и начать сертификационные испытания в составе самолета.
После этого начнутся испытания двигателя испытания в составе самолёта, отметил замглавы Минпромторга Олег Бочаров
УЛЬЯНОВСК, 19 апреля. /ТАСС/. Получение сертификата на двигатель ПД-8 для самолёта Superjet 100 предполагается в сентябре. Об этом сообщил замминистра промышленности и торговли России Олег Бочаров на совещании по вопросам развития авиационной отрасли.
Бочаров пояснил, что изначально двигатель должен был быть сертифицирован в конце 2024 года. "Это было крайне напряжённое решение. Сейчас мы сдвинули [срок] почти на 16 месяцев влево", - отметил он.
В конце 2023 года в эксплуатацию будут переданы два самолёта SSJ-New с отечественным двигателем ПД-8.
Резюмируем: По плану - это хорошо, но есть факт, и даже если его замалчивать - он сам "вылезет наружу". По факту.
"Всё тайное всегда становится явным!" © Детская сказка
Подписаться на @AviaComments
РИА Новости
Самолет SJ-100 с двигателем ПД-8 поднимется в воздух в декабре
Импортозамещенный самолет SJ-100 поднимется в воздух с российским двигателем ПД-8 в декабре, рассказал глава "Ростеха" Сергей Чемезов в эфире телеканала "Россия РИА Новости, 31.10.2023
AviaComments
Денис Мантуров поучаствовал в пленарной сессии Российского конгресса двигателестроения Денис Мантуров отметил успехи Объединëнной двигателестроительной корпорации (ОДК) за последние 15 лет. Напомним, в ОДК объединены 17 производственных предприятий и…
Фотографии летающей лаборатории Ил-76ЛЛ с двигателем ПД-8
https://russianplanes.net/id323799 (Автор: Александр Шипиленко, дата - 26.10.2023)
https://russianplanes.net/id318414 (Автор: Александр Шипиленко, дата - июль 2023)
https://russianplanes.net/id311646 (Автор: Александр Шипиленко, дата - 26.12.2022)
https://russianplanes.net/id323799 (Автор: Александр Шипиленко, дата - 26.10.2023)
https://russianplanes.net/id318414 (Автор: Александр Шипиленко, дата - июль 2023)
https://russianplanes.net/id311646 (Автор: Александр Шипиленко, дата - 26.12.2022)
Forwarded from Авиасалон МАКС
Памятник "Самолёт МиГ-29" открыли в Кирове, сообщает Правительство Кировской области. Памятник установлен в память о трудовом подвиге кировчан в годы Великой Отечественной войны и демонстрации вклада промышленных предприятий города в обороноспособность нашей страны. Монумент также стал подарком завода городу Кирову к его 650-летию, которое будет отмечаться в 2024 году. В торжественном открытии монумента приняли участие губернатор Александр Соколов, гендиректор АО "ЛЕПСЕ" Геннадий Мамаев, летчик-космонавт, дважды Герой Советского Союза Виктор Савиных, сенатор Совета Федерации Виктор Бондарев, глава города Кирова Елена Ковалева и др.
После открытия памятника А. Соколов, Г. Мамаев и Е. Ковалева заложили капсулу с тремя посланиями будущим поколениям: от губернатора Кировской области, города Кирова и завода #ЛЕПСЕ. Капсулу поместят в кабину пилотов. Она будет вскрыта в 2041 году.
📷 Правительство Кировской области
#Фотофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
После открытия памятника А. Соколов, Г. Мамаев и Е. Ковалева заложили капсулу с тремя посланиями будущим поколениям: от губернатора Кировской области, города Кирова и завода #ЛЕПСЕ. Капсулу поместят в кабину пилотов. Она будет вскрыта в 2041 году.
📷 Правительство Кировской области
#Фотофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
AviaComments
«Аэрофлот» и «Россия» арендуют МС-21-310 и SJ-100 «Аэрофлот» и лизинговая компания «Авиакапитал-Сервис» Госкорпорации Ростех заключили договоры финансовой аренды 18 воздушных судов МС-21-310 и 34 воздушных судов SJ-100. Подписание документов лизингодателя…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Pilot_on_tour (Pilot_on_tour)
Отчёт подъехал по Уральским.
Выделил главное.
Комментируйте сами .
Я одно скажу,что про снятые гарнитуры -я поржал.
Вот уж,что меньше всего влияет на безопасность,так это наушники во время брифинга 🙃
Ну рпп,есть рпп )
Выделил главное.
Комментируйте сами .
Я одно скажу,что про снятые гарнитуры -я поржал.
Вот уж,что меньше всего влияет на безопасность,так это наушники во время брифинга 🙃
Ну рпп,есть рпп )
Все хвастаются самолётами
В Москве на ВДНХ 4 ноября в честь праздника открылась выставка "Россия", где каждый регион рассказывает о своих достижениях.
На фотографиях от ОАК видно, что продукцией предприятий из контура ОАК отчитались многие регионы: Ульяновск, Воронеж, Казань, Иркутск, Новосибирск, Дальний Восток в лице Комсомольска-на-Амуре из Хабаровского края (даже дважды - Су-57, и SJ-100 c ПД-8).
В большинстве своём это либо мультимедийные стенды, либо модели самолётов и имитаторы тренажеров (по другому мы это не назовём).
Самый крупный экспонат - макет носа Ил-76МД-90А с надписью "Летим жить в Ульяновск" (Кто им придумал сюда этот слоган? 🤦♂️🤷♂️).
Самый неудачный на наш взгляд авиаэкспонат - моделька с цифрой "70", чем-то отдалённо напоминающая "Охотник" С-70, но ребята перестарались с искажением конфигурации секретного аппарата, исказив почти до неузнаваемости (зато ничего не разгласили 🕵🏼😁).
Говорят, каждый регион просил по настоящему самолёту на выставку, ножадность разумностьили охреневание представителей заводов ) не позволили это реализовать. 😏
Кстати, окончание выставки приурочено к космической дате - 12 апреля.
P.S. Редакция @AviaComments на выставке ещё не побывала, но если "Ростех" скажет "Надо посетить!" и раздаст билеты назначенным добровольцам для командирования на выставку в рабочее время - обязательно посетим 😁
Подписаться на @AviaComments
В Москве на ВДНХ 4 ноября в честь праздника открылась выставка "Россия", где каждый регион рассказывает о своих достижениях.
На фотографиях от ОАК видно, что продукцией предприятий из контура ОАК отчитались многие регионы: Ульяновск, Воронеж, Казань, Иркутск, Новосибирск, Дальний Восток в лице Комсомольска-на-Амуре из Хабаровского края (даже дважды - Су-57, и SJ-100 c ПД-8).
В большинстве своём это либо мультимедийные стенды, либо модели самолётов и имитаторы тренажеров (по другому мы это не назовём).
Самый крупный экспонат - макет носа Ил-76МД-90А с надписью "Летим жить в Ульяновск" (Кто им придумал сюда этот слоган? 🤦♂️🤷♂️).
Самый неудачный на наш взгляд авиаэкспонат - моделька с цифрой "70", чем-то отдалённо напоминающая "Охотник" С-70, но ребята перестарались с искажением конфигурации секретного аппарата, исказив почти до неузнаваемости (зато ничего не разгласили 🕵🏼😁).
Говорят, каждый регион просил по настоящему самолёту на выставку, но
Кстати, окончание выставки приурочено к космической дате - 12 апреля.
P.S.
Подписаться на @AviaComments