Forwarded from FlightMode
Dubai Airshow. День 2. Итоги
🔹Командир экипажа МС-21 прокомментировал своё участие в полётной программе шоу.
🔹Airbus спрогнозировал изменение структуры спроса на коммерческие самолёты в ближайшие 20 лет.
🔹Air Lease Corporation – стартовый клиент A350F подписал соглашение о намерениях приобрести более 100 единиц ВС разных семейств Airbus.
🔹Салон МС-21 был представлен гостям авиасалона Dubai Airshow.
🔹Специальный гость второго дня выставки – «Зелёный лайнер» авиакомпании Etihad и программа по сокращению вредных выбросов в окружающую среду.
🔹Командир экипажа МС-21 прокомментировал своё участие в полётной программе шоу.
🔹Airbus спрогнозировал изменение структуры спроса на коммерческие самолёты в ближайшие 20 лет.
🔹Air Lease Corporation – стартовый клиент A350F подписал соглашение о намерениях приобрести более 100 единиц ВС разных семейств Airbus.
🔹Салон МС-21 был представлен гостям авиасалона Dubai Airshow.
🔹Специальный гость второго дня выставки – «Зелёный лайнер» авиакомпании Etihad и программа по сокращению вредных выбросов в окружающую среду.
Forwarded from AviaNews
🇸🇰 Словацкий цифроМиГ
Понедельник - день МиГов на нашем канале. День нашей постоянной рубрики #MiGDay
Сегодняшний герой - "Цифровой" МиГ-29АС (9-12СД) ВВС Словакии. Фото этого борта (б/н 0619) сняты во время авиашоу "Дни НАТО в Остраве" в 2019 году. О решении перекрасить весь парк своих истребителей МиГ-29 в новый "цифровой" камуфляж американской компании HyperStealth Biotechnology Corp. ВВС Словакии сообщили в 2008 году.
Версия МиГ-29АС - это модернизированные МиГи первой серии (9-12). Начиная с 2005 года, ВВС Словакии провели модернизацию своих истребителей Миг-29/-29УБ для обеспечения совместимости с ВВС стран НАТО.
Работы выполнялись силами РСК МиГ и западными фирмами. На самолете были установлены системы навигации и связи от Rockwell Collins, система "Свой-Чужой" от BAE Systems, новая "стеклянная кабина" оснащена многофункциональными ЖК-дисплеями. Всего было модернизировано 12 (по другим данным 10) из 21 словацких МиГ-29.
Фото © Lyu Wu
Понедельник - день МиГов на нашем канале. День нашей постоянной рубрики #MiGDay
Сегодняшний герой - "Цифровой" МиГ-29АС (9-12СД) ВВС Словакии. Фото этого борта (б/н 0619) сняты во время авиашоу "Дни НАТО в Остраве" в 2019 году. О решении перекрасить весь парк своих истребителей МиГ-29 в новый "цифровой" камуфляж американской компании HyperStealth Biotechnology Corp. ВВС Словакии сообщили в 2008 году.
Версия МиГ-29АС - это модернизированные МиГи первой серии (9-12). Начиная с 2005 года, ВВС Словакии провели модернизацию своих истребителей Миг-29/-29УБ для обеспечения совместимости с ВВС стран НАТО.
Работы выполнялись силами РСК МиГ и западными фирмами. На самолете были установлены системы навигации и связи от Rockwell Collins, система "Свой-Чужой" от BAE Systems, новая "стеклянная кабина" оснащена многофункциональными ЖК-дисплеями. Всего было модернизировано 12 (по другим данным 10) из 21 словацких МиГ-29.
Фото © Lyu Wu
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Слюсарь рассказал про планы по CheckMate
Глава Объединённой авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь в интервью ведущей RT Arabic Анне Книшенко рассказал, что новый однодвигательный истребитель Су-75 Checkmate могут начать продавать уже в 2025 году.
«В 2023 году мы планируем осуществить первый вылет. С 2026 года, сейчас думаем, может быть, сдвинем несколько сроки испытаний, в том числе с помощью цифровых технологий. Мы хотим часть испытаний перевести в виртуальную реальность».
«Всего планируем продать порядка 300 машин, это серьёзная цифра».
Стоимость самолёта — $30—35 млн. Как отметил Слюсарь, это цена покупки машины, но отдельно подчеркнул, что добиваются низкой стоимости эксплуатации.
Глава Объединённой авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь в интервью ведущей RT Arabic Анне Книшенко рассказал, что новый однодвигательный истребитель Су-75 Checkmate могут начать продавать уже в 2025 году.
«В 2023 году мы планируем осуществить первый вылет. С 2026 года, сейчас думаем, может быть, сдвинем несколько сроки испытаний, в том числе с помощью цифровых технологий. Мы хотим часть испытаний перевести в виртуальную реальность».
«Всего планируем продать порядка 300 машин, это серьёзная цифра».
Стоимость самолёта — $30—35 млн. Как отметил Слюсарь, это цена покупки машины, но отдельно подчеркнул, что добиваются низкой стоимости эксплуатации.
Forwarded from Обозреватель БПЛА
Сертификация беспилотного аэротакси
У канала 360 вышла статья о беспилотной версии нового ростеховского военного самолёта за авторством Анастасии Куковой и Екатерины Земской. Её подзаголовок гласит: Checkmate стал предтечей пассажирских беспилотников.
https://360tv.ru/news/tekst/bespilotnik-chekmate/
Интересно, что в рассказе о военной разработке авторы решили поднять тему безопасности и сертификации беспилотного аэротакси, не забыв упомянуть о планах проекта Hover запустить такую услугу в Москве в 2023–2025 годах. Эти планы канал @dronesrussia недавно комментировал.
В беседе с «360» директор ГК «Беспилотные системы» (ООО «Финко») Максим Шинкевич отметил, что уже сейчас в стране существует достаточное количество подобных проектов. Но и в России, и во всём мире пока не смогли разработать пассажирские аппараты, гарантирующие безопасность пассажиров:
💬 «И здесь, на мой взгляд, в ближайшее время каких-то больших успехов ждать не стоит. К тому же непонятно, как сертифицировать беспилотные аппараты для перевозки пассажиров. Это даже не технический вопрос, потому что аэробусы, которые возят миллионы людей по всему миру, большую часть полёта выполняют в автономном режиме.»
Добавим цитату Максима Викторовича в нашу коллекцию мнений и напомним, что похожей позиции придерживаются эксперты канала @AviaComments.
У канала 360 вышла статья о беспилотной версии нового ростеховского военного самолёта за авторством Анастасии Куковой и Екатерины Земской. Её подзаголовок гласит: Checkmate стал предтечей пассажирских беспилотников.
https://360tv.ru/news/tekst/bespilotnik-chekmate/
Интересно, что в рассказе о военной разработке авторы решили поднять тему безопасности и сертификации беспилотного аэротакси, не забыв упомянуть о планах проекта Hover запустить такую услугу в Москве в 2023–2025 годах. Эти планы канал @dronesrussia недавно комментировал.
В беседе с «360» директор ГК «Беспилотные системы» (ООО «Финко») Максим Шинкевич отметил, что уже сейчас в стране существует достаточное количество подобных проектов. Но и в России, и во всём мире пока не смогли разработать пассажирские аппараты, гарантирующие безопасность пассажиров:
💬 «И здесь, на мой взгляд, в ближайшее время каких-то больших успехов ждать не стоит. К тому же непонятно, как сертифицировать беспилотные аппараты для перевозки пассажиров. Это даже не технический вопрос, потому что аэробусы, которые возят миллионы людей по всему миру, большую часть полёта выполняют в автономном режиме.»
Добавим цитату Максима Викторовича в нашу коллекцию мнений и напомним, что похожей позиции придерживаются эксперты канала @AviaComments.
Телеканал 360°
Беспилотник Checkmate загрузят оружием под завязку. Он дешевле и опаснее пилотируемого аналога
Истребитель пятого поколения Checkmate впервые показали на Международном авиационно-космическом салоне — 2021 в Жуковском. На днях госкорпорация «Ростех» опубликовала ролик, в котором был замечен беспилотный вариант самолета. Его конфигурация совпадает с пилотируемой…
Forwarded from FlightMode
Dubai Airshow. День 3. Итоги.
🔹 Глава Emirates Тим Кларк «снизил градус» напряжения в переговорах с Boeing и успокоил производителя касательно #777X.
🔹 Крупный индийский старnап Akasa Air разместил крупный заказ на Boeing 737 MAX.
🔹 Jazeera Airways пополнила портфель заказов Airbus на 28 новых самолётов.
🔹 Ещё один заказ (правда не такой крупный как индийский лоукостер Akasa Air) сделала авиакомпания Air Tanzania.
🔹 Глава Emirates Тим Кларк «снизил градус» напряжения в переговорах с Boeing и успокоил производителя касательно #777X.
🔹 Крупный индийский старnап Akasa Air разместил крупный заказ на Boeing 737 MAX.
🔹 Jazeera Airways пополнила портфель заказов Airbus на 28 новых самолётов.
🔹 Ещё один заказ (правда не такой крупный как индийский лоукостер Akasa Air) сделала авиакомпания Air Tanzania.
Эмиратский холдинг Tawazun купил 50% конструкторского бюро "Вертолетов России"
https://tass.ru/ekonomika/12941579
Речь идёт о компании "ВР-Технологии", которая была создана в 2014 году как инновационное конструкторское бюро холдинга "Вертолеты России".
"ВР-Технологии" разрабатывает лёгкий многоцелевой вертолёт VRT 500 и беспилотный VRT 300.
ДУБАЙ, 16 ноября. /ТАСС/. Холдинг Tawazun (ОАЭ) завершил сделку по приобретению 50% конструкторского бюро "Вертолётов России" - "ВР-Технологии", сообщил журналистам источник, близкий к Минпромторгу.
"Сделка по вхождению эмиратского холдинга в капитал проекта была закрыта ранее в этом году",- сказал источник. Ранее сделку одобрила правительственная комиссия по иностранным инвестициям.
О сделке было объявлено еще в 2019 году. Предполагалось, что совместные инвестиции обеих сторон в развитие компании составят около €400 млн, а Tawazun закупит по 100 вертолётов VRT 300 и VRT 500 для нужд местных организаций и полиции.
Как сообщили в пресс-службе Минпромторга РФ, 16 ноября наследный принц Абу-Даби и заместитель верховного главнокомандующего Вооруженными силами ОАЭ шейх Мухаммед бен Заид Аль Нахайян встретился с министром промышленности и торговли РФ Денисом Мантуровым.
"Стороны отметили позитивную динамику товарооборота, а также развитие партнёрства российских предприятий с эмиратскими инвестиционными холдингами - Mubadala и Фондом стратегического развития (Strategic Development Fund, SDF, инвестиционное подразделение Tawazun) - и переход от инвестирования в миноритарные доли к активному участию в управлении, продвижении и развитии совместных производственных проектов. Пример такой кооперации - участие эмиратских партнёров в проекте VRT-500", - отметили в Минпромторге.
@AviaComments напомнят, что наличие инвесторов из ОАЭ не позволило Ростеху объединить ОАК и «Вертолёты России» после получения самолётостроителей в управление - инвесторы в вертолётостроение были против.
С интересом будем наблюдать, чем закончится история этого проекта - ведь если всё получится хорошо, то это станет образцом для других подобных сделок, а если не получится... То вряд ли нам об этом расскажут правду.
Ведь даже сегодняшняя новость, похоже, пропала с сайта РИА «Новости». Боятся санкций? 🤔
https://tass.ru/ekonomika/12941579
Речь идёт о компании "ВР-Технологии", которая была создана в 2014 году как инновационное конструкторское бюро холдинга "Вертолеты России".
"ВР-Технологии" разрабатывает лёгкий многоцелевой вертолёт VRT 500 и беспилотный VRT 300.
ДУБАЙ, 16 ноября. /ТАСС/. Холдинг Tawazun (ОАЭ) завершил сделку по приобретению 50% конструкторского бюро "Вертолётов России" - "ВР-Технологии", сообщил журналистам источник, близкий к Минпромторгу.
"Сделка по вхождению эмиратского холдинга в капитал проекта была закрыта ранее в этом году",- сказал источник. Ранее сделку одобрила правительственная комиссия по иностранным инвестициям.
О сделке было объявлено еще в 2019 году. Предполагалось, что совместные инвестиции обеих сторон в развитие компании составят около €400 млн, а Tawazun закупит по 100 вертолётов VRT 300 и VRT 500 для нужд местных организаций и полиции.
Как сообщили в пресс-службе Минпромторга РФ, 16 ноября наследный принц Абу-Даби и заместитель верховного главнокомандующего Вооруженными силами ОАЭ шейх Мухаммед бен Заид Аль Нахайян встретился с министром промышленности и торговли РФ Денисом Мантуровым.
"Стороны отметили позитивную динамику товарооборота, а также развитие партнёрства российских предприятий с эмиратскими инвестиционными холдингами - Mubadala и Фондом стратегического развития (Strategic Development Fund, SDF, инвестиционное подразделение Tawazun) - и переход от инвестирования в миноритарные доли к активному участию в управлении, продвижении и развитии совместных производственных проектов. Пример такой кооперации - участие эмиратских партнёров в проекте VRT-500", - отметили в Минпромторге.
@AviaComments напомнят, что наличие инвесторов из ОАЭ не позволило Ростеху объединить ОАК и «Вертолёты России» после получения самолётостроителей в управление - инвесторы в вертолётостроение были против.
С интересом будем наблюдать, чем закончится история этого проекта - ведь если всё получится хорошо, то это станет образцом для других подобных сделок, а если не получится... То вряд ли нам об этом расскажут правду.
Ведь даже сегодняшняя новость, похоже, пропала с сайта РИА «Новости». Боятся санкций? 🤔
TACC
Источник: эмиратский холдинг Tawazun купил 50% конструкторского бюро "Вертолетов России" - ТАСС
"ВР-Технологии" разрабатывает легкий многоцелевой вертолет VRT 500 и беспилотный VRT 300
Forwarded from Авиакурилка
Маг поглядел на затихшую, пораженную появлением кресла из воздуха публику. — Точно так, мессир, — негромко ответил Фагот-Коровьев. — Ты прав. Авиастроители сильно изменились... внешне, я говорю, как и сам ОАК, впрочем.
О самолетах нечего уж и говорить, но появились эти... как их... беспилотники, рои дронов...
— Checkmate, — почтительно подсказал Фагот.
О самолетах нечего уж и говорить, но появились эти... как их... беспилотники, рои дронов...
— Checkmate, — почтительно подсказал Фагот.
AviaComments
Маг поглядел на затихшую, пораженную появлением кресла из воздуха публику. — Точно так, мессир, — негромко ответил Фагот-Коровьев. — Ты прав. Авиастроители сильно изменились... внешне, я говорю, как и сам ОАК, впрочем. О самолетах нечего уж и говорить, но…
ОАК выделит 20 млн рублей на постановку "Мастер и Маргарита" в Театре Наций
Сообщение выше из «Авиакурилки» с цитатой про ОАК, похожей на фрагмент «Мастера и Маргариты» появилось на канале @AviaComments не случайно.
Москва. 17 ноября. INTERFAX.RU - ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК, входит в "Ростех") окажет спонсорские услуги государственному Театру Наций и поможет с финансированием постановки "Мастера и Маргариты" канадского режиссера Робера Лепажа, следует из материалов закупки.
Корпорация потратит на это 20 млн рублей. Премьера спектакля пройдет 9-11 декабря, говорится на сайте театра.
В 2019 году СМИ сообщали, что еще одна компания сферы авиапрома "Ростеха" - "Вертолеты России" - стала спонсором юбилейного концерта певицы Аллы Пугачевой, пожертвовав на это 40 млн рублей.
ОАК объединяет конструкторские бюро и авиастроительные предприятия, она была создана в 2006 году.
Как минимум последние несколько лет ОАК стабильно убыточна. В 2020 году консолидированный убыток компании составил 165,6 млрд рублей, в 2019 году - 60,5 млрд рублей, в 2018 году - 18,5 млрд рублей. За полный 2017 год ОАК не отчитывалась, в 2016 году ее убыток был на уровне 4,5 млрд рублей, в 2015 году - 109 млрд рублей.
Выйти на прибыль ОАК планирует ориентировочно в 2024 году, заявлял глава "Ростеха" Сергей Чемезов.
Сообщение выше из «Авиакурилки» с цитатой про ОАК, похожей на фрагмент «Мастера и Маргариты» появилось на канале @AviaComments не случайно.
Москва. 17 ноября. INTERFAX.RU - ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК, входит в "Ростех") окажет спонсорские услуги государственному Театру Наций и поможет с финансированием постановки "Мастера и Маргариты" канадского режиссера Робера Лепажа, следует из материалов закупки.
Корпорация потратит на это 20 млн рублей. Премьера спектакля пройдет 9-11 декабря, говорится на сайте театра.
В 2019 году СМИ сообщали, что еще одна компания сферы авиапрома "Ростеха" - "Вертолеты России" - стала спонсором юбилейного концерта певицы Аллы Пугачевой, пожертвовав на это 40 млн рублей.
ОАК объединяет конструкторские бюро и авиастроительные предприятия, она была создана в 2006 году.
Как минимум последние несколько лет ОАК стабильно убыточна. В 2020 году консолидированный убыток компании составил 165,6 млрд рублей, в 2019 году - 60,5 млрд рублей, в 2018 году - 18,5 млрд рублей. За полный 2017 год ОАК не отчитывалась, в 2016 году ее убыток был на уровне 4,5 млрд рублей, в 2015 году - 109 млрд рублей.
Выйти на прибыль ОАК планирует ориентировочно в 2024 году, заявлял глава "Ростеха" Сергей Чемезов.
Telegram
Авиакурилка
Маг поглядел на затихшую, пораженную появлением кресла из воздуха публику. — Точно так, мессир, — негромко ответил Фагот-Коровьев. — Ты прав. Авиастроители сильно изменились... внешне, я говорю, как и сам ОАК, впрочем.
О самолетах нечего уж и говорить,…
О самолетах нечего уж и говорить,…
Forwarded from Авиакурилка
Гелла приподнялась и поклонилась Маргарите. То же сделал и кот, соскочивши с табурета. Шаркая правой задней лапой, он уронил шахматного коня и полез за ним под кровать....
— Ни за что, мессир! — заорал кот и в ту же секунду вылез из-под кровати, держа в лапе макет истребителя.
— Ну что же это такое! — воскликнул Воланд. — Зачем ты позолотил усы? И на какой черт тебе нужен галстух, если на тебе нет штанов?
-Вы видели ли вы когда-либо кого-нибудь на авиасалоне без галстуха? Я не намерен оказаться в комическом положении и рисковать тем, что меня вытолкают в шею во время международной премьеры Checkmate! Каждый украшает себя, чем может на DubaiAirshow. Считайте, что сказанное относится и к биноклю! Шах и мат, мессир!
— Ни за что, мессир! — заорал кот и в ту же секунду вылез из-под кровати, держа в лапе макет истребителя.
— Ну что же это такое! — воскликнул Воланд. — Зачем ты позолотил усы? И на какой черт тебе нужен галстух, если на тебе нет штанов?
-Вы видели ли вы когда-либо кого-нибудь на авиасалоне без галстуха? Я не намерен оказаться в комическом положении и рисковать тем, что меня вытолкают в шею во время международной премьеры Checkmate! Каждый украшает себя, чем может на DubaiAirshow. Считайте, что сказанное относится и к биноклю! Шах и мат, мессир!
Крушение RAF F-35B Lightning II
17 ноября 2021 года около 11:00 по московскому времени самолет F-35B Lightning II Королевских ВВС (RAF) потерпел крушение в Средиземном море во время полета с HMS Queen Elizabeth (R08).
По данным Минобороны, пилот катапультировался и благополучно вернулся на корабль. Немедленно началось расследование причин происшествия.
«Королева Елизавета» несёт восемь самолётов F-35B (617 эскадрильи Dambusters ) RAF , десять F-35B Корпуса морской пехоты США (VMFA-211 The Wake Island Avengers ), четыре морских ударных вертолета AW159 Wildcat HMA2, семь противолодочных Merlin HM2 и три вертолёта коммандос Merlin HC4.
Текст отсюда.
Фото Ronald Oost (Scramble Archive)
17 ноября 2021 года около 11:00 по московскому времени самолет F-35B Lightning II Королевских ВВС (RAF) потерпел крушение в Средиземном море во время полета с HMS Queen Elizabeth (R08).
По данным Минобороны, пилот катапультировался и благополучно вернулся на корабль. Немедленно началось расследование причин происшествия.
«Королева Елизавета» несёт восемь самолётов F-35B (617 эскадрильи Dambusters ) RAF , десять F-35B Корпуса морской пехоты США (VMFA-211 The Wake Island Avengers ), четыре морских ударных вертолета AW159 Wildcat HMA2, семь противолодочных Merlin HM2 и три вертолёта коммандос Merlin HC4.
Текст отсюда.
Фото Ronald Oost (Scramble Archive)
AviaComments
Новый проморолик CheckMate Хотите крутое видео, напоминающее завязку авиационного боевика? Коллеги из канала "Крылья войны" выложили новое рекламное #Видео про CheckMate: https://t.iss.one/wingsofwar/11444. И предложили разобрать его на картинки. Мы не будем…
Минутка юмора про переворачивание шахматной доски
К рекламному ролику истребителя CheckMate коллеги подобрали свой музыкальный ряд из Высоцкого и видеоряд из популярного мультфильма:
https://t.iss.one/kramnikcat/1629.
К рекламному ролику истребителя CheckMate коллеги подобрали свой музыкальный ряд из Высоцкого и видеоряд из популярного мультфильма:
https://t.iss.one/kramnikcat/1629.
Telegram
Кот и кошка Крамника
Совершенная в своей гениальности реклама Су-75 Checkmate по мотивам известного ролика. (с) из недр.