Минздрав, Falcon и SuperJet

Канал @minzdravny сегодня просто "бомбануло" на тему самолётов, прямо как будто они официальная пресс-служба Минздрава. 🤔

Даже опрос замутили:
https://t.iss.one/minzdravny/863

При этом самая популярная версия ответа - "мне не важно на чём летят, главное спасённые жизни" - вполне логична и популярна.

Варианты "мне важен отечественный Суперджет" и "это заказуха против Минздрава" набирают всего по 20 процентов.

На наш взгляд - 20% у варианта "заказуха" в опросе, под заголовком "помогите доказать заказушность" - это провал. 🤥

Если посмотреть глубже - вся сегодняшняя шумиха из-за того, что письмо за подписью министра с просьбой разрешить потратить больше 4 миллиардов рублей подготовлено на уровне "блондинки из анекдота".

Но такого варианта ответа в опросе нет. 🤷‍♂

Вместо фразы "анализ свидетельствует о наличии ... преимуществ в дальности полета, ресурса авионики (что? 🤨) и других полетных характеристик" написали бы объяснения, что вам нужен самолёт под размещение 2-3 лежачих больных (хотя это вызывает вопрос - где там в функциях ФМБА есть перевозка больных?) с очень большой дальностью (померьте нашу страну вдоль и поперек, наскребите конкретных маршрутов на 11 тысяч км беспосадочно и скажите что так очень надо).
Но дальше идёт "поток сознания" про космодромы (а Минздрав тут при чём?), про жителей закрытых городов, работников опасных производств и т.д. Вы серьёзно их хотите спасать этим самолётом? Авиация МЧС у нас не для этого?

"Малая длительность разбега перед взлётом" - это фраза профессионалов? Вы русский язык учите, пригодится. "Длительность" - это про время, а про длину - это "дистанция".
"Ультракороткие полосы" - это сколько? Или просто звучит красиво?

"Вишенка на тортике" - это финансовая оценка.
Сравнивать покупку по 100% предоплате с лизингом на 17 лет?! Вы серьезно? 🤦‍♂

С помощью простого калькулятора легко узнать, что при каталожной стоимости $27-28 млн. Минздрав насчитывает за Суперджет $85,5 млн. ТРОЙНАЯ каталожная цена! Не много ли за 2 медицинских модуля?

А Falcon "тянет" при 100% оплате у Минздрава "всего" на $65.5 млн. 🧐

Если так принимаются и обосновываются все решения в министерстве здравоохранения, то ситуация в медицине ещё хуже, чем кажется...

"Airbus" теперь бесценны

Как пишет "АТО", теперь мы не узнаем цены новых самолётов Airbus - концерн принял решение не публиковать каталожные цены.

Раньше все знали, что известные каталожные цены - это удобно для журналистов при подсчёте стоимости заключённых контрактов и на самом деле только ориентир для начала переговоров.
Реальная стоимость самолётов обычно была "коммерческой тайной", скидки же могли достигать и 30-50%.

Из двух мировых лидеров гражданского авиастроения у Airbus первых дрогнули нервы при рисовании эфимерных каталожных цен. Boeing пока рекламные цены не скрывает, но на взгляд @AviaComments уже в следующем году Boeing дрогнет и тоже перестанет публиковать каталожные цены. Наглядный пример - после катастроф 737MAX скидка на него точно выросла. Но мы вряд ли узнаем условия предварительно контракта на много-много 737МАХ, заключённого в Ле Бурже.

Будем больше гадать! 😎

https://telegra.ph/Airbus-perestal-publikovat-katalozhnye-ceny-na-svoi-samolety-07-04

Спор авиарегуляторов России и Чехии обернулся отменой рейсов

Фактически остановленные в ночь на 2 июля полеты российских авиакомпаний в Чехию удалось оперативно возобновить в полном объеме, но только до 7 июля. К конфликту авиавластей двух стран привела жесткая позиция Минтранса РФ в отношении полетов Czech Airlines по транссибирскому маршруту между Прагой и Сеулом и допуска к рейсам из Москвы третьего российского перевозчика. Если стороны не договорятся к началу следующей недели, количество перелетов между Россией и Чехией сократится для отечественных перевозчиков с более семи рейсов в день до паритетных с Czech Airlines двух.

Если хотите понять, что за шоу "Летим, не летим" было на этой неделе - читайте статью "Коммерсанта":
https://www.kommersant.ru/doc/4019022

Спойлер от @AviaComments:
Там есть "Росавиация", "Аэрофлот" и пролётные платежи в его пользу, третья авиакомпания, которая хочет летать в Прагу, и принципиальная позиция наших чиновников ("назло маме отморожу себе уши").

❗️Европейский авиарегулятор EASA направил в Федеральное авиационное управление (FAA) США и компанию Boeing список из пяти требований к Boeing 737 MAX в качестве условия для возобновления полетов

Первые четыре требования касаются улучшения программного обеспечения, а также системы обучения пилотов. Как отмечает Bloomberg, эти пункты упоминались, когда речь шла о причинах двух недавних катастроф. Пятым требованием стала корректная работа автопилота. В EASA утверждают, что он может не отключиться при чрезвычайной ситуации. В этом случае пилоты не смогут вовремя исправить сложное положение, а это угрожает безопасности пассажиров.

Немножко юмора в выходные 😁

https://t.iss.one/ctrs2018/1751

Дональд Трамп в своей речи на параде в честь Дня Независимости рассказал про захват аэропортов в 18 веке. Странно, что ВВС США не готовятся отмечать своё 250-летие. 😉

Программа модернизации транспортных самолётов Ан-32 ВВС Индии сорвана.

В 2009 году Индия подписала с Украиной контракт стоимостью 400 млн. долларов на модернизацию с последующей передачей технологий по модернизации 105 самолётов Ан-32.

Работы должны были закончиться в 2017 году и включали в себя работы по обслуживанию двигателей и установку современного электронного и аэронавигационного оборудования.

По состоянию на лето 2019 года работы по модернизации самолётов завершены только на 55 бортах, из которых 40 были модернизированы на предприятиях Украины, а 15 - на базе ремонтного завода, расположенного на индийской авиабазе Chakeri.

Срыв программы модернизации во многом произошёл из-за санкционной войны между Украиной и Россией и неспособности украинской стороны быстро организовать на базе своих мощностей процесса импортозамещения.

09 июня делегация Украины посетили Нью Дели, где провела дополнительные переговоры с индийской стороной по вопросу поиска путей и способов завершения работ по ранее заключенному контракту.

Как отмечают индийские источники, консенсуса достичь удалось, но для завершения работ украинской стороне потребуется ещё минимум четыре года.

Один из главных рупоров USAF - издание Airman Magazine, запилило у себя видео, демонстрирующее основные тенденции развития американской авиационной военной мысли в некоторых вопросах организации перспективного воздушного боя и нанесения ударов с воздуха.

И хоть, как вы уже знаете из предыдущих сообщений канала ОЛ, американское железо даже при банальном перелёте через океан имеет свойство ломаться много раз чаще, чем об этом пишут в ихних СиЭнЭнах, тем не менее, в качестве перспективы, в какую сторону надо двигаться опережающими темпами отечественному военпрому, данный ролик вполне себе сгодится в качестве учебного пособия.

Интернет поддержал историю США "по Трампу"

Помните рассказ Трампа про господство в воздухе и взятие аэропортов во время войны за независимость в Америке в 18 веке?

Официальная версия от американского президента - у него сломался телесуфлёр и ему пришлось импровизировать.

Импровизация удалась! 😂
Новое прочтение истории своей страны понравилось американцам и стало поводом для "мемасиков" в Твиттере:
https://meduza.io/shapito/2019/07/06/tramp-zayavil-chto-amerikanskaya-armiya-brala-shturmom-aeroporty-v-xviii-veke-teper-tvitter-polon-istoriyami-o-tom-kak-eto-bylo

#Юмор

"В связи с вступлением в силу в сентябре 2018 года новых ограничений США в торговле с российскими компаниями, в том числе АО "АэроКомпозит" и АО "ОДК-Авиадвигатель", созданы серьезные предпосылки к оказанию давления на программу МС-21.

"Наложен запрет на поставку композиционных материалов, используемых при производстве крыла для самолета МС-21. Кроме того, заблокированы поставки титанового крепежа, машин для выкладки сухой углеродной ленты и другого оборудования. Сохраняются риски введения новых санкций", - заявил накануне вице-премьер Юрий Борисов, курирующий ОПК.

Разработанная программа импортозамещения позволит заменить иностранные комплектующие отечественными аналогами.
Правительство продолжит поддерживать проект среднемагистрального самолета, добавил Борисов.
/Интерфакс/
#Россия

@new_militarycolumnist

Новости с Иркутского авиазавода

Вице-премьер Юрий Борисов провёл совещание на Иркутском авиазаводе, входящем в корпорацию "Иркут".

Репортаж Самолётова ("Звезда") - https://youtu.be/Fjye6f1Vnvk

Самое интересное на взгляд @AviaComments :

1. Импортозамещение в Су-30СМ - почти сделали.

2. МС-21 под ударом санкций - больно.

3. Первый раз открыто сказано о том, что отечественные ПД-14 встанут только на 5-ую машину.
Хоть @AviaComments говорят об этом уже несколько месяцев, все официальные новости до этого говорили, что ПД-14 встанут уже на 4-ую машину.
Причина сдвига не называется, можем предположить неготовность двигателя (наверное, по надёжности или подтверждённому ресурсу).
Критичности нет, из-за замены композитов пятая машина станет не первой серийной, а последней "импортной", так что внутри этих первых пяти машин изменения программ испытаний уже не критичны - сроки программы сдвигают не они.

В Жуковском появится самолёт-памятник Ту-144

Легендарный советский сверхзвуковой пассажирский самолёт Ту-144 в преддверии авиасалона МАКС-2019 установят перед центральным въездом на выставку - воротами Летно-исследовательского института им. Громова. 

Памятник установят на пересечении улицы Туполева и Туполевского шоссе. Планируется, что к месту установки самолёт привезут на будущей неделе.

Марина Лысцева пишет про среду:
https://t.iss.one/fotografersha/849

Раньше сообщали, что это будет перекрашенный борт "Москва", который 20 лет назад летал на деньги американцев, когда они приценивались к пассажирскому сверхзвуку второго поколения (сказали "дорого, вернемся к вопросу через 20 лет").

Досадный инцидент произошел c пилотажной группой ВВС Швейцарии "Patrouille Suisse" 6 июля.

Самолеты F-5E Tiger пилотажной группы должны были пролететь над Лангенбрюком, на северо-западе Швейцарии, к югу от Базеля, в рамках праздничного мероприятия в честь 100-летия Оскара Биндера (пионера швейцарской авиации), но пролетели они над Мюмлисвилем примерно в 6 км от места назначения.

Во время подхода к точке лидер команды заметил большую фестивальную площадку с палаткой, что побудило его пролететь над ней. Там проходил 31-й фестиваль Йодля, а визит к любителям музыки в планы организаторов не входил.

Самолеты F-5E Tiger не оборудованы современными средствами навигации, а наземной команды, которая бы вела группу просто не было.
#Швейцария

@new_militarycolumnist

Красивый клип от ВВС Швейцарии

Чтобы вы не думали, что с показухой у швейцарских ВВС всё плохо, #НамПишут про красивое #Видео. Ролик правда очень старый и качество не идеальное (если есть лучше - пишите), но @AviaComments решили поделится с читателями.

https://youtu.be/g56sDfUkrjc

"Я бы в грузчики пошёл, пусть меня научат!"

Именно так, если перефразировать старое стихотворение, подумали сегодня многие.

Объявлено, что зарплата грузчиков в "Шереметьево" теперь 200 тысяч рублей в месяц.
После багажного коллапса и проверок госорганов.

https://t.iss.one/radiogovoritmoskva/16934

P.S. в начале коллапса было почти в 5 раз меньше.

Советский истребитель МиГ-21, который недавно был замечен на авиабазе Хмеймим в Сирии, 7 июля совершил несколько разведывательных вылетов.
Не для красоты "старичок" там...
#Сирия

@new_militarycolumnist

Про зарплату грузчиков в Шереметьево сказали не всю правду

Иногда на высоких совещаниях руководителям хочется показать, как героически они преодолевают трудности.

Чуть приукрасить, не всю правду сказать - и вроде как ты не деньги спускаешь, а мужественно ликвидируешь последствия чего-то форс-мажорного, не щадя кошелька своего.

Но подлые журналисты цепляются к словам, записывают их, потом статейки пишут, а в интернете их обсуждают.

Короче, не торопитесь занимать очередь в отдел кадров "Шереметьево-Хэндлинг" - средняя зарплата не 200 тысяч, а 82 тысячи, а новеньких приглашают на "от 55000".

Начальник на совещании в министерстве выдал желаемое за действительное. 🤷‍♂

https://t.iss.one/radiogovoritmoskva/16955 :
В Шереметьеве опровергли данные о зарплатах грузчиков в 200 тысяч рублей

«82 тысячи рублей у персонала, занимающегося обработкой багажа: водители, операторы-комплектовщики, грузчики. Были единичные случаи с выплатами порядка 200 тысяч, мы помогаем в трудную минуту нашему персоналу. Это, в том числе, бонусы и материальная помощь. Но это не средняя зарплата грузчиков».

Тем временем ребята продолжают черпать информацию из космоса, где неведомые силы нашептали им о летающих постаментах.

МиГ-21, в качестве памятника, установили на Хмеймиме возле столовой. А его фотографии появились сегодня на сайте администрации Липецкой области. Разведывательные полеты🤦🏼‍♂

https://t.iss.one/new_militarycolumnist/17270

Доп. пруф к https://t.iss.one/brussinf/1251

❗️Врио главы администрации Липецкой области посетил авиабазу Хмеймим в Сирийской Арабской Республике. Делегация липчан приняла участие в открытии стелы самолёту МиГ-21.

Вместе с Игорем Артамоновым в Сирию приехали глава города Липецка Евгения Уваркина и депутат Госдумы РФ, Герой России Владимир Богодухов.

Игорь Артамонов встретился с начальником Липецкого авиацентра, заместителем командующего группировкой войск (сил) по ВКС генерал-лейтенантом Юрием Сушковым.

«Очень символично, что сегодня на всем известной базе Хмеймим мы установили стелу самолёту, который также известен всему миру. Более 11 тысяч таких самолётов было произведено. Этот памятник будет вдохновлять наших лётчиков. Мы гордимся нашей страной и нашей промышленностью, которая продолжает выпускать лучшую в мире авиационную технику. Благодарю всю липецкую делегацию, что посетили нас в Сирии», - отметил начальник Липецкого авиацентра, генерал-лейтенант Юрий Сушков.

Более 400 пилотов отстранили в России за год от полётов

Кажется, у нас в стране проблема. Большая проблема.

Пилотов не хватает, а некоторые из тех, что летают, недостаточно подготовлены.

И проблема не только в том, чтобы отстранить от полётов тех, кто угрожает безопасности полётов.

Наказывают тех, кто учился "не там где надо", а то, что "там где надо" есть проблемы с инструкторами, с налётом да и просто с соответствием количества выпускников с потребностями авиакомпаний - это как? Те учреждения, где пилоты получали пилотские, были в том момент абсолютно легальны и правомочны. За ними не было достаточного контроля? Может действия/бездействия Росавиации тоже есть смысл проверить?

Как сообщил официальный представитель Генпрокуратуры Александр Куренной, решения были приняты из-за ненадлежащего уровня подготовки и прочих нарушений.

Куренной подчеркнул, подготовка лётчиков — ключевой вопрос безопасности пассажирских перевозок, поэтому надзорное ведомство занимается проверкой учебных заведений гражданской авиации. Кроме отстранения 425 пилотов была прекращена работа двух авиационных учебных центров, а Росавиация аннулировала 160 лётных свидетельств.

На канале Генпрокуратуры «Эфир» Александр Куренной отметил, что материалы направлены в Минтранс, Ространснадзор и Росавиацию.

P.S. Десять дней назад после интервью замглавкома ВКС, который сказал, что военным лётчикам можно много не платить, появился хэштег
#СугубоМотивированные . Теперь про гражданских пилотов пора писать #НедостаточноПодготовленные .

"Они сами виноваты, что в авиацию пошли" - видимо, такой посыл от наших чиновников. 😡