🇺🇸 Boeing спасается от забастовки: компания обещает рост зарплат и новые самолёты

Компания Boeing смогла избежать забастовки почти 33 000 работников, заключив рано утром в воскресенье предварительное соглашение с профсоюзом Международной ассоциации рабочих (IAM). Этот шаг удовлетворяет обе стороны: Boeing соглашение позволит сохранить стабильность в производстве коммерческих самолётов, а рабочие смогут существенно улучшить условия оплаты труда.

Основные пункты соглашения включают крупнейшее в истории повышение заработной платы на 25% за четыре года и улучшение условий медицинского обслуживания. Также Boeing обязалась начать строительство своего следующего нового самолёта в своём ключевом регионе Пьюджет-Саунд в штате Вашингтон. Здравствуй Boeing 797?

Для Boeing эта сделка имеет стратегическое значение — после нескольких лет трудностей с производственными проблемами и расследованиями в отношении качества сборки, компания предпринимает усилия по восстановлению доверия сотрудников и обеспечению стабильности.

Подписанное соглашение будет действовать до 2028 года, что говорит о долгосрочных обязательствах перед своими работниками и регионом. Однако решение остаётся за рабочими — окончательное голосование по ратификации состоится 12 сентября. Если сделка не будет одобрена, это может нанести серьёзный, можно сказать критический удар по операционной деятельности Boeing.

🛫️️ AviaNews

⚡🇺🇸 Кризис в Boeing: профсоюз объявляет забастовку

Члены профсоюза механиков Boeing в четверг подавляющим большинством голосов проголосовали за то, чтобы отклонить предложение руководства о контракте и объявить забастовку. Около 94,6% проголосовали за отклонение контракта, предложенного Boeing в начале недели, а 96% — за забастовку, что превышает большинство в две трети, требуемое по правилам профсоюза для её одобрения.

Члены профсоюза не согласились с тем, предложением Boeing о повышении заработной платы на 25% за четыре года, как это представляла компания, так как в то же время рабочие лишались бы своих годовых премий, которые могли составлять около 4%.

33 000 рабочих в ключевом для Boeing регионе Пьюджет-Саунд в штате Вашингтон начнут забастовку в полночь пятницы и не будут выходить на работу неопределенное время.

Для Boeing и его клиентов это означает, что под удар попадут поставки Boeing 737, а также "долгострой" компании - широкофюзеляжный Boeing 777X.

🛫️️ AviaNews

Первый полёт ЦАГИ 1-ЭА: рождение советского вертолётостроения

13 сентября 1930 года, на Ухтомском аэродроме состоялся исторический полёт первого отечественного вертолёта ЦАГИ 1-ЭА, созданного в Центральном аэрогидродинамическом институте.

Этому событию предшествовали годы напряжённой работы геликоптерной группы ЦАГИ. Учёные провели множество испытаний моделей несущих винтов, создали уникальную наземную установку для изучения крупных роторов. Руководил проектом Борис Николаевич Юрьев, а за конструкторскую разработку отвечал Алексей Михайлович Черёмухин.

ЦАГИ 1-ЭА представлял собой одновинтовую схему с четырёхлопастным жёстким несущим винтом диаметром 11 метров и четырьмя рулевыми винтами. Лопасти имели инновационную эллиптическую форму, обеспечивавшую высокие тяговые характеристики. Два ротативных двигателя М-2, расположенных по обеим сторонам центральной части фюзеляжа, приводили винты в движение.

Испытания вертолёта проводил лично Черёмухин. Уже через несколько месяцев аппарат поднимался на высоту 40-50 метров. А в 1932 году Черёмухин установил на ЦАГИ 1-ЭА мировой рекорд высоты — 605 метров, превзойдя предыдущее достижение в 33 раза.

ЦАГИ 1-ЭА стал настоящей летающей лабораторией, позволившей решить множество проблем вертолётостроения и заложившей основу для развития этой отрасли в СССР.

📷 ЦАГИ

#ДеньВИстории

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks