Телеграм-канал @AviaComments в корпоративном журнале ОАК
Это неделя ознаменовалась выходом в свет номера журнала "Горизонты", где в статье про "новые СМИ" - телеграм-каналы, есть ответы нашей редакции на вопросы "Кто мы?", "Разглашаем ли мы тайны?", "Хайпуем ли на катастрофах?" и... про букву "Ё"!
За время подготовки журнала к печати наших уважаемых читателей стало уже 5417 человек. Спасибо Вам за доверие!
И разгадка последней фразы - в оригинале в ней была буква "Ё" 😁 :
Ещё любим букву «Ё»! Потому что «самолёт», а не "самолЕт"!
Это неделя ознаменовалась выходом в свет номера журнала "Горизонты", где в статье про "новые СМИ" - телеграм-каналы, есть ответы нашей редакции на вопросы "Кто мы?", "Разглашаем ли мы тайны?", "Хайпуем ли на катастрофах?" и... про букву "Ё"!
За время подготовки журнала к печати наших уважаемых читателей стало уже 5417 человек. Спасибо Вам за доверие!
И разгадка последней фразы - в оригинале в ней была буква "Ё" 😁 :
Ещё любим букву «Ё»! Потому что «самолёт», а не "самолЕт"!
May 8, 2022
Forwarded from Авиасалон МАКС
Анонс: Программа Центрального музея Военно-воздушных сил в День Победы
#ДеньПобеды2022
Центральный музей Военно-воздушных сил 09 мая 2022 года проведёт День открытых дверей, сообщает #ЦМВВС. Гости смогут увидеть военные и гражданские самолёты, побывать в кабинах некоторых из них. С 10:00 в зале № 3 специалисты из Молодёжного клуба моделистов "Крылья" проведут мастер-класс по созданию летательных моделей самолётов. С 11 часов над территорией Музея желающие увидят показательные выступления авиамоделистов из клубов "Живущие небом" и "Горизонт". Для детей проведут конкурс рисунка "Стражи неба". Также посетители увидят экспозицию "Форма одежды и снаряжение. От пилота-авиатора до космонавта". Экспонаты долгое время хранились в фондах Музея и впервые за долгое время предстанут перед публикой.
Весь день на территорию Музея можно будет пройти бесплатно. На открытой площадке будет работать полевая кухня "Авиакаша", организованная совместно с Музеем продовольственной службы Вооруженных Сил Российской Федерации".
#ДеньПобеды2022
Центральный музей Военно-воздушных сил 09 мая 2022 года проведёт День открытых дверей, сообщает #ЦМВВС. Гости смогут увидеть военные и гражданские самолёты, побывать в кабинах некоторых из них. С 10:00 в зале № 3 специалисты из Молодёжного клуба моделистов "Крылья" проведут мастер-класс по созданию летательных моделей самолётов. С 11 часов над территорией Музея желающие увидят показательные выступления авиамоделистов из клубов "Живущие небом" и "Горизонт". Для детей проведут конкурс рисунка "Стражи неба". Также посетители увидят экспозицию "Форма одежды и снаряжение. От пилота-авиатора до космонавта". Экспонаты долгое время хранились в фондах Музея и впервые за долгое время предстанут перед публикой.
Весь день на территорию Музея можно будет пройти бесплатно. На открытой площадке будет работать полевая кухня "Авиакаша", организованная совместно с Музеем продовольственной службы Вооруженных Сил Российской Федерации".
May 8, 2022
Forwarded from Авиасалон МАКС
Анонс: Авиационные военные парады в городах России
Военные парады в честь Дня Победы, включающие авиационную технику, пройдут в следующих городах России:
🔹Санкт-Петербург – 30 самолётов и вертолётов
🔹Смоленск – 4 самолёта и вертолета
🔹Тула – 4 самолёта и вертолёта
🔹Калининград – 20 самолетов и вертолетов
🔹Ростов-на-Дону – 45 самолётов и вертолётов
🔹Екатеринбург – 7 самолётов и вертолётов
🔹Новосибирск – 4 самолёта и вертолёта
🔹Самара – 4 самолёта и вертолёта
🔹Хабаровск – 17 самолётов и вертолётов
🔹Мурманск – 17 самолётов и вертолётов
Военные парады в честь Дня Победы, включающие авиационную технику, пройдут в следующих городах России:
🔹Санкт-Петербург – 30 самолётов и вертолётов
🔹Смоленск – 4 самолёта и вертолета
🔹Тула – 4 самолёта и вертолёта
🔹Калининград – 20 самолетов и вертолетов
🔹Ростов-на-Дону – 45 самолётов и вертолётов
🔹Екатеринбург – 7 самолётов и вертолётов
🔹Новосибирск – 4 самолёта и вертолёта
🔹Самара – 4 самолёта и вертолёта
🔹Хабаровск – 17 самолётов и вертолётов
🔹Мурманск – 17 самолётов и вертолётов
May 8, 2022
Forwarded from Авиасалон МАКС
#СоздателиПобеды: Александр Сергеевич Яковлев
Александр Яковлев (1906-1989 гг.) – выдающийся советский авиаконструктор и организатор авиационной промышленности. Свой путь в авиации начал с моделирования, строительства планеров и авиеток. В 1931 году окончил Академию имени Н.Е. Жуковского. С января 1934 года начальник производственно-конструкторского бюро, впоследствии – главный конструктор Спецавиатреста Авиапрома. В 1940-1946 годах был заместителем наркома авиапромышленности. Главный, генеральный конструктор ОКБ 115.
Под руководством А. Яковлева создано свыше 200 типов и модификаций летательных аппаратов, в том числе более 100 серийных. Истребители "Як" стали самыми массовыми во время Великой Отечественной войны – их выпущено около 40 тыс. штук. Его работа отмечена многочисленными наградами: дважды Герой Социалистического труда, он заслужил орденом Октябрьской Революции, двумя орденами Красного Знамени, десятью орденами Ленина. Лауреат шести Сталинских премий, Ленинской и Государственной премии.
Александр Яковлев (1906-1989 гг.) – выдающийся советский авиаконструктор и организатор авиационной промышленности. Свой путь в авиации начал с моделирования, строительства планеров и авиеток. В 1931 году окончил Академию имени Н.Е. Жуковского. С января 1934 года начальник производственно-конструкторского бюро, впоследствии – главный конструктор Спецавиатреста Авиапрома. В 1940-1946 годах был заместителем наркома авиапромышленности. Главный, генеральный конструктор ОКБ 115.
Под руководством А. Яковлева создано свыше 200 типов и модификаций летательных аппаратов, в том числе более 100 серийных. Истребители "Як" стали самыми массовыми во время Великой Отечественной войны – их выпущено около 40 тыс. штук. Его работа отмечена многочисленными наградами: дважды Герой Социалистического труда, он заслужил орденом Октябрьской Революции, двумя орденами Красного Знамени, десятью орденами Ленина. Лауреат шести Сталинских премий, Ленинской и Государственной премии.
May 8, 2022
Boeing переносит штаб-квартиру из Чикаго в Арлингтон
В то время, как у нас ОАК не смог из Москвы переехать в свою построенную штаб-квартиру в подмосковном Жуковском, американский конкурент переезжает по всей стране (22 года назад они ещё были на другом краю США, сейчас переезд всего на тысячу километров).
На этой неделе американская аэрокосмическая корпорация Boeing объявила о планах переноса штаб-квартиры из Чикаго в Арлингтон (штат Виргиния). Этот город, по сути, является пригородом Вашингтона, в нем находятся многие федеральные правительственные учреждения, в том числе Министерство обороны.
В Boeing объясняют переезд тем, что новая штаб-квартира будет находиться ближе к глобальным клиентам и партнерам компании. У компании с 2014 года уже есть офис в Арлингтоне, Boeing не сообщает о точных сроках перевода туда всей штаб-квартиры. После такого переезда компания сохранит также офис в Чикаго.
В Чикаго Boeing переехала в 2001 году из Сиэтла, где компания была создана в 1916 году. Переезд в Чикаго рассматривали как признак желания Boeing, чтобы ее в большей степени воспринимали как производителя не только коммерческих, но и военных самолетов (незадолго до этого она приобрела производителя военных самолетов McDonnell Douglas).
Как пишет The Wall Street Journal, нынешний переезд также можно рассматривать как признак роста важности для компании именно военных заказов, которые составили в прошлом году $62,2 млрд, то есть около половины всех продаж Boeing. А в Арлингтоне находится Пентагон.
Важной может быть и близость к другим правительственным учреждениям — особенно на фоне многочисленных проблем с самолетами 737 MAX и 787 Dreamliner и связанных с ними активных взаимодействий компании с регуляторами.
Выше был текст от "КоммерсантЪ" - и он в основном про политику.
Мы же в этом #ПрессРелиз'е отметим про организацию работ в Boeing:
За последние два года Boeing внедрила гибкие и виртуальные решения, которые позволили компании сократить потребности в офисных помещениях. В чикагском офисе потребуется меньше офисных помещений для сотрудников, которые будут продолжать там базироваться. Boeing адаптирует и модернизирует рабочее пространство, чтобы лучше соответствовать будущим требованиям к работе.
"В сегодняшних бизнес-условиях мы приняли гибкую стратегию работы в некоторых подразделениях нашей компании и предпринимаем шаги, чтобы быть более эффективными в условиях сокращения занимаемой площади. Это помогает нам направлять инвестиции на наши важнейшие производственные и инженерные мощности, а также учебные ресурсы ", - сказал Калхун.
В рамках своих усилий по привлечению инженерных и технологических талантов в США и по всему миру Boeing планирует создать центр исследований и технологий в Северной Вирджинии. Центр будет сосредоточен на разработке инноваций в области кибербезопасности, автономных операций, квантовых наук, программного обеспечения и системной инженерии.
"Будущее Boeing - цифровое", - сказал Грег Хислоп, главный инженер Boeing и исполнительный вице-президент по проектированию, испытаниям и технологиям. "Сосредоточение наших исследований и разработок и развития талантов в областях, поддерживающих цифровые инновации, будет способствовать внедрению передовых возможностей. Этот новый центр в Северной Вирджинии будет следовать успешной реализации этой технологической стратегии в других регионах."
Три бизнес-подразделения компании по-прежнему будут базироваться в их нынешних штаб-квартирах, в том числе:
✈️ Boeing Commercial Airplanes в Сиэтле, штат Вашингтон.
✈️ Boeing Global Services в Плано, штат Техас
✈️ Boeing Defense, Space and Security в Арлингтоне, штат Вирджиния.
В то время, как у нас ОАК не смог из Москвы переехать в свою построенную штаб-квартиру в подмосковном Жуковском, американский конкурент переезжает по всей стране (22 года назад они ещё были на другом краю США, сейчас переезд всего на тысячу километров).
На этой неделе американская аэрокосмическая корпорация Boeing объявила о планах переноса штаб-квартиры из Чикаго в Арлингтон (штат Виргиния). Этот город, по сути, является пригородом Вашингтона, в нем находятся многие федеральные правительственные учреждения, в том числе Министерство обороны.
В Boeing объясняют переезд тем, что новая штаб-квартира будет находиться ближе к глобальным клиентам и партнерам компании. У компании с 2014 года уже есть офис в Арлингтоне, Boeing не сообщает о точных сроках перевода туда всей штаб-квартиры. После такого переезда компания сохранит также офис в Чикаго.
В Чикаго Boeing переехала в 2001 году из Сиэтла, где компания была создана в 1916 году. Переезд в Чикаго рассматривали как признак желания Boeing, чтобы ее в большей степени воспринимали как производителя не только коммерческих, но и военных самолетов (незадолго до этого она приобрела производителя военных самолетов McDonnell Douglas).
Как пишет The Wall Street Journal, нынешний переезд также можно рассматривать как признак роста важности для компании именно военных заказов, которые составили в прошлом году $62,2 млрд, то есть около половины всех продаж Boeing. А в Арлингтоне находится Пентагон.
Важной может быть и близость к другим правительственным учреждениям — особенно на фоне многочисленных проблем с самолетами 737 MAX и 787 Dreamliner и связанных с ними активных взаимодействий компании с регуляторами.
Выше был текст от "КоммерсантЪ" - и он в основном про политику.
Мы же в этом #ПрессРелиз'е отметим про организацию работ в Boeing:
За последние два года Boeing внедрила гибкие и виртуальные решения, которые позволили компании сократить потребности в офисных помещениях. В чикагском офисе потребуется меньше офисных помещений для сотрудников, которые будут продолжать там базироваться. Boeing адаптирует и модернизирует рабочее пространство, чтобы лучше соответствовать будущим требованиям к работе.
"В сегодняшних бизнес-условиях мы приняли гибкую стратегию работы в некоторых подразделениях нашей компании и предпринимаем шаги, чтобы быть более эффективными в условиях сокращения занимаемой площади. Это помогает нам направлять инвестиции на наши важнейшие производственные и инженерные мощности, а также учебные ресурсы ", - сказал Калхун.
В рамках своих усилий по привлечению инженерных и технологических талантов в США и по всему миру Boeing планирует создать центр исследований и технологий в Северной Вирджинии. Центр будет сосредоточен на разработке инноваций в области кибербезопасности, автономных операций, квантовых наук, программного обеспечения и системной инженерии.
"Будущее Boeing - цифровое", - сказал Грег Хислоп, главный инженер Boeing и исполнительный вице-президент по проектированию, испытаниям и технологиям. "Сосредоточение наших исследований и разработок и развития талантов в областях, поддерживающих цифровые инновации, будет способствовать внедрению передовых возможностей. Этот новый центр в Северной Вирджинии будет следовать успешной реализации этой технологической стратегии в других регионах."
Три бизнес-подразделения компании по-прежнему будут базироваться в их нынешних штаб-квартирах, в том числе:
✈️ Boeing Commercial Airplanes в Сиэтле, штат Вашингтон.
✈️ Boeing Global Services в Плано, штат Техас
✈️ Boeing Defense, Space and Security в Арлингтоне, штат Вирджиния.
MediaRoom
Boeing Names Northern Virginia Office Its Global Headquarters; Establishes Research & Technology Hub
Boeing [NYSE: BA] announced today that its Arlington, Virginia campus just outside Washington, D.C. will serve as the company's global headquarters. The aerospace and defense firm's employees in...
May 8, 2022
Forwarded from ПАО «ОАК»
На авиационных предприятиях ОАК по всей стране прошли торжественные мероприятия в преддверии Дня Победы.
Авиастроители выражают почтение ветеранам и труженикам тыла, и бережно хранят память о воинах, сражавшихся за Родину.
Авиастроители выражают почтение ветеранам и труженикам тыла, и бережно хранят память о воинах, сражавшихся за Родину.
May 8, 2022
Forwarded from АГВП «РУССКИЕ ВИТЯЗИ»
Друзья! К большому сожалению сообщаем, что воздушная часть парада ОТМЕНЕНА! Мы благодарим всех за поддержку и ещё раз поздравляем с праздником!
Не унывайте и до новых встреч на аэродроме «Кубинка»!
Не унывайте и до новых встреч на аэродроме «Кубинка»!
May 9, 2022
Forwarded from Авиасалон МАКС
#СоздателиПобеды: Сергей Владимирович Ильюшин
Сергей Ильюшин (1894-1977 гг.) – выдающийся советский авиаконструктор. Любовь к авиации проявилась у будущего авиастроителя после того, как он увидел полёты на первом Всероссийском празднике воздухоплавания. С 1914 года мобилизован в армию, служил в команде Комендантского аэродрома. В 1919 году призван в РККА. Окончил Военно-воздушную Академию им. Н.Е. Жуковского. Участвовал в работе кружка планеристов. В 1931 году возглавил конструкторское бюро #ЦАГИ, затем Центральное конструкторское бюро авиазавода им. Менжинского.
Под его руководством созданы серийные самолёты: дальний бомбардировщик ДБ-3 (#Ил4), штурмовик #Ил2, фронтовой бомбардировщик Ил-28, пассажирские Ил-12 и Ил-14 с поршневыми двигателями, турбовинтовой Ил-18 и турбореактивный Ил-62. Заслуги С. Ильюшина отмечены многочисленными наградами: Трижды Герой Социалистического Труда, кавалер восьми орденов Ленина, лауреат семи Сталинских премий, Ленинской премии и Государственной премии СССР.
Сергей Ильюшин (1894-1977 гг.) – выдающийся советский авиаконструктор. Любовь к авиации проявилась у будущего авиастроителя после того, как он увидел полёты на первом Всероссийском празднике воздухоплавания. С 1914 года мобилизован в армию, служил в команде Комендантского аэродрома. В 1919 году призван в РККА. Окончил Военно-воздушную Академию им. Н.Е. Жуковского. Участвовал в работе кружка планеристов. В 1931 году возглавил конструкторское бюро #ЦАГИ, затем Центральное конструкторское бюро авиазавода им. Менжинского.
Под его руководством созданы серийные самолёты: дальний бомбардировщик ДБ-3 (#Ил4), штурмовик #Ил2, фронтовой бомбардировщик Ил-28, пассажирские Ил-12 и Ил-14 с поршневыми двигателями, турбовинтовой Ил-18 и турбореактивный Ил-62. Заслуги С. Ильюшина отмечены многочисленными наградами: Трижды Герой Социалистического Труда, кавалер восьми орденов Ленина, лауреат семи Сталинских премий, Ленинской премии и Государственной премии СССР.
May 9, 2022