✈ Boeing: пиар-кампания или реальное возрождение?

За последние пару дней о Boeing появились занятные новости.

WestJet хвалит Boeing 737 MAX

Генеральный директор WestJet Алексис фон Хоэнсброх нахваливает 737MAX. Впечатленный производственными мощностями Boeing на заводе в Рентоне он заявил: «Boeing производит отличные самолеты. WestJet эксплуатирует более 140 самолётов Boeing, и каждый из них взлетает или приземляется каждые 2 минуты. Компания с нетерпением ждет получения еще большего количества этих самолетов в ближайшие годы.»

Как сообщается, CEO WestJet был впечатлен мерами, которые Boeing принимает для улучшения качества своих производственных процессов, тщательно разбирая все коренные причины, которые могут повлиять на конечный результат.

Boeing получила заказ на 20 новых B777X

В марте текущего года Boeing получила заказ на 20 новых B777X от неизвестного заказчика (или, может даже, заказчиков). Это стало важным для Boeing, которая за этот период получила в общей сложности 113 заказов, 2 из которых были отменены Ethiopian Airlines.

—

Почему я обратил внимание на эти две новости?

Эти новости появились на фоне продолжающихся проблем Boeing, связанных с инцидентами с самолётами, внутренними скандалами с бывшими сотрудниками и информаторами. Более того, эти позитивные новости появились в инфо поле практически сразу после анонса расследования в сенате. Хочу отметить, что про заказанные 777X было известно ещё в марте, однако подсветить решили только сейчас. Неназванный закачик (или даже заказчики) – что это, искусственный ажиотаж? А супер положительный отзыв о самолётах 737 MAX (после всех бед) – это попытка подтолкнуть к покупке сомневающихся?

Возможно, что Boeing таким образом пытается восстановить доверие инвесторов и клиентов, подчеркивая свою приверженность качеству и безопасности.

В любом случае, слишком рано говорить о полноценной смене курса Boeing в сторону стабилизации процессов. Проблемы компании глубоки, а хвалебные отзывы одного клиента и анонимный заказ не меняют общей картины.

FlightMode

📉 Boeing отчитался об убытках за I квартал

Американская авиакосмическая корпорация Boeing опубликовала финансовый отчёт по итогам первого квартала 2024 года.

Компания получила чистый операционный убыток за 1 квартал в размере 355 млн долларов, что несколько лучше в сравнении с 425 млн долларов убытка по итогам первого квартала 2023 года. Выручка снизилась на 8% в сравнении с показателем 2023 года до 16,6 млрд долларов. Финансовые аналитики отмечают положительную динамику увеличения денежного потока (Cash flow) компании с 2,8 млрд долларов до 3,4 млрд долларов в I квартале этого года.

Сокращение поставок и компенсации клиентам подразделения коммерческих самолётов - Boeing Airplanes привело к увеличению операционного убытка этого подразделения до $1,1 млрд в сравнении с убытком в $615 млн за аналогичный период 2023 года.

Поставки узкофюзеляжных самолетов модели 737 упали до 113 в первом квартале этого года со 121 борта год назад. Отдельно отмечается, что темпы производства 737 MAX упали до 38 машин в месяц. Поставки моделей 777 и 787 Dreamliner составили 21 и 32 в сравнении с 23 и 30, соответственно, за аналогичный период прошлого года. Не смотря на то, что Boeing всё ещё получает немалое количество заказов, поставки лайнеров сильно просели из-за длящихся проблем Boeing с качеством, что привело к огромным финансовым потерям в первом квартале.

В оборонном и космическом секторе общий объём поставок Boeing в первом квартале 2017 года составил 42, по сравнению с 50 годом ранее. Подразделение Boeing Defence получило операционную прибыль в 151 млн долларов в сравнении с убытком в 212 млн долларов за аналогичный период 2023 года.

@AviaNews