Forwarded from AviaNews
🇩🇿🇷🇺 Алжир получит первый Бе-200 до конца года
Сообщается, что ТАНТК им. Бериева до конца года поставит в Алжир первый самолёт Бе-200ЧС из четырёх заказанных. Об этом было заявлено на заседании экспортного совета при правительстве Ростовской области.
Алжир закупил четыре Бе-200ЧС после сильных пожаров 2021 года. С июня этого года один Бе-200ЧС принимает участие в тушении пожаров на севере Алжира. Самолёт зафрахтован алжирской стороной на три месяца.
Бе-200ЧС используется для пожаротушения и доставки на место групп спасателей. Может нести до 12 тонн воды. Забор воды Бе-200ЧС способен осуществлять как на аэродроме, так и с открытого водоема.
Сообщается, что ТАНТК им. Бериева до конца года поставит в Алжир первый самолёт Бе-200ЧС из четырёх заказанных. Об этом было заявлено на заседании экспортного совета при правительстве Ростовской области.
Алжир закупил четыре Бе-200ЧС после сильных пожаров 2021 года. С июня этого года один Бе-200ЧС принимает участие в тушении пожаров на севере Алжира. Самолёт зафрахтован алжирской стороной на три месяца.
Бе-200ЧС используется для пожаротушения и доставки на место групп спасателей. Может нести до 12 тонн воды. Забор воды Бе-200ЧС способен осуществлять как на аэродроме, так и с открытого водоема.
AviaComments
Турецкий сериал После отказа в поставках F-35, интереса к Су-35 и Су-57, Турция вроде как договорилась о поставках F-16. Но некоторые американские конгрессмены не очень доверяют Эрдогану и пытаются заблокировать сделку. Министр обороны Турции заявил, что…
Турция может закупить Су-35 в случае отказа США продать F-16
Многолетний турецкий сериал про закупку истребителей продолжается. В новой серии турки вновь угрожают сомневающимся в продаже F-16 американцам закупить российские Су-35.
В этой новости самое главное - этот подзаголовок: Вместе с тем глава Управления оборонпрома Турции Исмаил Демир выразил надежду, что контракт на продажу американских истребителей будет реализован.
АНКАРА, 24 сентября. /ТАСС/. Российские истребители Су-35 могут стать альтернативой американским F-16 в случае отказа США продать Турции боевые самолёты. Об этом сообщил в субботу глава Управления оборонпрома Турции Исмаил Демир в эфире телеканала CNN Turk.
"У Турции есть альтернативы. Если сделка по продаже Турции F-16 не состоится, на столе окажутся различные альтернативы, в том числе Су-35", - сказал Демир, выразив надежду, что контракт на продажу истребителей будет реализован.
Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган сообщил на минувшей неделе журналистам, что власти США склонны одобрить сделку по продаже Анкаре F-16.
Турция добивается получения 40 истребителей F-16 Block 70 и 80 комплектов Block 70 для модернизации стоящих на вооружении ее ВВС самолётов. О желании приобрести F-16 Анкара заявила после её исключения из американской программы производства истребителей-бомбардировщиков пятого поколения F-35 в связи с закупкой российских зенитных ракетных систем С-400.
#ТурецкийСериал
Многолетний турецкий сериал про закупку истребителей продолжается. В новой серии турки вновь угрожают сомневающимся в продаже F-16 американцам закупить российские Су-35.
В этой новости самое главное - этот подзаголовок: Вместе с тем глава Управления оборонпрома Турции Исмаил Демир выразил надежду, что контракт на продажу американских истребителей будет реализован.
АНКАРА, 24 сентября. /ТАСС/. Российские истребители Су-35 могут стать альтернативой американским F-16 в случае отказа США продать Турции боевые самолёты. Об этом сообщил в субботу глава Управления оборонпрома Турции Исмаил Демир в эфире телеканала CNN Turk.
"У Турции есть альтернативы. Если сделка по продаже Турции F-16 не состоится, на столе окажутся различные альтернативы, в том числе Су-35", - сказал Демир, выразив надежду, что контракт на продажу истребителей будет реализован.
Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган сообщил на минувшей неделе журналистам, что власти США склонны одобрить сделку по продаже Анкаре F-16.
Турция добивается получения 40 истребителей F-16 Block 70 и 80 комплектов Block 70 для модернизации стоящих на вооружении ее ВВС самолётов. О желании приобрести F-16 Анкара заявила после её исключения из американской программы производства истребителей-бомбардировщиков пятого поколения F-35 в связи с закупкой российских зенитных ракетных систем С-400.
#ТурецкийСериал
Telegram
AviaComments
Турецкий сериал
После отказа в поставках F-35, интереса к Су-35 и Су-57, Турция вроде как договорилась о поставках F-16.
Но некоторые американские конгрессмены не очень доверяют Эрдогану и пытаются заблокировать сделку.
Министр обороны Турции заявил, что…
После отказа в поставках F-35, интереса к Су-35 и Су-57, Турция вроде как договорилась о поставках F-16.
Но некоторые американские конгрессмены не очень доверяют Эрдогану и пытаются заблокировать сделку.
Министр обороны Турции заявил, что…
Космические выходные!
Наши друзья предлагают отправиться в Звёздный городок на выходные и почувствовать себя космонавтом:
"Раньше окунуться в программу подготовки космонавтов могли только сотрудники ракетно-космической отрасли. А сегодня мы приглашаем вас провести два дня в Звёздном городке и увидеть всё самое интересное. Вы будете жить в той же самой гостинице, где обычно живут космонавты, тренироваться на тех же самых тренажёрах и проходить психологические тесты у действующих врачей Центра подготовки космонавтов.
Ждём вас 22—23 октября в ЦПК!"
Подробнее о программе - на картинке.
Чтобы записаться на участие в программе, отправьте заявку на [email protected] не позднее 25 сентября.
Если укажите в письме пароль "AviaComments", то получите скидку 😉
Наши друзья предлагают отправиться в Звёздный городок на выходные и почувствовать себя космонавтом:
"Раньше окунуться в программу подготовки космонавтов могли только сотрудники ракетно-космической отрасли. А сегодня мы приглашаем вас провести два дня в Звёздном городке и увидеть всё самое интересное. Вы будете жить в той же самой гостинице, где обычно живут космонавты, тренироваться на тех же самых тренажёрах и проходить психологические тесты у действующих врачей Центра подготовки космонавтов.
Ждём вас 22—23 октября в ЦПК!"
Подробнее о программе - на картинке.
Чтобы записаться на участие в программе, отправьте заявку на [email protected] не позднее 25 сентября.
Если укажите в письме пароль "AviaComments", то получите скидку 😉
AviaComments
💬 В Ростехе прокомментировали деятельность госкорпорации в условиях частичной мобилизации: «На Ростех возложена большая ответственность – обеспечение армии современными образцами вооружений, военной и специальной техники. В условиях объявленных президентом…
За нарушение условий контрактов по гособоронзаказу усилили наказания
Теперь, когда на совещаниях вы будете видеть 🔥 в глазах руководителя, требующего не допустить срыв гособоронзаказа, вы будете понимать, почему он так хочет всех замотивировать вовремя и в полном объëме выполнить госконтракт. И отказаться от такого контракта он тоже не может, если что. Так что в условиях текущей ситуации и данного закона "управляющие воздействия" будут сильнее, быстрее и доходчивее.
А увольнение с этой недели может сильно изменить "карьерные треки" тех, кто не работает на достижение общей цели.
Президент подписал Федеральный закон «О внесении изменений в Уголовный кодекс Российской Федерации и статью 151 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации».
Федеральным законом предусматривается установление уголовной ответственности должностного лица государственного заказчика, головного исполнителя, исполнителя за нарушение условий государственного контракта по государственному оборонному заказу либо условий договора, заключённого в целях выполнения государственного оборонного заказа, а также за отказ или уклонение от заключения таких государственного контракта либо договора.
При этом общим условием привлечения должностного лица государственного заказчика, головного исполнителя, исполнителя к уголовной ответственности будет являться повторное совершение таким лицом одного из правонарушений, предусмотренных статьями 7.292 или 14.55 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Такое условие не предусматривается, в случае если совершенное деяние повлекло причинение Российской Федерации ущерба в сумме, составляющей не менее пяти процентов цены указанных государственного контракта либо договора, но не менее пяти миллионов рублей, или невыполнение задания государственного оборонного заказа.
Кроме того, Федеральным законом предусматривается возможность освобождения указанного лица от уголовной ответственности, в случае если оно добровольно устранило нарушение условий государственного контракта по государственному оборонному заказу либо условий договора, заключённого в целях выполнения государственного оборонного заказа.
https://kremlin.ru/acts/news/69421
Теперь, когда на совещаниях вы будете видеть 🔥 в глазах руководителя, требующего не допустить срыв гособоронзаказа, вы будете понимать, почему он так хочет всех замотивировать вовремя и в полном объëме выполнить госконтракт. И отказаться от такого контракта он тоже не может, если что. Так что в условиях текущей ситуации и данного закона "управляющие воздействия" будут сильнее, быстрее и доходчивее.
А увольнение с этой недели может сильно изменить "карьерные треки" тех, кто не работает на достижение общей цели.
Президент подписал Федеральный закон «О внесении изменений в Уголовный кодекс Российской Федерации и статью 151 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации».
Федеральным законом предусматривается установление уголовной ответственности должностного лица государственного заказчика, головного исполнителя, исполнителя за нарушение условий государственного контракта по государственному оборонному заказу либо условий договора, заключённого в целях выполнения государственного оборонного заказа, а также за отказ или уклонение от заключения таких государственного контракта либо договора.
При этом общим условием привлечения должностного лица государственного заказчика, головного исполнителя, исполнителя к уголовной ответственности будет являться повторное совершение таким лицом одного из правонарушений, предусмотренных статьями 7.292 или 14.55 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Такое условие не предусматривается, в случае если совершенное деяние повлекло причинение Российской Федерации ущерба в сумме, составляющей не менее пяти процентов цены указанных государственного контракта либо договора, но не менее пяти миллионов рублей, или невыполнение задания государственного оборонного заказа.
Кроме того, Федеральным законом предусматривается возможность освобождения указанного лица от уголовной ответственности, в случае если оно добровольно устранило нарушение условий государственного контракта по государственному оборонному заказу либо условий договора, заключённого в целях выполнения государственного оборонного заказа.
https://kremlin.ru/acts/news/69421
Президент России
В Уголовный кодекс и статью 151 Уголовно-процессуального кодекса внесены изменения, касающиеся военной службы
Президент подписал Федеральный закон «О внесении изменений в Уголовный кодекс Российской Федерации и статью 151 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации».
Forwarded from ПАО «ОАК»
25 лет назад состоялся первый полет самолета, силуэт которого без сомнения узнает любой знаток авиации - Су- 47 «Беркут». 25 сентября 1997 года машину поднял в воздух летчик-испытатель ОКБ Сухого Игорь Вотинцев.
Сенсацией самолет с крылом обратной стреловидности стал еще до того момента, когда впервые поднялся в воздух. Заказчиком проекта выступал ВМФ СССР, что и предопределило дальнейшее развитие проекта как перспективного самолёта для авианесущих крейсеров. А начиная с 2004 года на самолете Су-47 проводились исследования в интересах тематики самолета 5-го поколения Т-50, который сегодня поступает в войска под шифром Су-57.
Мы расскажем вам о самолете и покажем вам уникальные кадры полета «Беркута».
Смотрите видео
Читайте нашу статью
Сенсацией самолет с крылом обратной стреловидности стал еще до того момента, когда впервые поднялся в воздух. Заказчиком проекта выступал ВМФ СССР, что и предопределило дальнейшее развитие проекта как перспективного самолёта для авианесущих крейсеров. А начиная с 2004 года на самолете Су-47 проводились исследования в интересах тематики самолета 5-го поколения Т-50, который сегодня поступает в войска под шифром Су-57.
Мы расскажем вам о самолете и покажем вам уникальные кадры полета «Беркута».
Смотрите видео
Читайте нашу статью
AviaComments
"Непотопляемые" Нерадько и Моисеенко Что общего у двух героев разных публикаций? Нерадько уже почти 13 лет возглавляет "Росавиацию", чья работа эти годы часто вызывала неоднозначную реакцию в профессиональном сообществе. До этого он возглавлял Федеральную…
Про Нерадько и 27-летнюю бывшую помощницу
Как и все авиационные каналы, @AviaComments очень волнует деятельность главы Росавиации Александра Нерадько. Просто не можем пройти мимо. 😏
Как узнала @aviatorshina, Генпрокуратура с ФСБ вынесли руководителю Федерального агентства воздушного транспорта предписания. Оба касаются назначения на должность начальника управления по цифровизации и обеспечения Росавиации 27-летней Татьяны Кочеровой.
Подробнее: https://t.iss.one/aviatorshina/2928
Спойлер:Виновата начальник управления по кадрам, оформившая на работу девушку без профильного образования. Говорят, назначить её попросил Нерадько, а после того, как история всплыла, виноватую "ушли".
Как и все авиационные каналы, @AviaComments очень волнует деятельность главы Росавиации Александра Нерадько. Просто не можем пройти мимо. 😏
Как узнала @aviatorshina, Генпрокуратура с ФСБ вынесли руководителю Федерального агентства воздушного транспорта предписания. Оба касаются назначения на должность начальника управления по цифровизации и обеспечения Росавиации 27-летней Татьяны Кочеровой.
Подробнее: https://t.iss.one/aviatorshina/2928
Спойлер:
Telegram
Авиаторщина
Александр Нерадько пошёл на второй выговор
Глава Росавиации Александр Нерадько пытается избежать второго замечания премьер-министра и последующей отставки. Ради этого он готов «обдурить» Генпрокуратуру с ФСБ и выдать за виновного вместо себя своих подчинённых.…
Глава Росавиации Александр Нерадько пытается избежать второго замечания премьер-министра и последующей отставки. Ради этого он готов «обдурить» Генпрокуратуру с ФСБ и выдать за виновного вместо себя своих подчинённых.…
Forwarded from Крылья войны
🇷🇺 ОАК не должна заплатить Минобороны РФ 603 млн руб. — решение кассации
Арбитражный суд Московского округа оставил в силе решения нижестоящих инстанций, отклонивших иск Минобороны РФ о взыскании с ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК, входит в "Ростех") 602,8 млн рублей неустойки по госконтракту от 20 декабря 2016 года.
Как следует из картотеки суда, суд отклонил кассационную жалобу ведомства.
Спор, согласно материалам дела, возник из-за заключенного 20 декабря 2016 года госконтракта стоимостью 23,97 млрд рублей на сервисное обслуживание и ремонт самолетов военно-транспортной авиации для нужд Минобороны в 2016-2019 годах. Военное ведомство сочло, что ОАК нарушила сроки исполнения контракта и изначально начислило неустойку в размере 10,7 млрд рублей. Затем, согласно уточненному расчету исковых требований, она была снижена до 602,8 млн рублей. Минобороны сделало это "с учетом доводов отзыва компании (ОАК, - "ИФ") о частичном пропуске срока исковой давности и неначислении неустойки на период введенного постановлением правительства от 3 января 2020 года моратория на возбуждение дел о банкротстве" и на взыскания.
@wingsofwar
Арбитражный суд Московского округа оставил в силе решения нижестоящих инстанций, отклонивших иск Минобороны РФ о взыскании с ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК, входит в "Ростех") 602,8 млн рублей неустойки по госконтракту от 20 декабря 2016 года.
Как следует из картотеки суда, суд отклонил кассационную жалобу ведомства.
Спор, согласно материалам дела, возник из-за заключенного 20 декабря 2016 года госконтракта стоимостью 23,97 млрд рублей на сервисное обслуживание и ремонт самолетов военно-транспортной авиации для нужд Минобороны в 2016-2019 годах. Военное ведомство сочло, что ОАК нарушила сроки исполнения контракта и изначально начислило неустойку в размере 10,7 млрд рублей. Затем, согласно уточненному расчету исковых требований, она была снижена до 602,8 млн рублей. Минобороны сделало это "с учетом доводов отзыва компании (ОАК, - "ИФ") о частичном пропуске срока исковой давности и неначислении неустойки на период введенного постановлением правительства от 3 января 2020 года моратория на возбуждение дел о банкротстве" и на взыскания.
@wingsofwar
Forwarded from Авиасалон МАКС
День в истории: Выкатка SSJ-100
26 сентября 2007 года в Комсомольске-на-Амуре, на площадке филиала компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС, ныне – филиала "Региональные самолеты" #КорпорацииИркут в составе "Объединенной авиастроительной корпорации") состоялась выкатка самолёта Sukhoi Superjet 100 (#SSJ100). Мероприятие прошло в присутствии первого вице-премьера РФ Сергея Иванова, главы Госкорпорации "Ростехнологии" (ныне #Ростех) Сергея Чемезова, руководства #ОАК, компании #Сухой, предприятий-смежников.
Проект SSJ-100 стартовал как международный: помимо России, его поддержали правительства Италии и Франции. В 2009 году Alenia Aeronautica приобрела 25 % + 1 акцию ГСС, российская НПО "Сатурн" создала с французской Snecma совместные предприятия PowerJet и "ВолгАэро". Однако в 2017 году итальянцы вышли из капитала ГСС, а PowerJet в 2022 году прекратил поставки двигателей. Россия сделала ставку на создание импортозамещённого SSJ-NEW, сертификация которого намечена на конец 2023 года.
📷Фото Марина Лысцева
26 сентября 2007 года в Комсомольске-на-Амуре, на площадке филиала компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС, ныне – филиала "Региональные самолеты" #КорпорацииИркут в составе "Объединенной авиастроительной корпорации") состоялась выкатка самолёта Sukhoi Superjet 100 (#SSJ100). Мероприятие прошло в присутствии первого вице-премьера РФ Сергея Иванова, главы Госкорпорации "Ростехнологии" (ныне #Ростех) Сергея Чемезова, руководства #ОАК, компании #Сухой, предприятий-смежников.
Проект SSJ-100 стартовал как международный: помимо России, его поддержали правительства Италии и Франции. В 2009 году Alenia Aeronautica приобрела 25 % + 1 акцию ГСС, российская НПО "Сатурн" создала с французской Snecma совместные предприятия PowerJet и "ВолгАэро". Однако в 2017 году итальянцы вышли из капитала ГСС, а PowerJet в 2022 году прекратил поставки двигателей. Россия сделала ставку на создание импортозамещённого SSJ-NEW, сертификация которого намечена на конец 2023 года.
📷Фото Марина Лысцева
Неразбериха с бронью (точнее с отсрочкой) от мобилизации работников ОПК привлекает мошенников. Сегодня утром Минпромторг предупреждает : https://t.iss.one/minpromtorg_ru/861
‼️‼️ ВНИМАНИЕ, это фейк!
Данные, которые запрашиваются в этом письме, не подлежат распространению по открытым каналам связи.
Кроме того, электронные адреса почты Минобороны России имеют домен @mil.ru.
P.S. Судя по штампу, это "письмо из МинОбороны" пришло на У-УАЗ - Улан-Удэнский авиационный завод, который входит в состав холдинга АО «Вертолёты России».
‼️‼️ ВНИМАНИЕ, это фейк!
Данные, которые запрашиваются в этом письме, не подлежат распространению по открытым каналам связи.
Кроме того, электронные адреса почты Минобороны России имеют домен @mil.ru.
P.S. Судя по штампу, это "письмо из МинОбороны" пришло на У-УАЗ - Улан-Удэнский авиационный завод, который входит в состав холдинга АО «Вертолёты России».
Telegram
Минпромторг России
‼️‼️ ВНИМАНИЕ, это фейк!
Данные, которые запрашиваются в этом письме, не подлежат распространению по открытым каналам связи.
Кроме того, электронные адреса почты Минобороны России имеют домен @mil.ru
Данные, которые запрашиваются в этом письме, не подлежат распространению по открытым каналам связи.
Кроме того, электронные адреса почты Минобороны России имеют домен @mil.ru
Forwarded from Ростех
✈️ Министр МЧС оценил модернизацию Таганрогского авиазавода имени Бериева.
Предприятие, входящее в Ростех, занимается производством агрегатов и окончательной сборкой самолетов-амфибий Бе-200ЧС. Эти машины помогают МЧС эффективно тушить природные пожары. В ближайшее время 2 новых самолета поступят на службу в ведомство.
Для освоения серийного производства Бе-200 на заводе была проведена глубокая модернизация производственных мощностей: создано новое высокотехнологичное производство, закуплено оборудование, модернизированы технологические линии и цеха, набран и обучен персонал.
Несколько фактов о российском самолете-амфибии:
▪️ он может взять на борт 12 тонн воды;
▪️ заполнить баки можно при глиссировании по водной поверхности, на это понадобится 14 секунд на скорости 150-190 км/ч;
▪️ так же пополнить запас воды можно на аэродроме;
▪️ Бе-200 может использоваться на аэродромах класса B и водоемах глубиной не менее 2,6 м;
▪️ посадить самолет на воду можно даже при легком волнении в 3 балла и высоте волны до 1,2 м;
▪️ летающая лодка может при незначительном переоборудовании превращаться в поисково-спасательный, грузовой, пассажирский, санитарный или патрульный самолет. При этом основная функция − тушение пожаров − сохраняется.
@rostecru
Предприятие, входящее в Ростех, занимается производством агрегатов и окончательной сборкой самолетов-амфибий Бе-200ЧС. Эти машины помогают МЧС эффективно тушить природные пожары. В ближайшее время 2 новых самолета поступят на службу в ведомство.
Для освоения серийного производства Бе-200 на заводе была проведена глубокая модернизация производственных мощностей: создано новое высокотехнологичное производство, закуплено оборудование, модернизированы технологические линии и цеха, набран и обучен персонал.
Несколько фактов о российском самолете-амфибии:
▪️ он может взять на борт 12 тонн воды;
▪️ заполнить баки можно при глиссировании по водной поверхности, на это понадобится 14 секунд на скорости 150-190 км/ч;
▪️ так же пополнить запас воды можно на аэродроме;
▪️ Бе-200 может использоваться на аэродромах класса B и водоемах глубиной не менее 2,6 м;
▪️ посадить самолет на воду можно даже при легком волнении в 3 балла и высоте волны до 1,2 м;
▪️ летающая лодка может при незначительном переоборудовании превращаться в поисково-спасательный, грузовой, пассажирский, санитарный или патрульный самолет. При этом основная функция − тушение пожаров − сохраняется.
@rostecru
Forwarded from Крылья войны
🇷🇺 Названа доля композитных материалов в конструкции Су-57
В «Ростехе» сообщили, что доля композитов в конструкции Су-57 составляет 25%.
Четверть от веса пустого истребителя пятого поколения Су-57 составляют композитные материалы. Долю композитов в конструкции самолета назвали в госкорпорации «Ростех» по случаю 25-летия первого полета опытного самолета Су-47 «Беркут».
"В свое время передовым российским самолетом по содержанию композитных материалов стал истребитель Су-47 "Беркут". По факту он стал базой для отработки таких технологий, его конструкция выполнена из композитов на 13 процентов, что по меркам 1990-х годов было настоящим прорывом", — говорится в материале.
@wingsofwar
В «Ростехе» сообщили, что доля композитов в конструкции Су-57 составляет 25%.
Четверть от веса пустого истребителя пятого поколения Су-57 составляют композитные материалы. Долю композитов в конструкции самолета назвали в госкорпорации «Ростех» по случаю 25-летия первого полета опытного самолета Су-47 «Беркут».
"В свое время передовым российским самолетом по содержанию композитных материалов стал истребитель Су-47 "Беркут". По факту он стал базой для отработки таких технологий, его конструкция выполнена из композитов на 13 процентов, что по меркам 1990-х годов было настоящим прорывом", — говорится в материале.
@wingsofwar
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️Большинство производимых в России авиационных беспилотников не удовлетворяют тактико-техническим требованиям Министерства обороны РФ
Об этом заявил в ходе круглого стола "Перспективы развития технологий беспилотных транспортных средств в РФ" представитель Минобороны РФ полковник Игорь Ищук.
По словам представителя Минобороны России, в связи с данной ситуацией, военное ведомство "вынуждено идти на упрощение, на дополнительные соглашения, на прием БЛА в эксплуатацию в опытном режиме".
Об этом заявил в ходе круглого стола "Перспективы развития технологий беспилотных транспортных средств в РФ" представитель Минобороны РФ полковник Игорь Ищук.
По словам представителя Минобороны России, в связи с данной ситуацией, военное ведомство "вынуждено идти на упрощение, на дополнительные соглашения, на прием БЛА в эксплуатацию в опытном режиме".
AviaComments
Сердюков перестанет курировать "Объединенную авиастроительную корпорацию" Сердюков перестанет курировать "Объединенную авиастроительную корпорацию" [но сохранит должность в "Ростехе" - прим. @AviaComments]. Как мы раньше и писали, непосредственное назначение…
Сердюков в Москве. Как минимум - был вчера на совещании
Вчера «Ростех» к вечеру начал "отрабатывать" появление в интернете фотографии, на которой похожий на Анатолия Сердюкова человек беседует в зале ожидания аэропорта с блондинкой, похожей на одну художницу. Кстати, зал - не бизнес, обычный. Фото размещалось с едкими комментариями, что кто-то "убегает от мобилизации".
"Отработка" темы этой фотографии - новость о том, что вчера была встреча Ростеха с руководителем Башкортостана.
Отмечено, где республика работает в авиапроме, а заодно - дано обещание уже в начале 2023 года выпустить первые партии беспилотных летательных аппаратов (без уточнения, каких).
Руководители предприятий, входящих в Ростех, рассказали на совещании о перспективных точках роста. Так, НПО «Станкостроение» в 2023 году планирует выпустить более 20 станков с ЧПУ (числовым программным управлением). Уфимское предприятие «Гидравлика» принимает участие в разработке новейших российских пассажирских воздушных лайнеров МС-21, готово организовать выпуск вспомогательных силовых установок для лайнеров МС-21 и «Сухой Суперджет New».
«Главный итог работы – мы обеспечили портфель госзаказов для предприятий Ростеха в Башкортостане. Есть хорошие перспективы по выпуску беспилотных летательных аппаратов. Заказчики получат первые партии уже в начале 2023 года, – рассказал Радий Хабиров. – Подобные совещания с Ростехом – это своего рода башкирское ноу-хау. Мы делаем это для того, чтобы органы власти республики были в курсе всех производственных процессов Корпорации и могли оперативно в рамках своих полномочий оказать помощь предприятиям».
Из неупомянутых предприятий - ОДК-УМПО, отвечающее за турбореактивные двигатели для всех истребителей "Сухого".
Напомним, что Сердюков перестал курировать ОАК полтора года назад, но остальной кусок авиакластера (КРЭТ, ОДК и "Вертолёты России) за ним остался.
P.S. Что делал Сердюков после совещания, и не поехал ли он потом в аэропорт - не сообщается. Когда была сделана фотография в аэропорту тоже неизвестно.
Вчера «Ростех» к вечеру начал "отрабатывать" появление в интернете фотографии, на которой похожий на Анатолия Сердюкова человек беседует в зале ожидания аэропорта с блондинкой, похожей на одну художницу. Кстати, зал - не бизнес, обычный. Фото размещалось с едкими комментариями, что кто-то "убегает от мобилизации".
"Отработка" темы этой фотографии - новость о том, что вчера была встреча Ростеха с руководителем Башкортостана.
Отмечено, где республика работает в авиапроме, а заодно - дано обещание уже в начале 2023 года выпустить первые партии беспилотных летательных аппаратов (без уточнения, каких).
Руководители предприятий, входящих в Ростех, рассказали на совещании о перспективных точках роста. Так, НПО «Станкостроение» в 2023 году планирует выпустить более 20 станков с ЧПУ (числовым программным управлением). Уфимское предприятие «Гидравлика» принимает участие в разработке новейших российских пассажирских воздушных лайнеров МС-21, готово организовать выпуск вспомогательных силовых установок для лайнеров МС-21 и «Сухой Суперджет New».
«Главный итог работы – мы обеспечили портфель госзаказов для предприятий Ростеха в Башкортостане. Есть хорошие перспективы по выпуску беспилотных летательных аппаратов. Заказчики получат первые партии уже в начале 2023 года, – рассказал Радий Хабиров. – Подобные совещания с Ростехом – это своего рода башкирское ноу-хау. Мы делаем это для того, чтобы органы власти республики были в курсе всех производственных процессов Корпорации и могли оперативно в рамках своих полномочий оказать помощь предприятиям».
Из неупомянутых предприятий - ОДК-УМПО, отвечающее за турбореактивные двигатели для всех истребителей "Сухого".
Напомним, что Сердюков перестал курировать ОАК полтора года назад, но остальной кусок авиакластера (КРЭТ, ОДК и "Вертолёты России) за ним остался.
P.S. Что делал Сердюков после совещания, и не поехал ли он потом в аэропорт - не сообщается. Когда была сделана фотография в аэропорту тоже неизвестно.
Telegram
AviaComments
Сердюков перестанет курировать "Объединенную авиастроительную корпорацию"
Сердюков перестанет курировать "Объединенную авиастроительную корпорацию" [но сохранит должность в "Ростехе" - прим. @AviaComments].
Как мы раньше и писали, непосредственное назначение…
Сердюков перестанет курировать "Объединенную авиастроительную корпорацию" [но сохранит должность в "Ростехе" - прим. @AviaComments].
Как мы раньше и писали, непосредственное назначение…
Forwarded from Авиасалон МАКС
В этот день родился: Авиаконструктор Владимир Мясищев
28 сентября 1902 года родился Владимир Михайлович Мясищев – выдающийся советский авиаконструктор и учёный, Герой Социалистического труда, лауреат Ленинской премии. Высшее образование получил в МВТУ (ныне #МГТУБаумана). Начал трудовую карьеру на научно-опытном аэродроме, работал в ЦИАМ, ЦАГИ. Под руководством Андрея Туполева и Владимира Петлякова участвовал в создании бомбардировщиков ТБ-1 и ТБ-3. Внёс большой вклад в налаживание производства Douglas DC-3 в СССР. В конце 1930-х создал собственное ОКБ, которое разрабатывало дальние бомбардировщики, совершенствовало самолёт Пе-2. В 1945 году КБ было расформировано, а В. Мясищев был назначен деканом самолётного факультета #МАИ.
Воссоздание КБ состоялось в 1951 году. За неполные 10 лет под его руководством были созданы дальний бомбардировщик М-4, сверхзвуковой ракетоносец М-50. В 1960 году КБ снова расформировано, В. Мясищев становится руководителем ЦАГИ. Третий раз он возглавил КБ в 1966 году.
28 сентября 1902 года родился Владимир Михайлович Мясищев – выдающийся советский авиаконструктор и учёный, Герой Социалистического труда, лауреат Ленинской премии. Высшее образование получил в МВТУ (ныне #МГТУБаумана). Начал трудовую карьеру на научно-опытном аэродроме, работал в ЦИАМ, ЦАГИ. Под руководством Андрея Туполева и Владимира Петлякова участвовал в создании бомбардировщиков ТБ-1 и ТБ-3. Внёс большой вклад в налаживание производства Douglas DC-3 в СССР. В конце 1930-х создал собственное ОКБ, которое разрабатывало дальние бомбардировщики, совершенствовало самолёт Пе-2. В 1945 году КБ было расформировано, а В. Мясищев был назначен деканом самолётного факультета #МАИ.
Воссоздание КБ состоялось в 1951 году. За неполные 10 лет под его руководством были созданы дальний бомбардировщик М-4, сверхзвуковой ракетоносец М-50. В 1960 году КБ снова расформировано, В. Мясищев становится руководителем ЦАГИ. Третий раз он возглавил КБ в 1966 году.
Forwarded from ПАО «ОАК»
Сегодня исполняется 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Владимира Михайловича Мясищева.
Владимир Михайлович, не любивший, в общем-то, высокопарных слов, сказал как-то такую фразу: «Мало любить небо. Надо чтобы небо любило тебя. А оно любит людей смелых, знающих, трудолюбивых».
Замечательный ученый, Мясищев был и великолепным организатором. Замечал любые мелочи, влияющие на работу коллектива, например, скрипящие двери и ставил это на вид начальникам подразделений. Творчески связывал воедино результаты работы разных подразделений: лабораторий, летной службы, отделов, бригад. Наверное, поэтому каждый из его самолетов создавался в кратчайшие сроки с применением множество новинок своего времени, становившихся позднее общепринятыми для подобных воздушных судов.
Узнайте больше о работе и жизни авиаконструктора Мясищева
Владимир Михайлович, не любивший, в общем-то, высокопарных слов, сказал как-то такую фразу: «Мало любить небо. Надо чтобы небо любило тебя. А оно любит людей смелых, знающих, трудолюбивых».
Замечательный ученый, Мясищев был и великолепным организатором. Замечал любые мелочи, влияющие на работу коллектива, например, скрипящие двери и ставил это на вид начальникам подразделений. Творчески связывал воедино результаты работы разных подразделений: лабораторий, летной службы, отделов, бригад. Наверное, поэтому каждый из его самолетов создавался в кратчайшие сроки с применением множество новинок своего времени, становившихся позднее общепринятыми для подобных воздушных судов.
Узнайте больше о работе и жизни авиаконструктора Мясищева
К 100-летию конструкторского бюро Туполева
В 1922 году выдающимся российским авиаконструктором и организатором отечественного авиационного производства Андреем Туполевым было основано авиационное опытно-конструкторское бюро. К этому событию Банк России 30 сентября 2022 года выпускает памятную серебряную монету номиналом 3 рубля «100-летие со дня создания ОКБ А.Н. Туполева».
Серебряная монета номиналом 3 рубля (31,1 г, 925 проба) имеет диаметр 39 мм.
На лицевой стороне монеты расположено изображение Герба РФ и надписи: «РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ», «БАНК РОССИИ», «3 РУБЛЯ», «2022 г.», обозначение металла, проба, знак Санкт-Петербургского монетного двора и масса.
На оборотной стороне монеты расположены рельефные изображения портрета А.Н. Туполева, самолёта и эмблемы 100-летия ОКБ А.Н. Туполева на фоне выполненных в технике лазерного матирования изображений здания конструкторского бюро, координатной сетки и облаков; вверху по окружности надпись: «100-ЛЕТИЕ ОКБ А.Н. ТУПОЛЕВА».
Тираж монеты — 3 тыс. штук.
В 1922 году выдающимся российским авиаконструктором и организатором отечественного авиационного производства Андреем Туполевым было основано авиационное опытно-конструкторское бюро. К этому событию Банк России 30 сентября 2022 года выпускает памятную серебряную монету номиналом 3 рубля «100-летие со дня создания ОКБ А.Н. Туполева».
Серебряная монета номиналом 3 рубля (31,1 г, 925 проба) имеет диаметр 39 мм.
На лицевой стороне монеты расположено изображение Герба РФ и надписи: «РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ», «БАНК РОССИИ», «3 РУБЛЯ», «2022 г.», обозначение металла, проба, знак Санкт-Петербургского монетного двора и масса.
На оборотной стороне монеты расположены рельефные изображения портрета А.Н. Туполева, самолёта и эмблемы 100-летия ОКБ А.Н. Туполева на фоне выполненных в технике лазерного матирования изображений здания конструкторского бюро, координатной сетки и облаков; вверху по окружности надпись: «100-ЛЕТИЕ ОКБ А.Н. ТУПОЛЕВА».
Тираж монеты — 3 тыс. штук.