Forwarded from СибНИА
К 25-летию со дня первого полета легкого самолета-амфибии Бе-103
Научно-исследовательское отделение аэродинамики и динамики полета летательных аппаратов СибНИА совместно с ТАНКТ им. Г.М. Бериева в течение 25 лет проводило исследования по определению рационального облика гидросамолетов, самолетов-амфибий разной размерности.
В 90-е годы разработан малоразмерный самолет-амфибия Бе-103. В СибНИА исследованы аэродинамические характеристики двух вариантов весовых моделей самолёта Бе-103. Испытана крупногабаритная дренированная полумодель для уточнения аэродинамических нагрузок, необходимых для проведения прочностных расчетов при создании самолета.
Для обеспечения безопасности полета на больших углах атаки аэродинамики СибНИА применили концевые фиксированные предкрылки, что позволило избежать режимов сваливания на крыло и увеличить несущие свойства самолёта на больших углах атаки.
Внесение изменений в аэродинамическую компоновку позволило получить самолету Бе-103 в 2001 году сертификат типа.
Научно-исследовательское отделение аэродинамики и динамики полета летательных аппаратов СибНИА совместно с ТАНКТ им. Г.М. Бериева в течение 25 лет проводило исследования по определению рационального облика гидросамолетов, самолетов-амфибий разной размерности.
В 90-е годы разработан малоразмерный самолет-амфибия Бе-103. В СибНИА исследованы аэродинамические характеристики двух вариантов весовых моделей самолёта Бе-103. Испытана крупногабаритная дренированная полумодель для уточнения аэродинамических нагрузок, необходимых для проведения прочностных расчетов при создании самолета.
Для обеспечения безопасности полета на больших углах атаки аэродинамики СибНИА применили концевые фиксированные предкрылки, что позволило избежать режимов сваливания на крыло и увеличить несущие свойства самолёта на больших углах атаки.
Внесение изменений в аэродинамическую компоновку позволило получить самолету Бе-103 в 2001 году сертификат типа.
Forwarded from Крылья войны
🆘 Дорогие друзья! Один из старейших журналов нашей страны про авиацию попал в тяжелую ситуацию
Редакция журнала «Авиация и космонавтика» в июльском номере опубликовала обращение к читателям, в котором она описывает свою сложную финансовую ситуацию и выражает опасения о будущем издания в целом.
📌 Не имеем права призывать вас к чему либо, уважаемые подписчики, так как сейчас финансовая ситуация у многих не легкая. Но надеемся, что освещение этой проблемы поможет не дать погибнуть этому прекрасному журналу.
📝 Справка о журнале:
«Авиация и космонавтика» — ежемесячный научно-популярный журнал советских и российских военно-воздушных сил.
С 1918 года до 1961 года издавался под названием «Вестник воздушного флота». В 1978 году журнал награждён орденом Красной Звезды.
В 1994 году был закрыт приказом министра обороны Российской Федерации вместе с рядом других журналов.
В 1995 году журнал был возрождён силами энтузиастов и продолжает издаваться и по сей день издательством «Техинформ».
❗️ Это НЕ реклама. Данный пост призван обратить внимание простых людей, бизнесменов и представителей власти на проблему, которая может привести к потере очень нужного и заслуженного издания про авиацию и космонавтику (их и так осталось очень не много).
@wingsofwar
Редакция журнала «Авиация и космонавтика» в июльском номере опубликовала обращение к читателям, в котором она описывает свою сложную финансовую ситуацию и выражает опасения о будущем издания в целом.
📌 Не имеем права призывать вас к чему либо, уважаемые подписчики, так как сейчас финансовая ситуация у многих не легкая. Но надеемся, что освещение этой проблемы поможет не дать погибнуть этому прекрасному журналу.
📝 Справка о журнале:
«Авиация и космонавтика» — ежемесячный научно-популярный журнал советских и российских военно-воздушных сил.
С 1918 года до 1961 года издавался под названием «Вестник воздушного флота». В 1978 году журнал награждён орденом Красной Звезды.
В 1994 году был закрыт приказом министра обороны Российской Федерации вместе с рядом других журналов.
В 1995 году журнал был возрождён силами энтузиастов и продолжает издаваться и по сей день издательством «Техинформ».
❗️ Это НЕ реклама. Данный пост призван обратить внимание простых людей, бизнесменов и представителей власти на проблему, которая может привести к потере очень нужного и заслуженного издания про авиацию и космонавтику (их и так осталось очень не много).
@wingsofwar
Forwarded from Свои да Наши
Кандидат в вице-премьеры Мантуров: программа развития авиастроения до 2030 года предусматривает строительство более 1000 самолётов. Все это потребует создания дополнительных производственных мощностей, и значит, выделения дополнительных средств
Forwarded from Свои да Наши
Кандидат в вице-премьеры Мантуров против полноценного возрождения Госплана и возврата к советской системе управления производством (в т.ч. восстановления отраслевых министерств).
Зачем нам отраслевые Министерства, когда у нас есть отраслевые госкорпорации (почти прямая цитата).
Зачем нам отраслевые Министерства, когда у нас есть отраслевые госкорпорации (почти прямая цитата).
Forwarded from Свои да Наши
Слуцкий проболтался)))
«В случае нашей поддержки Денис Валентинович Мантуров возглавит Комиссию по ВПК».
Речь идёт о Коллегии Военно-промышленной Комиссии РФ, которую сейчас возглавляет Борисов, и в принципе по должности должен возглавлять правительственный куратор ВПК.
Ну то есть все уже решено. Борисов точно уходит. Мы то все это знаем, понимаем, догадываемся. Но это, считай, официальное, с трибуны сказанное подтверждение.
«В случае нашей поддержки Денис Валентинович Мантуров возглавит Комиссию по ВПК».
Речь идёт о Коллегии Военно-промышленной Комиссии РФ, которую сейчас возглавляет Борисов, и в принципе по должности должен возглавлять правительственный куратор ВПК.
Ну то есть все уже решено. Борисов точно уходит. Мы то все это знаем, понимаем, догадываемся. Но это, считай, официальное, с трибуны сказанное подтверждение.
Искусство подбора фотографии
Тг-канал "ОАК" поздравил Мантурова с новой должностью.
Не будем комментировать текст, но фотографию хотим отметить 👍😁
P.S. Не удержались, и добавили комментарии оттуда. 😎
Тг-канал "ОАК" поздравил Мантурова с новой должностью.
Не будем комментировать текст, но фотографию хотим отметить 👍😁
P.S. Не удержались, и добавили комментарии оттуда. 😎
Forwarded from Авиакурилка
Просто ОАК празднует отстранение Юрия Борисова от руководства авиационной отраслью
https://t.iss.one/AviaComments/5963
https://t.iss.one/AviaComments/5963
Telegram
AviaComments
Искусство подбора фотографии
Тг-канал "ОАК" поздравил Мантурова с новой должностью.
Не будем комментировать текст, но фотографию хотим отметить 👍😁
P.S. Не удержались, и добавили комментарии оттуда. 😎
Тг-канал "ОАК" поздравил Мантурова с новой должностью.
Не будем комментировать текст, но фотографию хотим отметить 👍😁
P.S. Не удержались, и добавили комментарии оттуда. 😎
Forwarded from Авиасалон МАКС
Анонс: Farnborough International Airshow 2022
Международная аэрокосмическая выставка Farnborough International Airshow (#FIA2022) пройдёт 18-22 июля в Великобритании. Салон 2020 года был отменён из-за пандемии COVID-19. Мероприятие 2022 года пройдёт в усечённом формате – без участия компаний из Российской Федерации. Согласно прогнозам устроителей, свои экспозиции представит более 1000 компаний из разных стран мира, а количество посетителей достигнет 80 тыс. человек.
Согласно заявлениям ведущих авиапроизводителей, мероприятие обойдётся без громких премьер. Так #Airbus представит гражданские самолёты #A350900 и #A220300, транспортные #C295 и #A400M, вертолёты #H175M, #H145M и #H135. Экспозиция #Boeing будет включать самолёты 777X и 737MAX 10, а также многоцелевой F/A-18E/F, противолодочный P-8A и тяжёлый вертолёт CH-47. Компания #Embraer анонсировала участие пассажирских #E190E2, #E195E2 и транспортного #C390, а также учебно-боевого #SuperTucano. Экспозиция #ATR будет включать пассажирский #ATR72600.
Международная аэрокосмическая выставка Farnborough International Airshow (#FIA2022) пройдёт 18-22 июля в Великобритании. Салон 2020 года был отменён из-за пандемии COVID-19. Мероприятие 2022 года пройдёт в усечённом формате – без участия компаний из Российской Федерации. Согласно прогнозам устроителей, свои экспозиции представит более 1000 компаний из разных стран мира, а количество посетителей достигнет 80 тыс. человек.
Согласно заявлениям ведущих авиапроизводителей, мероприятие обойдётся без громких премьер. Так #Airbus представит гражданские самолёты #A350900 и #A220300, транспортные #C295 и #A400M, вертолёты #H175M, #H145M и #H135. Экспозиция #Boeing будет включать самолёты 777X и 737MAX 10, а также многоцелевой F/A-18E/F, противолодочный P-8A и тяжёлый вертолёт CH-47. Компания #Embraer анонсировала участие пассажирских #E190E2, #E195E2 и транспортного #C390, а также учебно-боевого #SuperTucano. Экспозиция #ATR будет включать пассажирский #ATR72600.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Анонс: Начинает работу аэрокосмический салон в Фарнборо
В Фарнборо под Лондоном начинает работу очередной аэрокосмический салон #FIA2022, заслуживший репутацию одного из крупнейших и старейших в мире, сообщает ВЗЛЁТ. Выставка продолжится пять дней. Заключительный день, пятница, станет особым. Он пройдет под девизом "Пионеры завтрашнего дня".
Главными его участниками станут школьники, студенты, выпускники и молодые специалисты, рассматривающие возможность построить карьеру в аэрокосмической отрасли. Им будет предоставлена возможность на конкретных примерах познакомиться с передовыми достижениями в области авиационной науки, технологий, инженерии, искусства и математики (STEAM). Организаторы обещают, что благодаря практическим занятиям и семинарам, демонстрирующим применение навыков STEAM, "Центру карьеры", где можно будет получить консультации по трудоустройству, и расширенной летной программе этот день должен стать серьезным побудительным мотивом для молодых, собирающихся связать свою жизнь с авиацией.
В Фарнборо под Лондоном начинает работу очередной аэрокосмический салон #FIA2022, заслуживший репутацию одного из крупнейших и старейших в мире, сообщает ВЗЛЁТ. Выставка продолжится пять дней. Заключительный день, пятница, станет особым. Он пройдет под девизом "Пионеры завтрашнего дня".
Главными его участниками станут школьники, студенты, выпускники и молодые специалисты, рассматривающие возможность построить карьеру в аэрокосмической отрасли. Им будет предоставлена возможность на конкретных примерах познакомиться с передовыми достижениями в области авиационной науки, технологий, инженерии, искусства и математики (STEAM). Организаторы обещают, что благодаря практическим занятиям и семинарам, демонстрирующим применение навыков STEAM, "Центру карьеры", где можно будет получить консультации по трудоустройству, и расширенной летной программе этот день должен стать серьезным побудительным мотивом для молодых, собирающихся связать свою жизнь с авиацией.
Forwarded from Авиасалон МАКС
День в истории: Заложен первый камень в фундамент цеха авиазавода № 126 (КнААЗ)
18 июля 1934 года состоялась церемония закладки первого камня в фундамент главного механического корпуса авиационного завода № 126. Предприятие стало одним из трёх крупнейших авиазаводов страны, создание которых было предусмотрено приказом замнаркома тяжёлой промышленности Петра Баранова, подписанного в 1932 году. Так в 1930-х годах появились завод № 124 в Казани, № 125 в Иркутске и № 126 на берегу Амура в районе села Пермского.
Цеха вступали в строй с июля 1935 года. В 1936 году предприятие собрало свой первый самолёт – двухдвигательный #Р6. В дальнейшем завод выпускал бомбардировщики #ДБ3, #Ил4, многоцелевой #Ли2. Реактивную эру для завода открыл истребитель #МиГ15, сменил его #МиГ17. С 1950-х годов в производственной линейке предприятия машины Сухого: #Су7, #Су17, #Су27. Сегодня Комсомольский-на-Амуре авиационный завод (#КнААЗ) выпускает истребители #Су35 и #Су57, участвует в кооперационных поставках по программе #SSJ100.
18 июля 1934 года состоялась церемония закладки первого камня в фундамент главного механического корпуса авиационного завода № 126. Предприятие стало одним из трёх крупнейших авиазаводов страны, создание которых было предусмотрено приказом замнаркома тяжёлой промышленности Петра Баранова, подписанного в 1932 году. Так в 1930-х годах появились завод № 124 в Казани, № 125 в Иркутске и № 126 на берегу Амура в районе села Пермского.
Цеха вступали в строй с июля 1935 года. В 1936 году предприятие собрало свой первый самолёт – двухдвигательный #Р6. В дальнейшем завод выпускал бомбардировщики #ДБ3, #Ил4, многоцелевой #Ли2. Реактивную эру для завода открыл истребитель #МиГ15, сменил его #МиГ17. С 1950-х годов в производственной линейке предприятия машины Сухого: #Су7, #Су17, #Су27. Сегодня Комсомольский-на-Амуре авиационный завод (#КнААЗ) выпускает истребители #Су35 и #Су57, участвует в кооперационных поставках по программе #SSJ100.
AviaComments
Анонс: Farnborough International Airshow 2022 Международная аэрокосмическая выставка Farnborough International Airshow (#FIA2022) пройдёт 18-22 июля в Великобритании. Салон 2020 года был отменён из-за пандемии COVID-19. Мероприятие 2022 года пройдёт в усечённом…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Авиасалон Фарнборо 2022. Борьба Boeing и Airbus за заказы
С открывшегося сегодня Фарнборо-2022 выложил своё видео концерн Airbus.
А подробнее о противостоянии двух вершителей рынка больших авиаперевозок за заказы на первом европейском пост-ковидном авиасалоне читайте у наших коллег: https://t.iss.one/AviaCT/16795
С открывшегося сегодня Фарнборо-2022 выложил своё видео концерн Airbus.
А подробнее о противостоянии двух вершителей рынка больших авиаперевозок за заказы на первом европейском пост-ковидном авиасалоне читайте у наших коллег: https://t.iss.one/AviaCT/16795
Путин назвал скромными результаты «Ростеха» по развитию цифровых проектов
Вчера Владимир Путин упрекнул "Ростех" - но будут ли за этим оргвыводы или это просто для информационной картинки? Авиапром напрямую не упомянули, речь про современную связь и электронику.
Президент России Владимир Путин сказал, что «Ростех» демонстрирует скромные результаты. В частности, он упомянул проект по развитию сетей 5G, который курирует госкорпорация.
«Скоромные результаты продемонстрированы по направлениям, за которые ответственен "Ростех". Я знаю, сейчас коллеги будут говорить, что финансирования не хватает, ещё что-то. Но я просто констатирую сам факт того, что происходит»,— сказал глава государства на заседании Совета по стратегическому развитию и нацпроектам, которое прошло в формате видеоконференции.
Президент уточнил, что «скромные результаты» также были по проекту развития производства оборудования для широкого внедрения интернет-вещания, а проект по микроэлектронной отрасли пришлось полностью перезагружать в прошлом году.
Вчера Владимир Путин упрекнул "Ростех" - но будут ли за этим оргвыводы или это просто для информационной картинки? Авиапром напрямую не упомянули, речь про современную связь и электронику.
Президент России Владимир Путин сказал, что «Ростех» демонстрирует скромные результаты. В частности, он упомянул проект по развитию сетей 5G, который курирует госкорпорация.
«Скоромные результаты продемонстрированы по направлениям, за которые ответственен "Ростех". Я знаю, сейчас коллеги будут говорить, что финансирования не хватает, ещё что-то. Но я просто констатирую сам факт того, что происходит»,— сказал глава государства на заседании Совета по стратегическому развитию и нацпроектам, которое прошло в формате видеоконференции.
Президент уточнил, что «скромные результаты» также были по проекту развития производства оборудования для широкого внедрения интернет-вещания, а проект по микроэлектронной отрасли пришлось полностью перезагружать в прошлом году.
AviaComments
Авиасалон Фарнборо 2022. Борьба Boeing и Airbus за заказы С открывшегося сегодня Фарнборо-2022 выложил своё видео концерн Airbus. А подробнее о противостоянии двух вершителей рынка больших авиаперевозок за заказы на первом европейском пост-ковидном авиасалоне…
Демонстрационный полёт Boeing-777X
Коллеги выложили видео полёта в Фарнборо американского "долгостроя" - тоже отстающего от планов пассажирского самолёта с большим размахом крыла и складными законцовками:
https://t.iss.one/aviationmode/7612.
Обратите внимание, что в момент эффектного набора высоты появляется фраза, что трюк выполняется профессиональными лётчиками-испытателями фирмы Boeing 😁
Коллеги выложили видео полёта в Фарнборо американского "долгостроя" - тоже отстающего от планов пассажирского самолёта с большим размахом крыла и складными законцовками:
https://t.iss.one/aviationmode/7612.
Обратите внимание, что в момент эффектного набора высоты появляется фраза, что трюк выполняется профессиональными лётчиками-испытателями фирмы Boeing 😁
Telegram
FlightMode
Ну красивечно же!
Демонстрационный полёт Boeing #777X на открывшемся сегодня утром авиационном шоу Farnborough #FIA2022
Демонстрационный полёт Boeing #777X на открывшемся сегодня утром авиационном шоу Farnborough #FIA2022
Forwarded from Авиасалон МАКС
В этот день родился: Создатель самолёта Су-25 Владимир Бабак
19 июля 1937 года родился выдающийся авиаконструктор, президент Научно-производственного концерна "Штурмовики Сухого" Владимир Петрович Бабак. После окончания Московского авиационного института работал в "ОКБ Сухого", пройдя ступени от должности инженера-конструктора до ведущего конструктора. После работы в Министерстве авиационной промышленности СССР в 1964-1981 годах вернулся в #ОКБСухого. С 1983 года – главный конструктор самолётов семейства #Су25. Возглавляет научно-производственный концерн #ШтурмовикиСухого.
Заслуги В. Бабака отмечены правительственными наградами. Лауреат Государственной премии СССР, награждён орденом Трудового Красного Знамени, Знаком Почёта, медалями.
Поздравляем Владимира Петровича с юбилеем. Желаем крепкого здоровья, благополучия и всего самого доброго!
19 июля 1937 года родился выдающийся авиаконструктор, президент Научно-производственного концерна "Штурмовики Сухого" Владимир Петрович Бабак. После окончания Московского авиационного института работал в "ОКБ Сухого", пройдя ступени от должности инженера-конструктора до ведущего конструктора. После работы в Министерстве авиационной промышленности СССР в 1964-1981 годах вернулся в #ОКБСухого. С 1983 года – главный конструктор самолётов семейства #Су25. Возглавляет научно-производственный концерн #ШтурмовикиСухого.
Заслуги В. Бабака отмечены правительственными наградами. Лауреат Государственной премии СССР, награждён орденом Трудового Красного Знамени, Знаком Почёта, медалями.
Поздравляем Владимира Петровича с юбилеем. Желаем крепкого здоровья, благополучия и всего самого доброго!