AviaComments
10.6K subscribers
4.84K photos
694 videos
33 files
4.6K links
Комментарии и интересные ссылки по авиации: анализируем авиановости, читаем пресс-релизы авиапроизводителей между строк и следим за сложной судьбой отечественного авиастроения.
Связь: @AviaCommentsBot
https://yoomoney.ru/fundraise/11JFK0DS3FR.240320
Download Telegram
Forwarded from Крылья войны
🇷🇺Пара новеньких Су-57 в Новосибирске.

"02 красный" и "52 красный". Записывайте😎

Источник: https://vk.com/nskplanes

@wingsofwar
AviaComments
Ту-160М взлетел! Сегодня в Казани совершил первый полёт Ту-160М. Поздравляем всех причастных - казанских авиастроителей, КБ Туполева, всех-всех смежников и кураторов программы из МинПромТорга! Ниже будут репосты подробных сообщений ОАК с фотографиями и…
Источник: Ту-160М станет первым самолетом с ракетами обратного старта

Ох уж эти "источники" из пресс-служб... Все секреты раскроют. 😉

Вот теперь враги знают, почему у Ту-160М хвост другой.

МОСКВА, 4 фев – РИА Новости. Модернизированный стратегический бомбардировщик Ту-160М станет первым в мире самолётом с ракетами обратного старта - они способны перехватывать цели, находящиеся у него "за спиной", рассказал РИА Новости источник в авиастроительной отрасли.

Как сообщалось, первый построенный с нуля стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-160М совершил дебютный 30-минутный полёт 12 января этого года. Новый самолёт получил модернизированные двигатели, обновленное бортовое радиоэлектронное оборудование и авионику, а также новые системы управления вооружением.

"На первом вновь изготовленном Ту-160М установлена радиолокационная станция (РЛС) заднего обзора, которая позволит самолету применять для самообороны от ракет "воздух-воздух", "земля-воздух" и истребителей ракеты так называемого обратного старта. Такие ракеты класса "воздух-воздух" по целеуказанию хвостовой РЛС бомбардировщика будут поражать цели в задней полусфере, то есть находящиеся "за спиной" у Ту-160М", - рассказал собеседник агентства.

Источник добавил, что "применение РЛС заднего обзора на тяжелых бомбардировщиках наиболее целесообразно, так как это маломаневренные машины, которые просто могут не успеть развернуться носом к противнику".

На базовой версии Ту-160 хвостовая РЛС отсутствует. Собеседник также уточнил, что ракеты обратного старта могут поражать цели и передней полусфере. При поражении целей в задней полусфере, по целеуказанию от хвостовой РЛС, они разворачиваются в полете на 180 градусов.
Фотофакт: Д. Мантуров, Р. Минниханов и Ю. Слюсарь посетили Казанский авиационный завод

Министр промышленности и торговли РФ, Денис Мантуров, Президент Республики Татарстан Рустам Минниханов и глава "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК) Юрий Слюсарь посетили Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова (#КАЗ) – филиал ПАО #Туполев. В ходе визита министр ознакомился с реализацией программы по воспроизводству глубоко модернизированных ракетоносцев-бомбардировщиков #Ту160М, а также по ремонту и модернизации строевых самолётов Ту-160. Гости осмотрели Ту-160М, встретились с экипажем лётчиков-испытателей ПАО "Туполев", который управлял новым самолётом.

Программа воспроизводства самолётов Ту-160 в модернизированном облике Ту-160М была развёрнута по решению Президента России Владимира Путина. Ту-160М сохранил внешний облик, но создан на совершенно новой технологической базе с использованием цифровых технологий.

📷Д. Мантуров, Р. Минниханов и Ю. Слюсарь осматривают цеха Казанского авиационного завода
Цитата дня: РФ и КНР продолжают создание дальнемагистрального самолёта, несмотря на пандемию – Песков

Россия и Китай продолжают проект создания широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта, заявил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков, сообщает агентство ТАСС. Одной из тем, которые лидеры России и КНР обсудили на переговорах на высшем уровне в Пекине, стало авиастроение. "Авиастроение является локомотивом промышленной кооперации… это и вертолёты, и широкофюзеляжный дальнемагистральный пассажирский самолёт CR-929", - уточнил Д. Песков. По его словам, спрос на дальнемагистральные самолёты упал в связи с пандемией, но, несмотря на это, работа продолжается.

Россия и Китай начали совместную разработку широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта несколько лет назад. Планируется, что в базовой комплектации авиалайнер будет рассчитан на 280 мест с дальностью полёта 12 тыс. км. Общий бюджет программы составляет около $13 млрд.
Forwarded from ПАО «ОАК»
Денис Мантуров вместе с делегацией посетил КАПО-Композит.

Расположенный в Казани завод «КАПО-Композит» входит в состав АО «АэроКомпозит» – разработчика и производителя деталей и агрегатов из полимерных композиционных материалов для самолета МС-21. «КАПО-Композит» выпускает механизацию крыла и хвостового оперения воздушного судна методом автоклавного формования. Финальную сборку крыла МС-21 и производство его композитных панелей и лонжеронов ведет предприятие «АэроКомпозит-Ульяновск».

Производство композитных деталей и агрегатов ведется с применением новых российских материалов, которые по своим характеристикам полностью соответствуют требованиям конструкторов самолета МС-21.

Специалисты «КАПО-Композит» усовершенствовали автоклавную технологию изготовления агрегатов. Это позволяет сократить производственный цикл и добиться существенной экономии, что важно в контексте планов наращивания производства самолетов МС-21.
📅 Этот день в истории авиации

5 февраля 1982 года — первый полёт экспериментального самолёта Northrop Tacit Blue.

В 1976 году Управление перспективных исследовательских проектов Министерства обороны (DARPA) и ВВС #США начали работу над проектом самолёта-разведчика с низкой заметностью для радаров и других средств обнаружения. Для отработки разрабатываемой технологии «Стелс» компания Northrop Corporation построила самолёт-демонстратор Tacit Blue.

Это был необычный низкоплан с убираемым шасси и V-образным хвостовым оперением. За свой внешний вид носил прозвище «кит» (хотя мне больше напоминает перевёрнутую ванну). Оснащался 2 × двигателями Garrett ATF3-6 с тягой 24,4 кН. Максимальная скорость — 460 км/ч.

Исследовательские полёты выполнялись на Tacit Blue до 1985 года. Результаты позже были использованы при разработке малозаметного бомбардировщика Northrop B-2 Spirit. С 1996 года самолёт Tacit Blue находится в экспозиции Национального музея ВВС США на базе ВВС Райт-Паттерсон.
#ЭтотДень
Forwarded from AviaNews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️🇺🇸 Видео крушения F-35C

Наконец, опубликовано видео крушения истребителя Lockheed Martin F-35C ВМС США на авианосце «Карл Винсон» (CVN-70 Carl Vincon) в конце января.

Классический случай удара о палубу (т.н. ramp strike).

Напомним: пилот сумел катапультироваться. Семь моряков на палубе получили различные ранения. Троих пришлось эвакуировать на Филиппины.

Что-то странное в ВМС США творится. Очередная утечка материалов (если не контролируемая, конечно).
Что ты такое?

«Родила царица в ночь
Не то сына, не то дочь;
Не мышонка, не лягушку,
А неведому зверюшку».

Эт
от отрывок из сказки Пушкина вспомнили, когда прочитали новость на канале «Крылья войны»: https://t.iss.one/wingsofwar/12095.

Вертолёт + сверхзвуковая амфибия на воздушной подушке с длительностью полёта до 15 часов на высотах до 12 км.

Футуризм, однако.

Но грант от военных США на дальнейшие работы получили.

Конечно, вероятность появления аппарата в таком виде очень маленькая, но отдельные технологии могут потом получить развитие в других проектах.
Forwarded from Филиал ПАО «Ил» - Авиастар✈️
7 февраля 1906 года родился Олег Константинович Антонов.

Советский авиаконструктор, основатель авиационной компании "Антонов", позже названной в его честь. Герой Социалистического Труда, Лауреат Ленинской премии и Сталинской премии второй степени.

Первый самолёт Антонова Ан-2 прошёл лётную проверку в 1947 году, а через 3 года он был внедрен уже непосредственно в производство. Самолёт стал единственным в мире находившимся в серийном производстве более 50 лет. В  последующие годы под руководством Антонова был сконструирован целый ряд самолетов самого разного назначения. Это специальные транспортные самолеты (Ан-8, Ан-12, Ан-22, Ан-26, Ан-32, Ан-72, Ан-124), многоцелевые (Ан-14, Ан-28), пассажирские (Ан-10, Ан-24), планёры (Ан-11, Ан-13, Ан-15) и дельтапланы. Ан-124 «Руслан» или «Русский Лайнер Антонова» был и остается совершенно уникальным самолетом. На нем был поставлен 21 мировой рекорд.
С 15 по 18 февраля в Сингапуре пройдёт традиционное ежегодное аэрошоу.

В стационарном варианте экспозиция USAF будет представлена аппаратами F-35A, KC-46A, P-8A, RQ-4B, а в режиме демонстрационного полёта над головами посетителей шоу пройдут истребитель F-35B и бомбардировщик В-52Н и авиалайнер Boeing 777-9.

Сведений о том, какие гражданские или военные авиаборта будут представлять Россию, на официальном сайте Singapore Airshow найти не удалось.