"Возможность своего увольнения подтвердил «Ведомостям» сам Хакимов. «Это вопрос к акционерам и членам совета директоров. Но да, этот вопрос обсуждается», – сообщил он. Топ-менеджер добавил, что у него уже есть варианты по дальнейшему трудоустройству, но отказался их комментировать"
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2021/11/24/897462-ravil-hakimov

"Ведомости" называют его преемником Андрея Богинского, который должен стать заместителем главы ОАК по гражданской авиации. Наши коллеги @Aviacomments называют кандидатуру Даниила Бренермана - еще одного соратника Николая Колесова.

Таким образом, неясной в такой конфигурации остается только судьба самого Равиля Хакимова. При этом вакансия может появиться на "Ильюшине"... Неужели так?

«Ростех» раскрыл сроки создания спецэскадрильи по поручению Путина

РБК пишут про создаваемую противопожарную смешанную коммерческую авиагруппу:

Специальная эскадрилья «Ростеха» для тушения лесных пожаров, формируемая по поручению Владимира Путина, получит первые воздушные суда в 2023 году. Об этом РБК сообщил директор по международному сотрудничеству и региональной политике госкорпорации Виктор Кладов на полях авиасалона Dubai Airshow, который проходил в Арабских Эмиратах в середине ноября.

Сначала эскадрилья начнет получать новые вертолеты Ка-32 и Ми-26 (с 2023 года), затем — самолеты-амфибии Бе-200 (с 2024 года), уточнил Кладов. «Планируется построить для эскадрильи 10 самолетов с началом поставок в 2024 году», — сказал он. Всего в специальную пожарную эскадрилью войдут 22 самолета и вертолета: это десять самолетов-амфибий Бе-200ЧС, десять вертолетов Ка-32А11М и два вертолета Ми-26Т.

Реализация проекта уже началась, подчеркнул Кладов. По его словам, базово уже определены параметры необходимого финансирования. Однако называть цифры он не стал, отметив, что средства предполагается направить на оснащение производства и выпуск серии самолетов, формирование системы послепродажного обслуживания и склада запасных частей, а также создание учебного центра для подготовки пилотов. Специальную эскадрилью поручено создать за счет средств Фонда национального благосостояния, содержать — за счет «Ростеха», говорили ранее РБК в пресс-службе госкорпорации.

Источник РБК в госструктурах сообщил, что «предварительно затраты на закупку 22 [воздушных] судов и создание инфраструктуры, включая тренажерный комплекс для обучения летчиков, оцениваются в 50–55 млрд руб.». Но финальных расчетов пока нет, сейчас все на стадии обсуждения, добавил он.

Какие риски у реализации проекта? РБК пишут про то, что Ка-32 в указанной модификации только начал испытания, а на серийно выпускаемых Ми-26Т и Бе-200 сейчас стоят двигатели украинского производства. Процесс их импортозамещения запущен, но сроки очень сжатые.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/politics/25/11/2021/619e15689a79470f804de5de?fromtg=1

F-35 Королевского флота потерпел крушение из-за пластиковой заглушки от дождя

Сообщается, что истребитель стоимостью 100 миллионов фунтов стерлингов упал в Средиземное море из-за того, что на нём во время взлета была оставлена пластиковая заглушка от дождя.

Считается, что пластиковая крышка была засосана в двигатель F-35 Lightning флагмана военно-морского флота, из-за чего он упал с авианосца HMS Queen Elizabeth во время взлета.

Пилот военно-морского флота “почти сразу понял” и попытался прервать взлет, но был вынужден катапультироваться из-за того, что заканчивалась взлетно-посадочная палуба, сообщил источник The Sun.

Сообщалось, что моряки заметили дешевую красную заглушку, качающуюся в море после того, как истребитель утонул в Средиземном море. Источник сказал: “Крышки и заглушки двигателя должны быть удалены перед полётом".

Сообщается, что парашют пилота зацепился за корабль, когда он покинул кабину, поскольку находился довольно близко к ней.

Источники сообщают, что по мнению следователей авария могла произойти из-за человеческой ошибки и недосмотра.

Они добавили, что полёты других F-35 не были остановлены, потому что это не было внутренней неисправностью самолета.

Сообщалось, что спасательная команда ВМС США пытается извлечь обломки, чтобы помешать российским подводным лодкам захватить сверхсекретную технологию.

В министерстве обороны сообщили The Sun, что они всё ещё расследуют этот инцидент.

Напомним, что @AviaComments об этой аварии сообщали в день происшествия, 10 дней назад. Тогда ещё наши читатели удивились фразе "пилот катапультировался и благополучно вернулся на корабль" - а оказывается, что это было именно так, в буквальном смысле слова, а не из-за неправильного перевода.

🇷🇺Иностранные комплектующие на модернизированных МиГ-31БМ практически полностью замещены российскими

Замминистра проверил ход работ по ремонту и модернизации истребителей МиГ-31 до уровня МиГ-31БМ, а также провел совещание по вопросам выполнения ГОЗ.

В рамках модернизации на самолетах полностью меняется бортовое оборудование, планер дефектуется, в нем заменяется участки, подвергшиеся коррозии – в зависимости от состояния самолета их объем может составлять от 15 до 50%. На машинах полностью меняется проводка и все резиновые вставки. Заменяется фонарь кабины.

Как доложили заместителю министра обороны РФ Алексею Криворучко представители авиазавода «Сокол», иностранные комплектующие на модернизированных истребителях-перехватчиках МиГ-31БМ на сегодняшний день практически полностью замещены российскими.

«На сегодняшний день в рамках импортозамещения мы практически полностью перевели на территорию России (на 99,99% проц.) изготовление всех комплектующих изделий по уровню поставщиков 1-й категории. Полностью ушли от всех бывших советских республик, сейчас все производится сосредоточено на территории России», – отметили на авиазаводе «Сокол».

Представитель завода уточнил, что по срокам на капитальный ремонт с модернизацией самолетов МиГ-31 на заводе «Сокол» уходит не больше года.

«Наш цикл в общем объеме – от поступления до отлета самолета – менее года. В значительной степени это зависит от работы поставщиков первого и второго уровня», – сказал он.

🎞 Видео перегонки первого серийного Ил-96-300 СССР-96001 из Воронежа в Раменское.

Репортаж программы "Время" от 28 ноября 1989 года.

#IL96 #UUOD #UUBW

Лёд, птицы и пепел: как испытывают двигатели для самолётов

«Ростех» под таким заголовком рассказал, как и на что испытывали ПД-14 до того, как поставить его на крыло самолёта.

Речь пойдёт о таких воздействующих факторах, как лёд, птицы и пепел: https://rostec.ru/news/led-ptitsy-i-pepel-kak-ispytyvayut-dvigateli-dlya-samoletov/

Когда появилась новость про испытания на "пепелостойкость" некоторые люди и даже те, кто называют пилотами, спрашивали: «зачем испытывали на пепел, ведь в него влетать запрещено, да и в России это ведь только на Камчатке?»

Тут им и отвечают, что таковы с 2015 года европейские требования после того, как в 2010 году Европу накрыли облака, вызванные извержением вулкана Эйяфьядлайекюдль.

Самолёт может случайно попасть в облако пепла, а кроме того - ведь МС-21 с нашим сертификатом может летать по всему миру, входя в парк отечественных авиакомпаний.

P.S. К анекдоту про "разморозьте курицу перед испытаниями" - оказывается, у нас птичек не размораживают. Потому что не замораживают.

По словам испытателей, проверка двигателя на птицестойкость – не самый приятный момент испытаний, ведь для них используются настоящие птицы. По российским требованиям, они должны быть живыми за полчаса до испытаний. Этические дилеммы в этом случае решаются постоянным напоминанием себе о том, что все это делается для безопасности и сохранения жизни людей.

ВКС России в 2022 году поставят на боевое дежурство перспективное гиперзвуковое оружие

Москва. 29 ноября. INTERFAX.RU - Воздушно-космические силы России в 2022 году получат более двухсот единиц техники, в том числе перспективное гиперзвуковое оружие, сообщил замглавкома ВКС Андрей Юдин.

"В рамках Государственного оборонного заказа в 2022 году спланирована закупка более 200 единиц основных образцов вооружения, военной и специальной техники Воздушно-космических сил, что позволит достичь уровня современности в 89 процентов", - сказал Юдин в интервью официальной газете Минобороны РФ "Красная Звезда".

"Также нам предстоит поставить на боевое дежурство перспективные образцы ВВСТ, в том числе и с гиперзвуковым вооружением", - добавил он.

Замглавкома также отметил, что в текущем году ВКС должны получить более 250 единиц техники, в том числе истребители пятого поколения СУ-57, а также многоцелевые истребители СУ-35С, боевые вертолёты Ми-28НМ, Ка-52 и учебные самолёты ДА-42Т.

Сейчас на вооружении в России есть только один гиперзвуковой авиационный комплекс - МиГ-31К с ракетой "Кинжал", способной в 10 раз превысить скорость звука и поражать цели на дальности более 2 тысяч км. По официальным данным, с конца 2017 года 10 истребителей в модификации МиГ-31К "Кинжал" стоят на опытно-боевом дежурстве в Южном военном округе.

Как можно проиллюстрировать положение самолётного конструкторского бюро?

Шутка на тему знаменитого мема с девушкой, за спиной которой стоят... 😎

#МинуткаЮмора

P.S. В каждой шутке только доля шутки 😏

Как F-35B нырнул с палубы авианосца Queen Elizabeth (видео)

К рассказу о том, почему не взлетел F-35 королевского флота (вроде как забыли снять заглушку, которая попала в двигатель), наши коллеги выложили #Видео:
https://t.iss.one/AviaCT/13788

Рассказ про заглушку тут: https://t.iss.one/AviaComments/4874

История с китайским «Мотор Сiч» продолжается

Напомним, что несколько лет назад китайцы начали сотрудничать с украинским разработчиком и производителем авиадвигателей, а потом захотели купить контрольный пакет акций и получить эту сложную, не конца ими освоенную компетенцию - создание и производство авиационных турбореактивных двигателей с нормальным ресурсом.

И всё вроде шло к тому, что КБ, завод и их сотрудники станут сначала частью китайской авиапромышленности, находясь на украинской земле, а потом, по слухам, и переехав в Поднебесную.

Но потом к бизнесу между Китаем и Украиной подключились США - в их планы не входило появление у Китая мощных ВВС на собственных современных двигателях. И после вмешательства США Украина просто ... национализировала предприятие, у которого был китайский акционер.

Это решение принималось на государственном уровне, и поэтому Китай подал в Гаагский арбитражный суд иск против Украины на возмещение ущерба на сумму в $4,5 млрд: https://t.iss.one/glavmedia/126885.

Подробнее эту историю @AviaComments рассматривали ровно год назад, в ноябре 2020 года: https://t.iss.one/AviaComments/3329. Там ещё и Турция в украинских двигателях для своих БПЛА заинтересована.

Новостей про Совет директоров ОАК пока нет

Ждём объявления результатов совета директоров про объединение ОАК, «Сухого» и «МиГа».

А заодно могут объявить и о кадровых перестановках.

Пока только ночная новость про слухи о перемещениях в «Вертолётах России».

Гендиректора "Вертолетов России" назначат замглавы ОАК, сообщил источник - РИА Новости, 30.11.2021

МОСКВА, 30 ноя - РИА Новости. Гендиректор холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский, как ожидается, покинет этот пост во вторник и будет назначен заместителем гендиректора Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) по гражданской авиации и одновременно руководителем корпорации "Иркут", сообщил РИА Новости источник в авиационной отрасли.
"Решением собрания акционеров "Вертолетов России", которое состоится во вторник, станет смена руководства холдинга. На смену Андрею Богинскому придет возглавлявший до сегодняшнего дня другую структуру "Ростеха" - концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) - Николай Колесов", - сказал собеседник агентства.

Говоря о будущем месте работы Богинского, руководившего "Вертолетами России" с 2017 года, источник отметил, что он будет назначен на пост заместителя гендиректора ОАК, где будет курировать гражданскую авиацию. Эту должность он будет совмещать с постом руководителя "дочки" ОАК – корпорации "Иркут".

Источник: до конца года будут проведены испытания собранного с нуля ракетоносца Ту-160М

Читатели @AviaComments уже в курсе, что в Казани готовятся к первому полёту первого вновь построенного Ту-160М (https://t.iss.one/AviaComments/4870).

Теперь со ссылкой на свой источник написал ТАСС. Цель новости - уточнить, что дата ещё не назначена (напомним, по слухам хотели приурочить к 18 декабря, годовщине первого полёта первого Ту-160 сорок лет назад). А ещё намекают, что высоких гостей всё-таки ждут. 😎

https://tass.ru/armiya-i-opk/13050589

МОСКВА, 29 ноября. /ТАСС/. Собранный с нуля стратегический ракетоносец Ту-160М впервые совершит пробежку по взлетно-посадочной полосе на Казанском авиационном заводе им. С. П. Горбунова (филиал ПАО "Туполев") в декабре 2021 года. Об этом сообщил ТАСС источник в авиастроительной отрасли.

"Самолет стоит в ангаре готовый, заправленный. До конца года однозначно Ту-160М совершит пробежку по взлетно-посадочной полосе. Полета не планируется", - сказал собеседник агентства.

По его словам, дата испытаний нового ракетоносца "плавающая" и зависит от руководства, которое будет на мероприятии.

ТАСС пока не располагает официальным подтверждением этой информации.

🛩 ОАК завершила постройку первого самолета МС-21-300, крыло которого изготовлено из полимерных композиционных материалов российского производства.

Использование прочных и легких композитов позволило конструкторам сделать крыло большого удлинения и улучшить аэродинамику самолета одновременно с увеличением диаметра фюзеляжа.

Доля композитов в конструкции МС-21 составляет порядка 40% – это рекордный показатель для среднемагистральных самолетов.

Сейчас ОАК выполняет программу наземных проверок машины и ее систем и готовит воздушное судно к первому полету.

@rostecru

Анонс: Совет директоров "Иркута" планирует переизбрать генерального директора

Совет директоров ПАО "Корпорация "Иркут" на заседании во вторник, 30 ноября, планирует досрочно прекратить полномочия генерального директора Равиля Хакимова и избрать нового генерального директора, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на раскрытие существенной информации корпорации. В числе вопросов повестки заседания совета директоров также определение условий трудового договора с новым руководителем и согласование совмещения им должностей в органах управления других организаций. Планируется также обсудить кандидатуры на должности заместителей гендиректора "Иркута".

Как ранее сообщала газета "Ведомости", руководителем Корпорации "Иркут" будет назначен Андрей Богинский, возглавляющий холдинг "Вертолеты России". Также в СМИ сообщается о совмещении А. Богинским должностей главы "Иркута" и заместителя гендиректора "Объединенной авиастроительной корпорации".

По информации нашего читателя, "уже всех позвали на прощальный банкет".

Да и про другие кадровые изменения ждём публикаций 😎