AviaComments
Первый день Dubai Airshow 2021 На фотографиях от наших читателей, друзей и СМИ самолёты, конвертопланы, люди, павильоны и лётная программа - с неба и в виде программы. 🙂 Кстати, если вдруг интересует, а какие самолёты на выставке есть - вот список на сайте…
Первый день авиасалона Dubai Air Show 2021
Продукция ОАК на авиасалоне в Дубае.
Фотографии из Твиттера ОАК.
Продукция ОАК на авиасалоне в Дубае.
Фотографии из Твиттера ОАК.
AviaComments
Checkmate – аромат пятого поколения #Видео от "Ростеха" Ростех раскрывает элементы парфюма, посвященного истребителю пятого поколения The Checkmate. Проект приурочен к премьерному зарубежному показу истребителя, который состоится 14 ноября в Дубае на «Dubai…
Запах CheckMate
Парфюмный хайп на однодвигательном самолёте не отпускает «Ростех»: https://t.iss.one/rostecru/3296
Ноты аромата сочетают в себе запахи стекла, натуральной кожи и металлов, использованных в конструкции фюзеляжа, двигателей и кабины самолёта.
Парфюмеры использовали оригинальные образцы металлических сплавов, стекла и кожаной отделки кабины истребителя пятого поколения в сочетании с лёгкими оттенками можжевельника, пачули и дубового мха.
Расскажите нам, чем пахнет стекло?
Серия парфюма лимитированная и есть только в домике CheckMate в Дубае, даже на стенде ОАК оценить запах не удастся.
Не верите, что госкорпорация так заморачивается? #ПрессРелиз «Ростеха» отсюда мы приложили в комментариях.
Парфюмный хайп на однодвигательном самолёте не отпускает «Ростех»: https://t.iss.one/rostecru/3296
Ноты аромата сочетают в себе запахи стекла, натуральной кожи и металлов, использованных в конструкции фюзеляжа, двигателей и кабины самолёта.
Парфюмеры использовали оригинальные образцы металлических сплавов, стекла и кожаной отделки кабины истребителя пятого поколения в сочетании с лёгкими оттенками можжевельника, пачули и дубового мха.
Расскажите нам, чем пахнет стекло?
Серия парфюма лимитированная и есть только в домике CheckMate в Дубае, даже на стенде ОАК оценить запах не удастся.
Не верите, что госкорпорация так заморачивается? #ПрессРелиз «Ростеха» отсюда мы приложили в комментариях.
Telegram
Ростех
👃 Что нужно знать о новом парфюме «The Checkmate», созданном Ростехом вместе с Гильдией парфюмеров России к международной премьере прототипа истребителя пятого поколения Су-75 на авиасалоне Dubai Airshow 2021.
▪️ Ноты аромата сочетают в себе запахи стекла…
▪️ Ноты аромата сочетают в себе запахи стекла…
Новый проморолик CheckMate
Хотите крутое видео, напоминающее завязку авиационного боевика?
Коллеги из канала "Крылья войны" выложили новое рекламное #Видео про CheckMate: https://t.iss.one/wingsofwar/11444.
И предложили разобрать его на картинки. Мы не будем делать картинки, но спросим:
1. Зачем в кадры, намекающие на взлёт [между разбегом по полосе и резким набором высоты], вставлять кадры из кабины, где на экране скорость 725, высота 550, а лётчик убирает газ?
2. Фишка с включением режима "призрак", где противник тут же теряет растворившийся в воздухе аппарат - это из старого голливудского фильма с F-117 в главной роли?
3. Пуск ракеты из отсека, который ещё не до конца открылся - это фича?
4. Почему в строю под слова про экономику победы рядом с F-15 летит Су-27?
Всё остальное нормально и даже говорит потенциальным заказчикам о возможности совместной разработки, но постоянные намёки на нарушение правил игры - это не испугает заказчиков?
Хотите крутое видео, напоминающее завязку авиационного боевика?
Коллеги из канала "Крылья войны" выложили новое рекламное #Видео про CheckMate: https://t.iss.one/wingsofwar/11444.
И предложили разобрать его на картинки. Мы не будем делать картинки, но спросим:
1. Зачем в кадры, намекающие на взлёт [между разбегом по полосе и резким набором высоты], вставлять кадры из кабины, где на экране скорость 725, высота 550, а лётчик убирает газ?
2. Фишка с включением режима "призрак", где противник тут же теряет растворившийся в воздухе аппарат - это из старого голливудского фильма с F-117 в главной роли?
3. Пуск ракеты из отсека, который ещё не до конца открылся - это фича?
4. Почему в строю под слова про экономику победы рядом с F-15 летит Су-27?
Всё остальное нормально и даже говорит потенциальным заказчикам о возможности совместной разработки, но постоянные намёки на нарушение правил игры - это не испугает заказчиков?
Telegram
Крылья войны
🇷🇺Checkmate промо
Новый ролик от #ОАК посвященный ЛТС Checkmate. Разбирайте на скриншоты😎
Посмотреть в FHD можно тут
Новый ролик от #ОАК посвященный ЛТС Checkmate. Разбирайте на скриншоты😎
Посмотреть в FHD можно тут
Forwarded from Ростех
🤔 Спрашивали? Отвечаем нашим внимательным коллегам из @AviaComments:
1. Это режим «НЛО», мы, кстати, уже намекали 🛸
2. Классику кинематографа чтим! Наши любимые – «Топ Ган» и «Рыцари неба». Ну а в ролике метафорически выражено, что Checkmate – невидимка 😉
3. Потому что можем 😎
4. Или J-16?🧐 А сможете рассмотреть, какая техника еще засветилась в ролике? Делитесь наблюдениями в комментариях.
К сожалению, противостояние – это «игра» без правил. Поэтому нужно средство, которое лишит оппонента инициативы – перевернет доску.
@rostecru
1. Это режим «НЛО», мы, кстати, уже намекали 🛸
2. Классику кинематографа чтим! Наши любимые – «Топ Ган» и «Рыцари неба». Ну а в ролике метафорически выражено, что Checkmate – невидимка 😉
3. Потому что можем 😎
4. Или J-16?🧐 А сможете рассмотреть, какая техника еще засветилась в ролике? Делитесь наблюдениями в комментариях.
К сожалению, противостояние – это «игра» без правил. Поэтому нужно средство, которое лишит оппонента инициативы – перевернет доску.
@rostecru
Telegram
AviaComments
Новый проморолик CheckMate
Хотите крутое видео, напоминающее завязку авиационного боевика?
Коллеги из канала "Крылья войны" выложили новое рекламное #Видео про CheckMate: https://t.iss.one/wingsofwar/11444.
И предложили разобрать его на картинки. Мы не будем…
Хотите крутое видео, напоминающее завязку авиационного боевика?
Коллеги из канала "Крылья войны" выложили новое рекламное #Видео про CheckMate: https://t.iss.one/wingsofwar/11444.
И предложили разобрать его на картинки. Мы не будем…
Forwarded from Крылья войны
🇷🇺Территория «МиГ» на севере Москвы за 40 млрд руб
Глава «Ростеха» Сергей Чемезов, в рамках Международного авиасалона Dubai Airshow, высказался на эту животрепещущую тему:
«Оценочная цена была 35,5 млрд руб. По просьбе потенциальных инвесторов мы провели ряд мероприятий, которые сделали участок еще привлекательнее, повысив его стоимость до 40 млрд руб.», — сказал Чемезов. Он добавил, что надеется на увеличение цены в ходе переговоров.
Также Сергей Викторович рассказал, что почти все крупные девелоперы выражают желание участвовать в конкурсе. Деньги от продажи пойдут на программу финансового оздоровления ОАК.
Глава «Ростеха» Сергей Чемезов, в рамках Международного авиасалона Dubai Airshow, высказался на эту животрепещущую тему:
«Оценочная цена была 35,5 млрд руб. По просьбе потенциальных инвесторов мы провели ряд мероприятий, которые сделали участок еще привлекательнее, повысив его стоимость до 40 млрд руб.», — сказал Чемезов. Он добавил, что надеется на увеличение цены в ходе переговоров.
Также Сергей Викторович рассказал, что почти все крупные девелоперы выражают желание участвовать в конкурсе. Деньги от продажи пойдут на программу финансового оздоровления ОАК.
Telegram
AviaComments
Территория авиазавода в Москве подорожала
Помните историю с продажей производственной площадки РСК "МиГ" в Москве около "Динамо"?
Там за 57 гектар дорогой московской земли вместе с постройками просили 35,5 млрд рублей, но после поднятой "шумихи" объявление…
Помните историю с продажей производственной площадки РСК "МиГ" в Москве около "Динамо"?
Там за 57 гектар дорогой московской земли вместе с постройками просили 35,5 млрд рублей, но после поднятой "шумихи" объявление…
Forwarded from FlightMode
Dubai Airshow. День 2. Итоги
🔹Командир экипажа МС-21 прокомментировал своё участие в полётной программе шоу.
🔹Airbus спрогнозировал изменение структуры спроса на коммерческие самолёты в ближайшие 20 лет.
🔹Air Lease Corporation – стартовый клиент A350F подписал соглашение о намерениях приобрести более 100 единиц ВС разных семейств Airbus.
🔹Салон МС-21 был представлен гостям авиасалона Dubai Airshow.
🔹Специальный гость второго дня выставки – «Зелёный лайнер» авиакомпании Etihad и программа по сокращению вредных выбросов в окружающую среду.
🔹Командир экипажа МС-21 прокомментировал своё участие в полётной программе шоу.
🔹Airbus спрогнозировал изменение структуры спроса на коммерческие самолёты в ближайшие 20 лет.
🔹Air Lease Corporation – стартовый клиент A350F подписал соглашение о намерениях приобрести более 100 единиц ВС разных семейств Airbus.
🔹Салон МС-21 был представлен гостям авиасалона Dubai Airshow.
🔹Специальный гость второго дня выставки – «Зелёный лайнер» авиакомпании Etihad и программа по сокращению вредных выбросов в окружающую среду.
Forwarded from AviaNews
🇸🇰 Словацкий цифроМиГ
Понедельник - день МиГов на нашем канале. День нашей постоянной рубрики #MiGDay
Сегодняшний герой - "Цифровой" МиГ-29АС (9-12СД) ВВС Словакии. Фото этого борта (б/н 0619) сняты во время авиашоу "Дни НАТО в Остраве" в 2019 году. О решении перекрасить весь парк своих истребителей МиГ-29 в новый "цифровой" камуфляж американской компании HyperStealth Biotechnology Corp. ВВС Словакии сообщили в 2008 году.
Версия МиГ-29АС - это модернизированные МиГи первой серии (9-12). Начиная с 2005 года, ВВС Словакии провели модернизацию своих истребителей Миг-29/-29УБ для обеспечения совместимости с ВВС стран НАТО.
Работы выполнялись силами РСК МиГ и западными фирмами. На самолете были установлены системы навигации и связи от Rockwell Collins, система "Свой-Чужой" от BAE Systems, новая "стеклянная кабина" оснащена многофункциональными ЖК-дисплеями. Всего было модернизировано 12 (по другим данным 10) из 21 словацких МиГ-29.
Фото © Lyu Wu
Понедельник - день МиГов на нашем канале. День нашей постоянной рубрики #MiGDay
Сегодняшний герой - "Цифровой" МиГ-29АС (9-12СД) ВВС Словакии. Фото этого борта (б/н 0619) сняты во время авиашоу "Дни НАТО в Остраве" в 2019 году. О решении перекрасить весь парк своих истребителей МиГ-29 в новый "цифровой" камуфляж американской компании HyperStealth Biotechnology Corp. ВВС Словакии сообщили в 2008 году.
Версия МиГ-29АС - это модернизированные МиГи первой серии (9-12). Начиная с 2005 года, ВВС Словакии провели модернизацию своих истребителей Миг-29/-29УБ для обеспечения совместимости с ВВС стран НАТО.
Работы выполнялись силами РСК МиГ и западными фирмами. На самолете были установлены системы навигации и связи от Rockwell Collins, система "Свой-Чужой" от BAE Systems, новая "стеклянная кабина" оснащена многофункциональными ЖК-дисплеями. Всего было модернизировано 12 (по другим данным 10) из 21 словацких МиГ-29.
Фото © Lyu Wu
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Слюсарь рассказал про планы по CheckMate
Глава Объединённой авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь в интервью ведущей RT Arabic Анне Книшенко рассказал, что новый однодвигательный истребитель Су-75 Checkmate могут начать продавать уже в 2025 году.
«В 2023 году мы планируем осуществить первый вылет. С 2026 года, сейчас думаем, может быть, сдвинем несколько сроки испытаний, в том числе с помощью цифровых технологий. Мы хотим часть испытаний перевести в виртуальную реальность».
«Всего планируем продать порядка 300 машин, это серьёзная цифра».
Стоимость самолёта — $30—35 млн. Как отметил Слюсарь, это цена покупки машины, но отдельно подчеркнул, что добиваются низкой стоимости эксплуатации.
Глава Объединённой авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь в интервью ведущей RT Arabic Анне Книшенко рассказал, что новый однодвигательный истребитель Су-75 Checkmate могут начать продавать уже в 2025 году.
«В 2023 году мы планируем осуществить первый вылет. С 2026 года, сейчас думаем, может быть, сдвинем несколько сроки испытаний, в том числе с помощью цифровых технологий. Мы хотим часть испытаний перевести в виртуальную реальность».
«Всего планируем продать порядка 300 машин, это серьёзная цифра».
Стоимость самолёта — $30—35 млн. Как отметил Слюсарь, это цена покупки машины, но отдельно подчеркнул, что добиваются низкой стоимости эксплуатации.
Forwarded from Обозреватель БПЛА
Сертификация беспилотного аэротакси
У канала 360 вышла статья о беспилотной версии нового ростеховского военного самолёта за авторством Анастасии Куковой и Екатерины Земской. Её подзаголовок гласит: Checkmate стал предтечей пассажирских беспилотников.
https://360tv.ru/news/tekst/bespilotnik-chekmate/
Интересно, что в рассказе о военной разработке авторы решили поднять тему безопасности и сертификации беспилотного аэротакси, не забыв упомянуть о планах проекта Hover запустить такую услугу в Москве в 2023–2025 годах. Эти планы канал @dronesrussia недавно комментировал.
В беседе с «360» директор ГК «Беспилотные системы» (ООО «Финко») Максим Шинкевич отметил, что уже сейчас в стране существует достаточное количество подобных проектов. Но и в России, и во всём мире пока не смогли разработать пассажирские аппараты, гарантирующие безопасность пассажиров:
💬 «И здесь, на мой взгляд, в ближайшее время каких-то больших успехов ждать не стоит. К тому же непонятно, как сертифицировать беспилотные аппараты для перевозки пассажиров. Это даже не технический вопрос, потому что аэробусы, которые возят миллионы людей по всему миру, большую часть полёта выполняют в автономном режиме.»
Добавим цитату Максима Викторовича в нашу коллекцию мнений и напомним, что похожей позиции придерживаются эксперты канала @AviaComments.
У канала 360 вышла статья о беспилотной версии нового ростеховского военного самолёта за авторством Анастасии Куковой и Екатерины Земской. Её подзаголовок гласит: Checkmate стал предтечей пассажирских беспилотников.
https://360tv.ru/news/tekst/bespilotnik-chekmate/
Интересно, что в рассказе о военной разработке авторы решили поднять тему безопасности и сертификации беспилотного аэротакси, не забыв упомянуть о планах проекта Hover запустить такую услугу в Москве в 2023–2025 годах. Эти планы канал @dronesrussia недавно комментировал.
В беседе с «360» директор ГК «Беспилотные системы» (ООО «Финко») Максим Шинкевич отметил, что уже сейчас в стране существует достаточное количество подобных проектов. Но и в России, и во всём мире пока не смогли разработать пассажирские аппараты, гарантирующие безопасность пассажиров:
💬 «И здесь, на мой взгляд, в ближайшее время каких-то больших успехов ждать не стоит. К тому же непонятно, как сертифицировать беспилотные аппараты для перевозки пассажиров. Это даже не технический вопрос, потому что аэробусы, которые возят миллионы людей по всему миру, большую часть полёта выполняют в автономном режиме.»
Добавим цитату Максима Викторовича в нашу коллекцию мнений и напомним, что похожей позиции придерживаются эксперты канала @AviaComments.
Телеканал 360°
Беспилотник Checkmate загрузят оружием под завязку. Он дешевле и опаснее пилотируемого аналога
Истребитель пятого поколения Checkmate впервые показали на Международном авиационно-космическом салоне — 2021 в Жуковском. На днях госкорпорация «Ростех» опубликовала ролик, в котором был замечен беспилотный вариант самолета. Его конфигурация совпадает с пилотируемой…
Forwarded from FlightMode
Dubai Airshow. День 3. Итоги.
🔹 Глава Emirates Тим Кларк «снизил градус» напряжения в переговорах с Boeing и успокоил производителя касательно #777X.
🔹 Крупный индийский старnап Akasa Air разместил крупный заказ на Boeing 737 MAX.
🔹 Jazeera Airways пополнила портфель заказов Airbus на 28 новых самолётов.
🔹 Ещё один заказ (правда не такой крупный как индийский лоукостер Akasa Air) сделала авиакомпания Air Tanzania.
🔹 Глава Emirates Тим Кларк «снизил градус» напряжения в переговорах с Boeing и успокоил производителя касательно #777X.
🔹 Крупный индийский старnап Akasa Air разместил крупный заказ на Boeing 737 MAX.
🔹 Jazeera Airways пополнила портфель заказов Airbus на 28 новых самолётов.
🔹 Ещё один заказ (правда не такой крупный как индийский лоукостер Akasa Air) сделала авиакомпания Air Tanzania.
Эмиратский холдинг Tawazun купил 50% конструкторского бюро "Вертолетов России"
https://tass.ru/ekonomika/12941579
Речь идёт о компании "ВР-Технологии", которая была создана в 2014 году как инновационное конструкторское бюро холдинга "Вертолеты России".
"ВР-Технологии" разрабатывает лёгкий многоцелевой вертолёт VRT 500 и беспилотный VRT 300.
ДУБАЙ, 16 ноября. /ТАСС/. Холдинг Tawazun (ОАЭ) завершил сделку по приобретению 50% конструкторского бюро "Вертолётов России" - "ВР-Технологии", сообщил журналистам источник, близкий к Минпромторгу.
"Сделка по вхождению эмиратского холдинга в капитал проекта была закрыта ранее в этом году",- сказал источник. Ранее сделку одобрила правительственная комиссия по иностранным инвестициям.
О сделке было объявлено еще в 2019 году. Предполагалось, что совместные инвестиции обеих сторон в развитие компании составят около €400 млн, а Tawazun закупит по 100 вертолётов VRT 300 и VRT 500 для нужд местных организаций и полиции.
Как сообщили в пресс-службе Минпромторга РФ, 16 ноября наследный принц Абу-Даби и заместитель верховного главнокомандующего Вооруженными силами ОАЭ шейх Мухаммед бен Заид Аль Нахайян встретился с министром промышленности и торговли РФ Денисом Мантуровым.
"Стороны отметили позитивную динамику товарооборота, а также развитие партнёрства российских предприятий с эмиратскими инвестиционными холдингами - Mubadala и Фондом стратегического развития (Strategic Development Fund, SDF, инвестиционное подразделение Tawazun) - и переход от инвестирования в миноритарные доли к активному участию в управлении, продвижении и развитии совместных производственных проектов. Пример такой кооперации - участие эмиратских партнёров в проекте VRT-500", - отметили в Минпромторге.
@AviaComments напомнят, что наличие инвесторов из ОАЭ не позволило Ростеху объединить ОАК и «Вертолёты России» после получения самолётостроителей в управление - инвесторы в вертолётостроение были против.
С интересом будем наблюдать, чем закончится история этого проекта - ведь если всё получится хорошо, то это станет образцом для других подобных сделок, а если не получится... То вряд ли нам об этом расскажут правду.
Ведь даже сегодняшняя новость, похоже, пропала с сайта РИА «Новости». Боятся санкций? 🤔
https://tass.ru/ekonomika/12941579
Речь идёт о компании "ВР-Технологии", которая была создана в 2014 году как инновационное конструкторское бюро холдинга "Вертолеты России".
"ВР-Технологии" разрабатывает лёгкий многоцелевой вертолёт VRT 500 и беспилотный VRT 300.
ДУБАЙ, 16 ноября. /ТАСС/. Холдинг Tawazun (ОАЭ) завершил сделку по приобретению 50% конструкторского бюро "Вертолётов России" - "ВР-Технологии", сообщил журналистам источник, близкий к Минпромторгу.
"Сделка по вхождению эмиратского холдинга в капитал проекта была закрыта ранее в этом году",- сказал источник. Ранее сделку одобрила правительственная комиссия по иностранным инвестициям.
О сделке было объявлено еще в 2019 году. Предполагалось, что совместные инвестиции обеих сторон в развитие компании составят около €400 млн, а Tawazun закупит по 100 вертолётов VRT 300 и VRT 500 для нужд местных организаций и полиции.
Как сообщили в пресс-службе Минпромторга РФ, 16 ноября наследный принц Абу-Даби и заместитель верховного главнокомандующего Вооруженными силами ОАЭ шейх Мухаммед бен Заид Аль Нахайян встретился с министром промышленности и торговли РФ Денисом Мантуровым.
"Стороны отметили позитивную динамику товарооборота, а также развитие партнёрства российских предприятий с эмиратскими инвестиционными холдингами - Mubadala и Фондом стратегического развития (Strategic Development Fund, SDF, инвестиционное подразделение Tawazun) - и переход от инвестирования в миноритарные доли к активному участию в управлении, продвижении и развитии совместных производственных проектов. Пример такой кооперации - участие эмиратских партнёров в проекте VRT-500", - отметили в Минпромторге.
@AviaComments напомнят, что наличие инвесторов из ОАЭ не позволило Ростеху объединить ОАК и «Вертолёты России» после получения самолётостроителей в управление - инвесторы в вертолётостроение были против.
С интересом будем наблюдать, чем закончится история этого проекта - ведь если всё получится хорошо, то это станет образцом для других подобных сделок, а если не получится... То вряд ли нам об этом расскажут правду.
Ведь даже сегодняшняя новость, похоже, пропала с сайта РИА «Новости». Боятся санкций? 🤔
TACC
Источник: эмиратский холдинг Tawazun купил 50% конструкторского бюро "Вертолетов России" - ТАСС
"ВР-Технологии" разрабатывает легкий многоцелевой вертолет VRT 500 и беспилотный VRT 300
Forwarded from Авиакурилка
Маг поглядел на затихшую, пораженную появлением кресла из воздуха публику. — Точно так, мессир, — негромко ответил Фагот-Коровьев. — Ты прав. Авиастроители сильно изменились... внешне, я говорю, как и сам ОАК, впрочем.
О самолетах нечего уж и говорить, но появились эти... как их... беспилотники, рои дронов...
— Checkmate, — почтительно подсказал Фагот.
О самолетах нечего уж и говорить, но появились эти... как их... беспилотники, рои дронов...
— Checkmate, — почтительно подсказал Фагот.