AviaComments
10.7K subscribers
4.95K photos
705 videos
34 files
4.67K links
Комментарии по авиации: анализируем авиановости, читаем пресс-релизы авиапроизводителей между строк и следим за сложной судьбой отечественного авиастроения.
Связь: @AviaCommentsBot
РКН: https://clck.ru/3GDk9z
Поддержать канал: https://clck.ru/3Fsjr9
Download Telegram
Forwarded from UUEE approach
August 12, 2021
Forwarded from Zемля-Vоздух
August 12, 2021
August 12, 2021
August 13, 2021
Forwarded from Ростех
August 13, 2021
Forwarded from Подъём
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
August 14, 2021
August 14, 2021
Forwarded from МАИ
August 15, 2021
AviaComments
Дорогие друзья, поздравляю вас с Днем авиастроителя! Сегодня авиастроение является одной из самых высокотехнологичных и быстроразвивающихся отраслей экономики. Будущее авиации связано с принципиально новыми, прорывными технологиями в области математического…
Почему поздравления от Погосяна?

https://t.iss.one/AviaComments/4389

Потому что всё, что проскакивало в чатах и других местах либо было с картинкой Boeing-747 или F-16, либо с текстом, что авиастроение в нашей стране появилось только в 1937. И лучшими самолётами, включающие в список "Илью Муромца", По-2, Ил-2, МиГ-15 (хотя МиГ-25 ещё уникальнее) и, почему-то, Ил-86 - машину хоть и веховую, но в список более достоин включения Ту-144. 🤷‍♂

Конструктора указываются тоже выдающиеся, но есть и другие, кого надо бы упомянуть. 🤔

Поэтому канал @AviaComments процитировал Михаила Погосяна, чьё поздравление - про настоящее и будущее авиастроения.

С праздником вас, авиастроители!
August 15, 2021
Почему нельзя улететь из Кабула снаружи C-17?

Мы не знаем, на что рассчитывают люди, садящиеся на створки ниши шасси выруливающего военно-транспортного самолёта C-17. 🤷‍♂

Много неразбирающихся журналистов под кадрами падающих из взлетающего самолёта тел начали писать "американцы скидывают тех, кто пытался с ними улететь". Но это совершенно не так - уже если они взлетели с кем-то внутри кабины, они довезут этого человека до посадки, никто не будет рисковать и пытаться на лету выбросить кого-то за борт.

А вот про тех, кто примостился на створках опор шасси и от кого даже афганский оператор смеётся, ничего оптимистичного сказать нельзя.

https://t.iss.one/bmpd_cast/8835

Если они не свалились на разбеге по полосе, они почти гарантировано упадут при уборке шасси и закрытии створок (они закрываются плотно и мест зацепиться не останется).

Скоростной напор на скорости 245 км/ч (примерно скорость отрыва) будет "срывать" прижавшегося к самолёту человека (пусть с площадью поперечного сечения 0.2 кв. метра) с усилием почти 60 кг.

При разгоне до 370 км/ч это будет уже 130 кг, а на скорости больше 460 км/ч - больше 200 кг. Думаете, можно просто так удержаться?

Внутри отсека шанс остаться есть, вот только надо учесть, что если кинематика шасси и створок не выкинет наружу, она может сжать внутри.

И даже если такому "счастливчику" повезёт остаться внутри отсека живым при взлёте, то на высоте крейсерского полёта его ждёт давление воздуха в 1,5 раза ниже, чем на вершине Эвереста и температура примерно -50°.

Скорей всего, в таких условиях он как минимум потеряет сознание и при выпуске шасси вывалится.

Вы можете спросить - а как же в кино так летают? Том Круз, например, в «Миссии невыполнима»?

Так там низенько, медленно, с выдвижным дефлектором в виде стенки и то с очень большими опасениями (хоть и 8 дублей 😎). Можете посмотреть про эту съёмку тут: https://www.youtube.com/watch?v=uUnAONSN79o.

Спасибо коллеге за ссылку!
August 16, 2021
Авиакластер Форума «Армия-2021

В ближайшее воскресенье (22 августа) начинает свою работу Форум «Армия-2021». Завершение работы выставки - в следующую субботу (28 августа).

Массовые дни - три завершающих дня, с четверга по субботу (26-28 августа).

Главный авиапоказ запланирован на 24 августа, его репетиция - 20 августа.

Основная экспозиция выставки - в КВЦ «Партиот», а самолёты - на аэродроме «Кубинка».

Канал «Крылья войны» выложил схемы экспозиции в Кубинке (более качественные картинки у коллег в комментариях).

Заявлены практически все типы летательных аппаратов, эксплуатируемых в наших ВВС: от Ту-95 до МиГ-29К.

Также представлены будут Су-57, самолёты аэроклубов Кубинки и ДОСААФ.

Из новинок нашего авиапрома, которые не объявлялись как участники «Армии-2021» - CheckMate и «Охотник», их, насколько нам известно, не будет.

А вот новинка, которая под участие в «Армии» совершила перелёт из Воронежа - Ил-112В, по мнению @AviaComments, займёт VIP-место в ангаре Демоцентра Кубинки (пока там нет никаких надписей на схеме).
August 16, 2021
August 17, 2021
AviaComments
Скончался Главный конструктор Ил76 😢 Юрасов Андрей Владимирович. Его трудовой путь от техника до главного конструктора неразрывно был связан с Авиационным комплексом им С.В. Ильюшина, куда он пришел в 1981 году. Светлая память🙏
August 17, 2021
Демонстратор Checkmate обошёлся в $30 млн

Москва. 17 августа. ИНТЕРФАКС - Строительство демонстратора лёгкого истребителя пятого поколения Checkmate обошлось примерно в $30 млн, сообщил "Интерфаксу" источник в Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК).

"30 млн долларов - это стоимость образца самолёта. Стоимость производства серийной машины пока мы не можем озвучить", - сказал собеседник агентства.

Как сообщал "Интерфакс", глава "Ростеха" Сергей Чемезов оценил стоимость нового истребителя в $25-30 млн.

Ранее глава ОАК Юрий Слюсарь сообщил "Интерфаксу", что Checkmate будет производиться на заводе в Комсомольске-на-Амуре, там же, где был произведен и его образец. Он также не стал уточнять стоимость развертывания производства нового истребителя.


Формулировка "стоимость образца" - очень расплывчатая.

Это себестоимость материалов и работ по созданию выставочного демонстратора вместе с оснасткой?

Или ещё и стоимость его проектирования?

Просто для первого варианта демонстратор (ещё нелётный на момент показа на МАКС-2021) по цене, соответствующей верхней планке объявленной цены продажи - это многовато.

А вот если это расходы на эту программу с учётом проектирования - то это очень скромная цифра.

Ну и главный вопрос: зачем "источник в ОАК" (так обычно обозначают пресс-службу, когда это не пресс-релиз 😎) "слил" эту цифру? Ведь в одном из ведущих информационных агентств "просто так" такое не появляется. 🤔

#ЧитаемМеждуСтрок
August 17, 2021
August 17, 2021
Forwarded from Baza
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
August 17, 2021
Forwarded from Крылья войны
Комментарий ОАК:
Во время тренировочного полёта при заходе на посадку в районе аэродрома Кубинка в лесополосе произошла авария лёгкого военно-транспортного самолёта Ил-112В.

Подробности происшествия уточняются. Для выяснения причин аварии будет создана соответствующая комиссия.

https://t.iss.one/wingsofwar/10833
August 17, 2021
Forwarded from Крылья войны
August 17, 2021
Авиакомпании группы «Аэрофлот» контролируются государством и поэтому занимают самое привилегированное положение на рынке авиаперевозок России.

Недавно директор «Победы» заявил, что государству не надо компенсировать авиакомпаниям потери из-за пандемии — «это наши коммерческие риски».

То есть все риски и убытки государственных авиакомпаний покроет государство. А частные авиакомпании пусть обанкротятся.

Вот такой он, Russian Business. Кстати, о достижениях, тяготах и порой абсурдности ведения бизнеса в России читайте в канале @russianbizzz. У них в закрепе найдёшь больше подробностей о группе «Аэрофлот».
August 17, 2021