Американе из компании Orbital Insight якобы посчитали экономическую активность на некоторых предприятиях отечественной оборонки в условия коронавирусного кризиса. Вроде как на основе анонимизированных данных операторов сотовой связи.

Говорят, явный спад у "Салюта" (Москва), "Уралвагонзавода" (Нижний Тагил) и "Гидромаша" (Нижний Новгород), а вот Казанские авиастроители пашут как пахали.

Интересный выбор предприятий для анализа. Источники данных для использования machine learning и data science тоже любопытно было бы понять. И не только нам, надеемся.

Сам факт влияния пандемии на оборонку, в принципе, очевиден и без добрых американских как бы частных разведчиков. Посмотрим, что будет предприниматься с нашей стороны. Как минимум, хочется надеяться на гибкость военной приемки и щедрость Минфина, однако по факту не исключаем проблем и скандалов, в том числе с их выплеском в публичное поле ближе к четвертому кварталу.

Репетиция воздушного парада над Москвой

Марина Лысцева делится инсайдом ( https://t.iss.one/fotografersha/1411 ):

Пролёт над Москвой перед парадом 9 мая в этом году будет только один и будет это 4 мая.

Рекомендуем сделать напоминалку, что 4 мая (время, надеемся, уточним) надо #ИзДома посмотреть из окна или с балкона, как красиво полетят вертолёты и самолёты над столицей России.

Друзья, грустные новости

Первый вице-президент Гражданских самолетов Сухого Игорь Львович Виноградов находится в критическом состоянии в больнице с пневмонией. Коллеги и родственники ищут плазму переболевших коронавирусом.

Пожалуйста, если вы или ваши близкие готовы помочь семье в такой трудный момент жизни, напишите Владимиру Виноградову, Марии Тимощенко. Они разместили открытый пост с просьбой в Facebook.

#нампишут Про Латвию: это американский военный беспилотник фирмы Textron

Репетиция над Москвой начинается

Как #НамПишут, самолёты уже в воздухе. Смотрите их #ИзДома с балкона или из окна.

Как сообщили в Росавиации, репетицию парада планируется провести в Москве 4 мая. Для обеспечения безопасности использования воздушного пространства будут введены ограничения в работе нескольких аэропортов

В понедельник, 4 мая, в Москве планируется провести репетицию воздушной части парада. Согласно представлению Минобороны, в этот день будет действовать временный режим использования воздушного пространства.

Безопасность воздушного пространства будет обеспечиваться оперативными органами Единой системы организации воздушного движения (ЕС ОрВД). Помимо этого, аналогичные ограничения будут введены в День проведения воздушной части парада 9 мая.

В Росавиации добавили, что вводимые ограничения на использование воздушного пространства окажут влияние на работу международных аэропортов Московской зоны. В частности, в целях обеспечения безопасности использования воздушного пространства будут введены ограничения в работе нескольких аэропортов:

Шереметьево — с 09.40 до 10.05 (мск)
Домодедово — с 09.50 до 10.40 (мск);
Внуково — с 09.50 до 10.15 (мск);
Раменское — с 09.50 до 10.40 (мск);
Остафьево — с 09.50 до 10.40 (мск);
Калуга (Грабцево) — с 08.40 до 09.40 (мск).

Текст РБК

"Группа Су-57 из окна за деревом"

Именно так можно назвать #Видео, которое выложили РИА "Новости": https://t.iss.one/rian_ru/33350

Да, так в этом году выглядит #ИзДома репетиция воздушного парада.

PS Четвёрка Су-57 на правом (втором) видео.

Не стало Игоря Львовича Виноградова...

Сегодня не стало Игоря Львовича Виноградова.

Окончил Московский институт инженеров гражданской авиации.
Работал в ОКБ Сухого (в 2004-2006 гг. - заместителем директора по качеству ОАО "ОКБ Сухого").

Осенью 2006 года стал первым вице-президентом по управлению программами – директором программы RRJ.
Был директором по сертификации ЗАО "ГСС", первым вице-президентом "Гражданских самолётов Сухого".

После вхождения "ГСС" в "Иркут" должность Игоря Львовича до сегодняшнего дня была заместитель генерального директора по сертификации и качеству гражданской авиационной техники ПАО "Корпорация "Иркут".

Много сил, знаний и души Игорь вложил в SSJ-100. Он был одним из тех, кто дал самолёту путёвку в жизнь - прошёл сложный путь сертификации по международным требованиям созданного "с нуля" самолёта.
Именно этим, уже проторённым, путём пойдут следующие гражданские разработки ОАК, и в том числе МС-21, которым он тоже занимался, но уже не сможет пройти его сертификацию до конца...

В интернете есть статьи и интервью с Игорем Виноградовым, где он рассказывает о том, как испытывался, сертифицировался и начинал свою эксплуатацию первый отечественный пассажирский самолёт этого века. В этих текстах видно, как искренне он переживал за дело, в которое вложили свой труд тысячи людей, как внедрял и продвигал то, чего у нас в стране ещё не было.

Но коронавирус не щадит всех, в том числе и авиастроителей...

Выражаем соболезнования родным и близким Игоря Львовича, его коллегам и соратникам.

Сбежавший латвийский дрон все еще ищут

Молния в самолёт

Коллеги из @aviaincident выложили ссылку на фотографию момента прохождения молнии через самолёт.

Надеемся, авиакомпания "Аэрофлот" (а по мнению коллег, это может быть её 777 или 320) признается, что это был её борт и выложит фотографии носа и законцовки крыла с отметинами от молнии. И, конечно, с комментариями, что все было безопасно и никто не пострадал. 😉

P.S. ситуация штатная, просто редко такие кадры делаются 😎.

https://t.iss.one/aviaincident/4500