Межгосударственный авиационный комитет (МАК) может распасться уже к лету этого года. Вместо него члены пяти государств-участников Евразийского Союза создадут Международное бюро по расследованию авиационных происшествий.
...
МАК был учреждён на основании подписанного 30 декабря 1991 года межправительственного «Соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства». Занимается расследованиями авиационных происшествий, кроме АП с воздушными судами МО РФ. МАК учреждали 11 государств бывшего СССР, в том числе Украина и Молдова. До ноября 2015 года МАК осуществлял сертификацию воздушных судов, аэродромов и авиакомпаний. Постановлением Правительства РФ от 28 ноября 2015 года № 1283 функции и полномочия по сертификации типовой конструкции воздушных судов, двигателей, воздушных винтов и аэродромов, которые были возложены на МАК, перераспределены Минтрансу, Минпромторгу и Росавиации. При этом авиарегистр МАК (АР МАК) лишен полномочий, но деятельность свою продолжает. В 2016 году в Правительстве рассматривался вопрос о лишении полномочий МАК по расследование АП, а также вопрос о выходе России из состава МАК.
...
То есть, технически Россия выйдет из Соглашения 1991 года и учредит с Арменией, Белоруссий, Казахстаном и Киргизией новую организацию. К новой организации могут присоединиться и другие страны, например, Таджикистан, Узбекистан, Туркмения, Монголия и Иран.
...
В проекте есть узкие места, а именно взаимоотношения с Европейским агентством по безопасности полетов (EASA), Федеральным управлением гражданской авиации (FAA - центральный орган государственного управления Соединённых Штатов Америки в области гражданской авиации) и Международной организацией гражданской авиации (ИКАО) - это специализированное учреждение ООН, устанавливающее международные нормы гражданской авиации и координирующее её развитие с целью повышения безопасности и эффективности. Технически всё решаемо, но потребуется добрая воля всех трех организаций и Правительств США и ЕС, чтобы перенести многочисленные функции с МАКа на новое Бюро. Это не может быть сделано в уведомительном порядке, так как регулируется отдельными соглашениями.

AviaComments:
⬆️ А вот это уже неофициально, но гораздо серьезнее.

Прошлый демарш с переносом вопроса сертификации на Росавиацию был отчасти вынужденным: Анодина (глава МАК и мама хозяина "Трансаэро") хотела отозвать сертификаты типа у самолётов, составляющих большинство парка отечественных авиакомпаний в качестве мести за закрытие "Трансаэро".

Тогда это помешало продажам " Суперджета", так как его сертификация в Европе шла через признание европейским сертификатором (EASA) сертификата типа, выданного АР МАК. Но из-за передачи функций непонятной для европейцев структуре (какая нормативная база, кто эксперты и т.д.), процесс вставал...

Расследования авиапроисшествий и катастроф не менее важны тем, что их цель всегда не найти виновных (это к следственным органам), а выяснить причины произошедшего для недопущения подобного в будущем - устранить конструктивные недостатки, изменить организационные вопросы, добавить новые требования к разработке и сертификации самолётов.

И создание новой структуры вместо МАК может надолго парализовать эти процессы, а это наша с вами безопасность как пассажиров да и просто жителей страны, над которыми летают самолёты.

✈️

Пилоты ругались до катастрофы – Коммерсантъ"

Судя по тому, что написано в статье, пилоты увидели, что в показаниях скорости фигня, она маленькая и надо её набрать. Однако, видимо, проигнорировали и высотомеры, и авиагоризонты... Да ещё и перенервничали.

😒

https://www.kommersant.ru/doc/3549626

Наставничество в ОАК

Другие наставники менее известны, но Пугачева благодаря его "Кобре" знают все фанаты авиации

https://vk.com/wall-72046642_1207

✈️

Завершены заводские испытания многоцелевого истребителя МиГ-35

МиГ-35 - основная надежда РСК "МиГ" по выходу на международные рынки вооружений.

Модернизация МиГ-31 и загрузка Луховиц производством Ил-114 - не самые сильные темы для, хотя бы, сохранения потенциала РСК на текущем уровне.

https://www.uacrussia.ru/ru/press-center/news/zaversheny-zavodskie-ispytaniya-mnogotselevogo-istrebitelya-mig-35

✈️

Продолжение сериала про наставников ОАК

Эта серия про наставника Анатолия Кащеева из "Туполева", которого полвека назад "нелегально" вывез на первый вылет Ту-144 его наставник.

✈️

https://vk.com/wall-72046642_1208

На Сахалине пассажирский самолёт прямо на лётном поле зацепился за столб и оторвал себе часть крыла. Удивительное событие случилось с джетом дочки "Аэрофлота".

Что любопытно, дальше идёт совпадение, от которого невольно поеживаешься. На борту заказного джета находился высокопоставленный сотрудник энергетической компании Exxon Mobile. Несколько лет назад во "Внуково" погиб президент крупнейшей французской энергетической компании Total - его самолёт столкнулся со снегоуборщиком.

К счастью сегодня, в отличие от той истории, никто не погиб. В этот раз вина лежит на экипаже дочки "Аэрофлота". Теперь энергетик сидит в аэропорту Сахалина и ждёт, когда ему предоставят другой самолётом.

⬆️ Сегодня 10 лет первому полёту самолёта Су-35.

✈️

18 февраля 2018 года самолет авиакомпании «Аврора» DHC-8-200, выполнявший рейс HZ 6891 по маршруту Южно-Сахалинск — Саппоро, повредил законцовку правого крыла, задев временную опору электроснабжения, установленную в связи с масштабными строительными работами в аэропорту UUS. С разрешения служб УВД самолет выполнял маневрирование до исполнительного старта, двигаясь согласно разметке, нанесённой на перроне аэропорта областного центра.
На борту находился 1 пассажир. Никто не пострадал. Рейс был задержан на 2,5 часа. После замены воздушного судна рейс был успешно выполнен. По факту данного авиационного происшествия проводится расследование, создана рабочая комиссия.
Один пассажир! Один! Наверное, очень важный пассажир.

⬆️ Для масштаба 😀

А если не узнали ЭТО, то вот подсказка ⬇️

✈️

«Вертолеты России» начнут массовый выпуск легких самолетов – ВЕДОМОСТИ

Для загрузки мощностей вертолётного завода в Улан-Удэ на нём начнут выпуск
легкого многоцелевого самолета-биплана ТВС-2ДТС для региональных пассажирских перевозок, разработанного новосибирским СибНИА.

✈️

https://vedomosti.ru//business/articles/2018/02/15/751171-legkih-samoletov

Также в последние дни возобновилось обсуждение реформы авиационной отрасли.
Так министр промышленности Денис Мантуров заявил, что после вхождения ОАК в Ростех, глава ОАК Юрий Слюсарь сохранит свою должность. И присоединение "Вертолётов России" к ОАК уже запланировали на 2019 год. А Ростех рапортует о готовности принять ОАК "в те сроки, которые будут поставлены". Принятия решения и установления сроков на его исполнение ждут от главы государства.
И хоть в СМИ и можно найти множество сообщений об уже высказаном согласии Владимира Путина, но документа с подписью нет, никакого объединения не происходит и у Дмитрия Рогозина остаётся шанс повлиять на эту ситуацию. Продолжаем наблюдать.

Стюардесса

Стюардесса анонимно рассказала, как правильно бить буйных пассажиров, где курить в самолёте, о сексе на борту и чем опасны накладные ногти.

Читать

И немного о космосе.
Космос как мы говорим это огромное дело всего человечества. 🌌

Space X сегодня 🚀

Старт с базы ВВС Ванденберг запланирован на вечер среды, 21 февраля, в 17:17 по Москве (06:17 по местному времени).
Falcon 9 FT (Full Thrust), модификации Block 3, выведет на околоземную орбиту спутник 🛰 ДЗЗ PAZ, массой 1341 кг.

Возврат первой ступени не запланирован. Баржа JRTI находится в ремонте, и не сможет выйти в океан.
Зато ожидается попытка возврата обтекателя, и для этого специальный корабль Mr Steven уже вышел в море. :)

Характеристики РН

– Длина ракеты: 70 м
– Ширина: 3.7м
– Количество ступеней: 2
– Диаметр ступеней: 3,7 м
– Стартовая масса: 548 тонн
– Первая ступень: 9 керосин/кислородных двигателей Merlin 1D, тяга (уровень моря - 7607 кН, вакуум - 8227 кН), удельный импульс (уровень моря - 282 с, вакуум - 311 с)
– Вторая ступень: 1 керосин/кислородный двигатель Merlin 1D Vacuum, тяга (вакуум - 934 кН), удельный импульс (вакуум - 342 с), время работы - 397 секунд.

трансляция https://www.youtube.com/watch?v=x8GpiBs0Irs&feature=youtu.be