Израиль импортозаместит F-35?

Перед нами может оказаться одна из самых громких новостей в военной авиации последних лет.

Последний раз Израиль создавал собственный боевой самолёт ещё в прошлом веке: программа истребителя IAI Lavi была закрыта в 1987 году. С тех пор страна только модернизирует американские F-15 и F-35, интегрируя в них собственные системы БРЭО, РЭБ, связи и вооружения.

Поэтому сообщение о новом национальном истребителе привлекло внимание редакции @AviaComments и мы решили проверить эту информацию.

Первоисточник новости - Axios: https://www.axios.com/2026/07/29/inside-trump-netanyahu-meeting-iran. Это издание со ссылкой на неназванного израильского чиновника пишет, что Биньямин Нетаньяху предложил в течение 10 лет отказаться от американской военной помощи ("уменьшить до нуля") и поручил оборонному сектору разработать собственный современный истребитель, чтобы сохранить боеспособность ВВС даже в случае прекращения поставок F-35 и других американских самолётов.

Мы проверили публикации Reuters, AFP, AP, Bloomberg, Financial Times, Defense News, Aviation Week, FlightGlobal, Breaking Defense, The War Zone, The Times of Israel и Jerusalem Post. Ни одно из этих изданий пока не сообщает о поручении разработать новый израильский истребитель или о запуске такой программы.

При этом последние официальные решения Израиля говорят о продолжении закупок американской техники: страна расширяет парк F-35 и приобретает новые F-15IA.

Поэтому пока можно утверждать лишь одно: информация о разработке собственного истребителя основана только на сообщении Axios со ссылкой на анонимного чиновника. Ни власти Израиля, ни другие ведущие мировые СМИ её пока независимо не подтвердили. Но если Израиль после разногласий с США при конфликте с Ираном решит вернуться к разработке собственных боевых самолётов - это будет интересно.

#Израиль #F35 #ВоеннаяАвиация

Подписаться на @AviaComments: основной Telegram | резервный Макс

Что-то пошло не по плану...

Одно из самых громких уголовных дел в отрасли БАС: под арестом чиновник Минпромторга и топ-менеджеры проекта «Транспорт будущего»

Мещанский районный суд Москвы арестовал заместителя начальника Управления беспилотных систем и робототехники Минпромторга Аллу Половченю. Ей предъявлено обвинение по ч. 4 ст. 160 УК РФ (растрата в особо крупном размере). Минпромторг подтвердил факт задержания и заявил, что оказывает содействие следствию.

Одновременно под стражу отправлены заместитель директора по развитию ГК «ЭФКО» Екатерина Кустова и директор по развитию управляющей компании «ЭФКО» Владислав Романцев. Их обвиняют в мошенничестве в особо крупном размере (ч. 4 ст. 159 УК РФ).

Ряд СМИ со ссылкой на источники также сообщил о задержании председателя совета директоров «ЭФКО» Валерия Кустова и генерального директора группы Евгения Ляшенко, однако официального подтверждения этой информации пока нет.

Дело, по данным РБК, связано с проектом «Транспорт будущего», который является одним из крупнейших участников национального проекта «Беспилотные авиационные системы». Еще раньше по этому же проекту был арестован бывший генеральный директор компании Юрий Козаренко. Это позволяет предположить, что расследование развивается последовательно и затрагивает как руководство проекта, так и чиновников, курировавших государственную поддержку.

Наибольший резонанс вызвала версия, впервые опубликованная ВЧК-ОГПУ: якобы в рамках программы импортозамещения закупались готовые китайские беспилотники, которые затем представлялись как продукция собственного производства.

Однако важно подчеркнуть: эта версия официально не подтверждена. Ни Следственный комитет, ни МВД, ни суд пока не раскрывали фабулу уголовного дела и не сообщали, в чем именно заключалась предполагаемая схема хищения.

Теоретически предметом расследования могут быть различные эпизоды: завышение стоимости НИОКР, фиктивное выполнение этапов разработки, нарушения при освоении бюджетных средств, поставка продукции, не соответствующей условиям государственных контрактов, либо иные злоупотребления. До публикации материалов следствия любые выводы о конкретной схеме будут преждевременными.

Для российской отрасли беспилотной авиации это, вероятно, самое громкое уголовное дело последних лет. Оно касается не только отдельной компании, но и системы распределения государственной поддержки в рамках национального проекта БАС. Если следствие подтвердит масштабные нарушения, последствия могут выйти далеко за пределы одного предприятия и привести к пересмотру подходов к финансированию, контролю локализации и оценке результатов работ в отрасли.

#БПЛА #МинПромТорг #ЭФКО

Подписаться на @AviaComments: основной Telegram | резервный Макс

Импортозамещенный Израилем F-35 будет беспилотным

История с «израильским истребителем» оказалась гораздо интереснее, чем выглядела вчера.

После публикации Axios новые подробности раскрыло агентство Bloomberg. По его данным, Израиль рассматривает создание не пилотируемого истребителя, а беспилотного боевого самолёта, возможности которого должны быть сопоставимы с F-35.

По информации Bloomberg, проект является частью новой стратегии Израиля. Предполагается, что в течение десяти лет страна постепенно откажется от американской военной помощи, заменив её совместными программами разработки и производства вооружений.

Для создания новой платформы могут привлечь зарубежных партнёров. Но не названы разработчик, бюджет, сроки начала работ, технический облик и даже официальное название перспективного аппарата. Источник Bloomberg лишь утверждает, что речь идёт о принципиально новой беспилотной боевой платформе.

Пока эта информация основана на словах высокопоставленного израильского чиновника, знакомого с обсуждением проекта. Ни правительство Израиля, ни Министерство обороны страны официально существование такой программы пока не подтверждали.

Если информация Bloomberg подтвердится, речь может идти об одной из самых амбициозных программ боевой авиации последних лет. С учётом того, что Израиль в области БРЭО  и БПЛА давно уже в лидерах, то может получиться интересная платформа.

#Израиль #F35 #БПЛА #ВоеннаяАвиация

Подписаться на @AviaComments: основной Telegram | резервный Макс

В США разбился истребитель F-35B

31 июля истребитель F-35B Lightning II Корпуса морской пехоты США потерпел крушение в районе авиабазы MCAS Miramar недалеко от Сан-Диего.

Лётчик успел катапультироваться. По официальному заявлению Корпуса морской пехоты США, он доставлен в медицинское учреждение. Его состояние оценивается как стабильное, угрозы жизни нет.

Самолет упал на территории, принадлежащей Корпусу морской пехоты, примерно в 3 км к востоку от ВПП MCAS Miramar. После удара возник пожар сухой растительности. На месте работали аварийно-спасательные службы авиабазы и пожарные Сан-Диего. Пострадавших на земле нет.

Военные классифицировали происшествие как Class A Mishap. Это высшая категория авиационных происшествий в вооруженных силах США, к которой относятся аварии с полной потерей воздушного судна, гибелью людей или ущербом свыше установленного финансового порога. Причины катастрофы пока не раскрываются, расследование уже начато.

Разбившийся самолет относится к модификации F-35B с укороченным взлетом и вертикальной посадкой (STOVL), разработанной специально для Корпуса морской пехоты. Стоимость одного такого истребителя составляет около 109 млн долларов.

Это уже не первая потеря самолета семейства F-35 за последнее время. В июле 2025 года возле авиабазы Lemoore разбился палубный F-35C ВМС США, а в марте 2026 года был потерян F-35A ВВС США в Неваде. Во всех трех случаях пилоты смогли катапультироваться.

Однако делать выводы о наличии общей причины пока оснований нет: расследования продолжаются, а обстоятельства происшествий различаются.

#F35 #США #Инцидент

Подписаться на @AviaComments: основной Telegram | резервный Макс

Взлетел второй Як-130М

На Иркутском авиационном заводе успешно совершил первый полёт второй опытный модернизированный учебно-боевой самолёт Як-130М.

Напомним, что первый опытный экземпляр Як-130М взлетел всего 5 недель назад.

Все системы работали штатно, полетное задание выполнено полностью.

Самолет пилотировал экипаж в составе заслуженного лётчика-испытателя Андрея Воропаева и лётчика-испытателя Александра Гуськова.

Неделю назад о ходе испытаний самолёта и его преимуществах Александр Гуськов лично доложил президенту России.

Як-130М оснащен новейшими бортовыми системами, которые превращают его в эффективный лёгкий боевой самолёт, способный в любых погодных условиях, днём и ночью бороться с наземными и воздушными целями, в том числе, с тяжёлыми БПЛА.

P.S. Скоро обещают выложить фото и видео сегодняшнего события.

#Як130 #Иркутск #Яковлев

Подписаться на @AviaComments: основной Telegram | резервный Макс